NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)のレビュー！レーシーでスパルタンなスカイラインGT-R！[JBK92]
続きまして～・・・
NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)がやってまいりましたよ～。
エー？R34～？
なんかベーシックもプレミアムもRLCもレビューしてなかったー？ ＞ΩΩΩ
セイセイセイ・・・
それとは違うんですのよ、奥様！
おーくーさーまッ！！！
というわけで・・・レビューです。
日産スカイラインGT-R V-スペック II (BNR34)のレビュー
本日紹介いたしますのは、2025年のCar Culture “TIMELESS ICONS”より、NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)でござぁす。
日本では12月中旬の発売となりましたが・・・みなさまゲッツできましたでしょうか。
LFAやF50よりは人気なかったとか、いやいやF50よりは人気だったとか、いろいろあったかと思います！
NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)
NISSAN SKYLINE GT-R V-SPEC II (BNR34)は・・・5代目スカイラインGT-Rに設定されたグレードの1つですね。
専用エアロなどでレーシーに仕上げられた上位グレード「Vスペック」の後期型がV-SPEC IIで、ボンネットにNACAダクトが採用されていたりします。
ふむふむ。（今調べた）
ホットウィールでは1:43でV-SPEC II ニュルが出てまして、今回のもてっきりそれの1:64スケール版かと思ってたんですが・・・
あれはまた違うヤツ（BNR34の最終モデル）なんですよねえ〜？
本キャストについては今回がデビュー品です。
デザイナーはRonald Wong氏。
デビュー時に激レアな真っ黒Chaseも出たのですが、日本には今のところ未上陸。
どこかのキャンペーン品になるんちゃうかと踏んでおります。
では各部見ていきましょう〜。
フロント・リア
レーシーでスパルタンな仕上がり・・・！といろいろなサイトで説明されていましたが！
個人的には「いつものGT-R」っぽいというか、結局ミニカーでばっかりR34を見ているので、どこかしら「トミカとかで見たGT-R」って感を覚えました。
カーカルなので前後印刷含めてしっかり仕上げられてて良きですね。
（ん・・・？あれ・・・？V-Spec II Nürって書いてないか・・・？ニュルリンピックなのかコレ・・・？）
・・・Nürとは書いてないか？？
ナンバープレートは群馬02の「く・V-S II」だそうですが、、、
なんか日本人からするとちょっと違和感がありますよねｗ
ここにアルファベットは使わないからだろうなあ〜。（あとは文字サイズやバランスか）
サイド
サイドビューもどこかで見たミニカー感が強くて・・・なんか僕、ほかメーカーのミニカーでこれ持ってる気がする。
スピードシティとか。ジェイダとか。
まぁそれはさておき、シュッとした雰囲気のBNR34に仕上がってる気がします！
トップ・ボトム
ボンネットがカーボン製で軽量化してあり、さらにNACAダクトが開いてるってのがこのコ（もしくはニュル）の特徴なんですね。
ぶっちゃけ「NACAダクトってなんやねん」って、カウンタックのときからずっと思ってたんですが、効率的にエアーを取り入れられるインテークってことであってますかね？
こんなちっちゃい穴で性能が変わるなんてオモロイやね。
底面には緩めの造形あり。
著作年は2025年、工場はタイでした。
あいつと比較
さてさて・・・ホットウィールにはコレよりも有名なGT-Rがいたじゃあーりませんか。
PhilさんデザインのNISSAN SKYLINE GT-R (BNR34)です。
（今回のタイムレスアイコンと同日にポプカルでゴジラのが出ましたね）
これはR-TUNE（NISMOのエアロがついてるやつ）だそうですが、いったいどこがどう違うのか・・・
ほほぉ・・・。
今回のキャストの方がよりシャープというか、車体が低くなってシュッとした感があるかも？
というよりベーシック版の方がどっしりしてる印象がありますかね？？
当然ボンネットの造形が違いますし、ベーシック版にはサイドミラーもついてません。
背面はあんまり違いがないかなー？
エアロが全然違いますけどもｗ
サイドビューは結構雰囲気が違いますなぁ。
フロントバンパーまわりとか、サイドスカートとか、ふんふん、ほぉほぉ、へえー。
おわりに
というわけで！
BNR34のV-Spec II（もしくはNür）でした！
なんやかんやカッコ良くて、R-TUNEの子と甲乙つけがたい感じでしたね～。
次のバリエーションはミレニアムジェイドかなー！
Comment
ほぉこんな感じなのね
Amazonから遅れるメールがあったあと
まだ届かんのよね〜
落穂拾いに行った店舗（数店舗）では
ポルシェとアゲーラしかお目にかかってないです
遅延メール✉️さえないです😢
私もショートなく無事ゲットできました！ミッドナイトパープル展開にも期待。
R34のGTRって、登場当時の車雑誌ではこぞってデザインが酷評されてたと記憶してまして。今では信じられないと思いますが。
なのでこれこそまさに、デザインに時代が追いついた例だろうなと思ってました。タイムレスアイコンズ…！
（ちなみに私は当時から「え、カッコええやん」と子供心に思ってました！ほんとに。笑。）
今や超高額車両ですよね、、
当時とはあらゆる事情が違いはするでしょうが、600万円（それでも高額ですけど、、）ぐらいで買えるような選択肢がまた増えてほしいなと願ってます。
シビックやプレリュードも、いいんですけどね。
第7位 EVIL TWIN
https://x.com/ehimeorenziaki1/status/2003761773279920537
お疲れ様です〜
今回のこのシリーズは手に入れてないのですがPアソート発売時に
先に並んでた人が買い漁ってたので人気車種だと思いましたね。
(その一方でモントラは誰も取らなかったという生々しい場面を見てしまった・・・)
個人的にスカイラインといえばカクカクしたデザイン(68年のハコスカとか)
が好みなので今のデザインはウ～ンって感じですね。
でも今日まで続いてるブランドでもありますから
今後も日本車の一種として生産が続いていってほしいです！
(ハコスカのカスタムしたHWオリジナルカー出ても嬉しいけどな〜)