’65 FORD MUSTANG CONVERTIBLEのレビュー！007 Thunderballと1999年モノを新旧比較！
2020/03/09
また・・・なんだ。
また、マスタングなんだ。すまない。
なんか最近マスタングが好きすぎて、昨日も中古車情報を漁ってしまいました。にわかです。
・・・5代目マスタングとか、100万ちょっとで買えたりするっぽいよ！？
60回払いなら月々2万円ずつぐらいでしょ・・・？・・・いける！！
※なお自動車税が7万円弱する模様
本物が買えない僕はミニカーで鬱憤を晴らすのでありました。
さて、そんなわけでゲットしました、’65 FORD MUSTANG CONVERTIBLEです。
なんともレトロな印象のある一台・・・いいゾ～。
’65 フォード・マスタング・コンバーチブルのレビュー
本日紹介しますのは・・・こちら。
2020年HW SCREEN TIMEより「’65 FORD MUSTANG CONVERTIBLE」です。
日本では3月の発売日（昨日）に店頭に並びました。
これはどうしても（というわけでもないけど）欲しかったんですよ。
というのも・・・
以前にスペクトラフレームDIYの実験台になってもらった’65 MUSTANG CONVERTIBLEが家にあるので、これと比較しようかなーなんて思ったから。
・・・でも、なんか探しても出てこなかったんですよねえ・・・これ。
そういえば息子が欲しいっていうからあげたんだっけ。
なんて思ってね、庭を見てみたら
あああああああーっ！！！！
せや・・・なんか「パパみたいに色塗りしたい」みたいなことを言われて、そのドナーになってもらってたんでした。
ぐぬぬ。。。
でもご安心を。
実は我が家にはもう一つ同じアイテムがあった、っていうね！
段ボールの奥底から発掘してまいりました。
これ、何気に僕がホットウィール収集を始める”前”にゲットしていたアイテムなんですよ。
なんかフレイムスがカッコいいな～と思って。
※調べたら2012年だったみたいです。
この当時のパッケージに描かれてる、こいつがカッコいいんすよねえ・・・！
・・・これって存在しないマシンなんだっけ？
GO! っていうシールも貼られてました。
何かキャンペーンしてたんだったような・・・（ど忘れ）
マテル ジャパン リミテッド時代のアイテムですよ。
バンダイ前って「マテル・インターナショナル」じゃなかったんですね～。
というわけで・・・比較していきますよ～。
’65 FORD MUSTANG CONVERTIBLEについて
’65 FORD MUSTANG CONVERTIBLEは、フォード・マスタングの初代・コンバーチブルモデルです。
ホットウィールでは実車のデビューから20年目にあたる1984年にLarry Wood氏デザインでキャスト化されました。
1980年代～2000年代初頭ぐらいまでは精力的にメインラインに登場していたモデルで、僕が紹介しているフレイムスのものも1999年のメインラインアイテムとして発売されたものです。
ちょうど日本への正規輸入が再開された頃だったということもあり、かなり入手しやすかったアイテムだったのではないかと思われます。
※僕が買った頃（2012年）にも安く出回っていたので・・・。
その後、2000年代はサイドラインおよびマルチパックを中心に展開されていたようなのですが、来る2014年・・・ついにアレが訪れてしまうのです。
・・・そう、恐るべき「金型変更」が。
その後も「プレミアムラインは旧金型、マルチパックは新金型」という展開を続け、ついに2020年のメインラインにも新金型モデルが降臨致しました。
つまり、今後出るメインラインはもう新金型になるという宣告がなされたわけですね。
では新旧金型でいったいどこがどう違うのか？
そこらへんを中心に各部見ていきたいと思います。
フロント・リア
まずはこちら、旧金型の前後ビューです。
まぁ、もう見てもらったらわかると思うんですが・・・がっつりメタルなんですよね。
3連テールランプすらメタルで表現されてるんですよ。
僕は思うんです・・・コンバーチブルにして屋根を取ったぶん、メインラインでも「メタル×メタル」でいいじゃないか！って。
しかもこれ・・・
メロンパン入れになってま～す。
そう、オープニングフードギミックまでついてるんですよ！
初期ホットウィールらしさを残す、なんとも良アイテムなわけです。
でもってこっちが新金型のほう。
007 サンダーボール作戦という映画で、登場人物がバハマで乗っていたマシンを模したアイテムとのこと。
バハマかぁ～！
たしかにカリブ海に似合いそうなカラーリングだぜ・・・。
旧金型との違いは・・・一目瞭然。
ボンネットのオープンギミックはオミットされてるし、底面パーツはクロームカラーのプラ製です。
さらにいうと・・・旧金型では別パーツ化されていたグリルもボディと一体化しておりました。
まぁ・・・一体化した方が形状的には初代マスタングらしくなったかな・・・？
でも、塗料の厚みのせいなのか・・・ポニーのエンブレムが完全につぶれてしまっているじゃあーりませんか。
※網目状のグリルも、ヘッドライトのモールドも・・・全部ツルツルや！！
その代わりに、リア側のエンブレムがしっかり作りこまれたので・・・トントンですかね！（）
サイド
旧金型Verのサイドビュー。
日本ではなぜかオープンカーって人気がないんですよね。
まぁ・・・僕もわからんでもない。
実際の車ならオープンカーってすごく気持ちいいしカッコいいんだけど、ミニカーになると途端に「何か足りない」って気がしちゃうというか。
・・・単純にロードクリアランスが高いとか、そういうバランスの問題な気もしなくもないけど。。。
こっちが新金型。
心なしか旧金型よりもバランスが取れている気がします。なんでだろ？
造形的な違いでいうと、ノーズ部分とテール部分が明らかに違う形状になってますよね。
でもそれだけでは説明できないようなドッシリした感じがあるんだよなぁ～。
あ、底面パーツの厚みが違うのかな？
あとはドアノブが作られていました。（いいぞ！）
ちなみに！
007に出てきたマスタングは、コンバーチブルだけれどもソフトトップが付いているバージョンだったりします。
ホイールも厳密にはホワイトリボンが入ったものだったので、今回のDDiscホイールはなんとなく雰囲気を出しただけ・・・って感じ。
でもまぁ、それでこそホットウィールや！
トップ・ベース
旧金型の上下ビュー。
タンカラーのインテリアがやや地味な印象を与えていますでしょうか。
底面はがっつりメタル製で、グリル部分をひっかける仕様になっていたため「1点かしめ」。
著作年は1983年で中国製となっています。
新金型の方はとにかく色合いがカッコよすぎ。
真っ白なインテリアと水色のボディが本当によく似合ってます。
後部座席の後ろにある、畳んであるソフトトップ・・・ですかね？
その幅が旧金型に比べると小さくなっていました。
・・・と、思ったら。
もう、ソフトトップがどうこうじゃなくて、キャスト自体の幅が1mmほど縮んでた・・・っていう。
これはもう完全に「別キャスト」やでえ・・・！！！
・・・新金型の方の底面は「2点かしめ」で、著作年は1983年と2013年のダブル表記。
工場はマレーシア製となっていました。
おわりに
というわけで！
マスタング・コンバーチブルの新旧比較レビューでした！
まとめると、新金型になってコストダウンが図られてしまったのは残念ですが・・・そのぶんキャスト自体はスタイリッシュになっているなど、なかなか悪くないリツール品だったのかな！？
なんか、昔のホットウィールをきちんと「今のホットウィール」に直した、って感じですかね。
こうなると、ハードトップ版の’65 FORD MUSTANGなんかも欲しくなっちゃうのよねえ～。
※去年？のThrowbackで争奪戦に不戦敗したのが思い出されます。。。
余談ですが、1999年モデルのボンネットにあったフレイムスを拡大すると・・・グラデーションは粗めのドットで表現されていました。
おそらくは当時の印刷機（とコストを考えた時）の限界だったんでしょうかね～。
僕は何気にこういう「技術が足りないぶん、頭使いましたんで！」みたいなのって大好きなんですよ。
この辺も新旧で比較できるポイントかもなぁ。
たとえば「昔と同じデザインのタンポが採用されたアイテム」とかを比べてみると捗りそうですよね！
いやー、ホットウィールに歴史あり！
面白いなぁ！
Comment
こんにちは。
＞※なお自動車税が7万円弱する模様
はぁ～っ・・・・ｯ…
もうすぐ自動車税納税の季節・・・
ものを大事にする人に罰を与える政府（－”－）
2006年式のJEEPは、自動車税も、重量税も割高っすよ！
（前車）アクアでリッター30kmで環境保全に貢献した分、
（現車）JEEPでリッター5kmで環境破壊に貢献してますよっ！
その分、距離乗らなくしてますから！
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
やっぱりこの時期には憂鬱になるっすよね・・・ｗ
どんな車でも軽自動車ばりに安くなればなぁ、、、
>ものを大事にする人に罰を
>環境破壊に貢献
むしろ地球を大事にしない人に罰を・・・みたいな感じかもｗ
そう思ったらEVのマスタングとか最高なのかもなぁ・・・（でも願わくば初代に乗りたいんじゃあ～っ！）
にわかさん こんにちは
あらら！息子さんにあげたマスタング立派に草むらヒーロー化してますね(笑)
今回のマスタングはすでにショップで購入済みだったので昨日はスルーしました。コンバーチブルモデルって日本だと売れ残ったりするんだけど、これは007だけに早々となくなってました。
たぁ坊さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
たしかに草ヒロ・・・ｗ
そう思うと下手にリペアしたりしないで、もう10年ぐらいこのまま放置しておいた方がいいのかな～。
>これは007だけに早々と
そうみたいですね～。
ホットウィール七不思議のうちの一つ・・・色が変わるだけで売れる、ですな！！
ﾒﾛﾝﾊﾟﾝ食べたい…
お疲れ様でふ
昨日ね、久々に並んでこれ狙ったのに前の人に取られちゃったもんだから憤慨した訳ですよﾑｷｰｯ
一度手に取ったﾛｼﾞｬﾀﾞｼﾞｬをﾍﾗﾌﾞﾅのようにﾘﾘｰｽしちゃった…
手ぶらで入店して手ぶらで帰るという、大手企業の重役さんのような午前中であった
ﾏｽﾀﾝｸﾞいいよなー♪
燃費はおいといて、まずは何とかして税金関係をｸﾘｱ出来れば難攻不落の嫁を攻略して論破して突破して蹂躙ですよ！！w
でもそれが一番難しいことをKKも存じておりまする(泣)
維持費のこと考えるとHW買えなくなっちゃいそうだけど(死活問題！)、いつかﾏｽﾀﾝｸﾞ買っちゃお♪ﾁｬｵｰ
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰＫ.Ｋ.さん
コメントありがとうございます！
全然余談ですが、近所に安い焼きたてパンのお店を見つけちゃいまして、、、、そこでメロンパンを買おうか昨日悩んだところであります。
あっ、そうだったんですか！
何気に人気だったみたいで・・・やりよるのぅマスタング。
いいよな～。うんうんうん。
>難攻不落の嫁
もう「不落」って言っちゃってますからねｗ
昨日もかなり説得してたんですけど「車には興味ないからなぁ」という一点張りで。
「月々に数万だったら他のことにお金をかけたい」と言われてしまいました。
もうやっぱりあれだ。温泉当てるしかない！！（KK兄貴が）
こんにちは！毎度のブログお疲れ様です！
息子さんのマスタングかっこいいてすね！味が出てます！ピカピカのミニカーも良いけれど遊び倒したミニカーもまた良し！
でも子供だから成せる業。
このマスタングは僕も買いましたが、結構優先順位高めでした！買えてよかったです！
先ほど出先でトイザらスチラ見してきました。モントラありましたよ！あれ600円安くないですか？(笑)クオリティーヤバかったですよ！初めて見て虜になりました！
恐竜とうんこ連れて帰ってきました！
でも全部欲しいくらい。。。他のアソもまた入ってきて欲しいですね！！
テッコーマンさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
息子のマスタング、窓まで塗っちゃってるのがなぁｗ
これ、何度言ってもダメで・・・塗り始めると全身塗るまで止まらないみたいなんです。
メリハリというのを覚えてほしい！
>子供だから成せる業。
たしかに。
大人が普通に遊んでここまでボロボロにしてたら、それはそれできっついかもしれんｗ
>優先順位高め
何気にそういう方が多かったみたいですね？？？
勝手に人気ないと思ってて申し訳なかった！！（でもうちの方ではそこまで人気なかった模様）
>モントラ
あれで600円は安いと思うんです。僕も。
でもこれって結構感覚が麻痺しているというか・・・。
2～3年前はモンスタージャムが599円とかで「高額だけど買ってみるか～！！」みたいな感じだったと思うんですよ。
何気に消費税増とかカーカルチャーの値上げとかで「これで600円なら・・・」って風潮になっちゃってるんじゃないかなと。。。
あ、でもグラフィックも結構しっかりしてるし、クラッシャブルカーもついてるし、とか思うとかなり安いのか！？
>恐竜とうんこ
うんこて！！！！！！！！！！！！！！
ポッティちゃんね。
うんこがトイレに落ちる音ですかね。ポッティーン・・・て。
管理人さん、お久。
私は、これ、某東の通販サイトさんからおまけとしていただきました。
某西の通販サイトさんともども、ある程度の数をポチるとおまけをつけていただけるので大変ありがたいです。
おまけだと自分が選ばなかったモデルに出会えるので、そこから新たな興味がわいてきたりして。
どちらの通販サイトも、基本的に売れ残りをおまけとしてつけてくれていると思うので謎車がついてくることが多いのですが、最近は東西どちらも実車をつけてくれることが多いです。
直近ではChrysler Pacifica、Batmoble The Brave and The Bold、Range Rover Velar、Porsche 911 GT3 RS、そしてこのFord ’65 Mustang Convertibleと立て続けにライセンスドカーをおまけでいただいています。
でも、Velarは１か月前にそのショップで買ったばかりなんだけどな。
マスタングは13ブランドほど持っていますが、オープンモデルを出しているのはHW、MB、Maistoの３社だけですな。HWでもコマーシャルモデルで２種、コンセプトモデルで２種だけですので、絶対的な球数の少なさがオープンモデルの人気のなさにつながっている面もあるのではないでしょうか。
またオープンモデルはインテリアがばっちり見えてしまうので、コスト的にあまり細かく手をかけられない３インチモデルだと、どうしても見栄えがしないというのもあると思います。
私はオープンモデルも好きですけどね。
八面蛙さん
コメントありがとうございます！
えっ、オマケでこれ？？ｗ
でも確かに、自分が買ってるとそれ以上の興味がわかなかったりするものが、人から貰ったりすると急に「うお！？」ってなりますよね。
僕も八面蛙さんから頂いたお土産から展開できた部分がありますし！
>最近は東西どちらも実車を
それってつまり実車すら売れ残・・・ゲフンゲフン！！
>Chrysler Pacifica
これはなぜか（？）不人気みたいですねえ・・・。
まぁ、わからんでもない。。。
>Velarは１か月前にそのショップで買ったばかり
ファーｗｗ
さすがにそこまでは管理できてないってところでしょうか・・・。
>マスタングは13ブランドほど
うおい！！！！！
コルベットマニアの名が泣きますよ！！！
立派なマスタングマニアやないかい・・・。
>絶対的な球数の少なさがオープンモデルの人気のなさに
でもUSだとオープンモデルも普通に売れてるとかなんとか・・・（噂レベルの話ですけどｗ）
>インテリアがばっちり見えてしまう
なるほど・・・たしかに味気無さが残ってしまうのかも。。。
そう思うとインテリアもリペイントなどしたら超映えたりして・・・？
コルベットは23ブランド。
八面蛙さん
ぬおおお・・・おみそれしやした。。。
お晩で御座います
大変長らくご無沙汰をしておりましたが、
その後いかがﾎｯﾄｳｨｰﾙでしたでしょうか？
こちらは無事に客人を見送りしまして一段落といったところです。
真夏の南半球から北欧へ戻っていった訳ですが、太陽の出ている時間が
4時間程という極夜に戻るのを大変嫌がっておりました。
さて開放されたのを良い事に、栄光に向かって走るあの列車の如く
HW道を突っ走り出しました♪
それにしてもID CarのS子ちゃん、おめでとうございました★★★♪
予め通路に油を撒いておいて、先頭から順に滑って怪我人続出！
無事に最後方から討ち取ったりぃ～、的なｼﾅﾘｵを想像してました。
にしてもSTHよりもﾚｱﾘﾃｨｰは高い筈なのに･･･。
こちらの「007黄金のﾎﾞｰﾙx2 作戦」で使用されたFordﾀﾏｽﾝｸﾞ、
三菱ﾏｲﾚﾎﾞ、ｺﾞﾐ収集車、ﾎﾞﾙﾎﾞちゃん等それぞれ15個ずつ欲しい！
とかそんな事小生に言われても･･････、
簡単に用意できまっす！（ｷｯﾊﾟﾘ。
危険町の量販店にはまだ72個入りCｹｰｽが9箱残ってますから(苦笑。
それよりも、こちら某国でもﾊﾟﾆｯｸ買い物が始まってるんですが･･････。
薬局にはﾏｽｸも消毒液も無い状況です･･･。
乙さん
お晩ですぅ～。コメントありがとうございます！
その後いかがホットウィールと言われましても、普段どおりですｗ
>太陽の出ている時間が4時間程という極夜に戻るのを大変嫌がって
うん・・・僕も絶対に耐えられない。
最近うちの方もどんよりとしておりまして・・・真夏が恋しくて候にござりまする。
>予め通路に油を撒いておいて、先頭から順に滑って
大丈夫、僕が行くお店はみんな紳士ですんで、ゆっくりのんびり入店につき、油があっても滑りませんｗ
>STHよりもﾚｱﾘﾃｨｰは高い
これが揺らぐような入荷数だったみたいですよ！今回のは。
なんか各地で続出＆各地でスルー報告が。。。。。（だからゲットできたんだな、僕もｗ）
>黄金のﾎﾞｰﾙx2 作戦
黄金のタマタマ作戦とでも読むんですかね！？
そちらではタマスンッグちゃんも余りまくりんぐですか～。
>ﾊﾟﾆｯｸ買い物
そちらでもですか。
マスクがなくなると、感染者がマスクを出来ない→飛散のリスクが高まる ってことになるんですけど・・・みんな先を読めない感じですかね～ｗ
お疲れ様です～
こちらのキャスト、確かに人気がイマイチだった気がしますね、結構余ってましたし(まあ、すぐに無くなるんでしょうがw)
日本だと気候などのせいであまりオープンカーを見慣れていないからでしょうかね？
子供が海外のスポーツカーより見慣れた働く車に惹かれる、みたいな
でもこうやって改めて見ると、ボディーカラーと内装の色合いがよく合っていてスッキリした青空をイメージしますね
後ろにサーフボードとか置きたい感じ
金型変更で色々変わったみたいですが、フードが開くギミックは残してくれていたらなぁ！w
コスト増で難しいのかとは思いますが、ギミック付きは子供受け良いと思いますし
先日マッチ箱のプレミアムライン(？)のカマロを購入したんですが、決め手は開くフードのギミックと色分けされたエンジンでした
ギミック付きは昔から大好きですが、いくつになってもそれは変わらないようですw
まるまるさん
コメントありがとうございます！
なんか余ってたところと人気過ぎたところで二分したみたいです。
面白いっすねえ・・・これだからやめらんねえ！
>オープンカーを見慣れていない
なんかそんな気がしますよね？
むしろオープンカーが走ってると白い目で見ちゃう、みたいなｗ
それよりも僕としては、ミニカーのフォルムとしてちょっと寂しさを覚えるというのがありますね。
>ボディーカラーと内装の色合い
そう！そうなんですよ。
サーフボードとか似合いそうですよね。
ヤシの木のオブジェと一緒に飾っておきたいです。
>フードが開くギミック
ねえ～。ここだけはどうにかできなかったものか・・・。
やっぱりそんなにコストが変わってきちゃうのかなぁ？
それとも安全面に配慮した変更なのか・・・。
でもたしかにMBのムービングパーツとかは健在ですもんねえ。
って、エンジンが色分けされてるんですか・・・いいなぁｗ
1日遅れでこんにちは！
お久しぶりです！
ほどほどに古くなったアメ車って安いのですが、維持費はかかりますもんねぇ😅
税金関係もそうなのですが、ガス代とタイヤ代にビビりそうです😅
僕もインチアップしてるからなのですが、まともなタイヤ買おうとしたら20万ほどかかりそうやったので😇(安いアジアン入れました🙄
最近のですと直4、2.3Lのマスタングとかもありますしそっちの相場が落ち着けばアリなのかも知れませんね。(ガス代と税金は浮きそう☺️
コンバーチブル、やっぱりハードトップに比べたら人気ないですよね😫
僕もあまり手に取りません。
個人的にはドライバーの有無だと思うのですよ！
屋根があればあまり気にしないのですが、停車イメージと走行イメージでやはりそこは重要なのかなーと思います。
ブンドドしたり、走行中っぽい写真撮ろう！とか思ったら無人カー！ひぇ〜😵ってなりますし、
駐車場やショールームっぽいイメージで並べたいと思うとなんで人乗っとるん？ってなりますから。
僕はそこじゃないかなーと、思います。
取り外し出来るフィギュアが乗ってたらいいのでしょうがホットウィールだと厳しいですよねぇ😅
あと！そろそろにわか行きダンボールも詰まってきたのでそろそろ送りつけようと思っております！
乞うご期待！
さーちゃんさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
本体価格だけでは語れないんですよね～＾＾；
そうそう、燃費のこともすっかり忘れてました。。。今の我家はものっそい低燃費ですｗ
>インチアップ
いいなぁ・・・憧れます。
アメリカおやじみたいに自宅ガレージでちまちまと手入れして・・・とかやりたいｗ
>最近の
最近のマスタングはヤダいヤダーい！
初代か五代目がいいの。。。
>ドライバーの有無
ははぁ、なるほど！
ブンドドはなかなかしないけども、確かに写真撮影やジオラマっていうのを考えると、そのへんの映えも気にしちゃうかも。
フィギュアは下半身がないヤツみたいなのを自作したらいいのかな。
>にわか行きダンボール
えっ、もう？？ｗｗｗ
これは期待しないわけがない・・・！
5代目って2005〜のリバイバルした方ですか？それともシルビアっぽいライトのやつでしょうか？
英語圏と日本とで定義が違うっぽいので…😅
個人的には69と71、あとリバイバルされた2005〜のモデルが好みですねぇ🤤
現行マスタングマイチェン前のシャキーン！としたライトのも割と好きですが(なぜマイチェンでタレ目にしたぁぁぁぁあ！
ガレージ、いいですよねぇ。
建物の中で作業できる環境が欲しいものです。。。(そんなに作業せんけど
ドライバーの有無といえばトーピードジョーンズとかありましたよね！
たぶんあれが理想形です(笑
今回割と少なめですが話題のアレとかまぁまぁ面白いのが詰まってると思います☺️
さーちゃんさん
そう、マスタングってそこが難しくて面倒なんですよねｗ
初代が好き、っていうところで想像がついたかもしれませんが・・・リバイバルの方です！
でもシルビアっぽいライトのほうも好きだけどｗ（あっちの方がマスタングっぽさが少なくて個性的かも？）
>建物の中で作業できる環境
欲しいですねえ～。
家を建てられるならビルトインガレージとか設定して、リビングを2階にして～・・・とか妄想が捗りますｗ（建てられないけど）
>トーピードジョーンズ
あれが理想形なん！？ｗｗｗ
むしろ、あのジョーンズ氏（）を複製してオープンカーキャストに座らせたらいいのかも。
>話題のアレ
ぬおお・・・なんだろう。気になる、、、