Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

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FAST TUNERS(ワイルドスピードプレミアムシリーズ)のラインナップまとめ![GBW75]

      2019/12/21  - 新商品情報/リーク

2020年のワイルドスピード・プレミアム「FAST TUNERS」の情報が出回っております。

これは先日のコンベンション時SNEAK PEEKで発表されたばかりのアソートですね。

2019年33rd Collectors Convention Sneak Peek Presentationまとめ[2/3] – Sidelineセクション

↑この時にまとめたものと内容は同じなのですが、より鮮明な画像および発売日情報が出始めたので単一記事としてまとめさせて頂きました。

ファスト・チューナーズのラインナップ

いやー・・・またワイスピですよ。
「猥褻な速度」ことワイスピです。違うか!

本編が好きな方にしてみたらウッヒョォォォォ!!な感じだと思いますが、特に興味ない方にしてみたらどうなんでしょうね?
やっぱり日本車が多く出回ってくれるからありがたい!ってところでしょうか??

なんていうか、ここまでくるともうワイスピを観ることがホットウィールコレクターの義務なんじゃないか??って感覚にさえなってきますね。

さてさて・・・今回のシリーズはFAST TUNERSということで、端的に言うとワイスピに登場したTUNERS=ネオクラ的な日本車たちを集めたものです。
Car Culture Street Tunersのワイスピ版って感じですかね~。

ラインナップは以下の5種。

  • MAZDA RX-7 FD
  • NISSAN SILVIA (S15)
  • NISSAN 240SX (S14)
  • HONDA CIVIC EG
  • 2016 SUBARU IMPREZA WRX STI

Japan Historics 4かな!

ひとつずつ見ていきましょう。

MAZDA RX-7 FD

#1はマツダRX-7 FD3S。

映画第2作(ワイルドスピードX2)冒頭の、テズが主催するストリートレースにおいて、ブライアンのGT-R(R34)やスーキーちゃんのS2000、あとは金色のスープラと競って走るFDですね。

映画の冒頭シーンで美女のオケツを揉みながら登場する「オレンジ」という人が駆るオレンジ色のFDという、取ってつけたような設定の一台です。
※ワイスピはこういうシーンがちょくちょくあるから子供に見せづらいのよね・・・第一作の「買っても負けてもこれあげる」ってやつとか。

映画の方はもっと黄色みがかったオレンジ色のボディでしたが、バイナルや燈火類のタンポ、インテリアカラー、ホイールの感じもよく似せてあると思います。

このキャストは2017年にデビューしたばかりなのに、もう10バリエーション目なんですよねえ。(うちワイスピ関連が3つ)
バリエーションコレクターさんたちもそろそろきつくなってきたのではw

NISSAN SILVIA (S15)

#2は日産シルビアS15。

これはですねえ・・・ホットウィールワイスピシリーズのあるあるなんですけど、もう本当に「えっ、どこで出てたっけ?」って感じの一台でした。
といっても物語的には結構重要なシーンで登場するので、ファンなら覚えているマシンなのかもしれません。

映画第4作(ワイルドスピードMAX)において、ブライアンが捜査で追っていたS15で・・・マンションの下に停まっていたやつ・・・っぽい。

作中だともうちょっと明るいブラックメタルっぽいカラーなんですが、こっちは重厚なガンメタです。
ボディ塗装の粒子の粗さも3インチゆえの限界・・・という感じですかね~。

また本来はウィンドウ部分にあれこれロゴが貼ってある仕様なのを思うと、ちょっと再現度は低めかも。

それゆえに、ワイスピを意識しないノーマルのS15として楽しめそうな感はありますね。

ちなみにこのマシンも2018年に登場したばかりなのに、もうすでに4バリエーション目。
需要があるうちにバンバン出しておこう!っていうマテルの作戦か!?

NISSAN 240SX (S14)

#3は日産シルビアS14。
こちらも第4作に登場したマシンですね。

中盤のストリートレースにおいて、有名なドムの灰色のシェベル、ブライアンの青いR34と戦った一台。
道路を封鎖せずに行うレースだったので、派手に一般車とクラッシュしてしまったシルビアです。

すぐに退場してしまった・・・という意味だと、微妙な選定である気がしないでもないですが・・・特徴的なバイナルでなんともワイスピらしいアイテムなのでそこそこ人気になるのでは??と思ってます。

ホットウィールにおいてはこれが2バリエーション目。(いずれもワイスピプレミアム)
なので、まだまだこれからバリエーションコンプを目指せそうなアイテムです。()

HONDA CIVIC EG

#4は、黄色いホンダシビックEG。

これがどのシーンに出たのか覚えている人がいるなら出てこい!!って感じの選定車種です。
答えは第4作のレティの葬儀シーン。

ワイスピプレミアムシリーズ第一弾のBNR32が映画第7作のハンの葬儀シーンでチラッと出ていただけだったように、今回の黄色いEGの登場シーンもお墓の前で並んでいるところを激写されただけ。
くぅー・・・誰がそんなシーンにおける一台のキャスティングを望むだろうか!?

ただまぁ、マシンとしてはいたってノーマルな感じのシビックEGっぽい感じですので・・・ワイスピかどうかは関係なくゲットすればいいんです。
さっきのS15と同じように!

今作のNew Castingアイテムで、デザイナーはホンダ党のRyu Asada氏とのこと。

2016 SUBARU IMPREZA WRX STI

#5は真っ白なスバル・インプレッサWRX STIでした。

これ、コンベンションの時には「2015~」ってなってたと思うんですけど、商品の方は「2016~」みたいですね。
劇中では第8作アイスブレイクで登場したマシンらしいですが・・・僕は覚えておりません。。

ちなみに映画に出たものも2015年式だそうで・・・もしかしたら2015年式=日本における2015年モデル=USのモデルイヤー制で2016・・・みたいな感じでしょうか?(おしえて)

キャスト自体は真っ白なところを除けばこれまたワイスピということを気にしなくても欲しくなるアイテムかなと。
実際に劇中で使われた仕様とも微妙に違うみたいですしね。

これも今作がNew Castingとなるアイテムで、劇中車と仕様が違うということは・・・すぐに次のバリエーションが控えているのではないかと想像させられる一台です。

おわりに

というわけで・・・楽しみなワイスピプレミアムの第6弾?FAST TUNERSのラインナップでした。

USの問屋情報によれば、発売は2020年の1月とのこと。
ただしこれはUSにおける発売時期なので、日本でも同じとは限りません。

最近のリリース状況を見ていると、日本車アソ関連って日本での発売を優遇してくれている感じもあるので、もしかしたら日本先行もあり得るかもしれませんよね。

〇〇〇をながーくして待ちたいところです!

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Comment

  1. さーちゃん より:

    おはようございます!

    これは待ってましたぁ!なアソートですね!😆

    スバル乗りとしてはVAB抑えておきたいですし、シルビアなんかも魅力的です🥰
    というかS15はほんとにノーマルですねw😂
    割って5SPホイールつっこんだらかなりいい感じにノーマルになりそうです😆

    これもストリートチューナーズみたいに沢山はいってこればいいんですけどね〜😅

    ちなみにですがVABは外装がUSラリーチーム仕様なので、もしかしたらラリーカラーなんかで登場する可能性もありますね!

    • にわかマニア管理人 より:

      さーちゃんさん

      おはようございます!コメントありがとうございます。

      なんか最近は結構毎回「待ってました!!!」な感じだったりw

      s15は本当にノーマルですぞ・・・w
      むしろこれをどう劇中車みたいに仕上げていくのか・・・というのがワイスピファンの課題だったり!?

      あえてここに5SPつっこむとか・・・どんだけどMなんすか!!!

      >VABは外装がUSラリーチーム

      ほほー!!!
      それはもう完全にラリー系のアソで出すことを想定してますなw
      ワイスピはオマケなんじゃああああ

      • さーちゃん より:

        完全ノーマル仕様にするための5SPですw

        R32スカイラインも1台はノーマル再現のためにわざわざグレーの5SP探して交換しましたよ!
        車軸が短くツラウチになったのでよりノーマルっぽくなり満足ですw

        • にわかマニア管理人 より:

          さーちゃんさん

          リアルライダー化にハマっている一方でノーマル化にも興味ありありかい!!

          • さーちゃん より:

            同車種のノーマルとカスタム仕様を所持する事によってゼンアンドナウならずビフォーアフターも楽しめるのですよ🤤(によによ

          • にわかマニア管理人 より:

            さーちゃんさん

            なんてコアな楽しみ方を・・・w

            そして「によによ」って・・・!!!

  2. ロードランナーK.K. より:

    お疲れ様でふ
    楽しみでありながら、気が抜けない日々でございますな(正に修行!)
    シビックとインプレッサで手を打ちましょう(ホンダ党よ)
    何を長ーく待つんですか?
    ナニを長ーーく待つのでしょうか??
    ナニを長ーーーくキープすれば良いんですか???

    • にわかマニア管理人 より:

      ロードランナーK.K.さん

      コメントありがとうございます!

      なぜ趣味で集めていたミニカーが修行になってしまうのか・・・w
      もっと気楽に楽しんでいきたいものですなぁ。

      >何を長ーく

      えっ?「くび」ですよ!?
      〇〇〇=くび です!
      ナニの問題もない。セフセフ。

      ・・・キープとか硬くとか言ってないからw

  3. 光(*≧○≦*)ホットウィール好き より:

    いつも更新お疲れ様です。このシリーズは、日本車ばかりですね。買わなくてならない。発売日は来年と思われます。今年のプレミアム*ワイルドスピードアソートの5台は、5つ出たのでこれにて、出ないかと思われます(多分です。)出来れば、プレミアム*ワイルドスピードアソートのS15で東京ドリフトの作品に出てくるパーキングエリアに止まっているS15(キャディレッド)とラストシーンのショーンが乗っていたS15も出てくれれば沢山買っちゃいますけどねヾ(´▽`*)ゝEGはヘクターが乗っていたのも出てくれれば買う気ありますし、アコードも出てくれれば買うんですよね。

    • にわかマニア管理人 より:

      光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん

      コメントありがとうございます!
      発売は来年ですかね~やっぱり。

      S15ってTOKYO DRIFTでそんなにたくさん出てたんですか・・・ハンのアレしか知らなかったわ・・・

      ワイスピファンならどれも文句ないアイテムになると思うんですけど・・・そこまでファンでもないと「なぜこの車種を・・・!?」ってなるキャストも多いかなーといった印象です。

  4. ダニエルウォーター より:

    更新お疲れさまです。
    最近の週末は毎週天気が悪くて遠出できず、ニワカ師匠の記事だけが楽しみです(若干誇張有り)。

    このシリーズも既に日本でゲットしている方もいるんですよね。
    昨日の787Bの件といい、マテル内部は謎が多い。
    来年モデルのはずのパール&クロームのベルエアも大分以前にゲットされていましたし。
    どういうコントロールがされているのかが不明です。
    そこがホットウィールの魅力とも言えますが。

    • にわかマニア管理人 より:

      ダニエルウォーターさん

      コメントありがとうございます!

      だっ、誰が師匠やねん!!
      でも楽しみにして貰えているのはものすごく嬉しいんやで!!!!

      さてさて・・・このシリーズ、もうゲットしている方いるんすか・・・??何者なんだ。。。

      787Bの件はどうも勘違いだったようですが^^;

      パールクロームのベルエアも既に???
      ぬぅ・・・欲しいぜ。。

      >どういうコントロールがされているのか

      なんかマテルが「あえて」やっているならファンとしても目を瞑る部分かなと思うんですが・・・特に考えもなく「テキトー」にやってるんだとしたら、もうちょっとしっかりして欲しいなとは思いますw

  5. 悪魔の”乙” より:

    お晩で御座います

    >>いやー・・・またワイスピですよ。
    >>「_ _ _ _ _」ことワイスピです。

    筆者の「Fast & Furious」の日本語訳
    若干直訳ですが、プロフェッショナル的大正解です。

    なんかワイスピの日本車押しヤバないですか!?
    ト〇カの外国車押しもヤバイですが・・・。

    自分的にはぶっちゃけ「東京ドリフト」しか観てないので、
    あれこれ言える立場ではないのですが、あのワーゲン・Touran ハルク仕様が
    製品化されれば、別意味で激熱♪
    でも後々の応用が利かない金型ですし、明らかに一発屋になってしまい
    そうです・・・。でもあれは強烈なインパクトでした・・・。

    この5種類全日本車で、日本人でHWマニアは絶対にフルコンプする事!!
    っていう厳しい掟に縛られた感じですね。

    例のDesert Rallyシリーズですが、箱の中は仲良く2種類ずつ入ってます。
    という事でショップ・トランクスの1個だけしか入ってなかったキャディー・パミュ・・・のように、
    「誰だよー、ワーゲンキャディーだけ買い占めた奴はぁ~?そんなマニア居るのかー!?」
    って事にはならない感じです。売り場で目立った残り物は
    1/2,1/4のマッチョさんとラプターさんでした。

    ここに書くと長くなるので、事の顛末は後日電子手紙にて・・・。

    • にわかマニア管理人 より:

      悪魔の”乙”さん

      おばんですぅ~。
      いや、猥褻な速度って先に言ったの、きみやないかーーーーい!!

      ワイスピはそもそもがUSに日本車旋風を巻き起こした原因のような映画みたいですし、偏ってしまうのは仕方ないのかもしれないですね。
      劇中では「日本車がV8に勝てるわけねえw」とか言って笑われながら、結局ここ一番って場面で活躍するのが日本車だったりしますし、、、(特に序盤シリーズでは)

      >ワーゲン・Touran ハルク仕様

      あれっ・・・こんなの出てましたっけ!?
      うわ、、、もういっかい見直しだなこりゃ。。。

      >1/2,1/4のマッチョさんとラプターさん

      チョ、マテヨ
      ここが暗号すぎてよくわからんでしたww
      電子手紙の方を期待しておりますw

  6. B太 より:

    トーキョーもーたーしょー2019に行って来ました。足がボーのようです…。

    トミカ、レジが60分待ちと言われてちょっと会場回ってから戻ってみたら更に列が伸びてやがんの…ということでTMS記念ミニカーは一個も買えずじまいでした(TT)。

    それにしても、今日の混み具合は半端ない!狭ーい晴海で開催してた頃以来?の人だかりで、青海に開場時間ぴったりに着いたら会場入口まで1.5kmの行列!
    入口まで30分掛かりまーす…と言ってたけど、15分過ぎても50mも進まないから諦めてビックサイト会場の方に歩いて移動しました…。

    3時過ぎて青海に戻ったけど、トヨタブースなんか全く観ること出来なかったです。
    まぁ、最近若い人がクルマを買わなくなったとか言われてる中で、ええこっちゃねぇ(^^)…とは思いますが。

    青海会場のトミカブースの大盛況ぶりを見るに、もし、ホットウィールブースが出たら…と考えると身震いしちゃいますね!

    トミカもしっかり11月新商品の先行販売やら12月下旬発売予定の50周年記念モデルの試作品を展示していて新商品のPRの場にもうってつけだから、このワイスピシリーズなんかを先行販売!したら激アツになること必至でしょう。

    ということで、また2時間近くかけて家に帰ります。…遠いわぁ、お台場…。

    • にわかマニア管理人 より:

      B太さん

      コメントありがとうございます!
      モーターショーおつかれさまでした!!

      トミカ60分待ちですかぁ・・・オートサロンの時もそんなんだったなぁ。
      記念ミニカー欲しい場合はそれぐらいの列は覚悟せい!って感じですかね。
      コンベンションの時はもう覚悟して並びます。

      >開場時間ぴったりに着いたら会場入口まで1.5kmの行列!

      うわあ・・・そうなんですよねえ。そうなんですよねえ・・・!
      これ系のイベントって、それが嫌なんだよなぁ。。。

      でも仰る通り、車離れとはなんだったのか!?って感じですね!!
      やっぱり結局みんな車が好きなん???

      >もし、ホットウィールブースが出たら…

      ファンの絶対数が違いますので、、、悲惨なことになるかもしれないw

      でも、オフィシャルでブースを出してほしいなぁ・・・おもちゃショーだけじゃなくてこういう場にも。

      >2時間近くかけて家に帰ります。

      ああ・・・本当にお疲れ様でした^^;
      僕も来月の横浜は頑張ります!

  7. 光(*≧○≦*)ホットウィール好き より:

    続けてコメントすみません。確かにパッケージには、2016ですね🤔Wikiも2015でしたけどね(^^;)後からまた、パッケージの修正されるのでは?分かりませんけど。

    • にわかマニア管理人 より:

      光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん

      ええんやで!

      パッケージは2016になってますよね??
      でも公式には2015と発表しているんですよ。不思議~。

      パッケージ修正バリエーションとか、、、やめてほしいw

  8. 雷電 より:

    更新お疲れ様です。日本車オンリーの当たりしかないアソート最高です。 大量入荷してくれると良いなぁ。 気になるのはインプレッサのウイングがプラなのか?って所ですか? BRZみたいにまたひん曲がってたらきついな。

    • にわかマニア管理人 より:

      雷電さん

      コメントありがとうございます!
      おそらくまた大量入荷じゃないですかねえ・・・?USマテルからノルマを突き付けられてたりして・・・。

      >インプレッサのウィング

      たしかに気になりますねw
      でも最近のこれ系はだいたいプラ(軟質)だったり。。。
      曲がってたらお湯で戻せばいいんですよ!(暴論)

  9. まえけん より:

    お疲れ様です(^^)

    数日前に楽天のショップさんで
    こいつとブールバードが出現したので
    予約ボタンを押してしまいました。。

    現場からは以上です(笑)

    • にわかマニア管理人 より:

      まえけんさん

      コメントありがとうございます!

      楽天のショップさんですか!ノーマークだったかもw

      僕は厳選してトイザらスで狙っていきたいです!

  10. HD より:

    どれも脇役の車両ばっかですね。
    これを劇中車ととらえていいのか。
    買うか悩みます。

    • にわかマニア管理人 より:

      HDさん

      コメントありがとうございます!

      まぁ劇中車であることに違いはないんですけどねえ~。
      なぜこれを!?という感じがあるのは否めないかと。

      でも、とかなんとか言いつつ買っちゃうんだよ!僕たちは!

  11. サカB より:

    シビックとインプが人気で、食傷気味なFD3Sとシルビアが余りに余るのではと睨んでいますが、果たしてどうなることやら…。

    多少手荒に扱ったり過酷な環境に放り込んだりしてもヘタに壊れることがない故に、とうのアメリカ人ですらアメ車を見捨てて日本車を支持する傾向にあるのだとか…。
    国土が広いゆえに自然と走行距離もかさむ北米の交通事情では、地元のクルマのはずなのにアメ車の方が耐久性不足らしいです…昔は逆だったのですけどね。

    日本でも90年代に貿易摩擦の解消や拡販を狙って安価で小型のモデルがいくらか発売されたことはありましたが、基本性能や内外装の質感はどう頑張っても同クラスの日本車に劣っていたのでさっぱり売れなかった理由が自然と察せるものです。
    2010年代になって初代ネオンを見掛けた時の印象は、「車格の割に安っぽい雰囲気だなぁ…」ってやつだったので。

    • にわかマニア管理人 より:

      サカBさん

      コメントありがとうございます!

      そう思うでしょ!?
      意外とFDとシルビアの方が先に消えるんですよそれが・・・(知らんけどw)

      もしかしたら食傷気味と思うのは「定期的に入手出来ている人」であって、やっぱりまだまだ飢えている人にしてみたら「FD買えるやん・・・!買っトコ。。。」みたいな感じになるのではないかなと。

      ・・・何の根拠もないですが!w

      >とうのアメリカ人ですらアメ車を見捨てて日本車を支持する傾向に

      そうなんですか~。
      なんか嬉しくもあり、寂しくもあり。
      逆に日本でアメ車がもうちょっと所有しやすかったらいいのになぁ・・・。日本だと維持費がかかりすぎるんですよね。。。

      >日本でも90年代に貿易摩擦の解消や拡販を狙って安価で小型のモデルが

      あ、うちの実家で母親がフォードのフェスティバに乗ってましたよ!
      今思うとうちにアメ車があったんだなぁとw

      まぁ大手のマーケティングっていうのもコア層だけを見てはいられないと思うので、当時の流行というのを考えた時に「その時はそれが売れセンだった」っていうのもあるかもしれないですけどね。

  12. 天才 より:

    めっちゃかっこいい!とりあえず劇中に出てきたことを覚えてるかというよりは、自分はとにかくカッコ良かったら買いますw

    • にわかマニア管理人 より:

      天才さん

      コメントありがとうございます!

      そうですね!
      とにかく実物を見て「うわ欲しい」と思ったら買っちゃうかとw

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