’73 HOLDEN MONARO GTSのレビュー！シェベルのような雰囲気のオーズィーマッスル！[HCR02]
でもシェベルじゃないのよ、シェベルじゃないのよ。
ただ空気が入っただけ。
というわけで、私のア・モーレ・・・モナムール。
ホールデン・モナーロです！
パッと見・・・ちょっと小柄な1970年代初頭のアメ車、、、といった雰囲気があるコヤツ。
いったい何者なのか！？
レビューでっす！
’73 ホールデン・モナーロ GTSのレビュー
本日紹介しますのは、2022年8月末に発売となったブールバードアソートLミックスより、’73 HOLDEN MONARO GTSです。
このアソートも見事に日本への入荷数が少なかったそうで、各地阿鼻叫喚地獄絵図という感じでの争奪戦が行われたのではないかと心配しておりましたが、どうやら人気だったのは赤いアルファだけだったようで。
たまたま訪れたヨドバシカメラ秋葉原店にて残っていたものを捕獲して参りました。
ヨドバシアキバってこういう売り方だったんですね～。
「あれー・・・あの青いパッケージが見当たらない」つってしばらく玩具売り場をウロウロしてしまいました。。。
（模型売り場の方にあんのね）
その後、地元のバースデイに行ってみたらそっちもすでに入荷後でして。
見事にアルファだけなくなっていたことも追記しておきます。
’73 HOLDEN MONARO GTSについて
ホールデン・モナーロはオーストラリアにおける国民的自動車ブランド「ホールデン」が販売していたマッスルカーみたいなヤツです。
GMの南アフリカ工場で製造されたモデルとのことで、初代モナーロはシボレーSS（オパラ？）のバリエーションだった模様。
1968年から販売され、1973年モデルは二代目モナーロということになりますね。
ホットウィールでの登場は今回が初。
デザイナーはMark Jones氏です。
なぜこれを急にキャスティングしたのかは不明ですが・・・あれですかね、南半球の市場も今後がっつり掴んでいこうとか、そういう狙いがあるんでしょうか。
・・・それか単純にMarkさんが大好きなマシンだったかｗ
少なくとも過去のレースで活躍したとかそういうアレではなさそうで・・・さらにいうとモダンなカスタムが加えられていそうな感もあり、今後のバリエーションはどっち方面で攻めてくるのか？が気になる一台だったりします！
では各部みていきましょう～。
フロント・リア
なんでしょうねえ～、明らかに意識したとしか思えない・・・ってぐらい、シェベルっぽい顔つきしてます。
特にグリルがそう思わせる感じなのかな？
小さくて見づらいですが、フロントグリル中央にはSS・・・ではなく、GTSというロゴも印刷されていました。
一方背面はあんまりシェベルっぽくないですかね。
特に大きなリアウィンドウが丸みを帯びていて・・・不思議な感じ。
ただ、バンパーに仕込まれた灯火類とかはそれっぽい感じなのかな？
サイド
横顔はとてもコンパクトな雰囲気があって・・・シェベルよりはノヴァとかに近い印象があるかも。
・・・と思ったんですが、写真で見るとこれまたなんとも言えない感じですね。
特にルーフからお尻にかけてのラインとか・・・なんて言えばいい！！（好き）
1973年からはモナーロGTSにセダンも設定されたそうなのですが、この子はクーペと言っていいですかね。
ミニカーではインテリアにロールケージがあって、助手席が外されていて・・・バケットシートが採用されるなど、がっつり走りそうな仕様にカスタムされております。
グラフィックスは非常にシンプルで、フロントフェンダー周りに「Monaro」「GTS］と印刷されているだけ。
ホイールはRRLW5（ラリーウッド5SP）が採用されていました。
トップ・ボトム
2本の黒いレーシングストライプがまたシェベルに寄せてきてんすよ！！
でもやっぱシェベルに比べると寸詰まり感がありますね。
まるでメインライン版の’70シェベルSSのような・・・。
底面にはサイド出しマフラーへ続く配管が造形されておりました。
ちなみに1973年のGTSはホールデン製のV8エンジンが採用されていたそうです。
著作年は2021年。
工場はタイランドでございます。
おわりに
というわけで、’73 HOLDEN MONARO GTSのレビューでした～。
チン棒たまらず、’70 CHEVELLE SSと並べてパチリ。
うわー、やっぱフロントマスクはクリソツですな。
シェベルの方が二連ライトになってるってところが大きく違いますけど、造形とかバッチリじゃないですか？？
しかし・・・いったいなぜこの子を急にラインナップしたのかは結局わからんかったなぁ。（Mad Maxも1972年製らしいし）
その答えは次のバリエーションで出ると信じて・・・！
Comment
どもども！
へぇ〜
ヨドバシカメラの売り方は面白いですね！
これならこっちみたいにトランポのスープラだけを盗む人もいなくなりそうでいいですね！（初めてコレクターに殺意を覚えた）
さり気なくロールバーくんであるのはポイント高いです！
やっぱオレンジ&ブラックストライプは王道系でいいなぁ
それでは～
さといもさん
コメントありがとうございます！
ですです。
日本だと片っ端からカゴに突っ込む買い方も問題視されてたりしますので、これは安全かと。
※毎回カードを作る店員さんが大変そうだけど。。。
海外だと結構「○○だけを盗む人」ってのがいるんですかねえ、、、
>オレンジ&ブラック
すごく・・・アメ車です・・・！
ホールデン洋画劇場ﾌﾞﾎﾎ
お疲れ様でふ
やー、好きですこのカタチ👍️
トップビューなんかアレじゃないですか？
バトルコサックの頭を直視したかのようなキレイなストライプでステキ
画像の’70 CHEVELLE SSはオレの中での「近年部門No.1で賞」ですのでね
並んだ姿がまるで凸凹兄弟のような、マリオとルイージのような、おすぎとピーコのような、ザ・たっちのような
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
そりゃゴールデンじゃ！！
>バトルコサック
好っきゃなぁｗ
そうかバトルコサックってアメ車だったんだ。
>ザ・たっちのような
ちょっと！ちょっとちょっと！！
でも、そうですね。
完全に同じというわけではなく、似てるけど違う、みたいな。
更新おつかれさまです
＞並べてパチリ：オージービーフとUSビーフですか！ たまらん・・
（でも牛丼にはUSだと思います。 ※牛丼に関しては吉野家派なんです）
＞こういう売り方：家電量販店でよくある盗難対策ですね
（ダミーカード：USBとかSDメモリなんかがそうですね 小さくても高価）
・輸入盤（US）のCDも当初は無意味に大きいパッケージでしたねぇ・・・
アラカンウィーラーさん
コメントありがとうございます！
わははｗ
だれがビーフやねん！
牛丼はUSですか〜！
僕は「バーガーはアンガス」って思ってますよ〜！！
>盗難対策
ホットウィールの場合はパニック防止みたいな部分もあるのかとｗ
輸入盤CDの件は存じませんでした。
パッケージだけ無駄にLPサイズだったりしたんですか？
こんばんわ
今回のアソートは（も？）全部魅力的でしたね！！
※モナーロと155欲しさに箱買いしました
同じくチン棒堪らずAmericanSceneのシェベルとUS/AU並べでﾆﾖﾆﾖしてますｗ
このクルマ、後ろから見たときがかわいいですね。
あとヨドバシのカード僕もはじめ見たときはワケわかんなくてメッチャ探しました(`･ω･´)
なー氏さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
僕も大人しく箱で行っとけばよかったなと・・・。
>チン棒堪らず
あーーーっ！シモネタ言ってら〜！！（）
>後ろから
わかります！！！
僕は特にリアウィンドウ周りの丸い感じが好きですね〜！
>ヨドバシ
あれは探しますよね。
さすがにトミカコーナーにはないだろうって思ってたんですが、まさか男児玩具ではなくホビー扱いとは。。。
こんにちは。
更新お疲れ様です。
モナーロ・・・。
渋いわ～。
あんまり気にしていなかったのですが、
そういや、偵察で●レッジ●ァンガードにいったときも、アルファ、ベンツとともに消えていましたね～。
店によっては、まだ残っているとか、人気に非常にムラありそうな1台ですね。
かっこいいけど、今回は「まだ」買っていません。
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
おそらくなんですが、「新キャスト買う勢」がいる街では消えている感じかとｗ
その点アルファは従来の車ファンですら欲しい一台なので倍率が高かったんでしょうね。
・・・じゃあなんでうちの方はベンツだだ余りだったん？って話ですが。。。
こんばんは。
ヨドバシビックリ！
スートレとかは、どうなるんですかね？
レギュラー版だと思って買ったらスートレ渡されたり？ｗ
ちょっとコンパクトなクーペ！
最高ですね！かっこいい！
ぬるいさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
あ、ほんとうだ。
単品以外のベーシックは売り方が違うのかしら？？
まぁ、ヨドバシアキバで発売日参戦をする機会なんて僕にはないので「あっちの世界の話」って感じですが、、、
にわかさん、こんばんは。レビューありがとうございます。
＊ﾓﾅｰﾛ
ﾌﾞｰﾙﾊﾞｰﾄﾞのあの通りには、絶対に似合っていると思います‼️こんなんで乗り付けてみたい‼️🙆
＊今日通勤時にポチったもの
ずっと探していたﾓﾝﾄﾗのﾎﾈﾎﾈｸﾞﾗﾌｨｯｸなﾋﾟﾗﾆｱ(ほぼ定価)とAsadaさんのRLCの金色S2000(大分安くなってきたので、やっと購入)。ﾍﾞｰｼｯｸ参戦出来ないから、少し運がやって来た感あり🙆。
＊今、鈴虫の音色を聞きながら・・・
最近届いたGLORY CHASERの赤と持っていた緑のを並べて眺めています‼️淡い光の下で輝く車体がお気に入りで、とても癒されます‼️さあ明日もｶﾞﾝﾊﾞﾛｰ🙋
nori130さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
なるほど「ブールバードに似合うかどうか」っていうのが車種選定の基準だったり・・・？（ていうか、そういうアソだもんね！）
>ﾍﾞｰｼｯｸ参戦出来ないから
わかります。。。
僕もなんか参戦しなくなっちゃってからRLCアイテムばっかり手を出しちゃってる感じ。
いいのかわるいのか、、、
あ、違うか、参戦できないから「運が」って話でしたね＾＾；
>鈴虫の音色を
もうだいぶ涼しくなってきましたね。
昨夜は寝る時もエアコンつけませんでした。
GLORY CHASERいいなぁ。
2ndカラーだけでも是非ゲットしたい。
お晩で御座います
ﾏﾝｼﾞｬｰﾚ、ｶﾝﾀｰﾚ、ｱﾓｰﾚ、ﾓﾅｰﾛ♪
ﾊﾟﾌｨｰもﾋﾞｯｸﾘ！まさにそんな車ですな。
本日淀橋ｷｬﾒﾗのﾈｯﾄで在庫復活劇を
目撃したので、
ﾊﾞｷｬｯｸﾘしちゃいました♪
某国のﾈﾄｵｸもﾁｪｯｸしてるんですが、
海外ﾌﾗｹﾞ組がﾓﾅｰﾛを出品してるんですが、
どれも万越えで落札されていくので、
ﾏﾁﾞｶﾖ･･･(@_@!?
となってます･･･。ｹｰｽ買いを超える値段･･･
流石お国柄ですねぇ～
乙さん
お晩です〜。コメントありがとうございます！
アモーレの件、乙さんの以前のコメントをパクりまして誠に申し訳なく感じております。
>在庫復活劇
なんですと！？
まさかアルファも・・・？
>万越えで
マジっすか！？え、なんでだろう。。。
先行品ってことでお高いんですかね〜？それとも全世界的な品薄・・・？
管理人さん、こんばんは
私も通販予約しましたが、いまだお取り置き中です。
今週末には９月のメインラインが発売になるので、それと一緒に納車の予定です。
（よって、ち〇ち〇コルベットもまだ手元に来ていない）
こいつもオーストラリアにいたときによく見ましたね。
私のいた州では車検制度がなく、車格に応じたライセンスフィーを収めるだけだったので、古い車もけっこう走っていました。
旧車は、私のいたような田舎町よりも、むしろパースやシドニーなどの都会の方でよく見かけました。我が街で一番古かったのは’56 Ford Pick-upだったかな。
このモデルは”オーストラリアの京商”こと”BIANTE”から1/64がリリースされており、私も３台持っております。”Cooee Concepts”という新興メーカーからはこいつベースのUteとVanもリリースされております。(どっちもサーファー仕様)
以前、Holdenがオーストラリアから工場を引き上げたころ、チーム南半球隊長の乙さんと、「もうこれで新たな豪州車のHWもリリースされないだろうねぇ」と嘆いておりましたが、まさかこれが出るとは。。。
ついでだから、Monaro OEMのPontiac GTOもリツールしてMonaroとして出してしまえばいいのに。
八面蛙さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
通販、買えたんですね〜！おめですｗ
>ち○ち○コルベット
ちんちんがなんだって！？
>オーストラリアにいたとき
おおー！そうなんですか！！
旧車も見かけるんですね〜。
56フォードなんてもっと古いやんけ！！
いいなぁ、実物みたことない。
やっぱり都会の人の方が「見られるための車」として買うのかな。
>BIANTE
>Cooee Concepts
ちょいちょい八面蛙さんから教えて頂いているのに、未だに出会えてないブランドです。
やっぱ現地の車は現地のミニカーブランドが強いってことなんだろうなぁ〜！
>新たな豪州車のHWも
ちょい前にGTOのドラッグカーも出てましたし、なんか豪州をちょいちょい狙いに行ってる感があるんですよね、、、
更新お疲れ様です。最近のブールバードは欧州車多めですね〜
70年代の旧車ってホント魅力的ですね〜こういう車も知れるからホットウィールは奥深い。
外見はシェベルだけでなくマスタングっぽさもありますね。当時の色々なマッスルカーの要素を混ぜて作った感じする。ホイールもザ•旧車って感じで好きです。
青せんべいさん
コメントありがとうございます！
ブルバに限らず、最近のHWが欧州寄りな気がするのはワテクシだけでしょうか・・・？
アメ車好きとしては若干寂しくもあり。
>こういう車も知れるから
そうそう！そうなんですよね。
ホットウィールさん、あざーっす！！って感じでｗ
>色々なマッスルカーの要素を
やっぱり時代によってデザインが似通ってくるってのはあると思います。
なので似たようなマッスルを寄せ集めたらこんなんでました〜ってところでしょうかｗ
こんばんは、更新お疲れ様です。
貴重なコモドアを魔が差してプチ改造しようとしてカシメ潰し過ぎにより廃車にしてしまった苦い思い出があったので、珍しい車種であるというのと供養も兼ねて発売情報が出て以降狙っていたのですが、タッチの差でマチボの500ターボと共に無事に手に入れられたのは良しでした。
ミニカーとしては結構小振りに見えるのですが、実車はコモドアやファルコンほどではないにせよ写真で見るよりもガタイが大きいのでその辺はアメ車らしくもありますね。
一見シャコタンのノーマル仕様と見せかけて運転席バケットシートにロールケージ装備のレース仕様かと思いきや助手席が潰されているのに後席が残っているのは謎ですけど、そういう点を除けば風情が感じられて良いモデルだと思います。
しかしながら、オレンジ色ということから最終型モナーロことポンティアックGTOのファーストカラーをスッピンじゃなくてドラッグレース仕様だから嫌だと食わず嫌いせずに買っておけばTHEN&NOWが成立したのにという別の後悔が脳裏を過ってしまったわけなんですけどね結果的に…セカンドカラーのメタリックブルーは割と中古で見かけるので買おうかと思ったり。
…そう言えば、のちに密接な関係となるGTOの古いモデルも手元にあったなと思い出したりですがあっちも超シャコタンで似たような作風ですな。
サカBさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
何やってんすかｗｗ
あ、でも入手できたんすね！おめでとうございまーす！
>実車は
そうでしたか。Wikipediaに全長表記がなかったので、どれぐらいのサイズなのか想像がつきませんでした。
>助手席が潰されているのに後席が残っている
しかも助手席部分に何も乗ってない、っていうね。ナイトロぐらい積んでるかと思ってたんですがｗ
>THEN&NOW
えー！これとGTOで？？？
たしかにそういうなぞなぞ的なゼンナウがあってもおもろいかもなぁ〜！！