1996 ACURA INTEGRA GSRのレビュー！ワイスピ、エドウィンの4灯インテ！（MOMOなし）[JBY40]
ホットウィールにしては太っ腹・・・！と言いたくなる、1996 ACURA INTEGR GSRがやってまいりました。
いやね、ホットウィールってケチっていうか・・・限られたコストの中で「いかに工夫するか」っていうのがブランドの風土だったりすると思ってて。
まさかこのインテグラを投入してくるとは思わなかったというかなんというか・・・レビューです。
1996 アキュラ・インテグラGSRのレビュー
本日紹介しますのは、2025年のシルバーシリーズ、ワイルドスピード・レーシング・コースにラインナップされた1996 ACURA INTEGRA GSRです。
日本では6月上旬の発売日に登場・・・って、3日連続で同じシリーズのレビューしてるワイ。
（さ～て明日のブログは何を書きましょうかの！）
1996 ACURA INTEGRA GSRについて
アキュラ・インテグラっていうのは、ホンダ・インテグラの北米版・・・なんてことはもうみんな知ってますよネ。
今回のアイテムはその1996年版、三代目インテグラのDC2とかいうやつの最上級グレード、GS-Rモデルです。
初代ワイルド・スピードに登場したインテグラっていうと、水色の「ミアのインテグラ」が思い浮かびますが、こっちは序盤のレースシーンにてエドウィンっていう黒人の青年（おっぱい揉んでたやつ）が乗っていた、4灯バージョンのインテですね。
あいつ、「勝っても負けてもこれあげるわぁ～ん（ファーオ♥）」みたいなこと言われたおかげで、雑念出まくって負けたんじゃないかと思ったり。（ネタバレ）
ホットウィールにおいては今作がデビュー品。
デザイナーはEric Han氏。
何気に次のワイスピ10パックへのラインナップも決定している一台ですが、割と汎用性高そうというか・・・普通に今後プレミアムとかでホワイト一色、みたいなのが出てもおかしくない感じですね～。
各部みていきましょう！
フロント・リア
はい4灯！
僕が冒頭で「太っ腹～」って言ってたのがまさにこの部分でして。
単に「ワイスピで3代目インテGSRで～」っていうんだったら、要は「ナンチャッテキャスト」で展開すれば良かっただけなんですよ。
過去に出ているインテを赤く塗って、MOMOグラ付けて・・・って。
（なんだったら丸目風の印刷で誤魔化して・・・）
そ・れ・が！
ちゃんと今回は4灯で作り直している、っていうところがね・・・今までのホットウィールらしくないというかｗ
だったらドムのRX-7、ハンのRX-7ともども行けるんちゃうか！？
ちなみに3代目インテグラは日本でも4灯モデルでデビューしたものの、あまりに不人気だったそうで・・・デビュー翌年には角目（プロジェクター）の2灯にフェイスリフトされてるんですな。
なんとなく角目Ver.はJDM、4灯はUSDMっていう印象でしたが、そういうわけでもないんですねー。
ナンバープレートには「MOW MOW」と書かれていますが、実際にエドウィンが乗っていたマシンは「3XZ0536」とか書いてあったはずです。
MOW MOWとはいったい・・・？
サイド
ボディサイドにはワイスピらしいバイナルグラフィックス。
そして映画さながらの12番ゼッケン。
な・の・で・す・が！
ゼッケンにはしれっと「HOT WHEELS」とか書いてあるし、このカラーリングゆえの重要な「MOMO」のロゴが入っていませんでした。
数年前にはMOMOウィールが量産されてたのに、ライセンス契約終わっちゃったんすかねえ？？
てかMOMOって入れられない代わりに「MOW MOW」っていうライセンスプレートだったのかしらｗ
キャスト的にはタイヤがやけに小さく、そして車高も低く・・・例によって良くも悪くも「ホットウィールらしくない」雰囲気に仕上がっております。
トップ・ボトム
こうしてみると普通なんですが、、、実際のキャストは手に取った時に「マスタングファニーカーかな！？」って思うぐらいに細長い印象を受けました。
まぁ、それは言い過ぎですけども！
あとボンネットがやっぱり寂しいので、どこかで同スケールのMOMOデカールゲットして貼りたい感じですねえ。
底面には2025年の著作年とタイ製であることが記されております！
おわりに
というわけで！
1996 ACURA INTEGRA GSRのレビューでした。
さってさてさて・・・！
これでこの世代のインテウィールはクーペにセダンにタイプRにGSRに4灯に2灯に・・・と、バリエーション豊かに揃うこととなりましたよ～。愛されモデルだなぁ。
オモロイっすねぇ・・・
なるほど4灯の顔部分は違えど、ちゃんと同じインテなんだなーってはっきりわかんだね。
この子をゲッツするまでは「4灯より2灯だろ」って気持ちがとても強かったんですが・・・実際に4灯の方を見ていると「これはこれでなかなか・・・」ってなるのはいつも通りのあるあるです。
今回のキャスト、タイヤがやけに小さいなーと思ってたんですが、前回のRLCインテも、プレミアムのミア・インテも同じぐらいのサイズでした。
これが令和のホットウィールのスタンダードスタイルって感じですかねえ～！？
Comment
お疲れ様でふ
4灯派のオレ氏
トイザらスさんでいの一番にこのインテグラを奪取した訳で(おかげでCIVIC取れず…他所でゲッツ)
世の中の主流派のノリとオレの美意識的感覚ってやっぱりズラタン・イブラヒモヴィッチ、もとい、ズレてんだなーと改めて認識した次第(皆違って皆イイ)
なんか凄い勝手な話なんですが、タイヤが小さいと「日本車ナメんなよ！」って思っちゃうオレは自意識過剰なの？
新しいおパンツ(ボクサーブリーフ)おろしました
嫁から「今履いてるヤツ穴あいてるからかえな」って忠告されまして
ずっと履いてたのがﾀﾞﾙﾝﾀﾞﾙﾝだった分、新しいのは締め付けられるようでｵﾃｨﾝﾃｨﾝが苦しい
多分、女性(用)はずっとこんな感じなんだろうなと仕事中に女史を見ながら妄想してたらｵﾃｨﾝﾃｨﾝがｷｭﾝｷｭﾝしたとかしないとか
そんなこんなで、お肌が弱いオレからしたら、締め付け＋汗かく＋妄想する＝ｵﾃｨﾝﾃｨﾝが赤く腫れるだな！