’82 TOYOTA SUPRAのレビュー！A60系スープラ（セリカXX）がホットウィールで復活！[HNK22]
2023/11/06
’82 TOYOTA SUPRAでございますッ！！
本来であれば僕のような物ぐさコレクターがゲットできるはずのないような逸品。
今日は「日本のホットウィールコレクターは如何に恵まれているのか」というところもフィーチャーしつつ、レビューさせて頂きたいと思いますｗ
いってみましょう！
’82 トヨタ・スープラのレビュー
本日のアイテムはこちら。
2023年10月のベーシックカーとして日本に上陸致しました、’82 TOYOTA SUPRAでございます。
日本では同時展開で「ベーシックカー単品」に設定されていたため、割と多くの人が安定して入手できたアイテムだったのではないでしょうか。
そうなんですよ・・・これ。
僕は今回難なくゲットしてしまいましたが、こんなのを買えるのって、当たり前じゃなかったんですよね・・・。
古参コレクターさんはもちろんのこと、数年前ぐらいのホットウィール事情を知っている人にしてみたら「発売日に1時間以上前ぐらいから並ばなければ拝めなかったヤツ」という認識ではありませんでしょうか。
日本国内の「ベーシックカー単品販売」というのは本当に恵まれている仕組みでして・・・ひとえにメーカーさん（ならびに販売店さん）の努力の賜物かなと。（よいしょーっ！！）
・・・なんで急にこんなことを書いたのかというとですね、某所でガチ勢のコレクターさんたちが「ウォルマート限定のプレミアムコレクターセットもターゲット限定の2パックも量販店で安定して買える日本は恵まれすぎ」と言っていたのを拝見しまして。なるほどなぁと。
※生活圏にウォルマートもターゲットも存在しているというUSコレクターさん、どれぐらいいるんでしょうねｗ
今週末のポップカルチャーがまた酷い「ショートだらけ」という状況らしいんですけども、「自分が得られなかったもの」よりも「自分に与えられているもの」を再認識するとより楽しいコレクター生活が送れるようになるのかなー・・・などなど思いました！（まぁ、買えないのは悔しいけども）
そういうわけなので、今日は「スープラが買えた」という喜びを噛みしめつつ、ブリバリッと行かせて頂きましたよ～！
’82 TOYOTA SUPRAについて
もともとスープラは北米において280Zの人気に対抗すべく作られたL6版セリカでした。
日本国内では「セリカXX（ダブルエックス）」として発売されましたが、「XX」という表記が成年指定っぽく見えるという理由からUSでは「スープラ」という名前が与えられたそうです。
今回取り上げている2代目モデルまでがセリカXXで、3代目からは日本でもスープラに名称が変更されています。
なのでまぁ・・・今回のコレをスープラと呼ぶのは、北米メーカーのホットウィールならでは！って感じですかね。
ホットウィールにおいては1980年代にLarry Wood氏の手によって生み出された「’82 SUPRA」というキャストが存在しています。
今回のアイテムはそんな旧モデルをベースに現代版アップデートがかまされたもの。
デビューは今作で、デザイナーはDmitriy Shakhmatov氏です。（後日追記→Lindsey Leeさんだったそうです）
※なので一応「New Models」ではなく「New in Mainline」扱い。
何気にデビューと同時に$TH化を果たしており・・・いきなりコンプ難度がクソ高なアイテムとなっております。
今回の単品化をうまく活用して、複数購入→カスタムでスートレ化などをすれば良かったなぁ～などなど後悔ｗ
では各部みていきましょう。
フロント・リア
もうね・・・’80年代の旧キャストとは全く違うぞ！というポイントとしまして・・・リトラのウィンクが挙げられます。
向かって左側だけ目がぱちっと開いてて可愛いんですな。
あと、近年のホットウィールらしく、ワイド＆ロー。
なんでもボディキット無しでもボディ幅が広く作られているそうで・・・「旧キャストをベースに」とはいったい・・・って感じですｗ
フロントスポイラー、ルーバーウィンドウ、ダックテールなどなどもアップデートされてるみたいですね。
こりゃ旧キャストも欲しくなってきたぜ、、、（元から欲しい）
サイド
重心もグッと低くなるように作り替えられているようです。
もともとセリカXXはデートカーの延長として作られていたそうですが、二代目移行時に「デートカーはソアラでよくね」ってことで、スープラの方は徐々にスポーツカー寄りになっていったのだとか。
そういう意味ではコレ、過渡期のスープラってことになるんですかねえ！？
タイヤは人気のADVAN的3SPが採用されてました。
トップ・ボトム
ボンネットには何かエアダクト的な造形がありまして・・・これがクリアパーツで作られております。
とてもホットウィールらしくはあるんですが、やや謎車チックに見えてしまうポイントでもあるのかな。
これ・・・中のエンジンもちょっといじってあったりするんですかね？（今回分解してないやつｗ）
底面のタグには2022年の著作年とマレーシア製であることが記されていました。
おわりに
というわけで！’82 TOYOTA SUPRAのレビューでした～！！
本当はここに「分解レビュー！」とかも載せるつもりだったんですけど、時間がなくて。。。スンマセン。（気が向いたらｗ）
それにしてもこれはもう今から次のカラーリングも楽しみですし、旧キャストも欲しくなるし、罪な一台ですな！！
（来年プレミアム化予定だぞ！）
Comment
お疲れ様です。
いきなりスートレが出てきた上、日本向け箱に混入しなかったことがバリコンプへの道を遠ざけています(´;ω;｀)
マレーシアのコンベンション？で貰えるものも60スープラだったので、現状3つとも揃えている方ってほとんどいないのでは..
コンベンションカーがダイキャストシャーシの場合、プレミアム化も近そうです(バリコンプの道は長いですね)
FR7さん
コメントありがとうございます！
ほんまや・・・第一回マレーシアコンベンションの商品だったみたいですね、、、
まぁ、その辺はもうコンプの精度をどこまで高めるかって話で・・・市販されてないものは含めないというのもありなのかもｗ
>プレミアム化
一応来年のプレミアムラインには名を連ねてましたのでね！出ることは確定なんじゃないかと！？
例のT-〇untedの投稿に載ってましたね👀来年のカーカル第一弾にいきなり滑り込んでくるわけですか..(チェイスはコヤツと予想)
アルファのGTVや初代シビックも早速プレミアム化するっぽいので、最近の新作はプレミアム化前提のものが多そうですねw
来年プレミアム化するものの中で個人的に期待が大きいのがベントレーの〇ン〇ネンタル。ワイスピでそんなのいたっけ？とは思いますが..
FR7さん
なぜ伏せ字なんですかねえええ！！！！
ベントレー・チンコネンタルってことか。
プレミアム前提での新車・・・心当たりがありすぎてｗ
こんにちは。
昨日だか一昨日だかにアマ〇ンの在庫復活してたからポチろうと思ったら即なくなっててその人気を感じました。私も並んだとはいえ単品が各2台しか入らないような店舗だったので（某いつもの商業施設の前のヤ〇ダです。もっと入荷して♡）私の所には回ってきませんでした。まあいつか買えるっしょ（実はあんまり興味ないとか言えない）
実は最近引っ越したのですが、モノというモノの配置が全く決められずようやく自室が片付き始めました。今まで集めたミニカーを上手く飾ろうと試行錯誤した結果、飾らないという方向性に落ち着きそうです。プレミアムコレクターズの箱とか良いジオラマになると思って細心の注意を払って持ってきたんですが結局映える場所がなくて困りました。オラに良いアイデアを分けてくれ！！！（むり）
ワゲナーおじさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
あのお店、単品2台しか入らないんすか！！てか興味ないなら買わなくていいじゃんｗ
>引っ越し
マ？？じゃあ地元じゃなくなっちゃったんですか。
ミニカーを飾って、かつオシャレに・・・みたいなのはムリだと思ってますｗ
なのでまぁ、飾らないってのも正解かと！！
ワイは壁際に木材で棚を組んで、その何箇所かをミニカーに占拠されとります。。
返信ありがとうございます。
街の反対側に引っ越しただけなんで全然地元ですよ。それこそア〇オから道路を挟んだヤ〇ダに引っ越したようなイメージです。これからも同じような行動範囲でイクと思います。
いやーにわか氏のキレイな写真見ちゃうとやっぱ欲しくなっちゃうビクンビクン
ワゲナーおじさん
アリオからヤマダに引っ越したら・・・客の入りが全然違いますなｗ
エッチなのはよくないと思います！！！
こんちは
おーこのナナマル、お目々ウィンクしているではありませんか!!リトラクの特徴を活かしているじゃん!!ウィンクしているの、180SX(MR2のSW20だったか？)がターンしてウィンク&中の人は中指を立てるという神業をなしていた動画でしか見たことないからな、また後で買うか。てかこいつA60なのか………(今更)
そういや中学生のときにFCを見かけてですね、かっけぇなとおもって見ていたら乗っていた人がリトラクをだしていれてを繰り返したんですよ。何かなと思って運転席の方を見たら助手席に乗っていたご年配のかたがこっちを向いていらしたんですね。多分その人も車好きだったと思いますが、「あざっす」と僕はお辞儀して学校へ向かっていきました。かっこよかったな。
なんて話は置いといて、A60カッコいいし単品化してるし見つけたら買おうかな。そう言ってもたまにしか買いに行かへんでな、でも買いに行こうかな。
トレノとスープラってなんか関係あるんかな?車も似ているし、あの形だし。
しらす☆さん
コメントありがとうございます！
ナナマル・・・？嘘でしょ・・・？
>中の人は中指を
絶妙なダサさで草ですね、、、
まぁ、かっこよさなんて人それぞれだからいいかｗ
>見つけたら
店頭では意外と余ってる感じですかね？？
結局先週末からトイザらス等々いけてないのよ、、、オホホ
>トレノとスープラ
先日さんま御殿にも出演されていた久米田康治先生の漫画「行け!!南国アイスホッケー部」の登場キャラクターに岡本せりか、そあら、とれの という三姉妹がいてだな・・・。
セリカとソアラは一応同じ流れの中の2台ということを考えると、トレノももしくは。
ナナマル・・・？嘘でしょ・・・？
→あの、にわかさんがこのスープラの説明するまでナナマルだと思ってました。へーこれA60なんか。ナナマル飛ばしてロクマルHW化しちゃったんか。まいいか。
メカドックに出てきているもんだと。
まあそれはセリカだったんだけどね!!
お疲れ様でふ
我が地元では発売日以降もわりと余ってましたな
(余ってるという表現が適切なのか、また、余ってるという状態が小売としての正しいカタチなのか)
地元ではNISSAN車が人気ですぐ品薄になるんですけどね(オレはHONDA党なのだ(！))
デートカーっすか
HONDA党だからじゃないですが、その昔、S-MXっていう「若人向けのデートカー」なるものがありまして
いとこが乗ってたんだけど、オレはカクカク(車も腰も)してて好きだったなー
座面が本当にフルフラットになってね
カーセ◯クス御用達車というコンセプト(？)が仇となったのか、短命だっかと
あとね、鶴太郎呼びすてはオレです
本当に面白くて大好きだったから、尊敬と親しみを込めて呼びすてにしてる訳で
さんま師匠は好きじゃないから他人行儀なんですのよｵﾎﾎ
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
割りと残ってましたかー。本来はそれが正解！買えないのが変なの！
>S-MX
このブログのコメ欄でもたびたび名前を目にするマシンですな、、、走るラブホとかなんとか。
車でなんて、誰に見られてるかもわからないし、、、今だったら絶対やだなーｗ
>好きじゃないから他人行儀
なるほど・・・
僕もSNSとかで急に馴れ馴れしくされることがあるんですが、あれはやっぱり「好きよ」ってことなのかな！？
＞発売日に1時間以上前ぐらいから
＞並ばなければ拝めなかったヤツ
並んでも拝むことは出来ても、手に入らなかったヤツのが正しいです（笑）
私が集め出した頃は、日本車も余っていたんですけどね〜 その頃は日本車はトミカ買えば良いや！とスルーしてフレイム柄のアメ車買ってたな・・・後悔
いつの頃やら買えなくなったけど
最近は無理して買わなくて、買えなきゃ諦めること覚え、余ったお金でちょい高めのMiniGTとかに手を出し泥沼です
おきらくさん
コメントありがとうございます！
そうですねｗそうでしたね！！ｗ
$THとかも拝めるんだけど絶対にゲットできない、っていうね。
僕が集め始めた2016年ぐらいも日本車はまだギリ「買える」って感じでした。それでもまぁその日の午後まで残るようなことはありませんでしたが、、、
その後ですごい日本車HWのブームがきて・・・今（単品化）に至る、って感じですね。
フレイムスええやんけ！！僕は全然後悔してないし、もっとがっつり復活してほしい。。。
>MiniGTとか
あれは価格と精度のバランスがいい意味で崩れているというか、あの価格であのクオリティなら結構いいですよね、という印象です。
一方ホットウィールはベーシック440円がお高く感じられてしまう今日この頃ｗ
更新お疲れ様です。昨日の投稿で知ったのですがホットウィールでプリンススカイラインが出るってマジですか…外国の方があの名車を知る時代。
確かセリカXXってメカドックで出てきたような気がする。劇中車はcrxとs30ｚしか知らないので違ったらすいません（笑）このカスタムは日本の族車もイメージしているっぽい…?何気にハコスカみたいなフロントグリルのホースが再現されているのも良いですね。
今後は絶対ウルトラホッツで出るでしょうね…80年代の車で当時の金型のリメイクですし。なんかあのカラーリング似合いそう。あともうプレミアムでも出るんですね。
青せんべいさん
コメントありがとうございます！
T-Hunted!のリストだとそうなっていたんですよ・・・あの人たちの情報って（内通者がいるので）信ぴょう性高いのでね、、、
>メカドック
僕もCR-Xぐらいしか、、、
族車っぽさが出てますかね！
DIMAさんも日本旧車好きだし、その手の文化に思うところがあるのかも？？
>ウルトラホッツで
あー・・・なるほどｗ
できれば’82 SUPRA（旧金型）の方も出してほしいなぁ、、
お疲れ様です。
コレ、函館の帰りに近所メガドン
を何気なく覗いたら2つあったので
即確保しましたwww
さらに「追い」でメルカリで
ルースもゲットしました！
自分もエンジンフードのパーツは
気になっていますが
V6エンジンを彷彿とさせる造形
になってますよね。
たしか、M型がG型かは定かでは
ありませんがこの世代のスープラは
直6搭載なのでフードの3孔対型の
造形はやはりV6エンジンにスワップ
したという主張に取れます。
しかし、面構えが族車系で
リアルーバーが西海岸と
この手の独特な「雑種」的センスは
HWの独壇場ですね。
→お布施
いやいや、とんでもないwww
にわか先生こそ
幾ら積まれたのですかwww
しかし、まだまだお布施を
積まなければなりませんので
成仏したところで「極楽浄土」
が約束された訳ではありませんからね。
まさに、ドリフの葬式コントの
生き返る遺体(高木ブーや加藤茶)
の如くの「業火」ですよwww
熱輪だけに「火」ですwww
→元世田谷区役所職員斎藤容疑者
もうね、言い訳が
ティッシュが云々てwww
それで、ワタクシ端くれは
やりましたよ！！
恒例の「フルスピード」コメ探し。
まあ、出てきましたね。
フルスピードで〜
ありましたが中に1つだけ
体液:別れの言葉は無しか？
山田くん！座布団取りなさい！
正しくは
警官:別れの言葉は無しか
(家族や職場にたいして)
ですよ。
オコナー捜査官だけに。
はたまた
職歴:別れの言葉は無しか？
しかし、公務員というキャリアを
なし崩しにしてまで性癖に
負けるとは理解できません。
公務員の受験勉強の方が
よほど辛いのに非常に不思議です。
真面目な話、バカの1つ覚えで
交通事故記事にフルスピコメを
入れるのは良識を疑いますが
この手の愉快犯(?)に対する
大喜利なら笑えます。
とりあえず、世田谷区役所と
犯人の親と本人は被害者に
フルスピードで謝罪すべきでしょう。
→トミカプレミアム三菱GTO
ある種のエラー品の事例でしょうか。
自分はトミカプレミアムGTOを
数台コレクションしていますが
1台だけリアシート後方
トノカバー部に長さ2〜3ミリ程度の
スリットを確認しました。
あたかも、ケンウッドやアゼストの
スピーカーの取り付け位置と
言わんばかりのスリットでした。
誰得？のエラーですが
コレで喜ぶのは北半球でも端くれ
だけでしょうか・・
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
メルカリのルース、高く付きそうですな。
>V6エンジン
そうなんですよね〜・・・これって吸気ってことになるんですかね？
なんとなくホットウィールのV型エンジンの排気っぽくも見えましたが、、、
>リアルーバーが西海岸
あ、これって西海岸的なカスタムなんですか！
だからどこかしら日本車っぽくなさみたいなのを感じたのかなー。
>いくら積まれた
いや僕の戒名「俄居士」ですから、、、激安。
成仏したところで極楽浄土確定じゃないっていうのは僕も最近すごく考えてて。
現世が辛いからと命を絶ってしまう人たち、その後の世界がなぜ今より辛くないと信じ込んでいるのだろうかと。。。
>ティッシュが云々
それ以前の行為について問われてるんですけどねｗ
ティッシュに出たからOK、じゃないんですよ！と。
>フルスピード
コレ、流行ってるんですかｗ知らなかった。
体液＝オコナーは申し訳ないけど笑いましたｗ
僕は性癖っていうのは不可侵な部分だと思ってまして、各自それぞれ自由に持っていいものだと思ってます。なので今回のも「そういう癖である」というところは否定すべきではないのかなと。
ただそれが他者を巻き込む形になるのは、同意無しにはNGです。。。キモイ。
マジで”フルスピードで謝罪”・・・じゃかましわｗ誰がうまいこと言えと
>スピーカーの取り付け位置と
いや、素晴らしいです。
単なるエラー品を「不良品」と決めつけず、ポジティブに楽しむ姿勢、、、見習いたい。
にわかさんこんばんは！
いや〜かっこいいっすねセリカダブル◯ックス。しっかりとAmazonでgetしました!!子供の頃、FUJIMIのセリカXXプラモ作ったの思い出しました。
cielo0456さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
なぜ伏せ字にしたんですかねええええええええ！！！！
>プラモ
子供の頃にカープラモってのはハードル高すぎなんよｗ
今は楽プラっていう、ありがたいアイテムがありますな、、
こんにちは。
更新お疲れ様です。
なつかしいなぁ、おい、セリカXX。
学生時代、後輩が中古に乗ってたので、便乗したことが何度か。
単品化は、ありがたいよ。
これも、＄1＝440円のレートをすんなり（？）受け入れている日本の特権として維持して欲しい。
（わたしら、体感4倍払ってんだよ）
＞今週末のポップカルチャーがまた酷い「ショートだらけ」という状況らしいんですけども
一昔前ですと、ポップカルチャーが買えること自体がまれでしたしねぇ。
ということは、ポップカルチャーそのものが、ずーっと稀少なのかな？
いや、マーベルとかＤＣ、バットマンはそうでもない気がする。
買う人増えてんだから、もっと作ってチョ!!!!＞神
ああ、スターウォーズのポップカルチャーが毎回簡単に買えたらなぁ～
poncha2016さん
コメントありがとうございます！
学生時代にマイカー所有してるヤツなんて1人2人しかいませんでしたよ、、、ブルジョワか！！
>体感4倍
ほんそれｗ
そうなんだよなぁ・・・これを受け入れたからこその恩恵と思うべきなのかしら。
「440円なら買わない！」ってなればメーカーは輸入をやめるだけだし・・・なんとも飼いならされてる感が堪りません・・・！
>ポップカルチャー
いやー、おっしゃるとおりマーベル・DCのポップカルチャーは全然売れてなかった感が。。。ｗ
ここところのリアルアドシリーズがアホほど人気なのに、メーカーがそこを見込めてないんだろうなーっていう。
何年前かのヴィンテージオイルで十分理解してると思ったのになぁ。
こんばんは、お疲れさまです！
この子が安定して買えるのは本当に
ありがたかったです。私も買いました～。
ホント、数年前なら買えなかったですね。
（そして代わりに旧いアメ車を買う）
いつか黄色のカラバリ期待！（早速）
いやでも赤も最高に似合ってますな。
プレミアム化してもキャストの
クオリティが高いので、損した感じは
しないでしょうね。本当にかっこいいです。
PS 今晩解禁のワゴンアソ、例によって
超速で売り切れましたね…みんなそんなに
ワゴン好きだったっけ？てなりましたｗ
一応水曜日の夜はいつも起きてて、
売れ行きを眺めてます(笑)
きいろさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
>代わりに旧いアメ車を
わしゃそっちがメインでしたがｗ
なので目の前でスカイラインなんかを「どうぞどうぞ」ってやってましたね〜、、
>黄色の
あーそれはそれで80年代っぽい雰囲気が出そうかも！？
>ワゴンアソ
ブルがあるのがでかいんすかね？？それか新型ホイール？（ないかｗ）
僕は新型ホイールのために買いたいですけど、さすがにセットは不要なので・・・発売日以降不人気の奴があれば回収予定。
かっこいいしカスタムベースに買おうかと思ったのですが…(店で見た) 金があまりに無さ過ぎて断念。なんでって1万円のアルファ5セット買ったからである。
まぁ、いずれ近い内に再販くるだろうし！と思って諦めましたがプレミアムでるならタイヤの調達もしなくていいしむしろ買わなくて得しましたね()プレミアム買えればの話ですけどね()
こぉれをリトラ開閉にしない手は無いよねぇ〜〜(黄猿)
>カスタムアイデア思い付かない
いや、僕もホットロッドダメとなると本当に思いつかなくてwww 個性がある、デザイン的にあっとなるの考えていくとどうしてもいつの間にかホットロッドになってしまってw だからアイデアは放棄して、ショーカーの一番ステレオタイプな1964 impalaを全開閉にすることでギミックでゴリ押そうとしている訳です…
だから、にわかさんもローライダーでどうです？たしか、にわかさんハイドロ組んだことないですよね？「HWカスタムでハイドロギミックに初挑戦してみた！」みたいにネタにできますよ！！
なんか適当にあるプラシャーシのアメ車にハイドロ組んでそれっぽい何でもない柄デカールで貼ればそれで充分というか多分やってて面白いですよ
𝖘𝖍𝖎𝖗𝖆𝖓𝖐𝖊𝖉𝖔
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
440円すらないとは・・・！！って、アルファ5！？例のHWCの？？買ったんかワレェ！！！！
てかアルファ5ってメインラインに出るみたいな話で、結局出てなかった気がするんですが、、、あのセットでしか買えないのかな。
>リトラ開閉に
めちゃ大変そうやん、、、ギミックどうやって実現するんすか？
>ハイドロ
めちゃ大変そうやん！！！
イチから指南しておくれよぉぅ・・・（でもやるとは）
リトラウィンク…当時からパカパカしまくってるとだんだん開閉タイミングズレてきて片方だけ開けるって遊びができたそうですね。
カスタムで半開きや独立開閉できるようにする術もあるようですが、今だと単に経年による故障で片方しか開かないってパターンも結構見られるそうで、この子はどっちかな？
旧版キャストは83年が初版ですか。
まだまだ日本車のHW化が少ない中でもナウでイケてる車として評価されてたってことですかね？
80年代初頭ってことは今ほどコンピュータの技術も発展してなさげなので工程も色々アナログだったんだろうなぁと考えるとこのゼンアンドナウはなんか感慨深いですねぇ
マジョレット難民さん
コメントありがとうございます！
え、タイミングズレって、、、それじゃあカスタムじゃなくて、普通に故障じゃないっすかｗ
この子はカスタムだと信じたい、、、
>日本車のHW化が少ない中でも
そうですねー！
僕からしたらむしろ、そんな昔から評価してもらえる日本車があったことが嬉しいです。
スープラ（セリカ）、Z、シルビア・・・あたりは80年代あたりからHW化されてましたね。
>このゼンアンドナウ
何気にこの手のヤツをあつめたセグメントを作ってくれたらなぁ〜って思ってますｗ
いつも楽しく拝見しています。
USでホットウィールを集めておりますが、セブンイレブン限定など一部の品を除いて、アマゾンでの予約や、量販店での入社ができる分、確かに日本の方が入手はしやすいかなと感じています。
生活圏にウォルマートもターゲットもありますが、入荷時期が全く決まっておらず、また、仮にお店に届いても、その店の陳列担当者が真面目に働いているか否かでその品が店頭に出る時期も大きく変わってきます。例えば近隣に何店かあるウォルマートでも、その品が出ている店とそうではない店があることになります。足を運んでいると、管理がダメなウォルマートと優秀なウォルマートがだんだんわかってきます。
あと、感覚的には西海岸のお店ほど早く新規品が並んでいる印象です。私が住んでいる中西部に回ってくるのは、それから少なくとも1ヶ月はかかる感じです。
それに加えて、転売ヤーが希少品や人気品は買い占めてしまうので、タイミング良く店に行がないと買えないことが多いです。かと思ったら、なぜこの品をこんなに発注してしまったのかという感じで山のような不人気品の不動在庫がある始末。
ただ、色々問題があっても、そんな中で毎日のように足を運んでいれば意外な品や掘り出し物に出会えるのが面白いので、これはこれで楽しんでいます。
ムーさん
コメントありがとうございます！
生活圏に両方あっても「日本の方が入手はしやすい」ですか！！！
これは貴重な意見をありがとうございますｗ
>西海岸のお店ほど
やっぱ本拠地に近いところから・・・って感じでしょうか。
全国的に発売日が統一されているというのも日本の有利なポイントなのかもですね。
（逆に言えば掘り出し物に出会えづらいというところでもありますが、、、）
>転売ヤーが
Scalperでしたっけｗ
どこにでもいるんですね〜！
おっしゃるとおり、自分なりの楽しみ方を見いだせるのが一番かと！！
はじめまして。
ほんと単品販売の恩恵を感じてます。最近は欲しいと思った物はほぼほぼゲットできてます。昔は朝イチにトイザらス行かないと駄目だと諦めてましたけど。
スープラは（こいつは日本ではセリカだけど）70系に乗ってましたが俺もリトラをウインク状態にしたことあるなぁw
今でも70系好きなんで早くHW化してほしい。
にゃんぽこさん
はじめまして！コメントありがとうございます。
そうですよね。僕なんかはもうほぼ店舗にすら行かなくなっちゃって。。。
>リトラをウインク
やっぱやるんすねｗ
60、80と来たら70も目前・・・！（といいつつR31とかZ31とかはいつまでも発売されない模様）