RIMAC NEVERAのレビュー！クロアチア発・最速EVゼロヨンキング！[HKG36 / HNJ82]
リマックさんとこのネヴェーラちゃん、やってまいりました。
もう本当に申し訳ないのですが、ホットウィール化するまでは「ネヴェーラ」はおろか「リマック」というメーカー名すら聞いたことがありませんでした。
でもこうやってミニカーとして発売されるからにはそれなりの実績というか・・・注目が高いアイテムということですよね。
というわけで気になった僕はついぞゲットしてしまったというわけでございます！！
ではどんなんだったか・・・確認していきましょう！！
リマック・ネヴェーラのレビュー
本日紹介しますのは、2023年のホットウィールCアソートより、RIMAC NEVERAです。
HW GREEN SPEEDから登場しているとおり、電気自動車ですね。
日本では4月の単品アイテムとして展開されました。
単品化するからにはそれなりのハードルがあると思うのですが・・・マテルの担当者さん的には「行ける！！」という判断に至ったモデルだと思うと、やっぱりかなり注目されてるマシンなのでしょうか！？！？
※たしかに昨日巡った近所の売り場では売り切れていた模様。。。
RIMAC NEVERAについて
RIMAC NEVERAを知らない僕のような方のために説明しますと・・・そもそも「RIMAC」は「リマック・アウトモビリ」という2009年に誕生したクロアチアの自動車メーカーです。
その創業の経緯がおもしろくて、創業者がBMW E30のエンジンを壊してしまって、どうにか修理できんか～・・・とパーツを買い集めて電気自動車に改造してしまったというところからスタートしているのだとか。
もう本当にたたき上げというか・・・そういう「車いじり好き」が高じて興されたメーカーだったわけですな。
そんなリマック社が2021年に発表した電気ハイパーカーがネヴェーラなのであります。
ホットウィールにおいては2023年のベーシック・・・本キャストにて初登場！です。
2021年に「実車が出るぞ～」ってなって、即ライセンス取得に向けて動き出して、2022年には作り始めてたってことでしょう？
まぁ、元になったコンセプトカーは2018年に登場していたそうですが・・・いずれにしろ仕事が早いぜ、、、
そんなしごできデザイナーさんはManson Cheungお師匠でした。
では各部みていきましょう～。
フロント・リア
なーんか、どこかで見たことあるような・・・そんなフロント＆リアの雰囲気ですね。
まぁ、そういう意味では独創性がないというか、デザイン面のみでいうと「ネヴェーラじゃなきゃらめえええ」という感じはないのかなぁ～？という気も。（主観です）
ちなみにこの子、非公式ではあるもののゼロヨンの世界記録を叩いているそうです。
生産ラインはピニンファリーナと同じらしいんですが、いったい何が明暗を分けるのやら・・・？（ドライブトレーンか！？）
ミニカーのフロントグリルには少しだけモールドがついており、そこにカーボン風の印刷が入っていますが、、、ここはせめてボディをくり抜いて欲しかったなぁ！ってぐらいのっぺりしております！！
サイド
あ、いや、前言撤回。
なんかカッコいいので「ネヴェーラじゃなきゃらめええええ！」ってのもあるかもですね。
欧州ハイパーカー風味＋アメリカンスポーツっぽい感じでしょうか。
とりあえずメタルフレークなボディと、パーツ分割で成形色なプラベースっていうツートーンは絶妙に残念な感じもありますが、、、
これもこういうカラーなんだと思えば逆にいいかも？と思えるかも、、、
ただ、ボディカラーがね～・・・若干偏光っぽくてカッコいいので、「それならいっそシャーシまで」という気持ちにさせられるような、、、
※気になる人は塗り直す等で回避してくださいｗ
トップ・ボトム
トップビューも・・・なんだかどこかで見たような、、、
C8コルベットあたりに似てるんですかねえ？？
（といって見比べると結構違うっていうね）
ちなみにこの子は前述したとおり電気自動車なのですが、ではどこにモーターが乗っているのかというと・・・なんと四輪それぞれに独立したモーターが搭載されているのだとか・・・！
（なのでリアウィンドウの下にミッドシップエンジンが—！ということもないんやで）
それによって出力、トルクが向上し・・・ゼロヨン世界一というスピードを手に入れたわけですか。
素人考えだと「走行中に一つのモーター死んだら超ヤバイことになんね？」っていう心配もありますが、そんなこともないのでしょう！
底面には2022年の著作年とマレーシア製であることが記されていました。
おわりに
というわけで、リマック・ネヴェーラでございました。
瞬「ネヴェラチェーーーーン！！！」
いやーしかし、思っていたよりカッコ良くて良かったです。
ボディカラーもギラギラしてて良き良き。
ただ、ほんと・・・え？単品化するほど日本では需要があるのか！？というのは未だに腑に落ちない感じはありましてｗ
さては・・・いくらか包んでもらった系？？？
などと疑いましたが、間違いなく売れてたし、人気だったんでしょうねええええ！
Comment
こんにちは
ああ、お宅のネヴェーラも右フロントのライトが欠けているのですか………なんか、印刷ミスかな？
気を取り直して、ネヴェーラのレビューとしては、リアがBMWのi8に似ているなあ、と思いますね。
BMW E30のエンジンを壊してしまって、どうにか修理できんか～・・・とパーツを買い集めて電気自動車に改造してしまったというところからスタートしているのだとか。
→そー言う因果があるんですか。納得ですね。
実車では自由に動くウィングが、こっちでは固定されていますね。まあこっちの方がかっこいいですし、それでいいですね。でもエヴァイアはウィングしまった方がいいんじゃ………ま、いいか。
リマック、いいですね〜。普通の電気自動車のような細い目じゃなく、ちゃんとまるとか三角に近い形で、安心するんです。多分。加速力は0-100が2秒を切るということで、現時点ではアウルに次ぐ速さだそうです。ちなみにアウルは日本車です。もしホットウィールで出たらレビューお願いします‼︎
しらす☆さん
コメントありがとうございます。
ライト欠け・・・？どこどこ？？
>i8に
ほんまやぁ〜！
テールライトの形状とかまんまやん。
そうかルーツがBMWであることが関係しているのか。
>普通の電気自動車のような細い目
あ〜、たしかに。
あんまり電気電気してない感じが良いのかも。
アウル・・・！？
なんかそんなパフォーマンスのマシンと聞いたらホットウィール化してもおかしくなさそうですね。
出たらレビューしまっす！アウルの動く城！
こんにちは。
更新お疲れ様です。
さて、
黒箱 BOX-D、2回の遅延を経て ようやく届きました。
’82 CADILLAC SEVILLE入ってた(^^)/わーい
https://poncha.blog.jp/archives/42242963.html
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
開封品だったにも関わらず、ちゃんとセビル入ってたのは良き。
あとタイムアタックシーとかも裏山ザンス！
さすがに$THは続かなかったか〜！ｗ
更新おつかれさまです。
昔のスーパーカーは好きだけど、この辺の最近のハイパーカーにはイマイチ食指が動かないんですが、それって最近の若者の音楽はよくわからん的なコトなのかしらw
今度トミプレで廃盤になるマクラーレンF1ぐらいまではなんとか興味があったんだけども。
とはいえ、これまで知らんかった車を手に取って身近に感じられるのもミニカー趣味のいいところなので、レビューを見て興味が出たフレッシュな気持ちが消えないうちに入手・・・するのかしないのかw
エイプリルフール企画、力作でしたね！！
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
あー、なるほどｗ
これは「最近の若者のハイパーカー」なのかｗ
いやぼくAdoちゃんとかYoasobiとかも聴きますもん！（エイプリルフール）
>これまで知らんかった車を
そうですね〜。これも醍醐味だと思ってます。
自分の好きな車だけを片っ端から買うのもいいですが、「なんぞこれ・・・」ってヤツから吸収できるものも多い！
>エイプリルフール企画
ありがとうございます！！
いまだ「3インチーズ」を超える企画は生まれませんが！ｗ
お疲れ様です。
コレですwww
置き去り子にしたのwww
自分はメタフレのベースに
セクシーさを感じたものの
既視感やら予算切れやらで
断念したという・・
カッコいいには違いありませんが
ロータス+マクラーレン的な
感じはしました。
なので、カラバリに期待します！
→夜の出直し狩り
例によって、メガドン2店の
近いエリアにいるので
「総ナメ」でシメました。
ちなみに、日曜日の朝からの
活動でした。(土曜は会社ドンチャン)
んで、結局、
787、ダヂバンを追加で
幕引きにしました。
→SVOマスタング
コヤツは右エキマニで
左がガラガラなので
ついつい、左にはフロントシャフト
を入れたくなるような「隙間」に
見えますwww
・・スペックを改めると
直4 2.3L ターボ 4WD
FOXマスタングのデザインなら
違和感無いで押し寿司
なんなら、いっちゃんエスコート
やシエラの前駆動系を流用すれば
作れたざマス・・
真面目な話、現行チャレンジャーは
V6・3.6Lに4WDがありますが
マスタングにはすでに80〜90年代に
4WDグレードを用意するチャンスが
あったように思います。
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
置き去り・・・くぅ〜！！ｗ
既視感はバリバリなんですよね。
もっとこう、「ぼくがかんがえたさいつよのくるま」みたいなのが見てみたいです。
>総ナメ
ドンチャンからの朝活は草ですｗ
僕だったら起きられん、、、
>SVO
左がガラガラ・・・！？
https://hotwheels-labo.xyz/review-about-84-mustang-svo/
↑これですよね？
どこに隙間が見えるんですか！ｗ
>4WDグレードを用意するチャンスが
なんか当時のUSの雑誌で「次号、FOXマスタングを4WDに！」という次回予告があって、次の号を買ったら「なかったこと」になっていた、という記事にたどり着きましたｗ
当時の人たちもそこに想いを馳せていたようですなぁ。
最近のスポーツカー
怖い顔した子が多い気がしますが、
NEVERAはなんかネチっこそうな悪人ヅラしてる感じがします(カッコ悪いとは言ってない)。
ちょっと頬がコケた感じは最近のブガッティタコチュー顔感も感じられ
流線形もシュッというよりはヌメって感じでなんかミュータント感あるところがさりげなく個性的(悪口ではない)
私はネヴェラチェーンよりビーナスラブミーチェーンで縛られてメタメタにお仕置きされたい。
Wモーターズのハイパーカーの装甲がウォーズマン風に剥がれたらこんな感じの顔出てきそうな…
実物のダイキャストボディ部とプラ製シャシーの色味の違いは思ったよりハッキリしていましたが、こーゆーパン厚めのサンドイッチ構造はmetal × metalの恩恵がデカそうで、ひそかにプレミアム化が楽しみだったりします。
マジョレット難民さん
コメントありがとうございます！
ネチっこそうな悪人ｗｗｗ
ニヤッとした口元とかもそう思わせる要因ですかねえ〜！
全体的にヌメっとした感はありますな。
そうか、たしかにそれが個性なのかも。
>ラブミーチェーン
セラムンは見てなかったんですが、、、たしかにヴィーナスはシコいですな、、、
>ウォーズマン風に剥がれたら
ファーｗｗｗｗ
それはもう機械丸出しになるから！こんなヌメったヤツでてこないから。
>ひそかにプレミアム化が
そうなんすよねえ〜。これはプレミアム化前提なのかなーとか思いました。
またもやコメントさせていただきます！最近高頻度になってますがお付き合いを…
リマックは2つのコンセプトを出していて、これは2つ目の方なわけで…そっちは出てないのです。(今から1の方を作っても遅くはないですマテル様)
自分は1つ目のコンセプトが出た頃からリマックという存在を認知してるのですが、同時の自分にかなり刺さっておりまして…ミニカーが安価で欲しいな！と願って約8年…念願のホットウィール化。買わないはずがないです(笑)
来年もスピマシが出るのならプレミアム化しちゃうんじゃ！？とまた願う…
期待しすぎもよくないんですがつい😂
FR7さん
コメントありがとうございます！
1つ目のほう・・・コンセプト・ワンですな。
なるほど、やっぱり知る人ぞ知るというか、注目されていた方にしてみたら「念願の！」だったわけですか〜！！
スピマシ怪しいですよねえｗ