JCCS 2021で展示された新作ホットウィール情報などまとめ（ほぼLamley Groupインスタより）
10月30日に、アナハイムで行われたJapanese Classic Car Showの様子がLamley Groupをはじめとするインスタアカウントで色々紹介されています。
そこにホットウィールの新作展示もあったそうなので、今日はちょっとそれを追っていきたいなと！
JCCSで展示されてたホットウィーーール！
例によってラムリー親父の動画を見ると、どんな感じのイベントだったのかがわかります！（ありがたやありがたや、、、）
今年3月に逝去されたRyuさんのマシンが展示されていたり、俳優のサンカンさんが参戦されたりしていたようです。
そのうちの1ブースに、こんな感じでプロトタイプ品が並んでいたみたいですね。
他のSNSアカウントが流出させるような「工場から盗んできた情報と思われる」ではなくて、こっちはオフィシャルの展示なわけですよ。
2022年のアソートもRyula Circuitアイテムを中心に並んでいました。
僕が密かに楽しみにしている新型Zもほぼ完成品として置いてあったみたいですね～。
着色されてんの初めてみた。
そうか、これはベーシックが初出となる感じですかね。
画像を左にスワイプしてもらうと、セリカGT-Fourとか、LBシルエットR34とか、パンデムFC3Sとか、トヨタ・タラゴ（ライトエース）、日産セントラとかが見れます。
それからブリスターに入ってるアイテムだと、やっぱり来たか！って感じのR30風カラーなGT-SCORCHERとか、VWゴルフのノッポカスタム、マフィンのオリジナルカー、マイティK（軽トラ）などなど・・・Ryuさんがデザインした新しいミニカーたちが展示されていたようです。
やばいよ。
マフィンのヤツ、SWEET DRIVER？欲しいよ。
あとこれ。
前にジミーさんのインスタアカウントで紹介されていたS15も展示されていたようですね～。
これ、ボディサイドのターボみたいなバイナルグラフィックスがすんごいワイスピっぽいって思ってたんですが、実際は先日のレジェンドツアージャパンで審査員を務めていた谷口選手のD1グランプリ仕様が元になっているモデルみたい。
・・・それにしてもジミーさんのアカウントにハッシュタグ「#lamleygroup」が入ってるってすごいなぁ。
もう公認ファンサイトみたいな感じになってるもんな。
おわりに
というわけで、今日はこんな感じの記事でした。
ほとんどラムリー親父のインスタ貼っただけ、っていう手抜き。・・・すんません！！
ところで・・・こんな感じのイベント、日本でもやらないのかよ！？と思いますよね。
実は・・・！！！
先日のレジェツアジャパン会場では新作展示とかあったらしいんですよ。
今月は11月12～13日のフォーミュラドリフト（富士スピードウェイ）および11月27日のストライダーカップ（幕張メッセ）にてホットウィールのブース出展があるそうです。
さすがにストライダーカップの方はキッズ向けイベントなのでブース＝走らせるプレイセット（マリオとかｗ）かなぁ～？と思われますが、もしかしたらフォーミュラドリフトの方には何かしらの展示があるかもですね。
参戦予定の方は是非・・・見てきてくれい！！（他力本願）
Comment
お疲れNovember(霜月)
ライトエースヤバいっす！
ぽっちい♪ヽ(´▽｀)/ﾜｰｲ
マフィンのは誤って食べちゃう人が続出するのでは？と一人勝手に心配しておりまする
なんか毎年年末近くになると躍らされてる感いっぱいになるのね
正直少し飽きてきてる時にこんな情報が入ってくるから、上がったり下がったり、願ったり叶ったりで、これ血圧の話だったらオレ倒れますな
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
ライトエース・・・どんとぽっちぃ。
マフィン、さすがにミニサイズすぎて、これなら誤飲しても大丈夫なレベル（だめ）
>飽きてきてる時に
なんかうまい仕組みになってますよね。
僕もMNアソあたりから若干飽き始めてくる感はあって、PQアソのときには「欲しいもの、あんまりないなぁ〜」みたいな感じになります。
きっと2ndカラーが大量になって目新しさが消えるからだと思うんですが、それは逆に次の年のアソの始まりも意味しているわけで・・・。ほんま策士。
こんにちは。
なぜか、祝日をはさんで2日・4日がお休みです(^^)/
たまにこんな休みがあるとすることが無くて困ります。
昼寝します。
＞トヨタ・タラゴ（ライトエース）
昭和の名車、『マスターエースサーフ』を思い出すなぁ、
このデザイン!!!!
ほしいです。ぜひ、ゴールドかブラウンでも商品化を!!!!
＞日産セントラ
サニーまでもがＨＷ化されるなんて夢のようですね。
個人的にはＮＸクーペとか、いすゞピアッツァ出して欲しい。
きょうは新型ランクルの「のすべて」本を2種買ってきました。
本体買えないからｗ
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
今日は祝日だったんですね。
自営のワイは毎日平日や、、、
昼寝いいなぁｗ
>マスターサーフ
なんでもタラゴの国内名がマスターエースサーフだとか、、、
僕はどっちの名前も聞いたことがなかった＾＾；
>サニー
あ、セントラの国内名はサニーですか！！
まぁ世代こそ違えどHWにはサニトラがありますのでね。
>「のすべて」本
わかるｗｗ
僕もムック本って大好きで、とりあえず買えない代物でも本で知識だけでも・・・みたいな感じで買っちゃいます。
と言いつつほとんど読んでなくて、写真みて「ほーーー」「ふーーーん」ってやって満足しているという・・・いわば「本コレクター」ですな
更新おつかれさまです。
モダクラやTOYOTAもあるし、日本車の充実ぶりがすごいですねぇ。
ラインナップもホットウィールらしくていい感じ。
新型Z、楽しみにしてましたがドアミラーもついてていいですね。
最近のこういうLEDのヘッドライトはホットウィールの印刷再現向きかも。
これはプロトタイプ版なのかな？
来年も色々楽しみですな、まだ2ヶ月あるけど。
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
JCCSがそもそも日本旧車集会とかそんな感じのイベントなので必然的に日本車が集まったのでしょう！
>新型Z
僕も非常に楽しみにしております。
一応これはルーフにプロト品に入る印刷がありますけど・・・なんかカラーリングとかホイールはこのまま出そうな感じじゃないですか？？
個人的にはリアルライダーでプレミアムで出てくれた方が入手しやすそうな気がしていいんですけどｗ
>まだ2ヶ月
なんか11月入るともう年末感が、、、
更新お疲れ様です。オートサロンのチケット無事購入。どんなのが出展されるんだろ。
Japanese Classic Car Showいいですね～コロナ終わったら行きたいかも。遠いどころの話じゃないケド。
一番気になるプロト400Zもう着色されたんですね。意外と出るの早いかも？ちゃんと初発表時の黄色なんですね。なんか同じ色のモダクラz32がますます楽しみに。一緒に飾ろうかしら。プレミアム化も案外早いかもしれない…..あとマッチボックスとトミカもこのプロト400Z出るみたいですがどっちが早く出るのやら。
市販バージョンも出ないかなーあの可愛い（？）ダックテール好き
S15初めて見た時マジで驚きました。D1から来るとは…..でっかいGTウィングないと違和感あるけど改造すればいいか。あとGENKIロゴ入ってればもっと良かったかも。にしてもなんのシリーズで出るんだろ？グランツーリスモ絡みと考察してる人いましたが果たして…まさかのこの前情報出てたtouge or rounin？なんにせよこれを機に今後もD1車両出ることになったら嬉しい。
日産セントラ出るんですね。北米限定販売の日産車だったかな。日本でも来てくれ…..
後はトヨタセントラと思しきモデルだったりFC3sの別バージョンだったり気になるモデル盛りだくさんですね。もしかして写真に出てる３～4台くらいがryuさんのデザインなんですかねぇ。
青せんべいさん
コメントありがとうございます！
JCCS、行ってみたいですねｗ
日本でも探せばこんな感じのイベントがたくさんあるんでしょうけど、さすがにホットウィールのプロト品は並ばないだろうしなぁ・・・（そっち目当てのやつ）
>400Z
ねー！なんか早そうですよね。
2022年のEアソぐらいには入るんじゃなかろうか、、、
そうそう。同じカラーのZ32も楽しみですし、これは他ブランドのミニカーも買って比較したくなるｗ
トミカは存じてましたがマチボも出るのか・・・
>S15
Car Cultureでドリフト関係のやつがあれば放り込めますよね。
Tougeはギリぶっこめそうｗ
>ryuさんのデザイン
プロト品じゃない方はパッケージにRyula Circuitのロゴが入ってるから一発ですが・・・なにげにDIMAさんとかLindseyさんとかも日本車絡んで来てるので、やっぱり全部Ryuさんってわけにはいかないですよねｗ
にわかさん、お疲れ様です。それから出して頂き有り難うございます。それにしても来年辺りもかなり嬉しい車両ばかりです。いろいろ存在する車両が出てくるばかりです。それにしても私が出して欲しい車両のHKS S15が超嬉しいんですけどね。 いつものようにシリーズが気になる感じです。またトミカシリーズのギフトセットに来年5月にS15‼️(今更)が出てくるみたいな感じです。ホットウィールメインにフェアレディZ(何ヵ月)振りだろう。かっこいい造形で気に入った。ライトエースは懐かしいダイヤペットの事後処理車を持ってましたが家庭の事情により処分済み。ライトエースはマジョレット以来ですね。セリカは赤なのかな? セリカはマイスト、トミカプレミアム以来です。いろいろ気になる感じですが気長く待ちます。それか余り来れなくなるかも知れませんね。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
HKSのS15はCar CultureかBoulevardか・・・
って、そういえばT-Hunted!のリークにBoulevardがなかった気が・・・
メインのZ・・・たしかに今年は見かけなかったか。
ホットウィールを集め始めるまでそんなに注目してなかったマシンだったのですが、今は気になって気になって仕方ない一台です。。
セリカは黒希望・・・。
>余り来れなくなるかも
ん？？何があった！？
更新お疲れ様です 来年度もまだまだ熱いぜ！
ムービーの中に2020年のEXOTICSにリリースされた
’90 ACURA NSXなどがあるので「おおーっ」となったり
色んなASADAさんの遺してくれたミニカーで哀愁が漂ったり・・・
来年度はオリジナルカーLoverの人にも優しい年でありますように＞＜
(と、叶わぬ願いをする今日このごろ)
らちぇっとれんちさん
コメントありがとうございます！
ムービーの中にRyula Circuitのアキュラも、シルバーのプレリュードもありましたね。
4月には追悼イベントがあって多くの人が集まったようです。
>オリジナルカーLoverの人にも
そうですね。
全てのコレクターに優しい展開が望ましいです！
お疲れ様です！！
まさに、昨晩の内容です！！
日本勢がアツいですね〜
個人的にですが
ライトエースの北米版て
まあ「変態」ですね(笑)
ダヂバンよりゲットしたい指数が
ベラボウに高いです！
ちなみに、ライトエースは
チョロQがこれまた、
ド助平カーでした。
なんと、300円のボディに
内装を詰め込み、
クリスタルルーフ(360度サンルーフ)
を表現したチョロQイチの変態です！
内装も、車種どおりサードシート
表現しても大上出来ですが
サードシートの空間には
ダイビングセットを載せた
夢のある1台です！！
ちなみに、自分はリツール版で
4〜5台持ってます。
しかし、初期版は、
一台のチョロQにもかかわらず
なんと、¥8000のプライスタグを
見たことがあります。
なので「ミニカーのライトエース」は
一目置きます。
→新型Z
自分もボディ全体はダイキャスト
だと思ってました。
あ、マッチボックスのアルシオーネ
も同じ構造でした。
トミカにせよ、HWにせよ
マストアイテムです！
→アワビと牌乙
どちらも、デカけりゃ
いいんです！！\(//∇//)\
→ミニカーすくい
近所のホビーオフオリジナルです。
衣類用プラケースに
(押入れにしまうサイズ)
色んなミニカーがごった煮に
なっているのですが
袋を購入し(大小選択可)入り切るまで
詰めていきます。
「すくい」というより「詰め放題」
でしたね。
ミニカーの内容は、古株もいれば
新入もありメーカーもコンディション
も様々です。
まともにコレクションする
ミニカーもいれば部品取りジャンクも
います。
中にはトミカの初回やプレミアムも
出没してました(オンボロでしたが)
昨日のエクリプスはebayでしか
見たことがないので超ラッキー
でした！！
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
手抜きさせて頂きました！
ライトエースの北米での人気が気になるですよ・・・。
>ド助平カー
どういうことよｗｗ
別にすけべじゃないじゃん！！
チョロQの世界も奥が深いんですねえ、、、初期版とかあるんだやっぱり。
>アワビ
デカイアワビは見たことないなぁｗ
>ミニカーすくい
ああっ！！なるほど「詰め放題」！！
そりゃ楽しい・・・。
全然オンボロでもいいので、そういう楽しみが欲しいですｗ
こんばんは。
トヨタ・タラゴの塗装欠け・・・会場で落としちゃったのかな？と思いつつ、
工場から来た時から欠けてたのを持って来てそうな気もｗ
魅力的なラインナップですが、マイティK複数台ほしい！
＞こんな感じのイベント
もっとあっても良さそうですよね！
今月のイベント参戦予定の方は是非・・・にわかさんに写真や情報を送ってもらって、
面白くて、イベントに参加したと錯覚するような記事を書いて貰おう！！（他力本願）
そして
最後の、そしては間違いです。
続きはありませんｗ
ぬるいさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
たしかに・・・角にチップがありますなｗ
前輪のホイールタンポも気になってきた。
>写真や情報を
よろしゅうｗ
面白いと錯覚するような記事を、、、（違）
>そして
伝説へ・・・
こんばんは。
まさかのB13セントラのしかも2ドアというのはマニアック過ぎだろう…と思う次第でしたが、一昔前の欧米において2ドアモデルがよく売れたのは防犯上の観点からであるという事実を考えると向こうではポピュラーだったのでその選定も頷けました。
今週はホットウィールこそ摘んではいませんでしたが、ヤフオクで落とした先代シビックハッチとザラスの落ち葉拾いで手に入れたミニクーパーSでマッチボックスは2台、個人売買で今から20年前に遡るゲーセン景品版トミカの青のワゴンRのほぼ美品、京商1/64サンバートラックと何だかんだでついつい財布のヒモが緩みまして…ミニは無かったら買ってなかったわという次第で。
どれも開閉アクションは皆無であるものの、偶然なのか近年にアニバーサリーイヤーを迎える車種が一堂に会す結果となりヲタ目線ではとても満足でした。
サカBさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
>セントラ
ほうほう・・・そんなにマニアックなのか、、、
2ドアが売れた理由って防犯上からなんですか！
僕は父が4ドア→2ドアに乗り換えたとき、不満しかなかったです、、、後部座席に乗りづらくてｗ
>ミニクーパー
おお・・・いいなぁ。
ブリティッシュアソのやつですよね？あれ探してるんだけど全然見つからなくて。
（といいつつヤフオクとかでは違うものを競ってますがｗ）
>無かったら買ってなかった
当然なのだけれど、まさにこういう感じ。僕も。
出会えたら買いたい。
欧米諸国で長年ハッチバックよりもセダンの需要が高かったのは、治安が悪い地域においてリアガラスをぶち割られて車上荒らしに遭う事例が多かったためキャビンとトランクが独立していたほうが好まれたわけで、それに加えてドア枚数が少ない方がそのリスクがさらに減るということで2ドアセダンが人気だったのです。
しかし、今では同じ車種でドア枚数を作り分けるのは生産コストが嵩むことや、利便性の問題でハッチバックの方が人気となり需要が昔よりも低迷したことで次々と絶滅し、更にはクロカンほどでは無いもののそれなりの走破性があるクロスオーバーSUVだらけなの 世の中となったことで乗用車そのものの需要が減っていってたり…。
現実というのは非情なものですが、ミニバンやSUVよりはステーションワゴンの方が居住性と使い勝手のバランスが程良く立体駐車場にも難なく収められるので絶対そっちの方がいいと思うんですがね…勤務先の上司も同意見なのでした。
サカBさん
なるほど理解した。
ありがとうございます！
現実は・・・やっぱ時代に合わせた「売れる車種」に偏っていくわけですよね。
この辺も自動車メーカーが大きくなりすぎて、その方針に左右される利用者ありきで成り立っている・・・っていうのが問題なんだろうなぁ、、、
もっと楽しくてカッコいい車が少量ずつ生産されて、ユーザーももっと楽しめたらいいんだろうけど、、、
にわかマニアさんお疲れ様です✨
これはやばいですね❗️
新型のＺ、セリカ、タウンエース、リバティーの34、そしてD1グランプリのS15‼️
ホットワークス製の1/64 D1車両は少しムリして集めてるのでホットウィールのD1が出るなら助かります（笑）トミカもD1グランプリのミニカーは出してて廃盤になってる？ので次はホットウィールの出番ですね☆
CRESTAさん
コメントありがとうございます！
やばいです！全部欲しいです！ｗ
D1ってそんなに注目されているスポーツだとは知りませんでした、、、トミカでも出てんのか・・・。
僕もここから勉強していきまっす！
日本車はもうそろそろ有名なモデルをあらかたやり尽くしたので無いかな…。と思ったけどこの様子だとまだ大丈夫かな。リュウ・アサダさんが亡くなってしまって新たな日本車モデルは絶えてしまうのか⁉︎と不安だったのですが、しばらくは大丈夫でしょうね。この中でも気になったのはタウンエースとセントラ。タウンエースはまさかのチョイスでしょうね。ちなみに、タウンエースと同じモデル？のライトエースは我が家で昔乗ってました。もしかして次はエスティマが出るのかな？(勝手な推測です)セントラは北米版のサニーですね。なんだか、シルビアとかと同じSR20DEエンジンを積んでいるので結構海外でもチューニングカーベースとしても選ばれてますね。僕としては90年代的(？)なセダンボディが魅力的です。
ちなみに、LBワークスのFC、最初見た時ポルシェ924かと思ってしまいました…。
ホットマニアさん
コメントありがとうございます！
なんかねえ、基準がよくわかんないんですけどね。
そのへんはまぁ神のみぞ知るってところで、、、
一応デザイナー陣に日本車マニアがまだまだいるようなのでｗ
>最初見た時ポルシェ924かと
だってその2種似てるもの。。。