FORD MUSTANG MACH-E 1400のレビュー！マスタングの電気自動車・・・ではございません！[HCT06]
ホットウィールジャパンコンベンション2022が開催される本日！！
いかがお過ごしでしょうか・・・？
僕は僕で、今日も今日とて先行レビューです！
FORD MUSTANG MACH-E 1400をブリッといかせていただきやした。（お尻から）
というわけで・・・いってみましょう！！
フォード・マスタング・マックE 1400のレビュー
本日紹介しますのは、2022年CアソにラインナップされるFORD MUSTANG MACH-E 1400です。
日本では3月の発売日に登場＆単品に設定されているアイテムですね～。
僕の元へは南の島の兄ィのところから届きました。
へへっ・・・連日すいやせん。。
FORD MUSTANG MACH-E 1400について
FORD MUSTANG MACH-Eは、フォード車が誇るポニーカー「マスタング」の電気自動車・・・では、ございません！！
そう、違ったのです。ずっとそうなんだと思ってた。
なんと「MUSTANG」と名乗っていながらも、MACH-Eは電気SUVなんだそう。
つまり、マスタングファミリーに加わった末っ子、みたいな感じ。
そんなMUSTANG MACH-EのレーシングプロトとしてRTRと共同で開発されたのがMACH-E 1400です。
1400の名の通り、1400馬力（！）の出力を備えたマシンなんだそうですよ！！ヤッバ。
I can confirm the all-electric #MustangMachE 1400 is an absolute machine. Thanks @FordPerformance for letting me test drive it. pic.twitter.com/NOgtk4ZOhO
— Jim Farley (@jimfarley98) June 12, 2021
サーキット専用車で、記事執筆時点では全世界1台限りしか存在していないそうですが、今後市販の可能性もあるのだとか。
ちなみに、やっぱりネイティブの人ほどMach-Eを「マックィー」って言ってんすよね。
日本語での紹介はわかりやすく「マッハE」ってなってますけども。
最初に「マッハ」って言い始めたヤツ出てこいよ・・・！
・・・って思って調べてみたところ、語源はオーストリアの物理学者Ernst Mach氏から来ているそうで。
ドイツ語だと「mach」の読みが「マッハ」に近いんですよ。
なるほどなるほど・・・この発音問題はなんとも難しいですな！
少なくともMUSTANG MACH-Eの生まれ故郷（およびホットウィールの生誕地）であるアメリカでは「マックィー」って呼ばれていることだけでも覚えて帰ってあげてください。
ホットウィールにおいては2022年モデルがデビュー品となります。
デザイナーはRyu Asada氏！！
・・・なのですが、パッケージにはRYU’S RIDESロゴがこれまた入ってない感じでしたね～。
その辺の基準がわからんな。
では各部みていきましょう～。
フロント・リア
のっぺらフェイスなのでわかりづらいところですが・・・フロントマスクのデザイン的には現行版マスタングと同じ方向性で作られていると思います。
ノーマルのMACH-Eだともう少し未来的な（もっと言うならテスラ的なｗ）顔つきをしていましたが・・・MACH-E 1400ではグリルを模した部分が黒く仕上げられているため、よりマスタングっぽく見えるんじゃないかなと。
また、同部分にはマスタングのポニーロゴが浮かび上がっており・・・「わしゃEV×SUVじゃけどマスタングなんじゃ」という主張が見て取れますな。
フォードとしては新しいEVを人気のマスタングに紐づけて売りたかったとか、そういうアレですかね～。
本来はリア側にもマスタングを思わせる三連ランプがついているみたいですが、ミニカーでは省略。
サイド
サイドビューだとマスタングっぽさが薄いですね。
実車だとこの雰囲気がどうなっているのかはわかりませんが・・・どっちかっていうとSUVっていうよりも、コンパクトハッチバックっぽい印象があります。
ヴァンギットン坊やがドリフトかましてくれそうな感じのね！
グラフィックスは公式に発表されたものを忠実に再現。
サイドミラーが省略されてしまっているのがちょっと残念ポイントかも。
トップ・ボトム
ルーフの印刷も力が入ってていい感じ！
この力を前後にも注いで欲しかったｗ
MACH-E 1400は1400馬力ものパワーを出すために7つものモーターを搭載しているそうなのですが、やっぱり電気自動車って外観からはそれが感じられないというか、迫力に欠ける感はあるかもしれません。
ただ、フォードのCEOが「テスラとも勝負しちゃる」って言っていたのを聞くと、やっぱり相当パワフルというか・・・走りには自信があるわけですよね。
大きなウィングとか、流れるようなディフューザーとかが良い仕事してくれるんでしょう。
底面には2021年の著作年とマレーシア製であることが記されています。
おわりに
というわけで、FORD MUSTANG MACH-E 1400のレビューでした！
個人的にはマスタングのEVと聞いてかなりワクワクしていたのですけれど、なんとなく素人考えだと「FOCUSのEV」ってことじゃダメだったん！？っていう、そんな気持ちにもさせられた一台でした。
（それはホットウィールのせいじゃないし、特に否定的な感情はもってないけど！）
追記
本記事とは関係ないですが、コンベンション会場で何やらコンテストが行われるみたいですね！
巨大ジオラマシート気になるぜ・・・！！
行かれた方はどんなんだったか教えてくだっさぁーい！！
Comment
誰かがもじゃもじゃのヒゲに見えるって言うからチャン・コーハンにしか見えない🤣
チャレンジャークロックスさん
コメントありがとうございます！
具体的なキャラ名出すのやめいｗ
それにしか見えなくなるでしょ！！
み、、右肩が上がらねー…
お久しブリーフ
これが「元祖四十肩」ってヤツなのかい？
はてさて、サンタ南さんプレゼンツのこのキャスト、個人的に凄い好みな訳で
前後ランプ類に印刷が入ればパーペキですが、MBでの発売に期待しませうw
電気自動車ってなんかピンときませんけど、これだったら「いいね！」ですな
1400馬力出なくていいから、1400CCクラスのノーマル版実車出してくんないかなぁ(それでもお値段高いんだろうなぁ)
まぁ、それこそ「FOCUSでいいんじゃね？」ってなるんだろうけれどもさ
そこは新しい家族(車種)が増えるんだから、やぼなツッコミは致しませんことよｵﾎﾎ
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
嘘だろ・・・。
40歳越えても平気だったから来ないものだとばかり思ってたけど、、、おまえさん、今から来るのかい？
50肩とかいうのもあるみたいですな、、、
僕はガワだけマッスル、中身はデンキ・・・みたいなのが理想ですｗ
速く走れなくても、坂道で減速してもいいんで。。。
>新しい家族
たしかに！
新しい家族が増える時はなんだか嬉しいもんなぁ！
パーティだこれは！！
お疲れ様です！
マスタングのEV・SUVですね。
気持ちはわかります。
ただ、いきなりレース仕様ではなく
普通車で出した方がどんなクルマか
伝わり易い気がします。
ただ、コレはパイクスピークの
マシンのようでカッコいいですね。
→新型Z戦
いや、まあ、熾烈で卑劣な闘いでした！
4RUNNER戦よりキツかったです。
まず、開店前に大を催したので
隣のコメリの「多目的トイレ」で
助けて頂きました。
(野朗用が掃除中のため)
・・なお、コメリの裏の線路を
跨いだら「ホテル」があります。
珍しく本陣ヤマダで朝一組をやったの
ですがどこから湧くのか「ガチ勢」が
走る！走る！
自分は先頭だったまでは
良かったですが
棚に着くや否や何処にあるか
分からず取り遅れました・・
なのでガチ勢の「ヤカラ」が
律儀に1つずつ取り去るところ
私は2つしか取れず、通常版で
「フタ」をしてそそくさと去りました。
(数量制限無し店舗)
我ながらZだけに
「悪魔の端くれ」でした。
もちろん、初音ミクも2ゲットで
抜かってはおりません。
しかし、私を不快にさせることが
起こりました。
会計後に棚に戻ると
ヒステリを起こしたBBAが
「初回と西部警察なんてもうないよ！
だって、30代のバカどもが走って
来たから・・」と電話にヒステリを
起こしてました。所詮「ムジナ」です。
ホント、BBAってつくづく
「ゲス」な不快害獣です。なので真横で
「なんでもう無いんだ！チクショウ！」
と地団駄を踏んでやりました。
こういうBBAに限って「引っ掻いて」
でも持ち去ると思うと腹クソが
悪くなります。
初回が買えなかったことくらい
自分も何度も経験しました。
とくにアヴェンタドールSVJは
泣きを見ました。
無事ゲットできたので通常版を拝見
しましたが・・
内装がバスタブ化されドア内側まで
気配りがありました！！
というより思ったより大きいです。
テールランプが別パーツですが
黒色プラでした。スモークだったら
ベター→ベストでした。
しかし、とくにエンジンフードの
初代を彷彿とさせる日本刀造形が
最近のトミカのエグさを物語って
いるので良かったと思います。
というより、Zなので
これからスペシャル、イベント版が
連発するような気がします。
もし、湧いてきたら目が離せません。
→バディ
いや、悩みますね〜
駆動系がタイヤにマッチして
シャフト・リアデフがブッ込まれて
おりました。
私も購入しようか悩ましいです。
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
マテルとしても「普通車はMBで」って想いがあるんでしょうね〜。
なんか最近MBへの力の入れ方がハンパないっていうか・・・タイ→USルートの復旧が早いのか、MB情報ばっかり目に入る気がします。
>新型Z戦
僕は完敗でした！買えなかった！
多目的トイレ推しは要りませんｗｗｗ
数量限定だったと思うんですが、到着時にはすでにもぬけの殻。
僕の他2名ほどオジサンが「初回ないっすか、そうっすか」と退散していきました。
メルカリに並んでるのを見ると悔しいですね。
>スペシャル、イベント版が
僕は黄色が欲しかったので、今後黄色がまた出てくれるなら狙っていきたい！！
>バディ
こっちはダダ余りでしたｗ
この分を初回Zの生産にまわしてくれたらなぁ、、、
こんにちは。
更新お疲れ様です。
また、本日、ホットウィールジャパンコンベンション2022に参戦の皆様お疲れ様です。
私は、ウィーラーの端くれ さん同様、「Ｚ」に参戦してましたw
並ばずに2店舗で各1ゲット。ﾗｯｷｰ？
さて、電気自動車ブームがどんどん加速していきますね～。
でも、
トヨタが大大的にアピールしだしてるヤツはサブスクで展開するとか。
まだ電池に自信ないんだろうねえ。
ほんの10年後のクルマって考えると、新車が電気自動車しかない世界だったら
ヤだなぁ。
あれ？マスタングのコメントになってないなｧ。
やっぱりマスタングじゃないしね・・・(^^;)
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
新型Zええなぁ〜！
ホットウィールの方（単品化）に期待しますわ、、、
>電気自動車
トヨタの宣伝、目に入りますよねえｗ
やっぱりEVばっかになったらイヤですか？？
僕は本当にガソリンよりもクリーンになるのならアリかなぁ〜と思ってます。
燃油代に左右されなくて済むし、、、
やっぱトミカってすげー
にわかさんこんばんは
今日、何かと話題の新型Zのトミカを買いにトイザらスへ、初回限定48台入荷でしたが開店15分位で完売！ホットウィール販売日の2〜3倍、30人位並んだからね、
まぁ、あのトヨタの社長さんもオートサロンで日産のブースへ行き新型Zの運転席に座ったくらいだから魅力的な車なんでしょう。
マックE、ヘッドライト等色差しすれば良くなりそう
たぁ坊さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
15分でしたか〜！うちの方は10分ぐらい！！
こりゃホットウィールの新型Z（Fアソ）からも目が離せませんな。
6月ぐらいの単品になるんじゃないかと予想。10000000000000000台予約する。
>ヘッドライト等
ね・・・惜しいです。
グリルの塗装してるんだからライトも頑張れなかったのかなぁ
更新お疲れ様です。
Zのトミカで話題盛り上がってますね。ウチはTモールで予約しました。
EVマスタング実はホットウィールで出るまで知らなかったんデス….(汗)つまりあれですかねヤリスとヤリスクロスみたいな関係って事ですかね。市販化…されても売れるかなぁ〜テスラロードスターみたいな感じのEVスポーツモデルにも期待ですね。
青せんべいさん
コメントありがとうございます！
僕はZの予約、どこでも間に合いませんでした。
なぜ買えない人が生まれるのか不思議で仕方ないですｗ
ヤリスとヤリスクロスの関係を知らないので何とも言えませんが・・・ノーマルバージョンのマスタング-Eは市販化されてて、酷評くらってたと思います。
こんばんは。
マスタングマッハEは一応来月の単品に入るのですが、表面塗装の仕上がりのせいかリーフRC以上にユルミニカー感が凄まじいように見えるのでEVアレルギー以前の問題から大量に余りそうな悪寒がしますね…CSL完売を思うと読めませんが実車でもミニカーでも日本車とドイツ車は世界的に売れるからそうなったんでしょうけどね。
今週ですが、トミカのニューZ34はドア開閉無しで大幅減点とみなしてスルーする予定であったものの初回のプロトタイプがホットウィールと競作になることを知って考え方が変わり、今朝にザラスへ狙いに行ったら山積みだったのが一気に減ったものの無事確保できて何よりでした。
他にはプレミアムアンリミテッドの待望たる前期FD3Sと一緒にバディとロックスターもお買い上げするつもりでしたが、セール対象とはいえ手持ち上少々予算オーバーなのと通常品なら在庫は潤沢で後からでも買えそうということで後者2台は置いていくことに…そりゃしゃあない。
極めつけは帰りに寄ったドラッグストアでマジョレットの新型ディフェンダーと初代セリカが残っていたので確保って具合でまたもホクホクでしたが金遣い考えないとないい大人なんだしというのが重くのしかかり…FDはトミプレのFCがあるからコンプ欲的に外せなかったんだいと言い訳しますがあんまりちびっ子の良い見本にはならないな自分。
…スカイラインやクラウンに続いて左右ドア開閉が潰されてしまったフェアレディZはどう転んだって売れるはずないデースHAHAHAと高を括っていたら、件のザラスで初回どころか通常品も完売のうえ密林ではプレ値化と驚きで顎外れたんですよね正直。
数年前にジムニーがしばらく入手難だった時を思い出しましたよもう。
サカBさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
大量に余りそう・・・みたいなのは各店バイヤーも読めてると思うので、逆にそこまで余らないことを期待したい！
>Z34
いいなぁー。僕はスルー予定などなく、予約もできず、当日も遅れて参戦（ｗ）ゆえに買えませんでしたよ〜。
いつもなら11時ぐらいまで初回がポツポツ余ってる印象なんですが、さすがはZだったって感じでしょうか。
>ちびっ子の良い見本に
なるつもりあったんですか！？ｗ
わしゃもうダメな大人として、反面教師として生きてゆきますよ、、、
>プレ値
落ち着いたら価格も下がると信じて、その頃には転売品に手をだそうかと思います。
更新お疲れ様です。
だく足の野生馬…昔読んだのを思い出しました。(ほぼ関係無い)
色々言いたい事ありますが、とりあえずイーブイ好きくない！！
今巷では510が話題ですが…そも私欲しくないっていう…ぶっちゃけエスコートとケンメリとハコスカとローレルの違いも分かりません()
特にハコスカちエスコート!!お前らやぞ!!
>もっといいの
キャデラックとみせかけてデロリアンしようかなーと思ったのですが結局59シェビーを買いました…59シェビーを失って59シェビーを得るということですかね…ただ売り場で買える可能性もあるので、そしたらただ59シェビーを得た量が増えただけになっちゃいますね…
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
>イーブイ好きくない
とばっちりやんけ！
こうかはてきめんだ！！！
>違いも分かりません
面白いですね〜。
BTTFのデロ、2のデロ、3のデロの違いがわからん、って言うような話でしょ？
僕はロータスヨーロッパとフェアレディZ、ディーノの違いがわからんでした。
>59シェビーを失って59シェビーを
つまりどういうことだってばよ・・・
お晩で御座います
このﾓﾃﾞﾙは、FORD “FOCUS” MACH-E 1400の方が
良かったのではと私も思っちゃいました。
住んでる町で見掛けるﾏｽﾀﾝｸﾞは、車体ﾃﾞｶｰ！
ｴﾝｼﾞﾝ音渋ｯ！と毎度同じ感想が漏れる訳で。。。
それと見比べると、凄いｺﾝﾊﾟｸﾄに見える訳で。
このHWﾓﾃﾞﾙはしっかりFORDﾀﾝﾎﾟ＆ﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾃﾞｺ、
さらにｳﾞｧﾝｷﾞｯﾄﾝJr氏のRTRﾛｺﾞも入ってるのが素晴らしい♪
ﾍﾞｰｼｯｸだから前後の灯火類が無いのはまぁ仕方無し。
1400馬力を出すには今の時代では、
稲妻くらいしかない！（1.21ｼﾞｺﾞﾜｯﾄ）
と彼の有名な科学者も言っていたような気もしますが、
充電時間とかﾊﾞｯﾃﾘｰ容量も気になりますな。
ﾄﾞｲﾂを出発した自動車運搬船The Felicity Aceの
火災と積荷のﾎﾟ1,100台、ﾍﾞﾝﾄﾚｰ、ｱｳﾃﾞｨ、ﾗﾝﾎﾞ等
計4,000台が心配です･･･。
乙さん
お晩です〜。コメントありがとうございます！
やっぱりそういう雰囲気ありますよねえｗ
つまりフォーカス家とマスタング家の間に生まれたお子さんって感じでしょうか。
灯火類は残念でしたが、たしかにその他のデコがずいぶんと豪華なんですよね〜！
>彼の有名な科学者
ドクすっきゃなぁ〜！ｗ
バッテリー容量については調べていたサイトで言及がありましたが、、、ノーマル版はイマイチ「うひょぉぉー」となれるような電池持ちではなかったそうです。
1400の方はさらにバッテリーが必要になると思うと、、、たしかに気になります。
>1,100台
ヒエッ・・・そんなに載ってたんすね、、、すっご。
海の藻屑とならなければいいんですが。。。
更新おつかれさまです。
実車に即した各所の印刷、カナードやウイングの再現などかなり頑張ってるモデルですね♪
ヘッドライトはモールドだけでももうちょっとハッキリしてくれてたらなぁ。
今度の値上げでこの辺がさらにクオリティアップされると期待したい！
RYU’S RIDESはNSXやマイティティーK、トゥーンドゴルフなど、これはRyuさんぽいぞってやつについてるんじゃないですかね・・・？
コンテストのジオラマ提供の64minicarさん、インスタフォローしてるんですけどリアルなジオラマシートが毎回楽しい♪
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
>モールドだけでも
そうなんですよね〜。ちょっと厚塗りなのか、彫りが甘いのか。
テールランプももうちょっと目立ってたらなぁ〜。
>RYU’S RIDES
ははぁ、なるほど。
ホンダ車、ノッポはたしかにRyuさんのお家芸って感じですしね。
Ryula LXとかが出たらどうなんだろうなぁ・・・Ryuさんっぽさは（キャストからは）感じなくとも、ある意味スピリットはそのものというか、、、
>64minicarさん
僕も前にジオラマシートをダウンロードさせてもらった覚えががが、、、
にわかさん、こんばんは。レビューありがとうございます。
＊1400馬力
今のﾚｰｽcarってこんなに馬力が必要なのですか？凄すぎる・・・。タイヤも当然凄いのでしょう‼️それにしてもかっこ悪いﾏｼﾝですね(自分の愛車も相当かっこ悪いのですが・・・😅)
＊本日もスケート
主戦場に本日もスケートしに行って来ました‼️滑走後、愛車内でﾃｲｸｱｳﾄしたお弁当を食べていたら、心地よい爆音が‼️
何と190E 2.5 -16 evolution2が我が愛車の斜め向かいに駐車。お弁当が更に旨く感じました‼️このevolution2は地元で良く遭遇するのですが、過保護な使用では無く、日常使いに使っているのが格好いいです‼️🙆家帰ってから、period correctの190E 引っ張り出して、梅酒飲みながら米書いています‼️余韻に浸っています。
＊ﾓﾝﾄﾗのﾃﾞﾛﾘｱﾝ
明日我が家に到着です‼️今からワクワクしています。
nori130さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
1400馬力は昔のアメリカンマッスルみたいなドスを効かせる武器だったりしますかねｗ
それともドラッグレースだったらこれぐらい必要なのかな？？
>かっこ悪いﾏｼﾝ
ちょｗｗｗ
なんすか突然のdisｗｗｗ
全然カッコ悪くないと思ってますが？？？
>心地よい爆音
すんません、、、僕は逆に不必要な爆音は嫌いなんす、、、珍走団とか。
あれって、やっぱり「カッコいい」に分類されるんですかね？？
そこら辺がEV好きか嫌いかも分けそうな気がしますね〜！
（EVで爆音だったらダサすぎるような気も・・・ｗ）
>period correctの190E
さらっと自慢しよってからに！！
あんなの、いつどこで買えたのやら、、、
グッチのキャデラックも知らないうちに発売されて、知らないうちに売り切れてましたよ。。。
にわかさん、こんにちわ。ｺﾒﾝﾄ返信ありがとうございます。
＊かっこ悪いﾏｼﾝ
パワーが有りすぎなので、所謂ｽｰﾊﾟｰなmodel達とは違ったtypeでｺﾞﾃｺﾞﾃ感を感じてしまいました。
＊爆音
すみません。言葉が足りませんでした‼️
耳に心地よい排気音がより近いかな‼️
自分のも排気効率を高める為、ﾏﾌﾗｰ交換してあります。ﾉｰﾏﾙを途中からぶった切って繋ぐtypeなので元には戻せませんが、高回転域では乾いた、しかも澄んだ排気音を奏でます。博士号を持ったB社の開発者達が本気で作った物なので、違法なもの達とは違うと思うのですが、大多数の一般的な方には同じに思えるのでしょうね‼️確かに自分はEV車は❌かも知れません😅。
＊period correct
period correctのshopで販売された直後にﾎｯﾄｳｨｰﾙとのらコラボで出ていた手提げﾐﾆｶｰﾊﾞｯｸと一緒に購入致しました。現在の高値は想像出来ませんでしたよ‼️
nori130さん
なるほどなるほど・・・たしかにパワフルなのにゴテゴテした感じがありますなｗ
>一般的な方には同じに
この辺は難しいですよね！
僕もギターの音とかあれこれ妻にプレゼンするんですけど、全く理解を示してもらえませんし。。。
好みとか、興味の問題の差なんだろうなぁ、と。。
EVから擬似的に乾いた高回転の音がしても、やっぱりそれはそれで違うんでしょうねｗ