2014 CUSTOM MUSTANGのレビュー！Car Culture Cruise BoulevardよりNFS版シェルビーマスタングの登場[FYN83]
2021/01/13
Car Culture 「Cruise Boulevard」シリーズより・・・2014 CUSTOM MUSTANGです！
いやーこのマスタング、みんなそこまで注目してなかったでしょ！？
ねえ。
僕も「欲しい」とは思っていましたが、まさか買うつもりで手に取ったわけじゃないんですよ。
それがまんまとカゴに入れちゃってましたねえ・・・。
というわけで、2014 CUSTOM MUSTANGのレビューです。
2014 カスタムマスタングのレビュー
本日紹介するのはこちら。
2019年Cruise Boulevardシリーズにラインナップされた2014 CUSTOM MUSTANGです。
このシリーズ名、直訳すると大通り（Boulevard）をドライブ（Cruise）しちゃおうぜ！っていう感じなんですけど、その実は愛車家たちのカスタムカーお披露目会的な意味合いだと思うんです。
なのでガチガチに仕上げてきているマスタングなんでしょうね、これ。
前述したとおり、僕も本当に買うか買わないかでいうと「買わない」の方に寄った感じで店頭で手にしたんですよ。
でもま・・・見ているうちにどんどん欲しくなっちゃいましてね・・・（ベーシックで欲しいのが少なかったというのもある）
結局そのまま購入してしまったわけなのです。
2014 CUSTOM MUSTANGについて
カスタムマスタングっていうけど、じゃあどこをカスタムしてんのよ？っていうと・・・実はこれ純粋なフォード・マスタングじゃないんですね～。
というのも初出が2014年のEntertainmentシリーズでして、映画Need For Speedの出演車両というところから説明がつきます。
2014年に公開された映画Need For Speedに使用されたマスタング・・・それは、シェルビー・マスタングだったのです。
2000年代のシェルビー・マスタングはキャロル・シェルビー、シェルビーアメリカン主導ではなくフォードのSpecial Vehicle Team (SVT)が製造していましたので、オフィシャルにカスタムされたマスタング、という感じなんでしょうね。
マスタング自体は2014年に2015年モデルとして6代目（日本では7代目）に移行していますので、今回のキャストは5代目モデルの最終形態をベースにしたシェルビー・マスタングということになります。
ホットウィールにおいては2014年のEntertainment以降、ベーシックカーとして5パックおよびFord Performanceのサイドラインに登場したのみ。
今回3回目のバリエーションでプレミアムラインに返り咲きました。
デザイナーはBryan Benedict氏です。
では各部見ていきますよー。
フロント・リア
はい！どうでしょう。
細かいところが印刷されているだけで、なんか一気に3インチミニカーを脱したような雰囲気が出てますよね。
個人的にはこの前後エンブレムと燈火類というのがタマラナイでございますなぁ～。
特に三連のテールライトとか、（写真は赤がうまく反映されてないけど）かなりいい感じです。
※お手元のミニカー、または店頭で確認してみてください！
惜しむらくはフロントのポニーちゃんエンブレムが立体になってないことですかね～。
最新の2018マスタングならここもちゃんと造形されていたんですが、今回のヤツはグリルのメッシュにそのまま印刷された状態になっていました。
あとは両端のヘッドライトも真っ黒の単色仕上げなのはちょっと残念。
サイド
サイドビューもなんだか文句なしにカッコ良くないですか！？
まぁ、個人的な好みでいうと5代目は前期型の方がフロント部分の造形が好きだったりはするのですが・・・後期タイプも十分かっけえ。
（なんかこのフェイスリフト、初代の変遷に似ている気もします）
何よりもRREx（Real Rider Exotics）がよく似合ってますよねえ・・・！
やっぱりアレか？マスタングと言えどシェルビー・マスタングはエキゾチックカーなのか！？
いや、それともCruise Boulevard的にはこのホイールが合ってたのかな！
とにかく実物のRRExはギラギラして深リムで・・・いろんな角度から色んな表情を見せてマスタングを彩ってくれてますよ～。
トップ・ベース
オレンジ色のメタルフレークボディに2本の黒いレーシングストライプがキマってます。
実は僕、顔面の印刷ばかり気にしてて、このストライプにまで目が行ってなかったんですよ。
んで、フロントビューの写真を見るとよくわかるんですが・・・ちょっとだけ中心からずれて印刷されてるんですね～・・・。
まぁ、こうやって遠くから見る分にはあまり目立たないのでいいんですが、、、
できればプレミアムラインはそういうミスも少な目でお願いしたいところですｗ
ちなみにこうしてトップビューを見ると・・・なんだかフェンダーらへんもいじってあんのかな？ってぐらいワイドになってますねえ。
もしかしたらカスタムされているのってシェルビー・マスタングな部分だけじゃなくて、ニードフォースピードの映画内でもそういう演出があったのかしら？？
底面には2013年の著作年およびタイ製であることが記されていました。
おわりに
というわけでー、2014 CUSTOM MUSTANGのレビューでした。
よきよき。
我が家にある5代目マスタングたちを並べてみたのがこちら。
右が前期マスタングのJDMカスタム、左が（おそらく）中期のシェルビーマスタング、そして中央が後期のシェルビーマスタング、と。
うーん、やっぱりカッコいいぜ！
今回のアソでもビートルとシェベルが不人気という意見が多かったのを見るに、マスタングはやっぱりそこそこ拾われていったんだろうなぁ。
もうあれだな、初代と5代目は家に何台あってもいいですね！（主観です）
追記：本日のアドベント（9日目）
2019年のアドベントカレンダー、9日目は～・・・
除雪に使うと思われる、エッジパーツでございました！
これが出た瞬間、息子も妻も頭の上に「？？？」が浮かんでましたね～ｗ
前情報無しにいきなりこれだけ出てきたらやっぱりわからないんだろうなぁ。
でも箱の裏に取り付け方法とかもネタバレ的に書いてありますのでね。
こんな感じで前輪に取り付ければ良いわけです。
ちゃんと角度がついているので、雪が車の右側に流れるようになってるんですな。
こんな感じで可動させられるので、手持ちのミニカーをちょっとだけギミックモデルにできるアイテムですよ！
Comment
おぱよございやす(^^)
いつものイオンでは1箱入荷でして、
ベーシックもあってか人多めで。
箱買いしてもうたのでベーシックに集中。
やはりD21は人気で即なくなりました。
ビートルはいつものおいさんが、開かへんのかなぁ？というので、残念ながら開かんことを伝えておきました(笑)
なぜかマスタンくんだけふたつとも残っていました、、、
ん〜、にわかフォトマジック。
かっこがよろしいです♪
まえけんさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
箱買いしていたなら安心ですね＾＾
ビートルの件はご存知でしたかｗ
マスタングは、なんか実際のカッコ良さと評価とに差がある気がします。
おかげでゲットしやすくはあるんですけどね～。
>にわかフォトマジック
なんすかそれ！ｗ
元々のマシンのポテンシャルやぁ～
おはようございます😆
僕はスープラの次にこのマスタングに注目してたんですけど、一番余ってましたね😅
というかD21とスープラは早々に掃けましたし、バグとジェベルも数個しか残ってないなかマスタングは結構余ってたイメージです。
元々NFSのマスタングが欲しかったのですが、アホみたいな相場で泣く泣く諦めてたので、心待ちにしてたのですよ😆
ムチッとしたフェンダーが下に行くにつれてタイヤがドーンと構えてるのはほんとえっちいです(語彙力
ホットウィールらしいって言ってしまえばそれまでなんですが、個人的には前後のタイヤ外径が同じならなお良しでしたね〜😆
1つは改造して前後のタイヤ外径を揃ったの作ってみようと思います😊(できるとは言ってない
さーちゃんさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
一番余ってましたかぁ～！！
日本車人気なのは仕方ないとして、シェベルあたりとはいい勝負しそうな気がしてたんですけどねえ・・・。
>NFSのマスタング
あ、そうだったんですか！
あのアソ全般的に高騰してるのかな・・・？
ケーニグセグだけに注目が集まってるものとばかり思ってました＾＾；
>ムチッとしたフェンダーが下に行くにつれてタイヤがドーンと
いやいや、えっちぃですなｗ
なんていうかミニカーに求められるのって、そういう部分だったりしますよねえ！
>前後のタイヤ外径
そればかりはもう本当にスマンとしか！
おそらくは外径だけあわせてもちょっとフロントが浮いた形になっちゃいそうな気も。。。
でも、できるさ！頑張って！
ですです！
NFSのマスタングは6〜8000円くらいがオークションの相場ですねぇ😅
愛車もムチムチプリケツなんでフェンダーからちらりと見えるタイヤは萌えポイント高いです🥰
タイヤ外径のは、別のミニカーから中間くらいの径のホイールを移植予定なので…リアはアーチ上げならぬアーチ下げですねw
アーチ上げならともかく、うまく行くだろうか…😅
さーちゃんさん
うええ！そんなに！？
マスタングがそんな人気なんて意外っす。。。（失礼）
愛車もプリケツっすかぁ～羨ましいｗ
ピックアップだとドカンとデカケツなんすけどねえ～。
>アーチ下げ
ねえ～・・・まぁどっちにしろ一筋縄では行かない気もしますが・・・その苦労の末に出来上がるものこそHWの醍醐味！（たぶん）
お疲れ様でふ
おけつフェチゆえ、車体後部、特にオーバーフェンダーの張りだし方とかがカッコよきで購入した次第です✌️
なんだか最近マスタング気になっちゃってw
５パックに入ってるヤツとかも、「購入しないとこのカラバリは手に入らないんだよな…」とか考えて、年の瀬の店頭で１人クネクネしておりますですハイ
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰＫ.Ｋ.さん
コメントありがとうございます！
おけつフェチですかぁ～。
僕もなんか30代中盤ぐらいから妙にお尻が愛おしく感じるようになりました。
ただお尻っていろいろ危ういんですよねえ・・・
あ、車の話か！！
>なんだか最近マスタング気になっちゃって
ねえ～。なんででしょうねｗ
もうマジでK.K.さんに温泉当ててもらって、シェルビーマスタングとは言わないから5代目マス前期を買ってもらうしかない。
>年の瀬の店頭で１人クネクネ
まーたクネクネしとるんかー！ｗｗ
マルチパックものは本当に悩ましいですな・・・。
これ、ネチっこいですが、
実際のシェルビーマスタングと比べ
給油口が反転してるんですよね。
たしか、映画でもそう改造した
筈でした。
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
うおおおお！！！そうなんですか！
映画を観ていなかったのでそういう情報ありがたいです！
てか給油口の反転なんてそんな簡単にできるんか、、、
こんにちは。
見れば見るほど、かっこええなぁ～
マスタング！
買うつもりが無かったのに
欲しくなってくる・・・
（これが「にわかマニア」サイトの恐ろしさよ）
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます！
欲しくなっちゃいました！？嬉しいっす！
きっとそのうち実車も欲しくなっちゃうと思うので・・・その時はジープを下取りに出して・・・
今回スレ(シェベル)や塗装のカス(マスタング)があったので日曜日もトイザらスに行き、シェベルを交換してきて…😂夜は19時過ぎに、おやつを少し買いに行った後、再びトイザらスに行きマスタングを交換してきました。何故かシェベルだけは売れ残っていました。リワインドは2000GT-R(2000GT-X)は売り切れでした。またシルエットは上の戸棚に腐る程余ってました。(^^;)
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
えっ、塗装関連のってトイザらスで交換対応して貰えるんですか？？マジか。
シェベルの売れ残りは決してシェベルが悪いのではなく、他の車種が強かったんだと信じたいです。
>シルエットは上の戸棚に腐る程余って
マジで！？
あれって、だってメーカーが「ないよないよ」って言ってたヤツじゃなかったっけ。。。
さてはトイザらスが売れると見込んで大量に買ったおかげで市場の在庫がなくなったのか・・・！？