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NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)のレビュー!レーシーでスパルタンなスカイラインGT-R![JBK92]

続きまして~・・・
NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)がやってまいりましたよ~。

エー?R34~?
なんかベーシックもプレミアムもRLCもレビューしてなかったー? >ΩΩΩ

セイセイセイ・・・

それとは違うんですのよ、奥様!
おーくーさーまッ!!!

というわけで・・・レビューです。

日産スカイラインGT-R V-スペック II (BNR34)のレビュー

本日紹介いたしますのは、2025年のCar Culture “TIMELESS ICONS”より、NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)でござぁす。

日本では12月中旬の発売となりましたが・・・みなさまゲッツできましたでしょうか。
LFAやF50よりは人気なかったとか、いやいやF50よりは人気だったとか、いろいろあったかと思います!

NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)

NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)は・・・5代目スカイラインGT-Rに設定されたグレードの1つですね。
専用エアロなどでレーシーに仕上げられた上位グレード「Vスペック」の後期型がV-SPEC IIで、ボンネットにNACAダクトが採用されていたりします。

ふむふむ。(今調べた)

ホットウィールでは1:43でV-SPEC II ニュルが出てまして、今回のもてっきりそれの1:64スケール版かと思ってたんですが・・・
あれはまた違うヤツ(BNR34の最終モデル)なんですよねえ〜?

本キャストについては今回がデビュー品です。
デザイナーはRonald Wong氏。

デビュー時に激レアな真っ黒Chaseも出たのですが、日本には今のところ未上陸。
どこかのキャンペーン品になるんちゃうかと踏んでおります。

では各部見ていきましょう〜。

フロント・リア

レーシーでスパルタンな仕上がり・・・!といろいろなサイトで説明されていましたが!
個人的には「いつものGT-R」っぽいというか、結局ミニカーでばっかりR34を見ているので、どこかしら「トミカとかで見たGT-R」って感を覚えました。

カーカルなので前後印刷含めてしっかり仕上げられてて良きですね。
(ん・・・?あれ・・・?V-Spec II Nürって書いてないか・・・?ニュルリンピックなのかコレ・・・?)

・・・Nürとは書いてないか??

ナンバープレートは群馬02の「く・V-S II」だそうですが、、、
なんか日本人からするとちょっと違和感がありますよねw

ここにアルファベットは使わないからだろうなあ〜。(あとは文字サイズやバランスか)

サイド

サイドビューもどこかで見たミニカー感が強くて・・・なんか僕、ほかメーカーのミニカーでこれ持ってる気がする。
スピードシティとか。ジェイダとか。

まぁそれはさておき、シュッとした雰囲気のBNR34に仕上がってる気がします!

トップ・ボトム

ボンネットがカーボン製で軽量化してあり、さらにNACAダクトが開いてるってのがこのコ(もしくはニュル)の特徴なんですね。

ぶっちゃけ「NACAダクトってなんやねん」って、カウンタックのときからずっと思ってたんですが、効率的にエアーを取り入れられるインテークってことであってますかね?
こんなちっちゃい穴で性能が変わるなんてオモロイやね。

底面には緩めの造形あり。
著作年は2025年、工場はタイでした。

あいつと比較

さてさて・・・ホットウィールにはコレよりも有名なGT-Rがいたじゃあーりませんか。
PhilさんデザインのNISSAN SKYLINE GT-R (BNR34)です。
(今回のタイムレスアイコンと同日にポプカルでゴジラのが出ましたね)

これはR-TUNE(NISMOのエアロがついてるやつ)だそうですが、いったいどこがどう違うのか・・・

ほほぉ・・・。
今回のキャストの方がよりシャープというか、車体が低くなってシュッとした感があるかも?
というよりベーシック版の方がどっしりしてる印象がありますかね??

当然ボンネットの造形が違いますし、ベーシック版にはサイドミラーもついてません。

背面はあんまり違いがないかなー?
エアロが全然違いますけどもw

サイドビューは結構雰囲気が違いますなぁ。
フロントバンパーまわりとか、サイドスカートとか、ふんふん、ほぉほぉ、へえー。

おわりに

というわけで!
BNR34のV-Spec II(もしくはNür)でした!

なんやかんやカッコ良くて、R-TUNEの子と甲乙つけがたい感じでしたね~。

次のバリエーションはミレニアムジェイドかなー!

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Comment

  1. おきらく より:

    ほぉこんな感じなのね
    Amazonから遅れるメールがあったあと
    まだ届かんのよね〜
    落穂拾いに行った店舗(数店舗)では
    ポルシェとアゲーラしかお目にかかってないです

    • poncha2016 より:

      遅延メール✉️さえないです😢

    • にわかマニア管理人 より:

      おきらくさん

      コメントありがとうございます!
      Amazonの遅れ、大丈夫なのか心配っすね〜・・

      ほんで実店舗では案の定ポルシェとアゲーラが残ってんすね。
      やっぱりあえて「売れるやつを多く」はしないってことなんだろうなぁ。

  2. まつもと より:

    私もショートなく無事ゲットできました!ミッドナイトパープル展開にも期待。

    R34のGTRって、登場当時の車雑誌ではこぞってデザインが酷評されてたと記憶してまして。今では信じられないと思いますが。

    なのでこれこそまさに、デザインに時代が追いついた例だろうなと思ってました。タイムレスアイコンズ…!
    (ちなみに私は当時から「え、カッコええやん」と子供心に思ってました!ほんとに。笑。)

    今や超高額車両ですよね、、
    当時とはあらゆる事情が違いはするでしょうが、600万円(それでも高額ですけど、、)ぐらいで買えるような選択肢がまた増えてほしいなと願ってます。
    シビックやプレリュードも、いいんですけどね。

    • にわかマニア管理人 より:

      まつもとさん

      コメントありがとうございます!
      次はミッドナイトパープルですかね〜!!

      >デザインが酷評

      おおおおお〜!!!!!そうなんですか!
      R33もデカすぎるとかで人気なかったみたいな話を聞くと「ファッ!?」ってなりますしねえ、、、なるほど時代が遅れてたのかw

      いや、そうなるとタイムレスアイコンというよりは「現代のアイコン」ってことになるのかな!?

      >超高額

      V-Spec IIは5,000万円ぐらいするとかなんとか、、、
      僕なんて100万ちょっとの中古車以上は所有したことないのでw

  3. 20代HWファン より:

    第7位 EVIL TWIN
    https://x.com/ehimeorenziaki1/status/2003761773279920537
    お疲れ様です〜
    今回のこのシリーズは手に入れてないのですがPアソート発売時に
    先に並んでた人が買い漁ってたので人気車種だと思いましたね。
    (その一方でモントラは誰も取らなかったという生々しい場面を見てしまった・・・)
    個人的にスカイラインといえばカクカクしたデザイン(68年のハコスカとか)
    が好みなので今のデザインはウ~ンって感じですね。
    でも今日まで続いてるブランドでもありますから
    今後も日本車の一種として生産が続いていってほしいです!

    (ハコスカのカスタムしたHWオリジナルカー出ても嬉しいけどな〜)

    • にわかマニア管理人 より:

      20代HWファンさん

      コメントありがとうございます!
      EVIL TWIN・・・いいものだ・・・!

      モントラはきっとキッズのためのものなので!!!
      僕らが一喜一憂しなくてもいいんだと思うことにしましたw

      >カクカクしたデザイン

      僕もカクカクしたの好きなんすよね〜。
      50年代のアメ車とかに憧れるのもそこ。

      あらたなスカイラインGT-Rが復活してくれてもいいんすけどね!

  4. ルークス太郎 より:

    こんにちは、こちらでもコメントしてすみません。
    これのチェイス、ドンキの2万パックに入るらしいですが本当でしょうか?

    • にわかマニア管理人 より:

      ルークス太郎さん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      ドンキの2万パックって正月のアレっすよね・・・?
      CIRCUIT LEGENDSとEURO SPEEDじゃなかったでしたっけ。
      だとすると499PとBOLIDEかなと思うんですが、コレも入るの・・・?神セットすぎん??

  5. より:

    メリィ〜〜、 ポピンズ!

    25日になりクリスマス祝祭日+夏休み期間というだけあってDocomoもCasicoも大変混んでおります。。。

    俺の身体にはGTRのオイルが流れている!
    といえば走り屋風で格好良いですが、
    GTRでオイルプレー!となると急に雲行きが怪しくなってしまうのが日本語の難しいところ……

    群馬ナンバーというあたり明らかにあの漫画の父親を意識していますな……、「 豆腐屋B」

    • にわかマニア管理人 より:

      乙さん

      コメントありがとうございます!メリポピ

      ドコモはわかるけどカシコはどこ!?
      ほんで夏休みなんですねえ・・・いいなぁw

      >GTRで

      高級車で何やってんの!!!

      豆腐屋の文ちゃん、GTR乗ってましたっけ!?

  6. grx-ocon より:

    お疲れ様です!
    R34Vスペ、当たり前ですがカッコいいですなぁ…過去のR-tuneっぽいやつと違って完全な純正仕様なのも良き
    NACAダクトの解説はほぼそれであってます!厳密に言えばボディに突起(インプのアレみたいなやつ)を設けなくても空気を取り入れられるモノですね
    以前紹介されてたF40なんかにも採用されてるみたいっす

    • にわかマニア管理人 より:

      grx-oconさん

      コメントありがとうございます!
      なんか「最近のホットウィール」感があって面白いです!
      同じ(厳密には違うけど)車種を題材としているのに、時代ごとに表現方法が違うんだなーとか。

      >NACA

      なるほど!!ありがとうございます!とてもわかりやすかったです!
      突起がいらないのには、あの形状にヒントがあるんでしょうねえ〜!

  7. 真弥 より:

    すごくお久しぶりです
    プレートにカラバリがあるようです
    群馬と右側が黒のと緑のが

    • にわかマニア管理人 より:

      真弥さん

      お久しぶりです!
      コメントありがとうございます。

      群馬の右!?02のところの色ってことですか、、、
      また変なバリ作りよって、、、

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