CIRCLE TRUCKERのレビュー！トラックを駆けるトラックのミニカー[GHD82]
2021/01/13
ホットウィール・オリジナルカーのCIRCLE TRUCKERです！
「え？サークルトラッカー？こないだ見た見た！！」という方・・・まぁちょっと落ち着いて！
こないだ見たのはこれでしょ？
これは「CIRCLE TR”A”CKER」で、今回紹介するのは「CIRCLE TR”U”CKER」でございます！
・・・。
はい、茶番が終了したところで。
一文字違いで大違い・・・とも言えない、CIRCLE TRUCKERのレビューです！
サークルトラッカーのレビュー
本日紹介しますのは、2020年Fアソのトレジャーハントに設定されたCIRCLE TRUCKERです。
記事執筆時点ではまだ日本に正規入荷のないアイテム。（5月発売のアソに入る予定）
僕がどうやって入手したのかというと・・・
前回のCIRCLE TRACKERの時にも書きましたが、ロードランナーK.K.のアニキが専門店でわざわざ買ったヤツを「ウフーン」とか言いながら送ってくれたのです。
もうここのところ頂き物の紹介ばかりで本当に申し訳ないやらありがたいやら。。。
というかですよ！
なんか頂き物が多すぎて・・・もう全部を紹介し終わるころにはマテルも100周年を迎えるぐらいになってるんじゃないか！？って感じ。。。
（その頃にはワイも年金生活・・・は、まだか・・・）
CIRCLE TRUCKERについて
CIRCLE TRUCKERはホットウィールオリジナルのレーシング・ピックアップです。
元々、前述の「CIRCLE TRACKER（サークルのトラックを走るヤツ＝ストックレースのマシンをイメージしたオリジナルカー）」があり、おそらくはそれにダジャレ的な感じで「トラッカーを”（ピックアップ）トラック”のスペルと掛けたら面白くね？」みたいな発想で生まれたマシンだと思われます。
ホットウィールってこういうふざけた感じの名前のマシンが多くて面白いですよね。
キャストのデビューは2011年で、デザイナーはJun Imai氏。
（ちなみにCIRCLE TRACKERの方もJun Imai氏デザインでした）
基本的にはベーシックカー（メインライン、サイドライン、マルチパック）でのみ登場するアイテムのようで、何気にトレジャーハント化するのは2回目という・・・ある意味マテルのホットウィールチーム内では信頼のあるモデルなのかもしれません。
各部見て行きます。
フロント・リア
正面から見ると、のっぺらぼーでありながらもフロントグリルやヘッドライト部分の造形がしっかりしており、「こんな感じのピックアップトラック、実際にありそう」っていうデザインになっていました。
うん・・・塗り分けたりしたらよりいい感じになりそうだ・・・。
ただ、このマシンはいわゆるハリボテのプロ・ストックみたいなピックアップなはずなので、実在したらもっとのっぺりした顔だったのかもしれませんが！
背面側もレース用のピックアップって感じがよく表現されていますね！
サイド
今回はTrack Starsセグメントのトレジャーハントということで・・・わかりやすいぐらいにオレンジが多用されたデザインになっているサイドビュー。
ホイールだけでなくウィンドウ、サイドネット、グラフィックまでオレンジですもんね。
片側のみサイドだしのマフラーっていうのは、こういうレースの仕様なんですかね～？（詳しい人教えれ）
運転席の逆側に出す、みたいな。
トレジャーハントロゴはなんだか・・・すごく・・・大きいです・・・。
トップ・ベース
大きなパワーバルジ？がこれまたレース用のピックアップっぽくてカッコいいです。
ちょっとボディカラーがシルバーなのが・・・シンプル過ぎたかな～。
荷台部分はツルッとしたフラットな面になっていて、これもまたシンプルさを強調しているのかも。
一方底面デザインのこだわり！
ちょっと写真の色が飛びすぎて鮮やかなインディゴカラーみたいに見えますが・・・実物はもっとくらーい紺色をしていました。
著作年表記は2010年とのことで・・・特に金型変更なんかも今のところはなさそうですね。
あとはマレーシア製であること、Track Starsのロゴなんかも記されていました。
おわりに
というわけで！
CIRCLE TRUCKERのレビューでございました。
なんていうか、キャスト的に「メインラインでのみ登場」「TH化が2回目」っていうのも頷ける感じがありましたかね？
逆にプレミアムライン版みたいなのも見てみたいけれど、高額だったら売れなさそう・・・みたいなｗ
ちなみに、トラックスターズセグメントってことで他の同セグメントのマシンと競わせてみましたところ・・・このCIRCLE TRUCKERが（我が家では）一番速かったです。
※逆に一番持久力があった（遠くまで行った）のはWARP SPEEDERだった。
まぁ・・・なんかホットウィールの速さっていうのは結構個体差がある気がするのでなんとも言えないところではありますが。
あれだ、同じキャストを10台ぐらいあつめて、それでダウンヒルを競わせたら面白いのかもですね。（誰得）
トラックスターズでは僕は次にコイツを狙っておりますので、これをゲットできたらまた走らせて比較してみたいところです。
Comment
レビューあざすm(__)m
ｻｰｸﾙﾄﾗｯｶｰ凄い好きなんだけど、売り場で余りがち…
サイドラインで出たら狂喜乱舞しちゃうかも♪ヽ(´▽｀)/ﾜｰｲ
THロゴ確かにデカイですなぁ
乳輪が大きいきょにゅ…
💥( ;｀Д´)ｸﾞﾊｯ
速さもにわか家では暫定１位なんですか！
キャストの重さが前面に偏ってるからなんでしょうねぇ
飛び出る早さだったらオレも負けてな…
💥( ;｀Д´)ｸﾞﾊｯ
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰＫ.Ｋ.さん
コメントありがとうございます！
えーそうなんですか！これが？余る？もったいねえ～！
>乳輪が
むしろ巨乳ならそこは致し方ない部分と言えますでしょうか。
（大きくなるに従って広がるのが自然の道理。。。）
おっかしいなぁ・・・サークルトラッカーはむしろツルペタなのに！
>速さもにわか家では暫定1位
あっ、ちがいますｗ
今回のTRACK STARSセグメントのヤツらだけで走らせてみたら、この子が最速でした。
なるほど前に重さが偏っているからか・・・！！気づかなかった。
今後ダウンヒルの大会に出る時にはそういうのを選んだ方がいいかもですね。
>飛び出る早さだったら
いやいや僕も負けてないですよ！
なんど「えっもう？」と言われたことか！！！！
こんにちは❗にわか様😊TH2回目なんすよねこれ❗1回目のヤツって濃い緑色のヤツでしょ？確か日本には入ってこなかったヤツっすよね？めっちゃカッコ良くてポチってゲットした記憶が❗我が家のホットウィール専用ガレージの何処かにあるはず❗
アッキーさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
そうそう・・・僕も詳しくは知らないんですが、Hot Wheels wikiに書いてありましたｗ
当時のは日本には入ってきませんでしたか・・・やっぱりそういう歴史を繰り返して今に至っているんですな。。
>めっちゃカッコ良くてポチってゲットした記憶
当時からこういうの買ってたんですね～！？
てかホットウィール専用ガレージ・・・羨ましすぎる！！
お疲れ様です！
コレの黒あります！
自分はナスカー系のマシンは
あまり・・
なのですが、オレンジの窓パーツ率
が高いので要マークな一台です。
(窓パーツでオレンジはオキニ色です。)
デザイン的にもリアリティが
ありますし。
まさに、謎車で実車に限りなく近い
車種でしょう。
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
僕もナスカーとかのストックカーって全然響かなかったんですが、、、最近妙に気になってきちゃってます。。。
USでは毎週末とかテレビでやってるんですかねえ～？
>オレンジの窓
ええー！！むしろこっちの方が「どうしよう」ってなってますよ僕はｗ
でもギャッサーとかだとこういう窓の色の方が重宝される、っていう話もありますよね。
ホットウィールに関してはもはや「謎か実か！？」というのはコレクターにとってあんまり重要じゃなくなってるのかもですね。
にわかマニアさん
お疲れ様です
デザイナーがJun Imai氏ってだけで2割り増しでかっこよく見えてくるもんですね（笑）
リアルライダー履いてフロント、リアのタンポを頑張ってくれた姿を見てみたいです☆
CRESTAさん
コメントありがとうございます！
>デザイナーがJun Imai氏ってだけで2割り増しでかっこよく
本当にねえｗ
ブラインドテスト的にデザイナー名を隠されてても、結局はJunさんのヤツを選んじゃってそう・・・。
まさかのプレミアムライン化！？
見てみたいなぁ。
でも最近、こういう謎アイテムのプレミアムって見かけなくなりましたね、、、
ニワカ師匠お疲れ様です～
2回目のTHオメです⁈
ってか、2回もTHになるんですね、、、
1回目のグリーンのヤツ持ってます！
HWを集め始めた頃だから4～5年前だったか、高速道路のPAで偶然に見つけました。
そのPAもリニューアルされたら、置かれなくなってしまい残念で仕方ありません。
今日はStay Home＆Keep disutanceで請求書を作っています
おーい、エンボッサ―、出番だぞ！
（笑
super cubさん
コメントありがとうございます！
TH2回っていうのは実車モデルだとたまに見かけますけどね～。
調べてて「あっ、これ前もトレジャーハントになってんだ」みたいな。
>高速道路のPAで
おお～！僕も一度だけ高速のPAでホットウィールを見かけたことがあるんですが、あの頃は今ほど熱心じゃなくて・・・チラ見でスルーしちゃったんですよね。
そうか～トレジャーハントが残されていましたかｗ
ホットウィールはどうにも取扱店が安定しない印象があります。
せっかく取り扱いを開始してもすぐにやめちゃうところが多いというか、、、
トミカに比べて、やっぱり不良在庫が多くなりがちなんですかねえ？？（っていうかトミカはそんなに安定して売れているのか、、、）
>エンボッサー
まさか本当に使ってるとは！ｗｗ
こんにちは 英語の発音問題で何度泣かされたことやら
(まあアクセントが一番の鬼門でしたが)
5月はどれだけ入荷されるかなぁ そして
手に入るのは誰になるんでしょうかねぇ＾＾
TH2回目の車種は今年はないです(たぶん)けど、
オリジナルカーではSting Rod II(2013、2018)とか
Night Burner(2014、2016)などなどあるみたいですねー
1回もなったことがないモデルが多いのになんでだろう
らちぇっとれんちさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
英語はアクセントさえうまく行ってたら会話は成り立ちそうな気がしていますｗ
5月・・・新型コロナの勢いも弱まってきているみたいですし、そろそろ復帰したいなぁ。。。（でももうひと踏ん張りってとこかしら、、、）
>TH2回目の車種
そうそう、なんかいくつかありましたよね。
まぁ、コストとか売れ筋とかを考えてTH化しやすいヤツってのがあるんじゃないでしょうか・・・
お晩で御座います
遂に月曜日の23:59分にﾛｯｸﾀﾞｳﾝが解除されましたぁ～～！
5週間･･･、本当に長かった･･････。耐え抜いた･･･！！
ようやくHWが買える環境にはなったんですが、
1段階下がった今のﾚﾍﾞﾙ3では、量販店系列は店舗再ｵｰﾌﾟﾝできないので、
あの恐怖のﾈｯﾄ販売なんですよね (ｶﾞｸﾌﾞﾙ･･･。
さて、ｻｰｸﾙﾄﾗｯｶｰって極めて実車寄りなﾌｫﾙﾑ
＆ 顔が「目ﾙ出ｾｽ･便通」に似ている
＆ 横がFordやHoldenのﾕｰﾄに似ている
といった感じで私には好感度の高い謎車です。
こちらのﾍﾞｰｼｯｸ版THの銀色は良いですよね～♪
私の蛍光ｲｴﾛｰ・ｽﾎﾟﾝｼﾞﾎﾞﾌﾞ版は急におもちゃ感
ﾓﾘﾓﾘに見えてきましたよ･･･。
乙さん
コメントありがとうございます！
ロックダウン解除、おめでとうございます＾＾
日本もようやく、週平均での新規感染者数は減少傾向に向かっているようで・・・もうひと踏ん張り！と思っています。
>恐怖のﾈｯﾄ販売
解除祝いに一発賭けてみるしかない！！ｗ
>ｻｰｸﾙﾄﾗｯｶｰ
ははぁ、なるほど。たしかに便通に似ているかも。
そのへんを意識したのかなぁ・・・？
>ｽﾎﾟﾝｼﾞﾎﾞﾌﾞ版
そういえばプランクトンのサークルトラッカーがありましたね！！
Hot Wheels Wikiからも除外されててすっかり忘れてました、、、
蛍光カラーでおもちゃ臭いのも、それはそれで良いじゃないですか！ｗ
更新お疲れ様です。 これは気になっていたので記事が見れて嬉しいです。 買いに行けたら狙っていきたい所ですね。 早くコロナ終息してくんないかな。
雷電さん
コメントありがとうございます！
ほんと、買いに行けるかどうか・・・ってところがまず問題ですからね。
でももうちょっとの辛抱で日常が戻って来そうな・・・そんな気もしませんか？？
あー・・・ブールバード欲しかったなぁｗ
管理人さんどうもです。 実はブールバード発売日行くだけは行ったんですよ。 友人に頼まれてトミカのハコスカ買い行くついでにですけど…。 まぁ例の奴らがアゲーラ、シルビアと買い占めしていきましたが。入荷数が少ないしかなり酷いと思いましたね。 トミカも同じく初回、50周年シビックとやられました。 しかしトミカのレギュラー、プレミアム合わせてスカイライン、GTRの系列多すぎないですかね？
雷電さん
ああ、、例のヤツらですか・・・なんか本当に寂しいですね。。大人げないというか。
>GTRの系列
逆に言うと、それを出しておけば売れる・・・みたいな切り札なのかも。
これが売れなくなった時にどうなるか？？ってところが気になりますね。
遅ればせながら、専門の人が降臨しましたよ。
これマジレスしますと、いわゆる「NASCARクラフツマントラックシリーズ」のマシンをモデル化したキャストなんですよ。いかにもジュンイマ氏らしいチョイスというか、ホットウィーラー寄せな目の付け所だと思いますね。だからこそ個人的にもフルコンプ目指して買い集めているんですが。
実はNASCARには同じ主催者団体（その名もNASCAR）が開催して「NASCAR」の名を冠していい選手権が３つありまして、それぞれ歴史の長さや使う車種（と重量と馬力速度域）、年間開催数、参戦ドライバーレベルに差があるんです。
最高峰が「モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ」で、頭に入る冠スポンサー名によってシリーズ名が変遷しますが、かつてはウインストンカップ（タバコ）、ネクステルカップ（携帯電話）→スプリントカップ（通信回線）→2017年から現行モンスターエナジーとなっています。いわゆる「CIRCLE TRACKER」の方がこれで、実際にはトーラスとかカムリとかのアレですね。wikiによれば「アメリカ6大スポーツの一つであるモータースポーツの頂点に位置するレースでアメリカにおける視聴者数は1レースあたり200万人から500万人に登る。なお日本で最も人気の高いアメリカンレースのインディカーの平均視聴者数は50万人ほど」だそうで、映画「デイズ・オブ・サンダー」のモデルにもなった、まさにアレがこれです。ちなみに年間36戦開催なので、まさに一年間、北米大陸を横断しながら毎週のように転戦します。ドライバー陣もスーパーヒーローだらけで、インディやF1から転向しても王者にはなれません。かつてのリチャード・ペティとかデイル・アーンハート（どちらも７冠）とか、聞いたことあるでしょ？
で、クラフツマントラックシリーズってのはそれの２つめ、その名の通りピックアップトラックで戦うNASCAR」の方です。こちらも現行の正式名は「ガンダー・アウトドアーズ・トラックシリーズ」と言います。ダッジラムとかF150とかシルバラードとかタンドラ（を模したパイプフレームの6リッターV8オバケ）が参戦していて、2000年代に日本人（服部茂章）が長くタンドラで参戦したこともあって有名になりました。
日本とか欧州のレースの感覚ではステップアップ方式なのかと思いきや実は違って、それぞれが単独でヒエラルキーの頂点にあって独自のファンがいて、それぞれにステータスが備わっているという感じ……わかりますかねえ。JリーグのJ1とJ2とJ3がそれに近いかもしれませんが、あれは「昇格」「降格」がありますし、サッカー自体のルールや人数やボールは同じですしねえ。こちらもルールやコースは同じだし速度差もあるし「格差」はあるんですが、でもトラックのチャンピオンには相応にステータスがあるんですよ。トラックを踏み台にして最高峰のカップシリーズへ、という流れにはならないんです。
話が逸れました。「Craftsman Truck Series」で画像検索してみてください。それこそCIRCLE TRUCKERみたいなマシンが山ほど出てきますから。
長文すみませんでした〜
ps
スナゴンはメルカリでゲット。ワイスピのは予約で入手、ブールバードは予約完了したのに欠品連絡きて未入手。アゲイラよりシルビアよりフージアロゴ入りコポカマロが欲しいっす。相変わらずRLCとかSTHを買いあさり中（10万円の給付金マダー？）。
FTEさん
コメントありがとうございます！専門の人、待ってましたｗ
いやーーーーすごい。面白い！勉強になる！！
面倒だからこの一言のレスでおしまいにしたいわけじゃなくて、「ほえー」としか言えなかったですｗ
なんとなくですけど、僕も含めてレースに詳しくない人は「NASCAR」っていうとCIRCLE TRACKERの方のヤツを思い浮かべるんじゃないかな。
リチャードペディやデイル・アーンハートって名前はホットウィールを集めだしてから知りました＾＾
年間36戦ってことは、やっぱり毎週末テレビにかじりついて観ている親子とかがいたりするんでしょうね？？
となると、こうした車両がホットウィールでちょいちょい出てくるのも頷けます。
>NASCARクラフツマントラックシリーズ
検索しました～。
まさに！って感じのマシンが出てきました！
>それぞれが単独でヒエラルキーの頂点にあって
なるほど・・・
でもなんか、それはそれでわかる気がします。
逆に言えばCIRCLE TRACKERの方のナスカーでブイブイ言わせていた人がトラックの方のレースに来ても同じような手腕で勝てるわけではない、ってことだったり？
>スナゴン
これって今の状況でも「即日完売」って感じだったんですかねえ？
ブールバードが入ったヤマダ電機だったらすぐに消えたかしら。
僕はもうほんと外に出てなくて・・・そろそろトイザらス観に行きたいです。。。
コポカマロなら安く買えたりしませんか？ｗ
>RLCとかSTHを
いいなぁー！！！
・・・って、前夜祭のアレ、どうしましょ。
レスどうもです。楽しんでいただけたなら良かったです。
要するに「どっちもNASCAR」で「どっちにも固定ファン」がいて「トラックの方が好きなヤツに向けてメーカーも投資していて、実際の販売にも影響がある」くらいなのでホットウィールとしてもこういうモデル化はアリという判断なのでしょうね。
ライセンス取って実車モデルとして出てこないのは、やはり知名度とかシリーズの規模が最高峰ほどでない（のにNASCARへの版権料＝上納金が安くない）からでしょうね。子どもにはトラックならどれも同じに見えるからってのもあるかな（大人向けなプラモなら各車キット化されてますし）。
あと言及し忘れた上記NASCARの「３つ目」は明らかなステップアップ（のための）シリーズです。最高峰カップ車をモロモロダウンした車体でオーバルに慣れて若手を見出すための公式シリーズみたいなものです。こちらにも固定ファンはいますが見た目は変わらないし、他の二つとは明確に格差があります。「市場があるのは上の２つまで」というマーケティングの法則に照らせば、サークルトラッカーが二種ラインナップされているのは道理なのでした。
前夜祭のあれ。。。やっぱ欲すぃっす。。。住所待ち？すぐ連絡しマッスル。
FTEさん
いや毎度のことながらすっごいわかりやすかったです。
初心者がそういうのを知る機会ってなかなかないので（wikipediaとか見ても難しくて。。。）本当に助かります。
僕もわかりやすく説明できるように心がけたい。
>ライセンス取って実車モデルとして出てこない
そういえば前に出てたシェビープロストックとかはまた違うのん・・・？
>上記NASCARの「３つ目」は明らかなステップアップ（のための）シリーズ
いやステップアップもあるんかーい！
それでも固定ファンがいるっていうのはなんだか熱いですけども。
F1は観ないけどF3は大好き・・・みたいな感じですかね～？？
メジャーリーグよりもAAAが好きとか。
でも見た目が変わらないのであれば、ホットウィールのこうしたストッカー的なアイテムならどうとでも取れるし、ファンにしてみたらそっちを買えばいいわけですかｗ
>住所待ち？
ああ、いや、今度お会いできる時でも良ければ全然OKです！