CORVETTE STINGRAY (2003)のレビュー！C2コルベットの原型となったXP-87スティングレイ・レーサー[56355]
CORVETTE XP-87 STINGRAY RACER～～～！
なん・・・それ！？
ですよね！
コルベットの名を冠しているものの・・・なんかちょっと違うし、、、
というわけで、行ってみましょう。
レビューです！
コルベット・スティングレイのレビュー
本日紹介しますのはこちら！
2003年のメインラインより、CORVETTE STINGRAYです！
これなんですけども・・・先日の’14 CORVETTE STINGRAYのレビューを覚えていらっしゃいますでしょうか。
’14 CORVETTE STINGRAY CONVERTIBLEのレビュー！C7コルベットもハロウィン風に仕上がりました[HLJ87]
あの時に「バービーコルベットがー」みたいなことを言っていた僕を見かねて・・・
八面蛙さんが貴重なバービー仕様の’14スティングレイを送ってくれたついでに「これもウチのデッドストックじゃー」とのことで同封してくれたのです。
・・・ありがてえ！！！
ただ八面蛙の旦那・・・すいやせん。
僕コレ、だいぶ前にちょいボロ品をルースで買って寝かしてまして、、、ｗ
今回いいキッカケを頂いたということで、すでに開封済みの方のアイテムを使ってレビューさせてもらってます！！
CORVETTE STINGRAY (2003)について
この子、正式名称は冒頭で書いたとおり「CORVETTE XP-87 STINGRAY RACER」なんですよ。
コルベットC1の時代（1959年）に、GMのビル・ミッチェル氏によって、Q-CORVETTEのボディとCORVETTE SSのシャーシをベースに作られたコンセプトカーです。
ビル氏はこれを使ってレース活動を行いたいと考えましたが、GMからはシボレーやらコルベットやらを連想させる名前は禁止されたそうで・・・レースでは単に「XP-87」とか「ミッチェルのレーサー」とか呼ばれていたそうな。
後にGMがこれを買い取る際（またはその前に？）ビル・ミッチェル氏はアカエイを意味するStingrayの名前を付けたのだそうです。
で、まぁコレがC2コルベットの原型となり・・・C2にもCorvette Sting Rayの名が与えられたわけですな。
ホットウィールにおいては2003年のメインラインでデビュー。
今回紹介しているモデルがソレです。
「CORVETTE STINGRAY」という名称だと同名のC3が他に2種存在しているため、こちらは通称「CORVETTE STINGRAY (2003)」という扱いになっています。
デザイナーはJack Chen氏。
03～04年ごろにマテルに在籍されていたデザイナーさんだそうですが・・・今回初めて知りました。
キャストの歴史としては長くてですね・・・なんと2023年のコルベット70周年アソートにもしれっと入っていたんですよ。
こりゃ今後のメインライン、マルチパックあたりからも目が離せませんねー。
では各部みていきましょう～。
フロント・リア
どことなくスティングレイ感ありますでしょうか！？
ピートブロック氏（BREの）のスケッチを元に、ラリーシノダ氏（C2のデザイナー）が設計したマシンとのことで・・・どことなくC2、C3に繋がる要素がありますよね。
※って、これの前身であるQ-CORVETTEもなかなかC2、C3っぽかったけども。
特にフェンダーとお尻らへんがすごくC2ベッティかなぁと。
ちな、レース時にはコルベット感を出してはいけないとGMから圧力がかけられていたというこの子ですが、キャストのノーズ部分にはしっかりコルベットのフラッグが印刷されてました。
ルース品も八面蛙さんから頂いたパッケージ品もしっかり印刷位置がズレてるので・・・こういう仕様なのかも。
XP-87で検索すると出てくる博物館保管品にもこのエンブレムがついてました。
GMが買い取ったあとで正式なコルベットの系譜として認めた証拠ってことなのかなー？？
サイド
この子、当時のモデルカーズにて「モールド、プロポーション、塗装全てにおいて完璧に近い」という評価を得ていました。
確かに画像検索して出てくる実物と比較しても全く違和感ない感じなんですよね～。
サイドビューでいうとホイールが違うのと、ロードクリアランスが若干気になる程度で。
あとはボディカラーがもうちょっとスムースなシルバーだったらそれこそ完璧だったかな・・・？
・・・と思うと、ちょっとしたカスタムでもっと見違えるマシンになりそうです。
トップ・ボトム
トップビューでもインテリアの解像度の高さなど、気合いを入れて作られた感が伝わってきます。
一応2シーターになっているので、レース活動で使用されたものではなく、後にロードカーに変更されたバージョンみたいですね～。
サイドミラーもついていたら言う事なし！でしたｗ
ZAMACの底面はフラットなので・・・もうちょっとロードクリアランスも下げられそう。
著作年は2002年、工場はマレーシアとなっていました！！
おわりに
というわけで・・・CORVETTE STINGRAY(2003)のレビューでした。
本当はね、「1956 CORVETTE（Barbie）と一緒に’14 Stingrayを紹介してネ」っていうのが主役の贈り物だったはずなんですけども。
勢い余ってこっち先に紹介しちゃたっていう。
バービーちゃんの方はバービーちゃんを入手したらその時にまた！（開封するとは言ってない）
Comment
こんにちは。
更新お疲れ様です。
オープンカー、カブリオレ、ピックアップ大好きおじさんです。
昨日は某Amaz●nさんの広告代回収日でしたが、ヨメのおねだりで収入は秒で吹っ飛びました(^^;)
さて・・・CORVETTE STINGRAY (2003)
むむっ!!!!見覚えあるぞ。
見覚えあるけど、myブログ探してもみつかんなかった。
まだブリバリしてないもよう・・・
METAL/METALは、うれしいね。
アッチッチなヤツはブリバリありました。
https://poncha.blog.jp/archives/38254736.html
女の子達が冷やしてます(^^;)ゞ
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
ピックアップ大好きおじさん、こないだディフェンダーを「飽きた」って言ってたのが衝撃（笑撃）で、ディフェンダーキャスト見るたびに思い出しますｗ
>アッチッチなヤツ
これはこれでええなぁ〜！！
てかビキニのお姉ちゃんフィギュアいいなぁ・・・こうやって使うのか。
僕も買おうっと。。
このコルベット、コブラと同じ何かを感じる………
あ、こいつもオープンカーだからか。
やっぱこの時代のレースカーって、オープンカーだとのっぺりしていますね。なんというか、上に被せるものとかが一般的じゃなかったからかな？
コルベットは屋根があったほうが見栄えが良いな。
あとジンガー21C、Aアソに入ることが確定しているそうで、開封動画に混ざってました。MY24、ホットウィールになって欲しいな。
しらす☆さん
コメントありがとうございます！
コブラはコルベットの競合車種という位置づけなので似通うのも当然かも？
屋根のある無しはスタイリングを相当変えますよね。
僕は斜めから見た姿だとオープンカーも結構好きです。
こんばんは、お疲れさまです。
見たことないこのコルベットは
コンセプトカーだったんですねー。
持ってないけど欲しいですね、これは。
コンセプトカー最高！
キャストの出来も良いですよね。
シルバーカラーのおかげかもしれませんが、
フェンダー周辺の曲線が綺麗だと思います。
オープンカーなので内装もバッチリですし。
何で私は今まで出会えなかったのか…。
いやーとてもいいですなー。
ちなみに何か似たようなコルベットを
持ってた気がしましたが、SR-2という別の
レース用コルベットでした(笑)
そして見直すと全然似てないというｗ
きいろさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
コンセプトカーっていいですよね。夢があるっていうか！
ドリームカーとかホットロッドもそれに通ずるところがありますがｗ
>フェンダー周辺の曲線
これ、すごくコルベッティだと思うんですよね〜。
>内装もバッチリ
これが異常なこだわりポイントに思えます。ホットウィールじゃないみたい。
>SR-2
わかるｗｗ
僕もアレとこれ「どっちだっけ」ってなっちゃう。。。
管理人さん、こんばんは
こちらが先に来ましたか…
てっ、予想していましたが。
でも、持ってましたか～。
じつはここだけの秘密ですが、管理人さんにお送りしたブツはブリスターに難ありということで、今は亡きプラシック・マーケットさんからおまけでいただいたものです。
よく見るとプラの左サイドが潰れかけています。
このキャストを最初に見たときはスゲーと思いましたよ。
エクステリアもインテリアも非常に精巧で、特にシートベルトまで表現されていたのには、「これ、本当にホットウィールズ？」と、？が100個ぐらい飛び回りました。
これを入手したのは1回目の豪州赴任のときでしたが、日本の通販サイトで軒並み売り切れでした。ですので、これをオマケでもらったときは、「なぜっ？」と思いましたね。
ただ、むこうのスーパーではあっさり手に入りましたけど。
もう、20年もたったんだな～。
’14 Corvetteの方は、遠慮せずにブリっといっちゃってください。Barbie 60thのスペシャルカードと違って、所詮はただのメインラインですから。
八面蛙さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
改めて、突然のプレゼントありがとうございましたｗ
>ここだけの秘密
ここでの秘密、筒抜けなんよｗｗｗ
ブリスター難あり・・・ですか〜。完品求める方は気にされるポイントでしょうか？
って、え！？これがオマケ！？
ということは当時の日本でも量販店ではそこそこ残る感じのアイテムだったんですかね〜！？
あ、でも通販サイトで売り切れなのか・・・謎すぎるｗ
>シートベルトまで
そうそう、ここだけ異常なこだわりを感じますｗ
>20年も
それだけ趣味が長く続いているというのも羨ましいです。
しかし20年前からオーストラリアかぁ〜！！人生濃ゆいなぁ！！
>ただのメインライン
あ、そうか・・・この子、重要なのは中身のバービー柄であって、パッケージはいつものでしたねｗ
でも躊躇する〜！！
更新おつかれさまです
自分もあります HW SHOWROOM のメタパープル
でもシャーシはプラです。。
時期的に Chevrolet SS を入手した頃でしょうか（あれからもう10年位経ってる！？）
アラカンウィーラーさん
コメントありがとうございます！
あ、これ2013年からプラ化してるんですね。
そう思うと両方揃えてえ〜！！
>あれからもう10年
ときが経つのが本当に早くてビビりますｗ
僕もこのブログスタートさせて7年とかですって、、、ヤッバ。。
更新おつかれさまです
好きなキャストでいくつかカラバリ持ってるんですが、やはり実車と同じシルバーのこれが、前衛的なフォルムも際立ってカッコいい。
ホットウィールらしからぬ精巧さで、丁寧に作られた感じがいいですね。
これはずっと続いて欲しいです。
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
このシルバーが当時のコンセプトカーっぽさも演出してくれている気がします。
>丁寧に作られた感じが
ですね〜。
たまに「手抜いた？」ってのもあｒ
にわかさん、おはようございます。
このモデルは何かの生物に似てるなぁと思っていたらアカエイでしたか！！
昔のホットウィールはおもしろいキャストがたくさんあって、そこが魅力的ですな。
先日のトイザらス限定で水色っぽいカラーリングで発売されてましたよね〜。 (わたすは買ってませんが…)
アメ車アソは大好きなんですが、毎度トイザらスというw
○○限定は本当に購入が難しいのでできればやめて欲しいなぁとは思ってます…
Moonさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
ビル・ミッチェル氏が釣りが趣味とかで、海の生物の名前をつけたのだとかｗ
ですです。トイザらス限定のコルベット70thアソにも入ってました。カラーリングは忘れましたが70番ゼッケンがついてましたね。
トイザらスは8種または10種のアソ（USでウォルマート限定のやつ）を取り扱う権利を得ている感じですな・・・。
ワタクシこれとワイスピ5？とかに出てきたアレとがもうごっちゃになっちゃってよう分からんです…w
>カスタムブランド名
いやぁでもほんとにそれは悩んでて…いくつか案はあるんですがどれもグッと来るかというと という感じで…でも名前に迷って遅れちゃ本末転倒だss………
>スワップミート
やっぱり名古屋だとにわかさんからはそこそこ遠いですよね笑
ぼかぁ何も出しませんがパピーが木製ノブ売るのでよければw
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
色だけ！！！！あとはオープンカーってとこ。
ブランド名は冗談抜きで「唯一無二」を目指してください。
検索したら一発で出てくるような名前を！
（じゃないと探せんｗ）
>木製ノブ
え？シフトノブ？それとも家の！？千鳥の？？
なんか楽しそうでいいなぁ・・・！！