MITSUBISHI 3000GT VR-4のレビュー!US市場向けスポーツカーの三菱GTO![GRJ90] | Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

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MITSUBISHI 3000GT VR-4のレビュー!US市場向けスポーツカーの三菱GTO![GRJ90]

三菱ッ・・・GTOォォォォォォォ!!

非常にネオクラ的な一台、モダーンクラシックスと呼ぶにふさわしいアイテムかもしれません。

・・・と、偉そうに語り始めたものの、このマシンについても特に知らなかった僕による・・・レビューです!!

三菱 3000GT VR-4のレビュー

本日紹介しますのは!!!

2021年、Car Culture 「MODERN CLASSICS」より、MITSUBISHI 3000GT VR-4ですッ!!

2017年、2020年、2021年と・・・Japan Historicsばりにモダクラが続いたのは、やっぱり今はネオクラシックス世代のマシンが超絶人気ってことなんでしょうね。

日本では11月上旬となるこの週末に発売されました。
僕は予約で余裕ゲットしたけども、うちの地元は店頭にもすごい余ってた!

MITSUBISHI 3000GT VR-4について

MITSUBISHI 3000GT VR-4は、三菱自動車工業が1990年~2001年まで製造・販売していた3ドア・ファストバック・スポーツクーペ。

国内での名称は三菱GTOで、世界的には3000GTの名前で愛されていたそうです。
※フェラーリやポンティアックに配慮してGTOっていう名前をつけられなかったんだって!!

今回のアイテムはそんなMITSUBISHI 3000GTの初期型、最高級グレードのVR-4をキャスト化したものです。

なんでも、そもそもアメリカ市場を意識したマシンだったこともあってか、日本よりもアメリカでの知名度の方が高いマシンなんだとか。

さらにアメリカでは姉妹車として、ほぼ外装を変更しただけの「ダッジ・ステルス」という車もOEMとして販売されたそうです。

・・・つまりダッジステルスはダッジブランドで発売された日本車ってことなんやな、、、

そっちのキャスト化はマダナノー?

ホットウィールでのキャスティングは今回が初!です。
今が旬ってことですな。

デザイナーはMark Jones氏!

いつもカッコいいプレミアムラインモデルをありがとう!!!

では各部みていきますよー。

フロント・リア

スポーツカー然としたスタイリング・・・たまりませんねえ。
特にお尻らへんのラインはちょうどこの時代ぐらいのエロい感じがよく出てます。

なんでもスカイラインのライバルだったそうですが・・・個人的にはポルシェ944とかFC3S、あとはシルビアとかカローラレビンとか・・・そういったマシンに通ずるデザインを感じるかなぁ!

テールランプの下には「3000GT」のバッジがついているので北米仕様ですな。
ここが「GTO」になってたら国内版なんでしょ。知らんけど。

カリフォルニアのライセンスプレートにはSPICYGTの文字が。

スパイシーGT・・・。
酸っぱい香りがするじーちゃんとーちゃんってことですかね。(違う)

サイド

この横顔・・・!
めちゃくちゃカッコいいじゃないですか。

ボディサイドのインテークが諸々の過程で「飾り」になってしまったというエピソードすらカッコいいですw

ホイールはRREx(Real Rider Exotics)。
純正の5spホイールカバーを意識した感じかな??

トップ・ボトム

この大きなリアウィンドウ・・・これが、、、これがたまらんのよ。。

ノーズ部分にはちょこんと三菱のエンブレムも入ってますね。
今後ミツビシカーもまた増えていくのだろうか。

底面のモールド的にはセンターデフ式の4WDなんですかね??
三菱GTOはもともと、国内では4WDで発売されたそうですが、北米向けにはFFも用意されたそうです。

でもVR-4グレードは4WDを採用、とかだったかな?

・・・日本にはセンターデフを溶接してFR化している人もいる、なんてことがWikipediaに書かれてました。なんかいろいろすんっごいw

底面の著作年表記は2020年で工場はタイとなっています!

おわりに

というわけで・・・三菱3000GT VR-4のレビューでした!!!

なんでも日本では知名度の低さからアフターパーツ市場が全然育ってないマシンなんだそうです。
逆にUSではドラッグレースのベースマシンにされたりもしているんだとか。(ぜーんぶWikipedia情報だけど)

なんだかこういう「日本ではそこまで有名じゃないのにUSで人気の日本車」って、いいですよねえ。。
世界は一つなはずなのに、そこにはやっぱり違った感性の人たちがいるっていう。面白いです。

お役に立てたらシェアして貰えると嬉しいです!

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Comment

  1. rin-chan-05 より:

    更新お疲れ様です‼️

    名前だけgtoにしてだしてきそう…いや、ないかな、、でもやりかねん…

    • にわかマニア管理人 より:

      rin-chan-05さん

      コメントありがとうございます!

      それはまぁ・・・いいんでないw
      タンポもGTOに変えてもろて、、、

  2. ヒデちゃん より:

    GTOのキャスト素晴らしいですよね。ランエボとGTOこれからのバリエーションに期待が出来ますね。😀😀 私も複数個購入予定だったのですが、今回もamazonがやらかしてくれましたので🤢🤢🤢 本日、お店廻りをして探してみる予定です。🤗🤗

    • ヒデちゃん より:

      トイザらスでamazon予約分を確保出来たので、amazonキャンセルしました。😀😀😀 このままでは、次の2パックも怪しいですね。🤔🤔🤔

      • にわかマニア管理人 より:

        ヒデちゃんさん

        コメントありがとうございます!

        ですです!
        ランエボも良かったけどGTOが思わぬ伏兵でした。

        >Amazon

        あれって前回はどうだったんですかね?遅くなったけどちゃんと届く、みたいな感じで確定されてるならいいんですけど。
        今回のなんてキャンセル相次いで、むしろアマゾンが今後取り扱わなくなったりw

  3. poncha2016 より:

    こんにちは。

    今回のカーカルチャー、
    このセクシー・ダイナマイトだけ購入しましたよ。

    だって、かっこええもん!!!!

    クルマ買わないのにカタログだけもらいにいったりしてたなぁ
    GTO。
    (じいちゃん、とおちゃん、おっちゃんw)

    三菱車がこれからラインナップされるんなら、
    ぜひデリカスターワゴンとパジェロおなしゃす!
    (三菱ジープは、まず無理だろうな)

    • poncha2016 より:

      こんにちは。

      きのうの記事の「MERCURY COUGAR」コレクターブック、
      さっきヤフオクでみつけました。
      たったいま、630円でした(^^)/欲しい人はポチってね。

      https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1017879739

      • にわかマニア管理人 より:

        poncha2016さん

        こんにちは!コメントありがとうございます。

        誰がセクシー・ダイナマイトやねん。
        でもカッコいいのは認める!

        おっちゃんww
        一人だけ他人紛れてますw

        パジェロは過去のホットウィールでも出てたし、ワンチャンあってもおかしくなさそう。
        その前にエボ制覇とかにならないんだろうか、、、(未だにスカイラインもR31だけ出てないし、なさそうやな)

  4. ウィーラーの端くれ より:

    お疲れ様です!
    コレですよ!
    自分の大本命は!!
    トミプレx3、
    マッチx9(スパイダー)
    HWx1
    いや、それでも足りませんから〜
    残念!!

    シャーシも駆動系とマフラーに
    割り切って再現されてます!!
    エンジン周りも欲しかった
    ですが、及第点です。

    たしかに、国産GTカーとしては
    存在感の割に影は薄いですね。
    車重が1.7㌧くらいある筈でしたが。
    そのせいでレースでGT-Rに迫るも
    破るには至らなかったそうです。
    国産大排気量GTは
    スカイライン、Z、スープラで
    GTOはアルシオーネとともに
    マイナー車種のイメージですね。
    しかも、ともに4WD。

    ちなみに、ワイスピ2の
    前段動画でブライアンが
    GT-R購入前に乗り回していたのが
    ダッジステルスでした。

    →ダッジステルス
    マッチ版なら見たことあります。
    おそらく、ebayでも探すのは
    至難の業でしょう。
    ちなみに、ステルスは
    プラモで作ったことがあるのと
    プラモの未制作新品があります。

    →溶接デフ
    海外ではあるそうです。
    FR化してしまう手法として。
    ボディ剛性も高く
    ハイパワーなのでFRスポーツ
    としてのポテンシャルを見込んで
    行われるそうです。
    ちなみに、標準で
    前後45:55の配分
    だった筈です。
    FFベースにも関わらず
    後輪寄りの配分でした。

    →年明けトミカ
    やっばい(絶望)
    トミプレがフェラーリの初回あり
    ついに出る、2代目パジェロ5ドア
    ベーシックでアストンマーチンDBX
    HWでいうグランクロス似ですが
    初回あり・・
    今年はもういいやも束の間でした。

    • にわかマニア管理人 より:

      ウィーラーの端くれさん

      コメントありがとうございます!

      これが大本命っしたかぁー!
      それはルースでも押さえないわけにはいきませんな、、、

      >アルシオーネ

      ほほー・・・これまたカッコいいやんけ、、、
      しかしGT-Rってのはやっぱりそれだけすごいマシンだったんですねえ・・・
      当時に戻ってリアルタイムの活躍を見たかったぜ。

      >ワイスピ2の

      えっ!?マジですか!
      それならワイスピアソでステルスが出てもおかしくないですね。
      むしろGTOをしれっとステルスとして出すかも。。。(ない)

      >溶接デフ

      そうなんですねえ。
      僕は実際乗ったこともないですし、FRの旨味っていうのがよくわかってないんですが^^;
      でもまぁ、なんか楽しんでるなぁ!って感じがするのは好きです。

      >年明けトミカ

      おサルのジョージがなんですか??

      わしゃ今週末のUnlimitedが予約購入できてないので悶々としております。

      それにしても1月のライトアップシアターも気になりまくり、、、

  5. ロードランナーK.K. より:

    おはようごぜーます☀️
    地元の誰かが実車乗ってて、月イチ位ですれ違います(赤色だったか銀色だったか)
    車高低いのに幅広だから、さながら畳が凄いスピードで移動してる感じなのね!(失礼)
    GTO
    ゴー トゥー オジイチャン…
    初恋の女子がゴ トー サン…
    ゴトーサンはオレの初彼女だったのに、オレが奥手なばっかりにチューすら出来なかったんだっ!
    交換日記までしてたのに!!
    クッソ!
    ゴトーサン、オレにいつチューされてもいいようにリップ塗ってたかもしれない…
    ゴトーサンごめんよ
    と、そんなセンチメンタルな日曜日の朝であった
    いいじゃないすか、ほっといて下さいww
    もうーー
    おセンチ気分解消すんのにGTO買ってくっか!

    • より:

      昨日初めてダンボールの異変に気付いて
      ガン見、大爆笑してしまいました Σ(oдΟ;)!!
      おかめさんCapt.ハーロックVerに、
      いいともタモリ氏Verと、
      まさか外箱にまで細工がしてあるとは・・・。
      笑いが止まらないので、
      現在は見えない面をこちらに向けております。
      押忍ッ!

      • ロードランナーK.K. より:

        気付いて頂けて何よりでっす!
        送って貰った写メで貨物シールによりタモさんが半分消えかかっていたので、「あちゃ~気付いて貰えないかも…」って思ってましたので

        • にわかマニア管理人 より:

          ロードランナーK.K.さん

          おはようございます!コメントありがとうございます。
          畳が!!wwwww

          そこまでぺったんこじゃないでしょ!!!

          ゴトーサン、いまはどこで何してんですかねw
          初恋かぁ・・・黒歴史だぜ。。。

          チューはしたいしされたいよね、みんなそう。
          あの頃に戻れたら余裕でチューしちゃう。

          >おかめさん

          だいたい概要がつかめましたw

  6. ふんたさん より:

    こんにちは お疲れさまです。
    この車はマンガ サーキットの狼Ⅱモデナの剣 にも登場してました。が!あまり好きではなかったです 後期型が市場に出てきて かっこいいな!と思うようになりました それ以前のギャランGTOが良かったからねぇw

    イオンとドンキで計3台買ったので 遅延メール来た予約分はキャンセルしました アレかなぁ…予約は受けるだけ受けておいて…大量に仕入れても残るのは困るから…発売日に遅延メールすりゃキャンセルするから…最終的に数合うでしょ?みたいな 
    リサーチもかねてるんじゃないかと…

    今日 とあるイオンモールにはモダクラ 10台ずつ(M3は5台)ぶら下がってました。 つい手をのばしそうになってしまいました。

    • にわかマニア管理人 より:

      ふんたさん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      サーキットの狼IIっすか!
      剣フェラーリとな・・・。
      90年代の漫画には見えん!w

      >遅延メール

      Amazonですかね??
      てか遅延のメールくれるのか・・・。

      なるほど、キャンセル前提で??そんなことある?ww
      でもAmazonなんてほぼ直営だと思うので、遅れる理由がよくわからんのよね。

      あっ・・・そうか。
      あそこで受けた分は別途マレーシアやらタイやらに発注して補填できる仕組みになってんのかな。
      (その他ショップ分は事前に用意したもので補う感じで)

      うちのほうのイオンも全車種がっつり余ってました〜。

  7. おきらく より:

    弟が国内仕様乗ってたな。。。

    いいなぁ
    サニトラに続いてランエボと共に
    未だ発送されませんよ
    Amazonで予約はヤバいですね
    駿●屋もキャンセル喰らったこともあるし
    どこのサイトの予約が信用できるんでしょうね

    • にわかマニア管理人 より:

      おきらくさん

      コメントありがとうございます!
      おおー!いいなぁ。実物に乗ってたとか、見たことあるみたいな経験羨ましいです。

      >サニトラに続いて

      さすがにサニトラは届きましたよね!?
      Amazonは「遅れるけど確実」とかだったら全然利用するんですが、、、どうなんじゃろ。

      >どこのサイトの

      そもそも大本のメーカーさんがいまいち信用できんというかw
      余裕で「ショート(発注数に足りない納品)」をやらかしますので、どこで予約しても買えない時は買えない・・・って感じかと。

      そういう意味だと、もしAmazonがメーカー直なのであれば、遅れても海外から取り寄せて確実に納品・・・みたいなのはあるのかも??(あくまで妄想)

  8. ぬるい より:

    こんにちは。

    GTOに限らずネオクラの車を、今の技術やパーツで、どうカスタムするか?
    って考えながら見るのが好きですw
    もう少し古い車だとノーマルをピカピカにしたいと思っちゃう!

    >スパイシーGT

    ドラマでグレートなティーチャー役をやってましたし、
    スパイシーなカレーのCMにも出てたので、
    反町隆史の事じゃないですかね!?(確信)

    • にわかマニア管理人 より:

      ぬるいさん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      あ〜!!なんかわかります!!
      僕はクルマに関してではないのですが、ネオクラぐらいの世代のだとピカピカにする・・・ってだけじゃ物足りないんですよねw
      でもそれより古いと、いかにオリジナルを残してピカピカにできるかが争点になるというかw

      >反町

      GTO違い!!!
      でもまさかのスパイシーでGTOなのに両方当てはまるとはwwwwwwwwww

  9. 青せんべい より:

    更新お疲れ様です。無事ゲット出来たんですね〜
    自分はアマゾンでゲットするハズが全然届かず結局予約キャンセルして店まで行くハメに…..最近アマゾン調子悪い。でも欲しかったz32と三菱車2台余っててホントに良かった….ていうか今回のモダクラどれもハズレなしかも。

    それはともかくこのモデル思ってた以上に出来良いですよね。よく考えたら今までモデル化されなかったのが寧ろ不思議なくらいか。 GTOは前期、中期、後期と顔付きがnsx ばりに違うのが印象的。個人的にGTOはギャランGTOの印象強い気が。もしかしてそこからリスペクトしたのか?あとベストモータリング(だったかな?)で他の有名国産車とドラックレースでバトルして意外に早かった記憶が。

    そういえばトミカプレミアムにパジェロが登場予定との事で自分の中で三菱がかなり熱い(?)

    • にわかマニア管理人 より:

      青せんべいさん

      コメントありがとうございます!

      今回のモダクラはBMW含めてハズレ無しな感がありましたね。
      それにしてもAmazonは1台でも発送された人がいるのだろうかw

      キャンセル相次いでダブついてしまうと今後の入荷に影響しそうで恐くもあり。。。

      GTOは今回、満を持して・・・って感じがありますな。
      前期〜後期でそこまで顔が違うとは・・・リサーチ不足でした。

      ギャランとのつながりはわかりませんが・・・ギャランもそのうちキャスト化してほすぃ。

      >トミカプレミアムにパジェロ

      三菱側から各玩具メーカーにアクションがありましたかね!?

  10. super cub より:

    GTOの弟分でFTOなんてのがありまして
    その昔、全日本GT選手権やらモータースポーツで活躍していました。
    コイツも是非モデル化して欲しいです~。

    この時代は各メーカーさん、モータースポーツに力が入っていて
    とてもいい時代でした。(遠い目!)

    • にわかマニア管理人 より:

      super cubさん

      コメントありがとうございます!

      >FTO

      あっ??
      これもどこかで聞いたことがあるような、、、

      って、この子もカッコいいですねえ、、、ほしい。

      今はモータースポーツって落ち目なんですかね??
      クルマに熱くなる時代ではないのかな。

  11. トルネオ より:

    こんにちは!

    モダクラ…まだ予約分が届いて無いんですよね…ダイジョウブカナ。

    まさかのGTOキャスト化!トミカプレミアム版を買い逃してたので、手頃な価格で買えるモデルが出たのは嬉しい限りですね。

    GTOと言えば某掲示板で有名だった「神のGTO」が思い出されますが、あれから20年も経っているから知ってる人も少ないのかも…
    あの同時はGTO自体もスポーツカーの割に車重が重すぎて「走る」「曲がらない」「止まらない」と言われ揶揄されてたんですよ。
    ただ、デザインとしては普通にカッコよくてコアなファンも多いんですよね。

    今後のカラバリも楽しみです!
    N1仕樣とかも良いですが、せっかくなので、ジャッキー・チェンの映画「デッドヒート」版とかレトロエンタで出て欲しいですね。
    期待しましょう!

    • にわかマニア管理人 より:

      トルネオさん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      予約分・・・Amazonかな??
      なにげに現状だと楽天ブックスが早いですが・・・これも今後確実かはわからないですし、、、なかなか安心できませんな。

      あっ、GTOってトミプレも出てたんですね。
      だからみんな詳しかったんだな・・・?さては。

      >神のGTO

      調べてきましたw
      僕は原付きのマグナ50に乗っていた時期があるので、この手のコピペを見て震えるGTO愛好家の気持ちが手にとるようにわかりますw

      ま、言わせておけばいいのですがw

      >デッドヒート

      これまた気になるタイトルを・・・

      でもなんかこれ、まんまその仕様ではないまでも、カラーリングやナンバーだけ再現したアイテムは出てきそう。。。

  12. より:

    お晩で御座います

    手持ちのホンニャラミカ・プレミアムと比較したいです。
    ついでに黄色のアイツも比較したい。
    どっちが出来が良いんだろー!?
    私も発売されたら5種ガッチリコンプ予定ナリ。
    いつ発売されるか分からんケド・・・。

    返コメですが、
    こちらではワクチン接種&ワクチン義務化反対の
    デモが起きてまっす。
    明日から色々な職域で未接種の人は、
    イキナリ失職&失業保障一切無し!
    私から一言、
    「はよ1発ジャブ打っとけー!!」

    • にわかマニア管理人 より:

      乙さん

      お晩です〜。コメントありがとうございます!
      ホンニャラミカ!!人の名前か!!

      黄色のアイツ・・・誰じゃろ。

      >ワクチン

      はー、なるほど・・・そういうことですか。
      日本では「ワクチンパスポートあれば旅館が安くなる」みたいなのはありましたけど、さすがにいきなり職を失うとなると・・・それはきついですね。
      やっぱりどうしても打ちたくないって人もいるでしょうし・・・。

      ただまぁ、職を失うも自由!と言ってしまえばそこまでですがw

  13. きいろ より:

    こんばんは、お疲れ様です。

    3000GT、昨日ヤマダにも売ってましたが、
    我が地区のヤマダには着いた時点で1台しか
    ありませんでした。確かにかっこよくて
    欲しいかもとは思ったんですが、絶対欲しい
    一番目当てのBMW M3も1台しかなく、
    どちらも品切れにさせるのはなんか
    申し訳なくて(笑)、結局M3だけ買って
    帰ってきました。
    この店舗だけなのか、10時半なのに黄色が
    3で銀赤青黒は1台ずつしかなくて、
    ちゃんと買えて良かったです。

    最近ヤマダさん、在庫がかさんできてるし、
    入荷量を少し調整してたりしてるのかな。
    そういえば来年の54周年アソもヤマダ
    なのかな?そろそろオレンジのポルシェとか
    買って、在庫減らしに貢献するか…。

    ちなみにM3はプレミアムなのに内装の
    ロールバーが省かれてました。

    • にわかマニア管理人 より:

      きいろさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。

      >どちらも品切れにさせるのは

      いやそれはもう時間の問題なのでw
      欲しいものに出会えたならゲットなのじゃ。

      >入荷量を少し調整

      してるでしょうね。。。
      これはもう諸刃の剣というか、、入荷量を減らせば客足も減るわけで、結局は売れなくなっていくと思うのですが、どこの販売店もそういうスパイラルに陥ってる気がするのです。。

      >ロールバーが

      なにぃ・・・!?
      あれ、前々回のモダクラの時はあったんだっけ・・・?
      (ヤマダで余ってそうだから、中身入れ替えや!!)

  14. Shubee より:

    更新おつかれさまです。

    最近ホットウィールとトミプレの車種が被るようになってきて、どうしようか迷うんだけど結局両方そろえるというのが定番化してきて困りますw

    GTOも廃盤になったトミプレの出来がよくて今回どうしようか迷ってたんですが、こうやって見せびらかされるとどうにも欲しくなっちゃいます^ ^

    三菱といえば今度トミプレでパジェロが出るけど、ランエボ&GTOと来て、さらに最近SUV出しまくってるホットウィールでパジェロはいかにもリリースされそう!

    • にわかマニア管理人 より:

      Shubeeさん

      コメントありがとうございます!

      そうなんですね〜。両方揃えたら比較が捗りますなw(どっちもプレミアムならなおさら)

      見せびらかし言うなw
      僕もトミプレのGTO検索しちゃって、ちょっと欲しくなってたり。。。(あとギャランも)

      >パジェロ

      ね〜・・・なんか来そうですよね。
      2000年代にToonedのパジェロはあったみたいなので、、、

  15. ホットマニア より:

    デカイ、重い、けど装備は贅沢。(フルタイム4WDに可変エアロシステムにV6ツインターボに…などなど)子供心には外見もすごいからGT–Rと同じぐらいすごい車⁉︎と思っちゃいます。三菱の黄金期の時代の一台ですな。初代グランツーリスモでチューニングするとめちゃくちゃ速かった。

    • にわかマニア管理人 より:

      ホットマニアさん

      コメントありがとうございます!

      子供時代に出会えてましたか??
      僕はこのミニカー手にするまで知らなかったで。。。

      三菱の黄金期って、よく聞きますね〜。
      マテルのこの持ち上げ方・・・やっぱりエボ復活とかありえるのかな。

      • ホットマニア より:

        僕は子供の頃はあまり出会った記憶が無いなぁ…。ただ、当時の子供の目線からしてみれば「見た目なんかGT−Rよりも派手だし中身もなんか分からないけどGT−R並みに色々すごいらしいからカッコいい‼︎」と思うでしょうな。今の三菱では企画自体会社から通せないよな…。スバルはまだWRXがあるのにな。

        • にわかマニア管理人 より:

          ホットマニアさん

          あ、なるほどそういうことでしたか。

          三菱ってもうすでに車のイメージが無い人の方が多そう、、、

          • ホットマニア より:

            そうですね。あの頃の三菱の良さを復活させて欲しいですねぇ…。
            ちなみに当時の車雑誌では「重量が結構あるからサーキットとかで走らせたいならまずブレーキや足回り系をいじるといい」と言ってました。当時この車はあまりモータースポーツの経験はありませんがN1耐久シリーズ(今のスーパー耐久シリーズ)でGT−Rの対抗馬として走らせていたそうです。耐久レースゆえにGT−Rもこの車も重量が重い点で足回りの不安がありましたが結局上位には食い込むけどなかなか優勝争いは難しかったそうです。
            むしろラリー車としてポテンシャルも高かったランエボが強かったそうな。

          • にわかマニア管理人 より:

            ホットマニアさん

            ほほー・・・三菱にとってもGT-Rを意識したマシンだったわけですね。

            そう思うと、ワイスピでブライアンがGT-Rに乗る前にステルスに乗ってた、っていう情報がかなり面白くなってきますなw

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