DINO 206 GTのレビュー！エンツォの息子的MRV6スーパーカー！[JLN12]
買ったんか？
Youたち買ったんか？
5パック（byバショウ）
というわけで！
無事買うことができました、FERRARI 5 PACKです。
そう・・・
この一台のために・・・！
デーノのために買った5パックよ・・・。
じゃ・・・レビューしていきますか！
ディーノ206GTのレビュー
アカレンジャイ！！！！
というわけでね。
本日紹介しますのは2026年のFERRARI 5-PACKより、DINO 206 GTです。
日本では9月上旬の発売となりました。
せっかくなのでディーノ以外の4種も軽くみていきますね。
まずデイトナ。
今回のが手前で、昨年のベーシックが奥。
ほぼ同じっつーか、補完的なアイテムになったかなと思いますね。
ゼッケン位置とホイールカラー、あとはクリアパーツのカラーがちょっと違うだけ。
おつぎはSF90ストラダーレ。
お〜・・・いいですね。同じく手前が5パック版なんですが・・・カッコいい。
どっちがフェラーリの実物っぽい色か？はさておき、やっぱこの手のキャンディ風メタルフレークはカッケェです。
※このコ、青も黒もカッケェーのよなぁー
4番目に入ってたのは12チリンドリ。
これはですねえ・・・こうやって写真で見るとちょっと色味が違ってみえるけど、実物はほぼ同じでしたｗ
なんだったらホイールもクロームメッキが剥がれただけ、みたいな感じだし。
見分けポイントとしては底面の工場表記っすかねー・・・（5パックはドネシア産）
同じくF40コンペティツィオーネもほぼほぼ同じ。
ホイールが違うぐらいですな。
（今思えばカスタム用にベーシック単品増車しとくんだったなー）
まぁそんなわけで4/5はすでに持ってるアイテムのカラバリ増車という、僕にとってはなかなかない買い方になりました。
すべてはデーノのために、、、
DINO 206 GTについて
ほんじゃにわかがそこまで固執したそのDINO 206 GTってどんな車だったの！？って話ですよね！
いやー・・・よく知りません！ｗ（いつもどおり）
僕の知ってる情報だと「厳密にはフェラーリではない」「エンツォの息子の名前がディーノ」「ワイスピのRACERS EDGEの屋上に看板として飾られていた」みたいなところですよ。
※ワイスピのは実際にはDINOじゃなくてケルマークGTというDINO風キットカーだったそうです。
フェラーリと言えばV12エンジンなわけですが、このマシンはエンツォの息子アルフレッド（通称ディーノ）が病床で考えたというV6マシンでして、「じゃあフェラーリじゃなくてディーノブランドだよね」ってことになりました。
つまり「DINO 206 GT」っていうのは「フェラーリのディーノ 206 GTってマシン」ではなく「ディーノの206 GTってマシン」なわけですな。
206GTは1967年にF2のホモロゲ用として生まれたモデルで、その後1969年には2.4Lエンジンを搭載した246が登場しており、そのタルガトップモデルであるDINO 246 GTSは過去にホットウィール化されております。
DINO 206 GTは2026年のベーシックカーで登場したのがデビュー品。
今回のは一応2作目というか・・・初バリエーションですかね。
一応2026年のベーシック2カラー目として、例によって黄色いバージョンも用意されているそうです。
デザイナーはFraser Campbell氏でした。
では各部みていきますよー。
フロント・リア
いやー、ねえ。もう。
この顔を最初に見た時は「Zか！？」って思ったカエル顔。（もしくは70年代ぐらいのJAGUAR E-TYPEね）
当時はバカ似てるな〜って思ってましたけど、見分けってつくようになるもんですねｗ
ノーズにはかわいいDINOバッヂがついていますが、新車時にはリアにフェラーリエンブレム（または跳ね馬バッヂ）がオプションで付けられていたそうで・・・「フェラーリのディーノじゃない」とは言うものの、実質「フェラーリのディーノ」だったとかなんとか（フェラーリのディーノがゲシュ崩）
ミニカーではフェラーリエンブレムどころかDinoGTのエンブレムすら印刷なしでした。プレミアム（またはシルバー）に期待。
サイド
サイドビューにはZやEタイプとは明らかに違う部分がありますね。
DINOはV6ミッドシップなのでノーズ短めなんですなー。（向こうはロングノーズ・ショートデッキ）
なんかコルベットのC8を見た時の感覚に近いかもなー。
ちなみに！
上で今回の5パックとメインラインで出たヤツを比較してますけども、DINOもメインラインのとほぼ変わらない仕上がりでした。
右サイドにはDISEGNO DI Pininfarinaバッジ、左サイドには鍵穴がそれぞれ印刷されてますね。
違う部分はホイールのみ、かな？
トップ・ボトム
フロントウィンドウまわりが結構おもしろい見え方してますね〜。
インテリアがクロームなのもいいし、底面の赤プラが見えるのも良き。
たまたまウィンドウの縁が黒に見えてしまうのもカッコええｗ
エンジンは運転席の後ろに横置きだそうですが、プロトタイプ時およびレースバージョンの206Sでは縦置きだったそう。
これってやっぱり縦置きの方が効率いいけど横置きにしたほうがスペース的に居住性があがるとかそういうことなんですかね？？
底面には2026年の著作年、インドネシア製であることが記されていました。
おわりに
というわけで、DINO 206 GTのレビューでしたー。
デーノかわいいよデーノ
我が家のフェラーリコレクションもだいぶ集まってきました〜！（自慢）
今後ここにエンツォ等々も入るんですなぁ。楽しみじゃ。
Comment
ども～。
そうだ。2個目の額縁ケースは、フェラーリ中心に入れよう！
おら、ワクワクしてきた(^^)/
P.S.
そのうち、黄DINOとか送りつけるかも～
poncha2016さん
コメントありがとうございます！
せっかくのフェラーリをごちゃごちゃに入れてええんかー！？ｗ
>黄DINO
ファッ！？
ブリバリしてこのケースに入れて終わりですよ！？
5パックだったのね!そうそう、気のせいか?!不思議な逆煽りの白いフィットが前をちんたら、走っていたのよね!不気味すぎて恐怖でした。途中警察署にかけたけれど、切りました。運転中でしたので。尚帰り道の仕事を終えて走っていた出来事でした。また下手にクラクションを鳴らすと何となく、絡んで来そうだったのでやめときました。また話は変え別の話題です。流石にカスタムなんだけれど、エアロの修正とgtウィングの修正などを行い成功を迎えたいですなぁ!
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
カスタムは結局どこまで進んでらっしゃるの？まだ妄想中？
まだやり進んでない。妄想っていうか、ご想像やなぁご想像にお任せします。早くやるべきなのかな?でも、焦って失敗😣したくないのよね!記入ばかりしてすみませんね。自分の車両は後回しです。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
想像してる時が一番楽しいんですよね〜！
お疲れ様です〜じゃないですッ！(泣)
緊急事態発生！
ヤフオクで別の出品物を入札し、その後その出品物を再度入札額を上げようとしたら
(不正な入札があった為入札出来ません)と・・・
以降他の出品物を入札しようとしても同様の表示が出て入札出来ない状況に・・・。
対処法として別ブラウザ、ヤフオクのアプリでログインしてやってみるもこちらも✖
カスタマーサービスに先ほど問い合わせて連絡待ちっす(汗)
コレで駄目ならヤフオク引退かも・・・(泣)
(今回の記事の感想ではない事をお詫び申し上げます。)
20代HWファンさん
コメントありがとうございます！
えー！？なんすかそのエラー。
単なる一時的な不具合と信じたいですけど・・・
ヤフオクマスターのポンさんならわかるかしら・・・？
ヤフオクは面倒くさいので遠ざかっています（＝＝；）
poncha2016さん
アッーそうでしたかｗｗ