’17 LAMBORGHINI URUSのレビュー！LAMBORGHINI URUS (2012 Concept）との比較も！[GRY29]
’17 LAMBORGHINI URUSを捕獲して参りました。
これ・・・どうしてホットウィールではあんまり人気ないんですかね？
昨年末の当ブログ投票では不名誉な結果になっていたのが思い出されます。。。
とにかく僕もようやく入手したわけですよ。
・・・こうなるとですね。
こういう比較をしたくなるわけですよ！！
というわけで、’17 LAMBORGHINI URUSと、LAMBORGHINI URUSの比較レビューでござーいー。
ランボルギーニ・ウルスのレビュー
本日紹介しますのはこちら。
2021年のCアソートに設定されました、’17 LAMBORGHINI URUSでございます。
日本では3月の発売日に・・・あの、抜け抜けアソートだった箱に滑り込む形で販売されました。
あの日は本当に不思議な感じでしたね～。実車が余りまくってたんだもんね。
・・・今でもこのウルスが余ってるのかどうかはわかりませんが！
そしてもう1つ！
2017年のマルチパック限定としてラインナップされた、LAMBORGHINI URUSです。
これはいつだったかの20-Car Packセールの時に入手したもの。
20台一気にゲットできるっていうのはやっぱ夢がありましたよねえ～。
息子と山分けをして、ウルスは死守したのであります。
’17 LAMBORGHINI URUSについて
ランボルギーニ・ウルスは、スーパーカーブランドのランボルギーニが製造販売しているSUV・・・いや、SSUV（スーパーSUV）です。
プラットフォームはアウディのQ7、ポルシェ・カイエン、フォルクスワーゲン・トゥアレグと同じものが採用されているものの、ウルスをSSUVとすべくオリジナルの改良が加えられているのだとか。
最大出力650ps、最高速度300km/hオーバー・・・と、まさに「スーパー」という冠が相応しいSUVと言えるのかもしれません。
市販車は2017年に発表され、2018年から販売開始されているそうです。
アメリカ車だったら2018年に発売されたモデルということで「’19～」となりそうなのですが、今回のアイテムは発表年である「17年モデル」ってことになるんですかね～。
ホットウィールにおいては2020年のメインラインアイテムとして誕生しました。
さて、ホットウィールにはもう1つのウルスがあるのです。
それがこちら。
2012年に発表された、ランボルギーニ・ウルスのコンセプトカーです。
カマロやフェアレディZのコンセプトカーを展開するホットウィールがこれを放っておくわけがなかったんですな。
（ライセンス契約も継続されてるわけですし・・・）
こっちのコンセプトカーの方は2015年のメインラインで登場しました。
その後、2016年のメインライン、2017年のサイドライン、そして2017年のマルチパック限定でのみ展開されています。
いずれも今のところはあまりバリエーション展開がないアイテムですので・・・今後が楽しみですね。
（といっても’17～が出ちゃったからコンセプトの方は登場頻度が減りそうだ！）
では各部見比べながらレビューしていきたいと思います！
フロント・リア
さーて、コンセプト⇒市販化でどこが変わったのかな～？？・・・なんて、楽しみにしていたのですが！！！
ミニカー的にはもうなんか全然違う感じになってましたｗ
コンセプトカーの段階では、どこかウラカン等のランボ車をそのままSUV化した感じに見えましたが、市販車の方はグッと「よくあるSUV」っぽい感じになってませんかね～？？（主観ですが）
個人的にはハニカム構造のグリルとかがたまんないっす！
グリル部分、プラパーツなのにしっかりと印刷乗せてありますぞ！
背面もスポーツカーらしさが残っていたコンセプトカーに対して、完全なるSUVという感じの市販モデル・・・という印象。
特に、エキゾーストの形状なんかはせっかくランボに乗るんだったらコンセプトカーの六角形の方がいいかな～って僕は思いますけど・・・どうなんでしょ？
ミニカーとしては’17モデルの方が大型化しています。
タイヤのトレッド長も変更になってて・・・なんだか新しい方はより実車っぽさが演出されているのかな～？と思えますね。
サイド
サイドビューを観ると、スポーツカーらしさはどこへやら！
きっと街中で乗ってても「ランボだ！」とはならないんじゃないでしょうか！？
コンセプトでは存在してなかったドアノブが市販車にはついているとか、いろいろ細かい部分が変更になってますね。
全長は’17 LAMBORGHINI URUSの方が長いです。
実車でも「プラットフォームが別」ということもあって、市販車の方が（特に後輪より後ろが）長かったのだそう。
トップ・ボトム
ボディトップのアプローチもやっぱりスーパーカーっぽさからSUVに変更になった感があります。
なんでもコンセプトから市販車にうつる過程でデザイナーさんが変更になっているそうで・・・もしかしたら新しいデザイナーさんは「新しい風を」というところでランボらしさを薄めたのかもしれないなぁ・・・。（妄想）
そうそう、ちなみにこの子、V8エンジンがフロントに積んであるAWDなんですよね。
だからなんだってわけじゃないですけど、ランボルギーニにしては珍しい感じなのかな～と。
コンセプトの方は2014年の著作年、市販車モデルの方は2019年の著作年となっています。
どちらも工場はマレーシアだそうです。
おわりに
というわけで！’17 LAMBORGHINI URUSとLAMBORGHINI URUSのレビューでした！
個人的には「思ってたより、全然違う2台だった！」っていう感じがして面白かったです。
どっちに乗りたいか！？と言われると・・・やっぱ市販車の方かなぁｗ（乗り心地が良さそう）
でもスタイリング的にはコンセプトの方も良さげだし・・・決めかねますな！
Comment
にわかさん更新お疲れ様です
えっ・・・・ラインナップにウルスあったんですか・・・・関心無さすぎて気にしてなかったです・・・・
こうして比較すると面白いですね
市販車verのフロントの形状が好きじゃないので乗るならコンセプトカー１択かなあ・・・・・
２０２０年からオンとオフロードの混合サーキットでワンメイクレースするって計画があったりしてもっと注目されても良さそうなんですが、やっぱりSUVっぽさが強すぎるのが原因かな・・・・・？
ウィールさん
コメントありがとうございます！
ちょｗｗ
ラインナップにあったことすらスルーしてるとか！
僕個人的にはコンセプトカーの全体像に市販車のグリルを採用してほしい・・・ｗ
>ワンメイクレース
おー！そうだったんですか！
ランボがオフロードっていうのは、なんだか熱いなぁ・・・！
更新おつかれさまです。
コンセプトカーあるのは知りませんでした！
こういうのをモデル化してくれるのは嬉しいですね。
ちなみに’17ウルス、Lamleyのランキングでもワースト4位でしたw
マジョレットやトミカからも出てるので、他で持ってるからってこともあるのかな・・・？
ミニカー的にはフロントグリルのところとか、密度感もあっていい感じですけどねぇ。
Lamleyのランキング、プレミアムラインのもあって、日本では結構人気だったポンテイアックGTOがワースト3位だったり、逆にいまいちパッとしなかったアルファロメオ33ストラダーレが2位だったり、結構違ってて興味深かったです。
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
Lamleyさんの方でも人気薄ですかｗｗｗ
なんか不遇だなぁ・・・！
そうなんですよ、ミニカー的には結構いいんですよね。
でもおっしゃるとおり、ホットウィールである必要がなかったのかも？
>ランキング
うおおお・・・面白い！
やっぱ日本とはランキングが違いますよね。
というか日本ではどうしても日本車ばっかり人気になっちゃいますんで・・・そういう意味だと投票も面白みに欠けるところがあるのかな〜？？
>ホットウィールである必要がなかったのかも
確かに、こういう最近の車の複雑なディテールの再現なんかは、トミカってよくできてるんですよね〜
こないだ出たランボルギーニ・シアンとか感心してしまいました。
それはそうと、ライジンエクスプレスで盛り上がってましたが、今度はついに軽トラが登場するみたいですね！
見た感じサンバートラックのカスタムバージョンみたいで、荷台にはスペアタイヤとかスケボーとか載ってたような。
逆にこういうのはトミカでは出せない、ホットウィールならではのモデルなんじゃないかと♪
こんにちは。
ウルス・・・
ポルシェ・パナメーラ・・・
なんか、のぺーっとしたクルマがホットウィールでは
人気なさそう・・・
一方、掘りの深いデザインのクルマは謎車でも人気が出たり・・・
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
そうそう、パナメーラもすんごい不人気なんですよねえ、、、
のぺーっとしてるところが原因なのか！？
というかのぺーっとしてるのかこれは！ｗ
>掘りの深いデザインのクルマは
やっぱり謎の密度に惹かれる、みたいなところとかありますしね！？
僕の中ではDUNE A SOARとかがそれにあたります。
お晩で御座います
ﾗﾝﾎﾞﾙｵﾆｷﾞｰﾘ、
と言われて誰もが連想する具は？
「ｳﾒﾎﾞﾙｽ」です！
とはならないのが不人気の所以でしょうか？
やっぱり「ｽｰﾊﾟｰｶｰ」だと思うんですよね･･･。
急に庶民的で小さくまとまった感ﾊﾝﾊﾟ無い＆
残念な一品だと個人的に思われるわけで･･･。
ただ自分も黄色と青は念の為に押さえました。
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆの軽ﾄﾗ(黄ﾅﾝﾊﾞｰ)
税込み98万円！
とか出ればある意味凄く欲しいでっす♪
あのﾗ社がここまで下げたかｯ！的で
ｲﾝﾊﾟｸﾄ大なんですが。
そういえば、当初まったく買う予定の無かった
「Factory 500」ｱｿ！！置き場所も考えずに
ﾌﾙ昆布してしまいました･･･。
いや～、HWって本当に恐ろしいですねぇー♪
乙さん
お晩です〜。コメントありがとうございます！
おにぎりのくだり、吹き出しましたｗｗ
どう考えてたらそういうふうに思いつくのかとｗ
もしそうなんだとしたら日本ではむしろ人気であるべきですよ。梅干しおにぎり大好きですしおすし。
>急に庶民的で
やっぱりそういうところなんですかね〜？？
ポルシェカイエンだったら人気になりそうなのになぁ・・・。
>ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆの軽ﾄﾗ
エンブレムつけただけでしょ！？ぜったい。
一応外観もそれっぽく仕上がるのなら・・・見てみたい。
でももともとがトラクターのメーカーってところを考えるとワンチャンあるのかも。。。
>Factory 500
あれ、写真で見たときはイマイチでしたけど、結構実物は良さげでしたよね。
やろうと思えばいつでもコンプできる環境・・・羨ましすぎます！
お疲れ様です！
市販盤ウルスはいいと思いますがね。
ただ、黄色はトミカと被って
「二番煎じ」ってことなんでしょうか。
(=不人気)
たしかに、青のレンコンホイールの方
が格好いいですし。
DUB系のゴージャス感も
1/64で表現できているかと。
逆に、ギザギザ系タイヤで
「オフローダー」なウルスを
見てみたいですね。
ディフェンダー
ヴェラール
ブロンコ
ウルス
ランクル80
なんにせよ、SUV大歓迎です！
ただ、コンセプト盤は
なんとなく潰れた感じが
違和感になってます。
なんとなくやっつけ臭くて。
最も、マスタードWRXが3兄弟に
なったので黄色いウルスが・・
と言ったところで
焼け石に水ですが・・
(今数えたら、GRB型WRXは
累計44台でしたorz
なんで、こんなに
集まったのでしょう？)
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
トミカと被って？？逆にそこが良かったりしないんですかね〜？ｗ
「比較しちゃうゾ〜」みたいな。
>レンコンホイール
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
TRAP5っていうのよ！ホットウィールでは！
オフローダーなウルス・・・たしかに見てみたい。
次はバハブレーザーでがっつり汚してもらうか。。。
>マスタードWRXが3兄弟になったので黄色いウルスが・・
>と言ったところで焼け石に水
どういうことだってばよ！ｗｗｗ
とにかく買っても問題ない、ってことですか。
>WRXは累計44台
未開封品なら「一箱まるまるWRX」ができますなｗ