ホットウィールで一番大きなタイヤ、一番小さなタイヤ
どの！タイヤが！
一番大きいの？小さいの？
選手権～～～～～～！！！！！
・・・というわけで、
セクシーなのとキュートなのと、どっちがタイプなのかと尋ねるかのように！
いったいぜんたい、ホットウィールのタイヤはどれが一番小さくて、どれが一番大きいのよ！？と。
ちょっとその辺を調べるためにいろいろ比較してみたよ！という考察記事でございます。
日曜朝の暇つぶしになれば幸いです。
ホットウィールで一番小さいタイヤは・・・
さっそく見ていきますね！
まずは一番小さいタイヤから。
まぁー・・・これはもう答えが出ているというか、僕はもうわかっているんですけども！
とりま、ちょっと前の記事で出したこれをみてください。
これがホットウィールの基本的なホイールサイズを5段階に分けたものでして・・・
もう明らかにSSサイズのヤツが一番小さいというのがわかります。
SSサイズのホイールはMicro5SPというものと、MGWというものがあり、どちらも約7mmというサイズでした。
↑MGWはこれ。
一番小さいホイールはRAIL RODDER、GO KART、HYPER MYTEなど2000年代初頭に生まれたアイテムにちょいちょい採用されてましたね。
最近でもMAD PROPZなんかに使われてますが、それ以外だとあまり見かけないかな？
（まぁ・・・使いどころもないですしね、、、）
一方、比較したSサイズの5SPは約9mmでした。
そういえばシティターボについていたエアロディスクホイールも相当ちっちゃかったよな・・・？と思って引っ張り出してみたのですが、
こっちも9mmでしたね。
なのでまぁSサイズのホイールとしてスワップするなら、どっちにどっちを使っても行けるで！ってことみたい。
というわけで、一番小さいタイヤはMicro5SP、またはMGWということで確定です。
※もし「あれは？」とか「もっと小さいのあるよ！」ってのがあればお知らせください！！
（回らないタイヤとかはダメよｗ）
じゃあ一番おっきいのは？
ほんじゃま、つぎに一番大きいヤツですね。
なんとなく僕はドーナツドリフターの後輪にあった5SPがファットで大きいイメージだったんですよ。
でも、5SPにはそれよりも大型のLLサイズが存在していました。
その差、約2.5mm。
これがかなり大きいんですよ。
なんだったらハイリフト化されたオフロードカーに搭載されているBLORホイールなんかよりもちょっとだけ（0.2mmぐらい）大きいんです。
（といっても100均で買ったアナログなノギスで測っただけなので、正確な数値はわかりませんが。。。）
なのでもうこのLLサイズ5SPがホットウィールの最大ホイールなんじゃないかと思いました。
そう・・・。
そう思っていた時期が僕にもありました。
でもね、なんかもうちょっと面白いのないかなーと思ってコレクションしているミニカーを漁っていたら・・・
いましたよ・・・。
上には上が。
2000年代初頭に登場したBLINGSホイール。
これが、LLサイズの5SPよりも0.5mmほど大きかったのです・・・！
でもまぁBLINGSって現行じゃないもんなぁ。
できれば「現行ホイールで最大はどれなの？」っていうのが知りたいわけですよこちとら！！
・・・ん？
待てよ・・・？
・・・BLINGS？
アッー！！
そういえばこいつ、現代版BLINGSやんけ！！
・・・と思って比較してみたところ、、、
なななんと・・・現代版BLINGS車に採用されていたLLサイズの5SPは、2000年代初頭に設定されていたLLサイズの5SPよりもちょっとだけ大きかったのであります！！
なので、実際には5SPのサイズ展開って5種じゃなかったわけですね～、、、
もしかしたらMサイズの5SPとかも昔と今ではちょっと違うのかも。。。
0.5mmぐらいなのでまぁ誤差ってことで処理できる範囲かもしれませんが！
じゃあ、このBLINGS・・・もとい、現代のLLサイズ5SPが最大ということで宜しいでしょうか？
・・・よろしいですね？
・・・。
お忘れではないですか・・・？
バックドラフターの存在を・・・！
そうでした。
こいつに搭載されたOR6SPこそが、ホットウィール・ベーシックカーの最大ホイールと言われていたのでした。
その差は歴然・・・！
すごく・・・大きいです・・・。
「最大じゃね？」なんて思ってたLLサイズの5SPよりも、4mmも大きかった。
あの、白くてわかりづらいですけど・・・1:64スケールのフィギュアを置いてみたらこんな感じ。
余裕で人間の胸部分ぐらいまでの高さはあるホイールということに。。。
あ、そういえば。
Super California Customシリーズの誇張しすぎた後輪も相当に大きかったはず。
LAGUNA LIGHTNINGのレビュー！Chevrolet MonzaベースのSuper California Customカー！[9157]
せっかくなので比較してみますか・・・！
アカン・・・OR6SPの圧勝や・・・！
というわけで、ベーシックカーの最大ホイールは・・・バックドラフター他に採用されるOR6SPのLLLサイズホイールということになりました。
余談ですが！
そんなOR6SPのLLLサイズホイールも、モントラのホイールには敵わんのやで、、、
直径が倍ぐらいありましたなこりゃ。。。
まぁ・・・こういうのを言い始めたら
MEGA TRAILERのホイールとかどうなるん？？？って話なんですけども。
おわりに
というわけで！
ホットウィールの大きなホイール、小さなホイールの話でした！
こういうのって調べるとキリがないような気がして面白いですよね。
「一番厚いホイールは？」とか。
まぁ・・・これよな。
逆に一番薄いヤツは・・・
スキニー5SPですかね～。
あとは主観的な話になってしまうけれど、一番カッコいいホイールとか、一番残念なホイールとかを調べても面白いかもしれん。
カッコいいのはRR5SP一択だと思うんですけども。
みんなも、何かあったら教えてくれよな！
Comment
お疲れ様です！
ちょwww
また、情報量の渋滞www
片側に、一番ちっこいのを50個くらい
とか考えるじゃないすかwww
でもって、目の吊り上った新幹線風
ボディで
ザ グレート・ムカデ
とかwww
そうだ！いっそ、ちっこいタイヤに
掛けられるキャタピラとか
用意すれば、いい工作材料が揃う！
→「完璧」と「愛敬」は違う
かも知れません。
マッチのジープだって、
全体的には⭕️でも、カシメ軸が
リアシートをブチ抜いているのが
残念ですし。
その表現はしっくり来ます。
それこそ、タイヤの分厚い
深夜会議で決まったアイツも
タイヤの厚さが「常識的」なら
もっとウケたかも知れません。
というか、リツールで
復活しないかな(笑)
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
片側に50個ｗｗｗ
でもってグレート・ムカデとか・・・ネタがつきませんなｗ
>ちっこいタイヤに掛けられるキャタピラ
こうなっちゃうとリアルライダーなのでプレミアムラインですなぁ・・・！
>タイヤの厚さが「常識的」なら
逆にもっとウケなかった可能性も・・・ｗ
流行り廃りって何年かのサイクルで繰り返すそうなので、もう10年後ぐらいにはしれっとリツール復活あるかも！
ケツが痛いょ～(+_+)…
お疲れ様でふ
Sexyとcuteだったらcuteでしょうが！！
背が小さくてお肌が綺麗なcute女子(大人)に出会うと胸がｻﾞﾜｻﾞﾜして抱きしめたくなる症候群にいまだ冒されてますからねワタクシ
なんなんすかね、これw
小動物に接してる感覚に近いのかな～
ぎゅ－って抱きしめて、頬骨の辺りをﾁｭｰﾁｭｰ吸いたくなるんですよww
性癖爆発だからここまでにしとくぜ！
我が家にある一番薄いwheelは´13ｺﾎﾟｶﾏﾛの前輪ですよ～
厚さ1.8㍉でした
老眼気味でよく見えなかったので、約2㍉でも可で～ふ
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰＫ.Ｋ.さん
コメントありがとうございます！
>Sexyとcuteだったらcuteでしょうが！！
完全に同意であります。。。
Sexyは野暮ったくなりがちですからね、、、
お肌もいいけど、髪の毛が綺麗なのも良いぞよ。。。
>小動物に接してる感覚
やーわかります！！！
心の友よ、、、
決して性的な目で見ているわけじゃないんですけどね・・・世間がそれを認めてくれるかどうかは難しくｗ
>´13ｺﾎﾟｶﾏﾛの前輪
SK5ですか！
てっきりこれとSK5SPが同じものと思ってた、、、
一番薄いヤーツへの言及がないのでさんかく。マイナス５点。
船の裏面にちっちゃいホイールあったはずと思ってH2go見たら普通のタイヤっぽいですね。
ここはまあ実車界の理屈で考えて、速度記録挑戦車ほど薄いだろってことでソルトシェイカーですかね。あのコショウのビンの蓋を模したとかいう。あれかなり薄い。
でもよくよく見ると、もっと細いやついた。その名もHWフォーミュラソーラーっていう、2016年のモデルが履いてたまったいらなやつ。たしかに走行抵抗面ではレコードブレイカーより剛性不要なぶんソーラーカーの方が論理的だわ。
調べたらSKディスク（スキニーディスク）とかいう名前で、コイツとDCオリジナルカーのマンオブザスティールだけが採用してるっぽいですね。
次はグリーンライトのビッグフットの極端すぎるアレと比べてみましょう。誰得ですけども。
FTEさん
コメントありがとうございます！
厚いヤツ、薄いヤツはおまけだからいーのっ！
>船の裏面に
何気に見えないところのホイールって普通に5SPのことが多いんですよね、、、
>HWフォーミュラソーラー
うおお・・・SKDiscか・・・わすれてた。
てかスキニー系ホイールも結構いろいろ出てるんですね。
>剛性不要なぶん
ソーラーカーだと剛性不要みたいなのがあるんですか。
走行距離と速度に耐える必要がないとかそういうことなのかな。
>グリーンライトのビッグフットの極端すぎるアレ
GLは他のブロガーさんにお任せしましょう！ｗ
更新お疲れ様です。
バリエーション豊かなタイヤやホイールもホットウィールの魅力の一つですね！
かっこいいホイール、このモデルにはこれっていう相性が大事だと思うのでなかなか難しいですが、そういう意味では、
DriftstaのSTHに使われてたC4SPRR
https://hwcollectorsnews.com/2016-collector-mainline-list-with-variations/driftsta-d-2
や、
Greenwood CorvetteのRR10SP
https://i0.wp.com/lamleygroup.com/wp-content/uploads/2015/04/d7c03-img_2721.jpg?ssl=1
はカッコ良かったな〜
両方持ってないですけどw
あと、どんなタイヤもホワイトレターが入ると5割増でカッコよくなる気が。
ウォールの厚みや色、ラインを入れる入れないとかでも表情は変わってくるので、ホントにいろいろあって楽しいですね♪
昔のファイナル・ランやセットものなんかに時々使われてたPC5やPC6などのぱっと見リアルライダーみたいだけれど違うやつが最近のマイブームです。
shubeeさん
コメントありがとうございます！
そうですね～。僕も当初は「ホットウィールの5SPってカッコ悪い」とか思ってたんですけど、これだけバリエーションがあるのを知ると楽しくなってしまいました。
>このモデルにはこれっていう相性が大事
結局はそうなんですよね。
僕の場合そういうのがよくわからないので適当に組み合わせちゃうことが多いんですが、、、
たとえばドリフトスタのSTHのように日本旧車風アイテムだとひっぱりタイヤでクラシックなC4SPRRとかが合うっていうのはホットウィールから勉強しましたｗ
>どんなタイヤもホワイトレターが入ると5割増でカッコよくなる
これは完全に同意ｗ
ホワイトウォールもすんごいカッコいいです。
>PC5やPC6
わかります！
この手のヤツをできればメインラインで復活させてほしいのです。。。
こんにちは 防水がてら袋に封印しながら見て気づきました
一番大きいタイヤはBACKDRAFTERだよなぁ！と
一番小さなタイヤは・・・ズルいですけどMAD PROPZなどと＾＾；
一番厚いタイヤはFATBAX(持っていませんが)ですが
一番薄いタイヤはHW FORMULA SOLARと予想！
個人的主観でセンスのいいタイヤは2017年のTIME SHIFTER、
2018年のSHARK BITE(1色目)、
2021年のRIGOR MOTOR(リーク画像ですが)
などは趣があって好きです
オリジナルカーでもタイヤが色々工夫されているので、
あったらいいなぁってなり、ホットウィールの
強みって思えばオリジナルカーも人気者になれるかな？
らちぇっとれんちさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
>MAD PROPZ
ズルいですか？？
一応ほら回るし、いいんでない？とｗ
>2017年のTIME SHIFTER、2018年のSHARK BITE
あ、たしかに、同じホイールでもカラーリングとかがどうボディと組み合わさってるか？？でも感じ方って違ってきますよね！！！
逆にそういう組み合わせを探して、スワップ用にオリジナルカーを買い漁るとかも良いと思うの、、、
こんにちは！
メインライン縛りで1番小さいやつだと、コマンドタンクの底面に隠されてるヤツが6mmくらいでした！wikiだとSmall, hidden rollersって書いてますね。
あと2003年にatomix hotwheels？とセットになってるヤツがあって、これが回るタイヤだと最小に思います。私が持ってるのは直径4mmと5mmのやつでした。ちょっとずるいですが…
あと薄いので思いついたのはwild thingのタイヤですかね。
カッコいいのは悩みますが…初期のレッドラインのヌルヌル走るヤツを手に取って以来、速いホイール＝カッコいいって感じるようになりました。
クーカーさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
コマンドタンク！！！
これは完全に頭に入ってなかったです。
今度入手して比べてみなければ、、、
>atomix hotwheels？とセットになってるヤツ
あ、もしかしたら持ってるかも。
3インチじゃないヤツでしょ・・・？
そうなると最大サイズは1:18スケールのホットウィール・・・いや、マテル本社にある1:1スケールホットウィール！？みたいになってきちゃうかもｗ
>wild thingのタイヤ
・・・！！！！これ優勝やんけ、、、
めちゃくちゃ薄かったｗｗ
>初期のレッドラインのヌルヌル走るヤツ
わかる・・・あれ、なんなんすかね。
HWC/RLCのヤツなんか、初期のよりもヌルヌルしてる感じで、、、
お晩で御座います
我が家のHWﾀｲﾔ最小口径は、Mad Propzで、7mm。
最大口径は、巨大1/24 ﾓﾝｽﾀｰﾄﾗｯｸ、Big Footの、75.0mmでした。
そういえば、9月発売のｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝで、
Tokyo 2020の「Sky Dome」と、
「ION Motors Thresher」が補完発売されるようですねー。
ただ、あの小箱での入荷となると争奪戦というか、
入手が難しそうですね･･･。
乙さん
お晩です～。コメントありがとうございます！
1/24モントラはずるいｗ
>9月発売のｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ
ファッ！？出るんか！？！？
これはありがたや情報、、、
まぁ、争奪戦必至なんですよね、、、
というより、早朝からコンビニを集団で回る輩がいまして、しかも「予約」などというイミフな方法で荒らしていくそうなのです。なのでほぼ諦め。
お疲れ様です～
迷うわ～MGWなの？OR6SPなの？どっちが好みよ～♪
私はバックドラフターのOR6SPが好きですかねぇ
てか、バックドラフターが好きw
ホットウィールは流石ホットなホイールを自称するだけあってホイールが魅力的ですよね
集めだしたらキリがなさそうだからホイール沼にだけは絶対に足をf(ry
追伸
1:64フィギュアが最初ミシュランの彼に見えましたw
タイヤネタだし、なかなかに「厚い」ようですしw
まるまるさん
コメントありがとうございます！
ほんと、いつもちゃんと拾ってくれるのすごいｗｗｗｗ
なんなの？まるまるさん、僕なの？
>ホイール沼にだけは絶対に足をf(ry
あ、もう手遅れだこれ・・・！
>1:64フィギュア
たしかに・・・白くてモクモクしてて、、、
ムチムチのおばちゃんですｗ
ホイールの話題で。
こないだのフォードRS200に付いてたRR5SPM(?)なんですがかなりかっこいいですよー！
とりあえずゴールドにして手持ちのR32につけてこんな感じですよ
https://twitter.com/hwer_sa/status/1298080205026676736?s=21
RR6SPMも良いですが、少しマンネリ化してきてますからね😅
RR5SPもいいですよね！
うちのRLCもRR5SPに変えてますがノーマルのRR6SPMよりも断然カッコ良くなってると自己満足ェ…
https://twitter.com/hwer_sa/status/1292248009460183040?s=21
あとはあれですね、昔あったシリーズ？のRR系のbling系ホイールも好きですね〜
5spと6spは持ってますが、10spとか持ってないですし気になります😳
プラホイールでもcm6とか好きですし、出来たらどこかで復活しないかなぁとか密かに思っとります😂
さーちゃんさん
コメントありがとうございます！
えっなに、めちゃくちゃいい感じじゃん、、、
$THかと思ったｗ
>うちのRLCもRR5SPに変えてますが
いやもうRLCのホイールスワップとか意味わかんないｗ
でもたしかにカッケエ！！！！漢やな！！
>RR系のbling系ホイール
僕はこれ、wikiの情報でしか見た事なくて。
いつかは手にしてみたいものであります。