FORD ESCORTのレビュー！エスコートWRCもしくはRS2000マキシとかいうやつ[JBB17]
なんだか最近立て続けにラインナップされてる感のあるマシン・・・FORD ESCORT！
コレ・・・どういうマシンなのかを知らなかったので調べながらのレビューなんですけども・・・。
結局、調べたところでよくわからんという結論に至っております。
とりあえず調べた限りの情報を元に・・・レビューです！
フォード・エスコートのレビュー
本日のアイテムは2025年のEアソートより、FORD ESCORTです。
日本では5月に発売されたアイテム・・・僕もだいぶ前にゲットしておきながらずーっと放置していました。
2025年のメインラインに2色入って、58周年アニバーサリーにも、スプリングアソートにも入るので、なんか急にワチャッとした感のあるアイテムです。
FORD ESCORTについて
そもそもまずこの子・・・FORD ESCORTなどと名乗っていますけども。
ホットウィールデビュー時の名称は「ESCORT RALLY」または「FORD RALLY」だったそうです。
（画像検索してもFORD RALLYと書かれたパッケージは見つけられませんでしたが・・・）
でまぁ、実車のフォード・エスコートと言っても何世代にも渡ってるわけなんですがｗ
この子はどうやら1996年に製造された、「エスコートWRC」なるマシン・・・の、ホモロゲモデルとして作られた「エスコートRS2000マキシ」なるモデルなんじゃないかなぁ～と。
エスコートWRCはFIAの新しいラリー規定のために作られたマシンで、当時フォードが「ちょうどいい車がねえよぉぅ・・・」ってことで特別にRSコスワースをベースに作ることが許可されたものなんだそう。
’93 FORD ESCORT RS COSWORTHのレビュー！コスワース搭載コンパクトラリースポーツ！[HKF17]
↑RSコスワースはコレですね。たしかに似てる・・・
なので今回のマシンは「5代目エスコート（のRSコスワース）をベースにしたマシン、もしくはそのホモロゲ版」ってことになりそうで、Hot Wheels Wikiにも「RS2000 Maxi」と書いてありましたが・・・検索してもそんな車の情報出てこないんじゃ！
（Maxi Kit Carとかいうのがソレなのかなぁ・・・？）
ホットウィールでのデビューは1998年でした。
デザイナーはPhil Riehlman氏。
初版はルーフエンドにウィングが付いたバージョンでしたが、2017年の5パックよりリツールされて現在の仕様となっております。
※2019年のバックロードラリーの時には旧金型で出てましたけども。
今回のアイテムはリツール後の初メインラインだったりします。
では各部見ていきますね～。
フロント・リア
メインライン版なので前後印刷がなく真っ黒ｗ
でも凹凸から辛うじて表情をよみとっていくと・・・どことなくRSコスワースの面影があるじゃあーりませんか。
※コスワースはクチが「イッ」ってなってたけど、こっちは「ワ」ってなってるなー
そこに4つの大きなフォグランプが備わっているのがかなり特徴的ですかね。
お尻もコスワースっぽい雰囲気でてますが、あの特徴的なホエールテールではなく、F40みたいなアーチ状のウィング（なんていうんだっけ？？）が採用されています。
リツール前はウィングが屋根についてたわけで・・・もしかしたらリツール前がエスコート・マキシ、リツール後がエスコートWRCだったりする・・・？
サイド
サイドビューもRSコスワース感あるなぁ。
（ブリスターで見えない左側面の印刷が削れてるのはお約束）
ウィングがやたらデカくてカッコいいですね・・・。
これ、比較用にリツール前のも欲しかったんですが、たぶん僕はこっちの方が好きだと思う。
グラフィックスもラリー感あって良き。
実際のWRCでも1997年の前半戦で活躍したとかなんとか
トップ・ボトム
インテリアの黄色がブラックボディとの対比で目立っていい感じ。
分解してないですが、車両後部にはスペアタイヤが積まれていました。
そうそう、WRCの新しい規定に対応するようにフロントフェンダーを作り直しているそうで。
いわれてみればRSコスワースの方がモリッとしてたような・・・いやはやこっちもこれはこれでモリッとしているような、、、
底面には2015年の著作年入り。
工場はマレーシアでした。
おわりに
というわけで・・・！
謎の（？）FORD ESCORTのレビューでした。
結局なんだかんだリツール前のESCORT RALLYも欲しくナッチャタヨー！
バックロードラリーが発売された時に買っておけばなぁ・・・（いっつもこれ）
Comment
久しぶりに自宅でゆっくりする日曜日
いかがお過ごしですか
コレですね、地元ではなんだかよくわからん車両＋変な模様が入ってるからなのか不人気でして、毎度買わせてもらってました
今回のにわかさんのレビューで色々知れて良かったですありがとうオリゴ糖
リツール前の持ってますよー
取って付けたような屋根に乗ってるウイングがポイントですねー
オレもにわかさんと同じで歴史云々は後で調べて「ほほーっ！(ｻﾝﾏｻﾝ)」ってなってるんですが、Fordのラリー車(MBのﾉｰﾏﾙ車含む)はなんか惹かれて買っちゃう(反応しちゃう)という
なんなんすかね
日本からはFord撤退しちゃったけど、モノ好きな親父が近所でFord専門店(町工場)を起業してくれないかなー
そしたらノーマルのエスコート買って乗り回したい
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
僕は妻と冷蔵庫を買いに行きました・・・17年使った子とついにお別れｗ
不人気なんですねえ、こんなに可愛いのに！
リツール前のはさすがにもう出会えないｗ
僕も最近、自分の愛車に取って付けたようなウィングつけちゃおうか考えてます。
>なんか惹かれて買っちゃう
それでいいと思うんですけどね〜。
むしろ健全っていうか。
理屈がなければ買えない方が変っていうかｗ
>Ford専門店
いいっすねえ。
エクスプローラー見るたびに、本当はジープコンパスじゃなくてエクスプローラー乗るはずだったのになーって考えて悔しくなります。
＞取って付けたようなウィング
【ミニスポイラー】ってやつですか？
poncha2016さん
具体的な形は決まってないんですけども、なんか手頃なカスタムからやっていきたいなーって。
結局は昼も爆睡していました🤫フォグランプ多いラリー車両ですね!ラリー車両だったらやっぱプジョーがお好きなんですが他はランサーエボリューションやインプレッサとかも好きです🙃後は韓国のラリー車両も好きな此方です😊明日は何の!?車両かは分からないけど、楽しみにしてます。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
韓国のラリー車ですか〜！！
やっぱり日本以外のアジア系の車は全然知らんなぁ・・・。
更新おつかれさまです
リツール前のやつ持ってるんですけど、リツール後の方がカッコ良さげですね
2005年のモデルで、ホイールがScPR5（走らせるとビービーいうやつ）でちょっと楽しいですがw
リヤスポの形自体全然変わってるので、にわかさんの言うように違うバージョンになったのかなと
新橋にあるタミヤのアンテナショップ、TAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYOで、ホンダ RA273（ヘッドスターターのモデルではないかと）が展示されてて見に行きたいんですが、寒くてなかなか・・・
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
かっこよくなくともリツール前も欲しいｗ
>ScPR5
おおー！初めて聞きましたが、スクリーミン系のタイヤにPR5が合わせてある感じですかね！？
>違うバージョンに
やっぱそういう感じですかね〜！
こういうのって正解がなさそうなのもまたオモロイところですがｗ
>RA273
HondaとTAMIYAの世界展っすか〜・・・
実車ヘッドスターターは熱いっすね！このエキマニ部分だけでも見に行きたいｗ
3月9日までなので、もう少し待てば暖かくなるかも。。
こんにちは。
これ当時ペグってて買った気がするんですけど買ったんか忘れてしまいました。黒なので造形がわかりにくいですがフォグランプはバッチリ主張しててイカしてますね。こういうラリーカーを買ったら、ブリバリして「車は空を飛べないぞ！ドム！」って言いながら机と棚の間を手で持って移動させます。あ、その遊びはどの車でもやってましたわ。
今日は高島屋で靴を買ってしまいました。最強の営業マンである母親と行ってしまったので、2足も買ってしまいました（この価格では買えないと言われてしまい）。3万…
まあ、気に入ったので仕方中橋ですわ。履き心地もいい感じで、色も濃いネイビーで私好みです。もう一足はスウェードのブーツスタイルです。ウヒョヒョ
その後、暇すぎてトイザらスとイオンを巡回しました。イオンでhw見たらバウンシンベースと赤いドリフトエンダアアアアア（ホイットニーヒューストン）と寿司チューナーがあって、思わず買いました。帰宅後バウンシンベース開けたら左サイドのタンポが剥がれ落ちてる部分がありました。にわか氏のフォードとお揃いですね。バウンシンくんはスピーカーの造形にこだわりを感じます
ルークス太郎さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
買ったかどうか忘れてしまうのはもう重症です！！（知ってた）
>机と棚の間を
ｗｗｗｗｗｗ
まさにブンドドｗ
>最強の営業マン
ファーｗｗ
親孝行とも言いますね！
ぶっちゃけ裏山。
やっぱ靴は良いヤツ履きたいですしおすし。
わしゃ正月に4000円ぐらいのバッシュ買ってプチホクホクしてましたが、、、悔しいです！
>バウンシン
おおーーー！おめでとうございます。
僕も昨日トイザやらドンキやら見たんですが何もありませんでした！！（嘘）
お疲れ様です！
自分もこの車について調べてみましたが、どうやらキットカーっぽい…？
エスコートマキシという車両自体は存在していて、94年末にグループAのエスコートをベースにGSE社が立ち上げた民間プロジェクトが発端で、97年に発売されたみたいです(自分が見た記事によるとGSE製のエスコートマキシは4台しかないそうで…)。
でもリアウイングの形状違うんだよなぁ…一体何者なのか…
grx-oconさん
コメントありがとうございます！
ほうほう・・・
エスコートマキシがそのキットカーってことなんでしょうか？？
ウィング形状、リツール前後どっちとも違いますよねえｗ
ども～。
更新お疲れ様です。
フォード・エスコートは、グリーンのオバフェンのコレ↓が好きで、あとはあまり食指が・・・(^^;)
https://poncha.blog.jp/archives/44004532.html
今日、ご紹介いただいたヤツもフロント部分を色塗りカスタムするとグッとよくなるかと。
さて、話変わって、
トミカの日の翌日にドンキのおもちゃコーナーに行きましたが、ジープだから人気なかったのか、初回仕様が売れ残っていたので全数回収してきました。トミカは卒業しましたが、初回は気に入ったのだけ確保しています。
あと、土日に普及活動のため【ブルー・インパラす】と【金の招き猫】をオクカリでばら撒きました。参加いただいた方、ありがとうございました。まだちょっと高いのだけのこってまっす(^^;)
送り付け用は残っていますが、いる？
poncha2016さん
コメントありがとうございます！
ほら、エスコートって言っても世代が違うなら全部欲しくなるじゃないですかｗ
>トミカ
ジープって人気ないんすねえ・・・ｗ
僕はもうHWで手一杯なのでトミカは初回すら動けなくなりました、、、
>送り付け用
いるかどうか確認した時点で「送り付け」ではなくなるのですが！ｗ