LAND ROVER DEFENDER 90 PICKUPのレビュー！Elite64シリーズより小さなクロカンｋｔｋｒ！[HGW12]
2024/05/31
いやー・・・ついに12月になりましたね、、、シワシワ、もとい師走でございます。
お師匠さんすらも忙しい、そんな月間ですな。
でもまぁ、忙しいっていうのはね、「暇」よりも良いことだと思っておりますワタクシは。
さて・・・本日の一品はこの子！
LAND ROVER DEFENDER 90 PICKUP
で、ございます！！
いってみましょー！
ランド・ローバー・ディフェンダー・90・ピックアップのレビュー
というわけでコレよ！
エリート64シリーズより、LAND ROVER DEFENDER 90 PICKUPです。
当初全然買うつもりなかったんですけども。
もうエリートシリーズはマスタングで満足したよなーと。
MODIFIED ’69 FORD MUSTANGのレビュー！ワイドなボディキットでクラシックなマスタングが近代化！[HGW13]【ELITE64】
でもなんかHWCでの紹介記事を見てたらね・・・自然と指がポチッ・・・と。。。（アカン）
LAND ROVER DEFENDER 90 PICKUPについて
ランドローバー・ディフェンダー・90ピックアップは・・・ランドローバーのクロカン「ディフェンダー」における小型車・・・（と言っていいのかな？）「90」に設定されたピックアップトラックです。
1983年にシリーズIIIからマイチェンしたディフェンダーには90/110/127とホイールベースのインチ数に基づいた名称がつけられました。
ディフェンダー自体は1983年～2016年まで製造され、2020年にはSUVとして復活をしているようですが、今回のキャストはパッケージ裏面情報によると2007年モデルがベースになっているようですね。
ホットウィールでは今回のキャストがデビュー品です。
というかエリートシリーズって同車種のバリエーション出るんですかね・・・？単発終了の可能性もあるのかな。
デザイナーは当然Dmitriy Shakhmatov氏！（DIMAさん）
すでにホットウィール・デザインチームを離れてしまいましたが、ランドローバー好きとしての最後っ屁をかましてくれた感じですな！！
では各部みていきましょう。
フロント・リア
撮影能力次第では1:10スケールぐらいに見えなくもないフロント＆リアビュー・・・。
この細かさ、「もうホットウィールじゃなくていいんじゃない？」と夏木マリさんに言われてもおかしくないパーツ点数です。
コレもんの・・・
コレよ。
まぁ、1:10スケールとか言うと「言い過ぎ」な感はあるかもしれませんが、3インチではなかなか頑張ってる方かなと・・・。
（MINI GTにはかなわないかー！）
ただやっぱりそれでいて「ホットウィールイズム」みたいなものもしっかり残っているような、そんな不思議なシリーズですね、エリート64は。。。
サイド
ディフェンダー90はそもそもホイールベースが90インチ（＝2.3mぐらい）なわけで・・・全長も4m未満と小柄です。
ホンダ・フィットなんかよりも小さいクロカンってことですよね。キャワワ。
それをキャスティングしているからなのか、非常にコロコロしたサイズ感。
今回のキャストの全長が61mm程度だったので、パッケージ記載の全長「154.3インチ（＝3.91m）」で考えるとスケールはきっかり1:64。
「エリート64」の名称どおりです。
このキュッとしたボディでオフロードをガンガン突き進んでいくわけですかー・・・たまらんな。
ホイールは今回もしっかり「専用リアルライダー」でした。
この辺すごく「トミプレ」っぽい立ち位置なのよねｗ
トップ・ボトム
トップビューの解像度もいいですね。
カラーリングが豊かなので、ちょっと贅沢な感があります。
また、底面もゴリゴリに作られてました。
だいたいホットウィールのオフローダーってハイリフト化のためにアクスル部分がすごいことになっちゃってるんですけど・・・この子は割と頑張ってますよ～！！
あとなぜか「かしめ」ではなく三角ネジで止まってますのでね、分解が捗ります！！
著作年表記は2022年、工場は中国となっていました。
分解・・・できず！
さて・・・我が家には三角ドライバーちゃんがありますのでね・・・さっそく分解を試みました。
・・・んがっ！！
ここまでが限界というか、、、
たぶん無理矢理やろうと思えばいけるんだと思いますが・・・プラパーツがメタルパーツにがっちりとまっちゃってて、僕にはうまく分解できませんでした。。。
せっかく「35点以上のパーツ」が使われているっていうのにねえ・・・。
なんかスペアタイヤのホイール部分がキャップっぽくなってて・・・これが外れたら綺麗に分解できるような気がしないでもないんですが。。。違うのかな？？
まぁ、この子が外れただけでも良しとしますｗ
これだって単一パーツではなくて2つのパーツの組み合わせなのでね・・・。細かいですよね。（塗分け含めて価格も納得、、、）
せっかくなのでバンパー無しバージョンも作ってみました！
ディフェンダー・ドリフターなのじゃ。
ちょっとだけアイツと比較
ちなみに・・・
ワタクシ、こいつも買ってありましたのよ。
ベーシックカーのLAND ROVER DEFENDER 90でございます。
つまりまぁ、今回のはピックアップで、こっちはそのハードトップ版というか、SUV版というか。
せっかくなので簡単に比較しようと思って取り出してみました。
屋根がでかいおかげで「ベーシックの方が大きい！？」となりがちですが、、、
こうやってみるとELITE64の方がドッシリしてますね。おもろ。
ただ、何気にホイールベースや車長に関しては「全く同じ」だったのにビックリしました。
どちらもDIMAさんのデザインしたディフェンダー90ですのでね・・・もしかしたらCADデータをうまいこと複製して作り直したキャストなのかもしれません。
ということは、ベーシック版をごにょごにょしてエリート作ることもできるかもなー！
おわりに
というわけで、LAND ROVER DEFENDER 90 PICKUPでございました！！
これぐらいのサイズ感のオフローダーだったら、日本でもちょっと良い感じに乗り回せそうですよねえ・・・いいなぁ。
全長短くても高さがあるっていうのが素敵やん。
さてさて・・・ワテクシ、これを持ちましてELITE64は卒業！！なんて思っております。
そのため、次のAUDIはおそらく手を出さないことでしょう。
・・・お金は有限ですのでね、、、
えっ・・・？
（静かに全裸になるにわかであった）
Comment
お疲れ様でふ
カワユスとカッコいいが混在してるみたいな
(最近の小芝風花ちゃんはカワイイとキレイが入り乱れてオレ氏悶えるみたいな(それはLoveみたいな))
日本の師走を飛び出して、こういう車で山越え谷越え旅したいなー(現実逃避)
旅路でのお風呂はその辺の池とか川で行水、ご飯は山に行って熊とか鹿と争って木の実・野草を確保すればイケるんじゃないかな
こちら田舎でも新型のディフェンダーが走ってまして、カッコいいのなんのって
ショートとロング(？)どちらもイイ👍️
ただ、ボデー色が白しか走ってないから、黒とか他の色来てくれい！
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
小芝風花ちゃん、わかるわぁ〜。
初めて見た時は「なんか元気な子」ぐらいの印象だったんですけど、徐々にしっとりしてきた感がね、、、セクハラですよ。
>その辺の池とか川で
もう仙人じゃん！
もしくはインドあたりの旅行かな！
>新型のディフェンダー
マ？？
アニキの近辺、カッコいい車走りすぎじゃない・・・？
うちのほう、日産やマツダのよく見かけるSUVばっかりです。もしくは軽。
こんにちは。
エリート64って本当に出来が良いですね。何といっても「デカく見える」のは小さい中に情報量がたくさん詰まってる、ディティールの細かさが成せる業だと思います。このランドローバーは特にオフロードだということをあらゆる角度から見る人に訴える精細さを持っていると思います。サンタさんに頼みてえな。
私は暇だったのでトイザらスをほっつき歩きまして、末尾6，8が50パーオフ！？と思ってみてましたが別に欲しいのなくて他もピンと来たのはwellyのフェアレディZくらいで（ワーゲンと迷った）それだけ買って、トミカくじも見に行ったんですがトミカじゃないものが約6割で出てくるのを考えてやめました。私の地元ではトミカからなくなっているみたいでしたが。今回は運のいい人に頑張ってもらうことにします…
ワゲナーおじさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
そうですね、細かさを突き詰めればサイズ感がバグるって感じかなと！
サンタさんいるん？？
>トイザらス
ワイも行こうか悩みました。
GLあたりが末尾8円だったかなーと思って。
でもどうせ今日行くのでね、そこで何かあればいいかなーぐらいの気持ちですｗ
WellyのZっすか〜！いいですね。
トミカくじは「トミカじゃないもの」がせめて1割なら、、、まだやってみようかなと思いますが＾＾；
なんだっけ、、、コムドット？？の一番くじがアタリだらけなのに全然売れてないとかいう記事をみました昨日。
最近ジムニー事故で風当たりが強い(笑)ワイドトレッドですが、ミニカーなら安心。四輪がワシッと地面掴んでる感じでいいですねぇ〜。
こいつはもしかしたら、ホットウィールファンとかミニカーファンというよりむしろディフェンダーやアウトドア好きな層に刺さるんじゃないかなとか思いました。
バンパー無しも可愛い！私もコイツ購入したんですが、三角ドライバー欲しくなってきました…！！
（追加で。。）次のアウディ、そこにらしさはあるんか!?って感じですよね。思いっきりミニGTの土俵というか。マテルも試しに投入してみるとかなんでしょうか。
Zはもちろん、私はその後のラリー的ポルシェも楽しみです。
ほんと、お金は有限ですね。。
（とか言ってたらついにあのRLCポルシェも来ると。。。）
まつもとさん
コメントありがとうございます！
ジムニーもちゃんと整備できてれば問題なかったんです！！！
ディフェンダーファンがここからホットウィールにも興味持ってくれたらおもろいですね〜。
>三角ドライバー
一本あるとハッピーセットの分解等にも捗りますｗｗ
>らしさはあるんか
女将さんッ・・・！！！！！
マテルとしては体よく他ブランドの土地を荒らすためのセグメント展開だったのかも！？ｗ
>その後の
そうっすね・・・ワイもまだタコマもあったわ、、、
しわーっす！
おぉ⁉買ったんですねｗ
小さいけど無骨でカッコイイ！
ボディのリベットも再現されてて良き！
＞静かに全裸
寒さも厳しくなってきましたので、どうぞご自愛くださいませｗ
ぬるいさん
コメントありがとうございます！
ちわーっすみたいに言うなｗ
買うつもりなかったんス・・・！
でもうっかり。。。
でもチェイサーの頃に比べると、マスタングもディフェンダーも断然余ってますね〜。
細かい造形がエリートシリーズの魅力かと！（そうなるとMINI GTでよくね？ってなっちゃうのがね）
>全裸
ちょうど昨日、風邪をひきました（ガチ）、、、、ｗ
ロバ、レビューするんか、つまり他に情報がないんやな。
なんかこいつ、タンドラとかFJとかランクルに似ているよな、性質上そうなのかもしれないけど、こういう系もなんか受け入れられるようになってきたな。
かっこいいですね。パジェロ味があって好きだなこいつ。何もオフロードはスバルや三菱だけの特権ではないですからね、こういったローバーとかはあんまりオフロードカーでは割と珍しい気がする(G63とかの存在が完全に消えている人間)
あともう12月か、色々あったな、ほんとに。もう少し踏ん張ってもなお、お財布爆死月間は続くんだけどね。
しらす☆さん
コメントありがとうございます！
パジェロ味ありますね〜。ジムニーとかにも近い。
なにげにサイズ感もそっちに近かったりして。
ディフェンダー自体はすごくオフロードの印象ありますよ〜。
逆にランドローバーでオフロードじゃないマシンの印象の方が薄いっす。僕は。
てっきり、にわかさんが細部塗装と塗装をしたのかと思っていたら違っていたぁあ。後昨日2023/11/30と2023/12/01今日の入浴で身体を洗っていたら左鼻から鼻血が出る!ハプニング発生する。明日2023/12/02は先にガソリン補充のお目当ての車両があったら買ってからセブイレブンでのくじ引きします。後はbirthdayですね。久し振りに欲しい車両を買わなきゃいけない。しかし、今月から12月ですね。またホットウィールランキングベストセラーの発表会ですが、私は決めてありますよ。勿論サイドラインも。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
さすがにここまでキレイには無理！ｗ
また鼻血が！？！？
ご自愛くだせえ、、
>ランキングベストセラーの発表会
なんでしょうそれはｗ
にわかさん、いつものアレです。ランキングベストセラーの発表と言えばオブ’ザ’イヤーです。と言ってもまだまだ先ですね。9時すぎに出かけます。ホットウィールの単品だけはお目当てですね…。単品はFK8、FC.ブガッティ、メルセデスベンツかな🤔😮💨先にガソリンスタンド⛽ですがもう一眠りしてから行きます
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
はい、あれですねｗ
一応「人気投票」ではあっても「ベストセラー」ではない点にご注意！
>単品
昨日はたまたまトイザらスに行く用事があったんですが、ホットウィールおじがあんまりいなくてビックリでした。