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’70 FORD ESCORT RS1600のレビュー!欧州フォードのコンパクトラリー![FYD79]

この週末にCar Culture Door Slammersが発売される前に、僕にはどうしても取り上げておきたい一台がありました。
それがこれ、’70 FORD ESCORT RS1600です。

毎年のようにメインラインに組み込まれる車種で、超絶人気というわけではないものの確実に店頭には残らないアイテムですね。

「フォードなのに、なんだか可愛らしい」という印象を持つ人も少なくないのではないでしょうか。

そんな’70 FORD ESCORTのレビュー、行ってみましょう!

’70 フォード・エスコート RS1600のレビュー

本日紹介しますのは、2019年のメインラインLアソートに登場した’70 FORD ESCORT RS1600です。

日本では昨年の夏ごろに発売されて、僕も8月にいろんなアイテムのうちの一つとして入手させてもらいました。
多分7月にも発売されてたのかな?思ったよりも余裕でゲットできた印象です。

’70 FORD ESCORT RS1600について

’70 FORD ESCORT RS1600は、欧州フォードが製造していた小型大衆車「フォード・エスコート」の初代(MK1)モデルにおけるRS1600グレードのマシン。
※RSはレーシング・スポーツ、1600は1600ccエンジンを意味する(と思う)

1960年代~70年代にラリーカーとして活躍したマシンで、1970年のワールドカップラリーでの優勝が名高い一台。
そのため、そのイメージを持つ「ラリー仕様」のマシンも市販されていたそうです。

おそらくはフロント部に4つのフォグランプを付けたモデルがラリー仕様なのかな。

ホットウィールでもこのラリー仕様と思われる4つのフォグランプがついたモデルとして2015年に誕生しました。
デザイナーはFraser Campbell氏。

デビューモデルはワイルドスピード第6作でブライアンが駆ったマシンをモチーフに作られました。
※写真はデビューモデルによく似ている2017年のワイスピアソートのもの。

そんなワイスピ人気にあやかった感じのマシンなんですが・・・映画をしっかり観ている人なら「あれ・・・?映画劇中車とはちょっと違う」と思ったことでしょう。

実は劇中車だとフォグランプの下2つが無く、真ん中2つだけなんですよね。
他のミニカーメーカーの同モデルや、マテルの1/55スケールのヤツだとそれがしっかり再現されており、おそらく技術的に出来ないとかそういう問題ではなく、あえての「フォグランプ4つ仕様」だと思われます。

つまりは「ワイスピ仕様でデビューさせたものの、既にホットウィールデザインチームの頭の中では翌年以降のバリエーションが頭にあった」・・・ってことなんじゃないでしょうか!
・・・相変わらずやりよるでえ~!

ちなみに、2015年にデビューしたにも関わらず、記事執筆時点では既に16種ものバリエーションがあるモデルです。
しかもスーパートレジャーハントやメインライン版idといった入手困難モデルにまで採用されているので、フルコンプはかなり困難なアイテムであると言えそうですね。

Photo by ebay.com

メインライン版idは2020年のCアソに入る予定なので・・・僕らも3月の売り場は要チェックなんやで!!

個人的には今度のDoor Slammersに入るヤツもなかなかシブくてカッコいいと思うんですが、やっぱり毎年のようにたくさんバリエーションが出るモデルであるせいか、他の車種に比べて人気が劣るかもしれません。
この辺は行く末を見守りたいところです!

では各部見ていきますよー。

フロント・リア

特徴的なフロントビューです。
なんていうか、直線的でコンパクトな印象のあるフロントグリルの中心にメガネのようなクリアパーツのフォグランプがついている・・・っていうのがこのキャストのアイコンになってますよね。

このグリル周りおよびフォグランプをしっかりと塗り分けてあげることができたら・・・ものすごくカワイイアイテムになるんじゃないかと思います。
(デモメッチャムズカシソウ・・・)

フロントバンパーは真ん中で切れていて、当初はこれがキャスト化による影響(フォグランプをつけるために削るしかなかった)なのかと思ってましたが、実車の方もこういうデザインになっていました。

ちなみにフォグランプはボディを貫通したウィンドウパーツの延長で作られていると思われるので、これだけを削り落としたとしてもフロント部は変な感じになりそう。
なのでもう「こういうモデル」として諦めるしかないですな!

※プレミアムライン版も同様の作りっぽいので、ホットウィールのワイスピ・エスコートはどれだけバリエーションが出てもこの仕様になってしまうのでしょう、、、

サイド

今回のキャストのカッコいいところは、ほぼ車両全体を囲むように施されたレーシンググラフィックスでしょう。
黒いボディにここまでしっかり各種ロゴなどを入れてもらえると、やっぱりミニカーとしてはかなり映えますよね。

かなり主観的な話になりますが、歴代のホットウィール・エスコートでも$THやidを抑えて最高にカッコいいサイドビューなんじゃないでしょうか!?

ホイールはシンプルにクロームの5SPなのですが・・・だがそれがいい!って感じに似合ってます。

トップ・ベース

トップビューもグラフィックがいい感じですね~。
GUM BALL 3000およびRally El Segundoのロゴ、そしてボンピンなんかがラリーレース感を演出してくれてます。

ボディ全体のイメージとしてはちょっと真四角な印象を受けますが、実際にワイスピで使われていたマシンだともうちょっとコークボトルっぽい感じだったかな。

フォードのマシンでありながら右ハンドルなのは欧州・・・イギリスでの走行がイメージされたマシンなのでしょうか。
サイドミラーも右側だけに付けられていました。

逆に助手席側のフロントウィンドウ下に何やら気になるタンポ印刷がありますね。

おおー?これはいったい何なんだろう?
調べてみたら他のホットウィール・エスコートにも印刷されてたし・・・気になります。

底面には2014年の著作年および、マレーシア製であることが記されていました。

追記:キルスイッチだって!

あざーっす!!

 

おわりに

というわけで!’70 FORD ESCORT RS1600のレビューでした。

我が家にある2019年版のGUM BALL 3000車両たちとパチリ。
※これ以外は超限定車種だったアヴェンタドールと、日本に入ってこなかったインプがGUM BALL 3000でした。

いやー、なんかゲットしたもののずっと紹介できずにいて、僕としても「このままダンボールにずっと入れておこうか」なんて思ってた一台。
今回開封してみて、やっぱり良かったです。

欧州車ゆえかミニカーもとてもコンパクトで可愛いし、なんだかしっかり作られている感じの高級感もあるんですよ。(ピュアブラックだからかなw)

なのでどこかで見かけたら是非手に取ってみてほしい一台です。
(おそらく今週末には量販店で手に取る機会がありますので!)

お役に立てたらシェアして貰えると嬉しいです!

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Comment

  1. ロードランナーK.K. より:

    雨ですな🐸
    お疲れ様でふ
    今月色々あって早くもピンチだから今週末はダッツン510だけ買おうと思ってた訳だ
    エスコート良いですよね
    手持ちが多くなってきたから少し買わないでいたんですけど、この黒は欲しくてゲットした訳なんだねぇ
    実車も欧州フォードらしくでかくないのも良いし、形もシンプルで好きょ
    ホ○ダとかで今こういうセダン出してくれたら買っちゃう

    • にわかマニア管理人 より:

      ロードランナーK.K.さん

      コメントありがとうございます!
      今月色々・・・お年玉とかありましたもんねw
      あっ、それともGLかな!

      今週末、もしサイン入りのK.I.T.T.に出会えたら迷わず手を出しちゃいそうです。

      >ホ○ダとかで今こういうセダン出してくれたら

      そうですねえ~。
      僕は結構エクステリアが気になるタチなので、こういうフロントグリルのマシンを日本でまたレトロ路線で出してくれたら嬉しいかなぁ。
      でもその反面、みんながそういうのに乗るようになるとアイデンティティが薄れてしまって途端に欲しくなくなったりしてw

  2. shubee より:

    こんにちは

    これ僕も入手しました^^
    車種的な思い入れはないんですけど、たっぷり入ったタンポ印刷や別パーツのフォグなど、ミニカー的な見所があっていいですねぇ。
    ホイールも、旧車にはウォールが厚めの5SPって似合いますね。

    GUM BALL 3000車輛、どれも優秀ですな。

    そしてドアスラマーのやつ、JPSカラーみたいでこれはかなりかっこいい!
    何かこういう実車があったのかしら。。。

    ホットウィールの毎年の全車種が載ったカタログ、出してくれないですかねぇ。
    再販がないのでカタログ出してもセールス的なメリットがないのかな。。。

    • にわかマニア管理人 より:

      shubeeさん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      そうなんす。僕も車種的な想い入れは皆無だったんですけど、これは!!と思っちゃいました。
      今回の5SPはボディカラーやインテリアカラーともマッチしてて、奇跡的にめちゃくちゃ似合ってたと思います!

      >JPSカラー

      SNSでも某氏が「JPSが元ネタ」って言ってました。
      でもドンピシャモデルがあるのかどうかは不明・・・ってところみたいです。

      >カタログ

      たしかにセールス的なメリットは・・・直接的にはなさそうですねw
      市場が盛り上がるならあるいは、、、ってところに期待したいところ!

  3. より:

    お晩で御座います

    大変ご無沙汰をしておりました・・・。
    暑くて暑くて、だらしなく伸びきっておりました(汗;
    言わずもがな、和風お稲荷さんの方も・・・。

    自分もこのエスコートは迷ってしばらく手を出さなかった経緯があります。
    とか何とかしている間に、見る見る釣り掛けから消えていくのに
    気付いてとりあえず買った次第です。

    2020年”C”ケース、52/250のエスコート・オレンジも消えるのがかなり早い状況です。

    という事で今夜は久し振りに地元量販店へ顔出し、
    自分が開封、陳列した「Door Slammers」の売れ行き状況を
    1週間ブリッ=3♪に確認。
    計6箱で、1箱にしっかり2台ずつ。つまり全車種12台ずつ。

    === 残り台数の結果 ===

    1/5 Porsche 911 → 5台
    2/5 Alfa Romeo → 7台
    3/5 ダッ!?父さん → 0台
    4/5 BMW 2002 → 8台
    5/5 Ford Escort → 1台

    という状況でした “(_ _)”

    • にわかマニア管理人 より:

      乙さん

      おばんですー。コメントありがとうございます!

      お稲荷さんも伸び切ってましたか!
      実は関東地方も昨日は17℃と・・・まるで春が来たかのような気温でした。

      このエスコート、爆発的な人気はないものの、やっぱり余ってる印象もないんですよねえ。

      >1週間ブリッ

      なんか出ちゃってますよ!!!

      Door Slammersの残り台数、なんだかんだ510の次にエスコートが減ってるんですか!これは意外だった。。。

  4. ふんたさん より:

    こんばんは お疲れ様です
    この車 昨日たまたま?コーヒーだけを買うつもりで立ち寄ったLAWSONでたまたま?見かけて

    そうか!お前さんが呼んだのか?って
    あぶない独り言オヤジして 連れ帰ったんですよ
    GUM BALL 3000 のロゴにときめきました
    レビューしていただきありがとうございます これで心おきなくしまい込めますよw

    今週末は仕事で参戦できないので
    翌日に残り物さがし(あさり?)になります。

    • にわかマニア管理人 より:

      ふんたさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。

      おおー!ナイスタイミングw
      心置きなくしまってあげてくださいw

      今週末・・・プレミアムラインはある程度残ってくれると信じたい!

  5. らちぇっとれんち より:

    こんばんは あの8月、最初に確保した黒塗りの高級車だー!
    1stカラーではこのかっこよさがわからなかったのが悔やまれるぅ・・・

    思えば50周年記念セグメントの$TH(確保した人のかごを見ただけですが)
    から知って今年で運命の3年目か・・・
    idはやはり$TH並みに特別な塗装がありそうなので
    3月にその姿だけでも拝みたいモノです><

    • にわかマニア管理人 より:

      らちぇっとれんちさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。

      そうっすねえ~。1stカラーも今思えば悪くなかったんですが、なんかこっちに全部持っていかれた感もあるかな・・・。

      idはスペクトラフレームらしいので、ホイール以外はある意味$THですよ!
      しかもチップ入りなので、なんかちょっとだけ高級感もありそうなw

  6. ウィーラーの端くれ より:

    お疲れ様です!
    自分は、これの白
    (ウインドーは水色)
    をメルカリで購入しました!
    白いボディ、水色のウインド、
    メッキの内装。と、
    爽やかな一台でした!!
    それこそ、ウインドから懐中電灯を
    当てたら、フォグランプから
    光がでるのかな!?
    と思ったら胸熱ですm(_ _)m

    余談ですが、トランスミッションの
    右横にシャフトのようなモールドが
    あるのが、個人的にキモです。
    エキパイのモールド(左)とは別です。
    もしかしたら、前輪へ動力を伝える
    シャフトで、つまり、四駆か!?
    という、
    個人的に謎のある一台でしたm(_ _)m
    (実車は後輪駆動の筈です。)

    • にわかマニア管理人 より:

      ウィーラーの端くれさん

      コメントありがとうございます!

      水色のウィンドウってことは・・・2015年モノですかね!

      >ウインドから懐中電灯を

      あ^~ やりたいw
      フォグランプの付け根らへんにLEDとか仕込めたら最強かもなぁw

      >トランスミッションの右横にシャフトのようなモールドが

      うわあ!よく見てますね、、、
      こういうところに気づけるようになりたい^^;

  7. 雷電 より:

    更新お疲れ様です。 タンポ多いラリーカーっぽいデザインは正義! 素直に格好良いしか言えねぇ~!ワイスピプレミアムのはまだまだ余ってるから、今週末の奴の売れ行きが気になるところ。

    • にわかマニア管理人 より:

      雷電さん

      コメントありがとうございます!

      >タンポ多いラリーカーっぽいデザインは正義!

      ほんとほんと。
      やっぱりタンポ多めだとホットウィールらしくて嬉しくなりますねw

      >ワイスピプレミアムの

      そうそう、うちの方でもすっごい余ってて、しかもトイザらスが閉店70%セールとかやってたんで・・・その時に買っておけば良かったと今さらながら後悔しております。。。

  8. さーちゃん より:

    コンビニで見つけて拾ってきたやつですね!

    まぁまだ持ってたか怪しいですが😅
    フォグランプやカラーリングがいかにもラリーカーしてていいですよね☺️

    家に帰ったらダンボールあさってみるかぁ。。。

    • にわかマニア管理人 より:

      さーちゃんさん

      コメントありがとうございます!

      せっかく連れて帰ってきたんだから、持っててくれぇ・・・!w

      フォグランプやグリルは上手に塗ってあげたいところなんですが、なかなか難しそうで。。。
      まぁこのままでもすっごいカッコいいし、いっか!

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