FERRARI F50のレビュー！フェラーリの50周年スペチアーレ！[JBK56]

来たぞー！！
ついに新生ホットウィール・フェラーリにもF50が降臨致しました・・・！！

ブリッと言ったでえ～！！！

レビューです！

フェラーリF50のレビュー

本日紹介しますのは！
2025年のCar Culture “TIMELESS ICONS”より、FERRARI F50でっす！！

どうですかみなさん・・・ゲットできましたか！？

うちの地元の某ショップでは「開店ダッシュからの怪我人発生からの、売り場についた時にはもう何も残ってない」という状態だったそうなんですが！
なんでも他のお店さんだと全然余ってたりしたそうで・・・これもまた地域格差がよく出た一台だったのかなという気がしております。

FERRARI F50について

もう、みなまで言いますまい！えーっ！？

FERRARI F50は、フェラーリの50周年記念のスーパーカーですよ。
F40の続編的なスペチアーレですね。

それ以上でもそれ以下でもないというか。
調べるのが面倒なんじゃなくて、F40もF50も「そーゆーやつ」ってことなんじゃないですかね！！

ホットウィールにおいては1996年にスパイダーが、1999年には屋根付きの子がそれぞれベーシックで出てますが！
今回はそれとはまた別で、2025年アイテムとして新たに起こされたもの。

デザイナーはRonald Wong氏。

各部見ていくしかないじゃん！

フロント・リア

おお〜！！
実はこれまでしっかりとF50を見たことってなかったんですが、、、

前後ビューも雰囲気的にはF40に似てる感じがありますかね！？

というよりは「F40とENZOの架け橋」的なデザインなのかもしれない。

実はずっと、ボンネットの穴のせいか、「F1マシンのようなシャープなノーズ」っていう印象があったんですよ。
でも、こうやって見ると、もうちょっとF40的というか・・・C6コルベット的というか。

ほんでちゃんとかわいいグリルも付いてたんですねえ。
中にはしっかりフェラーリのエンブレムも入ってます。

サイド

サイドビューはF40よりもシャープなイメージでしょうか。
こころなしか運転席も前にセットされてる気がします。

個人的にはやっぱりF40の方が好きかなｗ（比べるようなもんじゃないし、絶対に乗れることはないけれども）

ホイールはRRExですね。
やっぱハイパーカーにはエキゾチックホイールがよく似合っておま！

トップ・ボトム

やっぱりノーズの三角が気になるなぁ〜！ｗ
この辺は好みの差なので、好きな人は好きなデザインだと思いますが！

今回は分解していないのでアレですが、ミッドシップのV12エンジンはしっかり後部のクリアパーツ下に造形されております。
ここを精密に塗ったりするとさらに良くなりそうですね！
※エンジンフードが開いてくれたらなぁ～！

底面著作年は2025年、工場はタイでした。

おわりに

というわけで！FERRARI F50のレビューでした。

F40からLAFERRARIまで並べてみると、なんかデザインの変遷が見れるようで面白いです。

・・・いや〜！F50！！
数年前に、ワタクシの心のお師匠であるプロモデラーの林先生のブログで見て以来、ずっと探してたんですよ。

[参考]【Hot Wheels（ホットウィール）】フェラーリF50　2001‐238 – ディスカウントミニカーコレクション

同じ紫のが欲しくて、なんどかチャンスを棒に振っているうちに、なかなか出会えなくなっちゃってね！

いつかはベーシックの旧キャストも（今度はカラーリング問わず）ゲットして、比較レビューしたいとこですな！

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