ENZO FERRARI (2026)のレビュー！フェラーリ創業55周年記念スペチアーレ！[JHW22]
ENZO FERRARI・・・みなさま入手されましたでしょうか！？
巷じゃフェラーリウィールが飽きられているなんて噂もありますが・・・なんのその！
（供給がちょっと多かったんですかねえ？）
レビューしていきたいと思いますよ～！
エンツォ・フェラーリのレビュー
本日紹介しますのは、2026年のBoulevardシリーズよりENZO FERRARIです。
日本では10月頭に発売されました。
同シリーズではMOONEYESのSUPER NOVAや、Lamley Groupのベンツなどがありましたが・・・エンツォ人気はどうでしたでしょうか！？（ネットで買って売り場見に行ってないやつ）
ENZO FERRARIについて
ENZO FERRARIは何を隠そう、フェラーリの生みの親「エンツォ・フェラーリ」その人の名前を冠したスーパーカーであります。
「SOICHIRO HONDA」みたいなもんですね。
2002年にフェラーリ創業55周年を記念して生まれたスペチアーレ。
288GTO、F40、F50の系譜にあり、LA FERRARIへと続いていくマシン。
当初はF60という名前で開発されていたとかなんとか・・・。
日本人デザイナーのKen Okuyama氏がピニンファリーナ在籍中にデザインしたマシンとしても有名です。
（ほんでそのENZOで山形の道路を速度超過でブッ飛ばしてしまいタイーホに至ったというエピソードも）
ホットウィールでは本作がデビュー品。
デザイナーはRonald Wong氏です。
・・・と言っても2014年にいちどフェラーリのライセンスが終了する前には、ベーシック版および100%版のENZO FERRARIが存在していました。
そのため本キャストは便宜上「ENZO FERRARI (2026)」と呼ばれるようです。
では各部みていきまっしょ！
フロント・リア
フロントマスクはF50を彷彿とさせるというか・・・F1マシンとスポーツカーの中間みたいなデザインに見えますね～！
事実、開発当時にフェラーリがF1のチャンピオンに輝いたこともあって、F1っぽさは意識されたデザインだったようです。
※でも後年の奥山氏によればこのフロントノーズは「コアファイター」だそうで、ガンダムから影響を受けたのだとかｗ（奥山氏はG40というガンプラもデザインしているぞージョジョーッ！！）
背面デザインもややF50っぽさを感じますが、もうちょっと曲線的になっているのかな？
ちょっと光岡オロチみたいな雰囲気もありますかね！？
大きなディフューザーもこの子の特長と言えそうです！
サイド
F40やF50にあったリアウィングがなくなっており、近代ハイパーカーっぽい雰囲気に仕上がってるかなと。
これはLA FERRARIが継承した感じっすかねえ～（テキトウ）
ドアはバタフライドアが採用されているそうです。
ホイールはRRExではなくRR5SPMが採用されてました。
同じくプレミアムキャストとしてデビューしたF50がRRExだったのに、どうしたんでしょうね？？
そのせいかわかりませんが、若干ロードクリアランスが甘めになっているかも？
トップ・ボトム
コアファイターはさすがに話を盛ったよねえ？ｗ
でも当時「ガンダムっぽい」と言われてたっていうのはちょっとわかるかも・・・。
今回のキャストはウィンドウのスモークがキツすぎてインテリアがほぼ見えませんでした。やや残念ポイント。
できれば薄めのスモーク（もしくは透明）で、インテリアをタンカラーでお願いしたいです。
ミッドシップのごっついエンジン（V12）もしっかり造形してあるので、もったいないぞォー！
底面には26年の著作年、タイ製であることが記されております。
旧キャストと比較
さてさて我が家には旧キャストのENZOもあるので比較していきたいと思います。
※旧キャスト、リサイクルショップでボロボロのルース品を見つけてきたのだ！
フロントビューはわりと新旧で違いがなさそうな感じですね。
新キャストはフェンダーミラーとワイパーが追加されてますが、シャープさなんかは旧キャストも悪くないかなと。
リアビューはさすがに新キャストの方が締まってますでしょうか。
色分けされてるから、っていうのもあるかな？
あとはロードクリアランスが全然違いますね。
というのも、旧キャストはいわゆるカリフォルニアルックというか・・・後輪超デカなんですわ！
これと比べると新キャストのロードクリアランスはだいぶ攻めたほうかなと！？
それからノーズの角度も違いますね～。ふむふむ。
おわりに
というわけで！
ENZO FERRARI (2026)のレビューでした。
くぅ～！！こうなったらBig 5なスペチアーレ全種新しく出してほしいですよねえ！
F40はコンペティツィオーネは復活したけどノーマルはまだだし、288GTOも欲しいでしかし！
マテルっすぁ～～～～ん！！（単品化キボンヌ）
Comment
ども～。
ama○zonから1個届きました～。
どんなに供給過剰であろうとも、ペグウォーマーであろうとも、まぁ、1年も経てば、喉から手が出る人が多数いることでしょう・・・。それが、フェラーリ。それが、ホットウィール。
気がつけば、なんでこんなに買ってしまったんだ（？）な段ボール箱が！！！！
赤やら、黄やら、黒やら、青やら、白やら・・・（銀も出して！）のフェラーリが、たぶん、処分に困って在庫している謎車よりはるかに多いぞ・・・(^^;)
ウチにもAmazo○から1台届いたぁ〜！
ヤッパリイイなぁ…フェラーリは、カードも良いしやはり赤がフェラーリって感じがしてね。
たま〜に黄色とかあると…？ってなるからヤッパリ赤かな〜。
黒もカッコいいですね。
お疲れ様でーす。
エンツォ人気ですね～。発売日にイオン他５店舗行きましたが全店売り切れでした。
同じくラフェラ黄も売り切れでしたね。
今日の昼頃、Ｐアソ入荷の連絡が来たので専門店に見に行って来ました。普段より早く行ったので目玉が残ってました。ノートレの真っ黒スカイラインＨＴには強烈な値札が付いてました。ワタクシが品定めしてる間、何台か売れてましたね。この値段でも買う人がいるのは正直驚きです。
招き猫黒、ダックンロールピンク、ダッジ３３０赤、７３GT-Rシルバー等もありましたが（プレ値なんで）スルー。
購入したのは、悩んでディーノ黄（プレ値なんで）、スタリオン黒、ヴェアーストライク赤、ツインタグ白、マッハスピーダー青の計５台です。
>真っ黒スカイラインＨＴ
並行輸入でポチりましたが、大変でした。
値段はもとより、THなためにタマ数がなくって・・・。
レア品を混ぜることにより、オリジナルカーとのバランスをとっている、それがホットウィールなんでしょうか。アソートそのものが一番くじ状態ですねｗ。
自分は1台だけ入手しておきました。もっと欲しいですm(_ _)mそうそう今日ね、会社から一時停止からの次右折しようとしていた際に危なかったのよね!だって突然と動き出すし、不愉快な気分でした。一応会社の方が横断して終えていた時に右折したんです。すると左折側に車が停止していたくせに急に動き出すんでしたよ。この後動き出すとか聞いてないです怒💢でしたわ。で急ブレーキしてノッキング状態にバウンド🫠その白のラクティス2代目白とカローラハッチバック系の白が通過した後、ハプニングがまだ続けて来る。前方に途中いたカローラのハッチバック系の白がいて速度が低速になって来て意味分からないぐらいに遅くてでの走行（頭がいかれてる。）信号が青から黄色に切り替えるタイミングでブレーキを踏まれてホント不愉快な気分になり怒り💢のクラクション鳴らす感じで鳴らしましたわ。流石にこれは自分が悪いのが分かるけど、途中信号が青から黄色に切り替えるタイミングで急ブレーキ踏む行為は交通状況で違反になります。これは怒ってもいいレベルでしたわ。話変わるけれども、比較の車両全く同じ車両のを持っていた。ただ、自分的にはこのホイールを履かせていたスープラが惜しい🫠と感じたのは何故何だろうか?!ましてはこのホイールでワイルドスピードのスープラ（スペクトラオレンジ）が楽しみに待っていた感じでしたが、ホイールがF50と同じホイールを履かせて非常に残念😞な気分です😥 そーいや、スープラのテールランプが違うのがお分かりですかね?ブールバードのスープラから出ているスープラは何故かクリアテールぽっさのテールランプが出ています。よって自分はこの、クリアテールぽっさのテールランプが嫌なので修正して純正に戻します。エアロとかはちゃんとホットウィールから移植します（スープラのチョロq）みたいな車両から複製してサイドミラー装着のgtウィングは🤔いろいろ修正していきます。お楽しみに。それはさておき、エンツォはやっぱサイドミラー有りの方が凄く良きかと思います。サイドミラー無しだと猪八戒じゃあるまいし。ホイールは何処から借りようか?決まり次第お待ち下さい。