’95 LAMBORGHINI DIABLO SVのレビュー！カウンタックとムルシエラゴの中間みたいなやつ！[JBL13]
2025/12/17
LAMBORGHINI DIABLO入りました～！
ランボ史上で一番どのスーパーカーが好きか？と言われたら、僕は「ディアブロ！」と答えてしまうかもしれません。
サイゼでも若鶏のディアボラ風が好きですしね。
(いや、、、ミウラ・・・カウンタック・・・）
というわけで！
レビューです！！
’95ランボルギーニ・ディアブロSVのレビュー
本日紹介しますのは、2025年のBoulevardアソートより’95 LAMBORGHINI DIABLO SVでございます。
日本では11月末に発売されました。
みなさんのお目当ては緑のプリメーラでしたでしょうか！？
何気にベンツも新作だったし、ファイヤーバードもクッソかっこ良かったし、良アソでしたね。
’95 LAMBORGHINI DIABLO SVについて
ランボルギーニ・ディアブロは、ランボルギーニにおける90年代のフラッグシップ・スーパーカーです。
カウンタックの後継という形で誕生しました。
1990年から2001年まで製造されましたが、今回のアイテムは1995年に設定された高性能バージョンのSVです。
SVはミウラにも設定されていたグレードで、「Spinto Veloce（チューニングされた速度？）」の頭文字を取ったものだそう。
ちなみに車名のディアブロはそのまま「悪魔」を意味しますが、偶然その名の闘牛がいたそうで、伝統的なネーミングルールが守られたとかなんとか。
ホットウィールにおいては今作がデビュー品です。
デザイナーはRonald Wong氏。
各部見ていきますぞぉ～！
フロント・リア
カウンタックとムルシエラゴをつなぐ90年代っぽい意匠のマシン！といった感じがいいですね～。
実は僕が思っていたディアブロとはちょっと雰囲気が違うんですけども・・・それは後述します。
ヘッドライトは後年式のものだと埋め込み式（Z32のユニットを流用）になっているんですが、95年式はまだフェイスリフト前ってところでしょうか。
背面もランボルギーニっぽい雰囲気出てて良き。
この形状のウィングはSV特有のもの、ですかね！
サイド
本来はカウンタック同様のシザードアが採用されているんですけども、さすがにプレミアムラインクラスのミニカーでそのギミックはできましぇん！！
ボディサイドには大きくSVの文字が入ってます。
なんでもNFS3に出てたマシンがこんなんだった・・・って話がありますが、さすがにさらにその元ネタもありますよね？？（おしえて）
ホイールは先日のクアドラ同様、後輪だけ深リムのリアルライダー（RR5SPM）が採用されていました。
トップ・ボトム
ルーフにエアスクープが2基付いているのがSVの特長でしょうか。
ノーマルのディアブロにはないですよね。
ちなみにディアブロはミッドシップエンジン×リアドライブ（またはAWD）なんですけども、SVはエンジン出力アップ＋軽量化ってところでハイパフォーマンス化してあるそうです。
底面著作年は2025年、工場はタイでした。
おわりに
というわけで！
’95 LAMBORGHINI DIABLO SVのレビューでした～。
我が家には1990年にリリースされたベーシック版のディアブロくんもいまして、
本当はコレとがっつり比較レビューしようと思ってたんですけども。
そもそもノーマルとSVってことでかなり違いますし・・・
それ以前にベーシック版のディアブロはだいぶデフォルメが効いてるというか・・・幅広に作られてるんですよね。
実は僕、ディアブロを知ったのってホットウィールが初で。
僕の中でのディアブロのイメージってこのベーシック版だったんですよ。
なので今回のキャストを見た時、「え？これがディアブロ・・・？」と。ちょっと違和感があったんです。
でも今回レビューするにあたっていろんなディアブロの写真を見ていたら、むしろベーシック版の方が「似てねー！」って感じでｗ
（もしかして、実寸通りだとミニカー化した時に変になるっていうアレ？）
ただ、個人的にはこのベーシックのディアブロの方が好きだったりするわけで・・・アノソノ・・・エト・・・（おわり）
Comment
おはようございまーす！
SV…僕はずっと「スーパー・ヴェローチェ」(訳:超速い)だと思ってたんですけど、ディアブロは「スポーツ・ヴェローチェ」(スポーツタイプの速い車)だそうで…
余談ですが、ディアブロはスポーツで、アヴェンタなんかはスーパーだそうです。
さーちゃんさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
なんか今日コメント多いな・・・！
>スーパー・ヴェローチェ
あっ・・・？
なんか前にもそんなやりとりをしたような気がしてきましたｗ
スピント・ヴェローチェはミウラの時代のSVで、ディアブロはスポーツ、アヴェンタはスーパーなんですね、、、
なんかランボに腹立ってきたｗ
お疲れ様です！
これ、いつか印刷で固定ライト仕様が出たりするんですかね？(出たら買う)そしたらZ32と並べたかったり…
ベーシックのディアブロ、顔が似てないのかな…薄目で見たらF40の顔に…見え…ないか()
シルビアに恋して15年さん
コメントありがとうございます！
印刷で固定ライト仕様・・・やりそうｗ
あ、でもそうなると’95って年式が使えなくなるのかな。
>F40の顔に
言わんとしてることはわかります！ｗ
だから僕はあっちのディアブロの方が好きなのかも、、、
更新お疲れ様です。
ディアブロはトミプレで持っていたので結局買わなかったのですが深リムと聞いて何故か欲しくなってきました(((
固定ヘッドライトにしても面白そう
出来ればディアブロGTが1番欲しい……
……ん？固定ヘッドライト……
＞埋め込み式（Z33のユニットを流用）
Z33じゃなくてZ32ですよ！！！！！いやでも付けてみたら面白そう((((((
H.Curbler54さん
コメントありがとうございます！
深リムも深リム・・・めっちゃ深いっすよ！ｗ
>Z32
あーっ！
頭の中ではZ32が浮かんでたのに、なぜかZ33と打ってしまっていた、、、ナンナノコレ
修正しておきましたーっ！！！！
お疲れ様でふ
車種で好きなのはねー、ウラカンとトラクター(戦車みたいでカッコいいのだ(！))でしょうな
あと、ベーシック至上主義のオレはデフォルメが効いた青い方が好き
程度にも好みにもよりますけど、デフォルメはイイですよ
ミニカーも怪獣もそう
オモチャ感に悶えるっていう
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
トラクターはランボの原点！！
>ベーシック至上主義
そうなんですよねえ・・・やっぱホットウィールの「良さ」はベーシックに詰まってるよなぁとつくづく思う今日このごろ。
特に昔のベーシックが風情ありますね。
プレミアムやElite64はクオリティには長けているけれど、じゃあホットウィールである必要があるか？は常に問われている気がします、、
お疲れさまです
ワタクシこれ買いました(でもブリバッてない） 購入動機は色がイエローだったのと車体に
ＳＶとあったからでした ディアブロのイメージにぴったりな１台だと思います
ツカンポさん
コメントありがとうございます！
ディアブロのイメージにぴったりってことは・・・この車体にSVって入ってるのはファクトリーストックだったりするんですか？？
お疲れ様です〜
(過去は・・・バラバラにしてやっても石の下から・・・
ミミズのようにはい出てくる・・・・・・byディアボロ)
開幕ジョジョネタ失礼します。
このディアブロ、バースデイでもファイヤーバード、ベンツが無くなっても
残り続けてる可哀想な奴ですが他のHW取り扱い店舗はこの子の在庫は
どうなってるのでしょうか?
とあるミニカー専門店に今月初めに見に行った時もベーシックのスーパーカー(ナマエワスレタ・・・)
が下段にほとんど残されてて一向に減らない感じでしたが・・・。
スーパーカーよりも年代物の車、普通の車が選ばれるのか・・・。
ミニカーにも差別問題があるかもしれないと思った今日この頃でした。
にわか氏(レビュー感想関係ねぇじゃねぇか！)
ワイ(オレのそばに近寄るなああーーー！！！)
(劇終)
少し遅れて前回のコメ返
〈シェイクだとストローさしてくれるんすね・・・
・・・投稿見てくれてるじゃないかぁ〜ヒッヒッヒ・・・(ゲス顔)
と、置いといて
シェイク以外はストロー付かないようですね。
画像にもあったように蓋のまま飲めるようについ最近変更になったとか。
・・・でもこぼしそうなのは私だけでしょうかね?
誰か蓋のまま飲んでみてぇ〜(笑)
＞スーパーカーよりも年代物の車、普通の車が選ばれるのか・・・。
お国柄というか、国民性が出ます。
アメリカではやはりJDMが人気、中華ではハイソカーが人気、日本では旧アメ車が人気（たぶんトミカがあまりだしてないから？）
だもんで、中華から取り寄せるときに、値段の高いハイソカーが日本だと二束三文だったりするわけですよ・・・ｗ
あとねー、私をふくめて、インパラ好き(^^;)
20代HWファンさん
コメントありがとうございます！
開幕ジョジョネタｗｗｗｗ
だから僕4部までしか見てないっつーのッ！！
僕もこのアソートは通販でディアブロとベンツ押さえただけなので、他の人気がどうなのかは気になります。
ファイヤーバードとプリメーラは即消えたかなー？
>スーパーカー
案外需要が低い気がするんですよね。
やっぱここ最近は90年代ぐらいのネオクラな日本車、アメ車あたりが強いのかな・・・？
差別っちゅーか好みですねｗ
>投稿見てくれて
見てーって言われたヤツは見ますよ！ｗ
ただ普段からあまりX使ってないので、何も言われなかったら何も見ません（爆）
僕もなにげにマックヘビーユーザーなので蓋変更は体験済みでした！
ストローなくしても結局蓋がプラやんけと思ったとか思わなかったとか
マクドのストロー無し
ミルクとか入れるのに、一度あけて、そのあときちんと閉めないもんだから
さっそく、そそうをしました。
ストローだったら発生しなかったトラブル・・・
同じことした人多いんじゃない？？？
ストローがかえって来る日は近いかもねｗ
poncha2016さん
いやいや、ストローだったとしても蓋をきちんと閉めなかったら発生するトラブルなのではｗ
お疲れ様です！
ディアブロSV，自分の近場のHW売り場では他の車種に比べると余っていたりしてちょっとビックリでしたね
にしてもクオリティ高いっすね…今年発売されたプレミアム系列の新キャスト軒並みクオリティ高い気がするの気のせいなんかな？
今回はお金がカツカツだったので取り敢えずスルーしましたが、給料入って以降に残ってたら買おうかなって思ってます！
grx-oconさん
コメントありがとうございます！
あ、そうでしたか〜。他の車種に比べると人気薄だったかな・・・？
プレミアムは年々クオリティがあがってる気はしますよね！
価格もあがってるので、そうでなくちゃ困るところでもありますがｗ
>給料入って以降に
きっと残ってるって！！（）
お晩で御座います。
お久し振〜り〜ねぇー♪
ﾌﾞﾛｸﾞにｶｷｺなんて、
あれから何年経ったのかしら。。。
このﾗﾝﾎﾞﾙ握ﾘ・ﾌﾛﾃﾞ鷲掴ﾐ・Ｓｺﾞｲ Ｖｨﾃﾞｵは
小生も卑猥にｹﾞｯﾄできました!!
ﾛﾅﾙﾄﾞ·ﾜﾝ氏のﾃﾞｻﾞｲﾝって魅せるっていうか、上手いなぁ～と常々感心しちゃいます。
特に思い入れは無い車種なんですが、買わさっちゃたｱﾙﾖ
こちらの近況ですが何だかずっと忙しいっす(汗;
先々週入荷したＮｹｰｽ４箱、大変欲しかったSTHのｷﾞﾗﾋﾟﾝHellcat２台、ﾓﾝﾄﾗのTHﾃﾞｲﾘｰﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ白ﾗﾒ３台、GTRﾆｽﾓﾝﾄﾗ３台、以上がﾊｲﾗｲﾄといったところです。大のﾆｬﾝｺ好きなので招き猫は36匹目を熱く迎え入れちゃいました♪
36にゃん！
肉球の嵐・・・
黄金色も集めてくだされ
乙さん
お晩です〜。コメントありがとうございます！
お久しぶりですけど、何年も経ってねえ！！
>ﾌﾛﾃﾞ鷲掴ﾐ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これのどこがディアブロやねん！！！！！！！！！
>ﾛﾅﾙﾄﾞ･ﾜﾝ氏
マークさんの後任としてプレミアムの仕事を一手に引き受けてる感じがします。
やっぱデザイナーそれぞれに「味」みたいなのがあるんだろうなぁ・・・
>近況
うおおおお・・・・
乙さん家にSTHって全部でどれぐらいあるんでしょうね・・・？余裕で72台入の箱を全部STHで埋められるぐらいはありそう、、
ほんで招き猫は36匹！？ｗ
日本で流通させたらさぞ喜ばれるかとｗ
ども～。
フェラーリにくらべて、ランボルギーニは詰めが甘いワイです。
キャストいっぱい出てんのにね。
きっと枯渇するとほしくなるのよｗ
フェラーリは、チリンドリ(D)とディーノ(E)で５種そろい踏みですかね。
poncha2016さん
コメントありがとうございます！
なんかフェラーリとランボっておなじイタリアのスーパーカーブランドとして比較されても、ランボのほうがちょっと俗物扱いを受けてる気がするんですよね、、、
実際僕も「カウンタックかF40どっちかあげる」って言われたらF40選びそうだし。
なんでなんでしょ？
>ディーノ
これははずせねえ・・・
ディアブロのノーマルもホットウィールで存在していたのですね。ミッド4しか見ていなかったわ
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
ミッド4ってなんじゃらほい？