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LOTUS SPORT ELISEのレビュー!ロータスのサーキット専用スポーツカー[HCW31]

ロータス・スポーツ・エリーゼを入手致しました~。

やー、これ全然狙ってなかったんですが・・・某所でペグにかかっているところに遭遇しまして!
なんか「見つけちゃったら欲しくなる」って、あるじゃないですか。

その理論で連れ帰ってきてしまいましたのでね・・・レビューです!!

ロータス・スポーツ・エリーゼのレビュー

というわけで、本日紹介しますのは2022年のGアソかな?LOTUS SPORT ELISEです。

これ、シールが貼ってあるのでおわかりかと思いますが、バースデイで拾って参りました。

実は流行り病に侵されてまして、一昨日まで自宅待機だったんですよ。
昨日ようやく外出できるようになって、真っ先に向かったのがバースデイでしてw

そしたらね、謎車がほぼほぼないような状態だったのに、ロータスやバハバグ、K.I.T.T.なんかが余ってるっていう。
由々しき事態ですよこれは!!

※DIMACHINNIなんて高額売買されてますもんねえ、、、

マーケ上手のマテルさんですのでね・・・今の「謎車が買えない」っていう状況も何か策があってのことなのでしょう。。。

ま、そういうわけで、僕はありがたくロータス先生にありつけたのでした。

LOTUS SPORT ELISEについて

ロータス・スポーツ・エリーゼは、ロータス・エリーゼのワンメイクレース専用マシンです。

1996年に誕生したロータス・エリーゼが2001年にモデルチェンジを行う前(フェーズ1)の2000年に、ハイパフォーマンスなレース専用車として誕生し、「市販化しない」はずが後にロータス・エキシージMk1として市販化された・・・という経緯を持っています。

つまりまぁ、スポーツ・エリーゼはほぼエキシージってことだな!

ホットウィールでのデビューは2004年のこと。
デザイナーはMark Jones氏です。

2004年というとエスプリの生産が終了して、エリーゼ(フェーズ2)がロータスの主力スポーツカーになっていった年だそうで、エキシージも何気にMk2にフェーズしていたはずなんですが・・・なぜそのタイミングでちょっと古い方のエリーゼをチョイスしたんでしょうねえ。

ちなみにこの子、前回リリースは2013年なので、9年ぶりのベーシックカー復帰モデルということになります。

・・・ガッ、ガッ、レディ。
ベーシックカーが長期休暇からの復帰をするということは・・・もうおわかりですね、、、
今回モデルからツールアップデート(リツール)が入っております。

各部見ていきましょう!

フロント・リア

おお〜、この顔・・・初代エキシージやないかーい。
これはむしろ「エキシージです」つって発売しても良かったんじゃないか!?って感じ。

ただ、そこをあえてレース専用車のほうで発売するあたりがホットウィールらしさでもありますね。

さて、フロントビューなのですが・・・リツール前はヘッドライトが別パーツだったようです。
今回のアイテムからはそこをメタルボディで埋めて成型することになりました。

さらにはフロントスポイラーの造形が追加されてるのかな?
これだけ見ると「よりコストがかかる仕様に変更された」感じに見えますね。

また、リアスポイラーもメタル化してますので「金属パーツの材料費」って意味ではコストが上がってる気がします。

ですが、リアパネルに目を向けると・・・なかなかいい感じに仕上げられていますが、もともとはライセンスプレート部分がベースパーツを引っ掛けた形になってたんですよ。(Tab-Postっていうのかな)

それが廃止されている=2点カシメ(Post-Post)になっていますので、もしかしたら組み込みコスト(検品含む)の節約に繋がったのかな〜??などと妄想。

サイド

サイドビューも素人目には、エキシージとクリソツです。
追加されたフロントスポイラーもエキシージ感マシマシって感じ。

ただ、だいぶデフォルメされてる感がありますかね。
実車に比べるとずんぐり、そしてむっくりとした雰囲気。

2000年代前半のホットウィール!って印象かな!

ホイールは普通の5SPで、リムだけクロームが乗ってます。
これが何気にファットな雰囲気でいい感じ。

トップ・ボトム

エンジンはこの当時のモデルだとローバー社の18K4Kという直4をチューンナップしたものをミッドシップしていたようです。
もうちょっと後のモデルからトヨタの2Zとかになったみたいですね〜。

ボディを一直線に走る緑のストライプは2019年に発売されたヘリテージのオマージュかな。

底面には2021年の著作年とマレーシア製であることが記されていました。

おわりに

というわけで、ロータス・エキシージ・・・じゃなかった、スポーツ・エリーゼのレビューでした〜!

何気にかっこいいマシンだと思うんですが、だいぶTooned感があったのが惜しかったかな。
せっかくリツールするなら全体的なフォルムも現代風にしてくれても良かったかも??なんて思ったとか思わなかったとか。

ちなみにエリーゼ、マクドナルドハッピーミール版でロードスター版とスポーツ版が両方出ているんですよ。
リツール前アイテムも含めて、結局これらも全部欲しくなってしまいますな、、、

いただきもののELISE 340Rなら我が家にあるんだけどなぁ~(これもいつかはレビュー・・・)

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Comment

  1. さといも より:

    どもども〜
    更新お疲れさまです!
    エリーゼとエキシージの違いが全然わからんですよ師匠

    流行り病、、、、治ったようで何よりです!

    コレでも手に入ったってのはすごいですな!
    こっちはナイトライダー以外は余ってましたね〜
    ナイトライダーは一回見たきりないんでやっぱ人気なんでしょうね

    エリーゼはかなりデフォルメされててちょっと残念です、、、、
    もっと本来のようなシュッとした感じであればあと一台は買ったんですが、、、、、
    でもコレがホットウィールの魅力と言われればそういうものな気もしますがねw

    それでは〜

    • にわかマニア管理人 より:

      さといもさん

      コメントありがとうございます!
      ワテもよくわからんですよ!チンスポの形状が違うのかなー?とか思いますが、、、

      はやり病、ご心配おかけいたしました!!!

      そちらではナイトライダー人気なんですか??
      こっちではどうなんだろう・・・。スーパーパシュート持ってなかったから(ストレス発散で)思わず買ってしまいましたがw

      エリーゼのデフォルメは本当に2000年代初期のホットウィールっぽさがあるかなーと。
      2020年代だったらもっとシュッとしてるはず。。

  2. poncha2016 より:

    こんにちは。
    更新お疲れ様です。

    >一昨日まで自宅待機だったんですよ

    ありゃりゃりゃ。ご愁傷様です。
    それはそれは、暇で暇で(んなわけないか)
    外出したいウズウズ、ソワソワが大変だったかも・・・

    >LOTUS SPORT ELISE

    わたしも、一目惚れしてゲット

    >謎車がほぼほぼないような状態だったのに、ロータスやバハバグ、K.I.T.T.なんかが余ってるっていう。
    >由々しき事態ですよこれは!!

    みんな「ヤマダ」いったせいか?、軒並みベーシックカーが余っていたような・・・
    2日目でも豊作だったような・・・

    おいしい狩り場でしたよ。今回。

    • にわかマニア管理人 より:

      poncha2016さん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      暇ってわけでもなかったんですが、ストレスたまりますね、やっぱりw

      >ヤマダ

      あ、そーか。サテピンちゃんがあったから。
      でもいつもだったら「ヤマダ→トイザ」とかで戻ってくるでしょう?
      バースデイもDIMAちゃんなかったってことは、回収勢がいたってことだ!(で、バハバグ置いてったんだw)

      >おいしい狩り場

      でもTHや$THチェックするの忘れたって言うてましたなw

  3. ウィーラーの端くれ より:

    お疲れ様です。

    →流行病
    どうも、この度は・・
    自分も油断ならない毎日ですね。

    →ロータス
    ははあ。ホイールメッキが
    トミカのワイドホイールに
    似てますね。
    既視感の正体でした。

    →昨日の釣果
    近所ヤマダの隣の
    イトーヨーカ堂で盆の供物
    仕入れのついでに落穂拾いを。
    釣果:レンジx2、ヤマダ限定バハバグ
    計3台
    近所ヤマダも捨てものではない
    結果でした。

    →バースデイ
    火を着けないで下さい(怒怒怒)
    墓参りが終わったらハシゴでも・・
    しかし、コロナが・・

    • にわかマニア管理人 より:

      ウィーラーの端くれさん

      コメントありがとうございます!
      油断ならないっすね、、、ほんと。どこでもらったのか全然わからん。。。

      >トミカのワイドホイール

      ほほー。そっちを知りませんでしたが、、、たしかに似てるw

      >盆の供物仕入れ

      偉いなぁ・・・。

      >バースデイ

      す、すんません。。。
      ・・・って、僕が焚き付けなくてもみんな行ってるでしょ!

      コロナも人に触れ合わなければ大丈夫・・・と思うんですけどね、、、
      うーん、私は人に触れたのだろうか

  4. super cub より:

    にわか師匠こんにちは!

    >一昨日まで、、、
    明けて直ぐにバースディに突撃するなんて、よほど禁断症状が出て
    (*´Д`)ハァハァ辛抱たまらん状態だったのかと⁈

    まぁ二回目の夏休みかと思えばよろしいかと思います。
    こちらも10日から17日まで夏休みです(メーカーさんに右えならえなんで)昨日までは、チーバくんの鼻の部分にやり残しが有ったので
    実質今日からお休みです。

    エリーゼ!コイツは昔、ヘッドライトが右側通行用のが付いていて
    車検取る時に慌てた覚えがあります~。

    とりあえず快気祝いです!

    • にわかマニア管理人 より:

      super cubさん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      禁断症状出てましたw
      だってみんな戦果報告とかするでしょ?
      落穂拾いにすらいけなかったんですもの、、、

      >鼻の部分

      野田市ですな!

      >右側通行用のが

      なにぃ・・・!?
      ヘッドライトにもそんな違いがあるんですか、、、

      >快気祝い

      たしかに!w
      バースデイさまさまです

      • super cub より:

        古いガラスのライトだと、ガラス面に凸凹のカット⁈があったりして、
        すれ違う車が眩しくないように、ライトの照らす方向を決めていました、今のプロジェクターのヘッドライトだとあまり関係ないのですがね。

        • にわかマニア管理人 より:

          super cubさん

          ほほー!!そうなんですね。
          じゃあ左右で違ってしまうと車検に通らないとか、そういうアレがあったわけですか。

  5. アグニ会員 より:

    亢進お疲れ様です。
    流行り病…大変でしたね。自分も気をつけねば…。
    自分も今回入手しました。幼稚園生の時にファーストエディションの個体を父に買ってもらって、今もとってあります(傷だらけですが…)。グランツーリスモ3で見て一目惚れしたのもあって、思い出深いキャストですねぇ。今回はリツールでちょっとボテっとしちゃったのが残念ですが…。
    見比べたんですがリツールというより新規金型って言っていいレベルの大変身でしたね。
    実際に見てびっくりしました。

    • にわかマニア管理人 より:

      アグニ会員さん

      コメントありがとうございます!

      はやり病、お気をつけを・・・
      といってもワテクシもどこでどうもらったもんか、、、

      >幼稚園生の時に

      なんと・・・素敵な英才教育!
      もっともうちの息子くんはミニカーに全然興味を示してくれませんが、、、

      >リツールでちょっとボテっと

      なに・・・!?
      ってことは改修前はもっとスッキリしてましたか!!
      こりゃリツール前のもゲットしないと。。。

  6. らちぇっとれんち より:

    更新お疲れ様です エリーゼ・・・エリーゼ・・・
    ブルxンのお菓子ですかね(お墓参りにお供えに買った)
    マイルールだというのに簡単に入手出来て、しかも
    クーペクリップなどオリジナルカーが入手できないと、誰が思ったか!!

    2ndカラーのイエローもあるようですが、果たして
    日本の風を浴びることができるのかな><
    ALPINE A110のときもそうでしたが、知らないものばかりだなぁと・・・

    • にわかマニア管理人 より:

      らちぇっとれんちさん

      コメントありがとうございます!

      ブルボンのお菓子・・・あれはコスパ最強ですな。
      私はルマンド派w

      >マイルール

      あ、ほんまや。
      え、簡単に入手できました?
      なんでこれが残っててオリジナルカーがないんでしょうねえ、、、不思議。

      >果たして日本の風を

      ほんそれ・・・最近はトレジャーハントよりも(日本において)価値が高いものがたくさんw

      >知らないものばかり

      ですね〜。
      ホットウィールにはそういうのを教えてもらえるありがたさもあります!

  7. サカB より:

     こんばんは。
     エリーゼのためにと言えばチョロQシリーズで清掃車がCPUとして出てきたときのクラクションでお馴染みなのですが、モーター駆動の新生チョロQでそれが出ないものかと思うのでありました。
     ちなみにチョロQHG4でプレイヤーの親友として出てくる「バラート」というキャラは車種が初代セリカなのですが、彼の最期はあちこちの家庭のお茶の間でテレビの前が大洪水になったって都市伝説があったとかなかったとかで…なお2021Nアソのセリカの色がそれに一番近いためそのうち手に入れてタンポ消し消ししようかしら。

     エリーゼとエキシージの違いはそういうことかとおかげさまで解決しましたが、前後バンパーの継ぎ目が無いのは一昔前の作風のユルいモデルだからしゃあないかと思ったら初代エリーゼの実車もそういう形状で実車通りだったんですね。

     あいにく旧金型のモデルはトミカ一強でHW熱が無かったころ故に持っていないので比較できないのですけど、車体前後の彫りの深さに関しては旧金型に分があるのですが新金型もしゃくれ顎と腰高感が解消されていて一長一短…なのですけど、やっぱし造形の良さは捨てがたいので旧金型の方がいいんじゃねって結論になりました(相場高騰で気軽に買えない故の僻み)。
     近年のマチボあるあるなヘッドライトとテールライトのベースの彫りが曖昧でユル化という案件がHWにも波及している件はたびたび憂いているのですが、やっぱりいただけないですなこればっかしは…そういうとこよマテルさん。
     セカンドカラーの黄色についてはまだ単品化のアナウンスはありませんが、もし単品化されたらトミカのフェイズ3と一緒に買ってゼン&ナウさせようっと…でも生産終了してるんですけどね。
     果たして、新世代モデルのエミーラをいち早くモデル化するのはトミカかHWかそれともMBかマジョか…競作が期待できるところであります。

     高くて買えねぇとは先ほどボヤいたのですけども、そのうち旧金型も340Rもまとめてコンプしちゃろと思うのでありました。

    • にわかマニア管理人 より:

      サカBさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。
      エリーゼのために・・・本当はテレーゼのためにというタイトルだったとかなんとか、、、

      >バラート

      僕はそれは知らないんすけど、HWのセリカじゃあチョロQとは程遠いようなw

      >エリーゼとエキシージの違い

      僕は結局のところレースカーかロードカーかっていう違いしかわからないんですが、外見的な違いもしっかりあるんですかね〜

      >旧金型

      やっぱ高騰してるんですか〜。
      いつか安価なものに出会えたらゲッツしたい、、、

      ライトの彫りについては同意。
      フロント側だけでも別パーツのままにしてくれてたらなぁ〜。

      >エミーラ

      今年のホットウィールで登場予定でっす!!

  8. より:

    お、お、お盆で御座います

    ご無沙汰をしておりました(汗;
    流行り病に罹患なさっていたとの事、大丈夫でしたでしょうか!?
    後遺症が残らないと良いのですが。
    くれぐれもご自愛下さいませ “(_ _)”
    小生の周りもご近所さんゴッホゴホ苦しそうにしてます・・・。

    さてこの「トータス・スッポン・エローイゼ」をタイムリーにも
    本日スーパーで捕縛致しました (^o^)/♪
    名前に惹かれて購入したんですが、全体にずんぐりもっこり
    してるのが良いですねぇ~。
    前回単品のアルロメにも通じるフォルムでお気に入りになりました!

    某国ではもう日産マキシマが出てるらしいっす・・・

    • にわかマニア管理人 より:

      乙さん

      お盆です〜。コメントありがとうございます!

      とりあえず鼻詰まりだけがしばらく続いております!
      熱は2日ぐらいで下がりました。

      >トータス

      ちょうど昨日、亀はトータスかタートルかという話を家族でしていたところでした。

      >全体にずんぐりもっこり

      そうなんですよ。
      乙さんはこれがお気に入りでしたか!
      僕はもうちょっとシャープなのも見てみたかった・・・w

      >某国では

      すでに懐かしいですね〜!
      マキシマはMアソあたりですかね。楽しみ。

  9. きいろ より:

    こんばんは、お疲れさまです。
    体調、お変わりなさそうでよかったです。
    特に今の時期、かかると怖いですもんね。
    (医療的な意味で)

    エリーゼちゃん、久々に顔見たら
    変わりすぎててわからない知り合い並に
    イメチェンかましてきましたねーw
    私はFEの黄色を持ってるのでスルー
    しちゃいましたが、こんな変わってたとは。
    なんか厚みがすごい増して見えるのは
    気のせいですかね?特に横とか。
    黄色いバリが出たら買って比べてみよかな。
    それにしても、なぜ今になって
    04年のモデルをリツールしたんだろう…。

    しかしディマッチーニさん高額なんですか。
    先週のヤマダは30分遅れでも複数台あり、
    体感ではそこそこの人気と思ってましたが、
    みんなパルクロに気をとられてたのかな?
    それか実車ガチ勢が多いか。
    確か来月のアソにも入るはずですし、
    ちゃんと欲しい人に行き渡って欲しいです。
    あと新バハバグも改めて見ると良いですね。

    • にわかマニア管理人 より:

      きいろさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。
      本当に、特にかかっちゃ駄目な時期だと思っていましたが、、、どこでもらったのか。。。

      >久々に顔見たら

      わははw
      僕も昔の友達にあったらわからないと言われそうだなぁ。
      もっともイメチェンというより体重増加で。。。

      やっぱり厚みがマシてるんですかね??
      俄然旧キャストが欲しくなってきました、、、

      黄色いバリは今年の2ndカラーでw

      >ディマッチーニ

      メルカリで見たところ、1,000円前後ぐらいで取引されてまして。
      ええー、これって謎車じゃないの??と思った次第です。。。来月狙っていくしか、、、

  10. 469 より:

    にわかさん、こんばんは。
    流行り病大変でしたね。
    ロータススポーツエリーゼ、先月欲しかったのですが先月は人が多くて単品発売の物しか入手出来なくて悲しかったのですが今月の再販で入手出来て嬉しかったです。
    ロータススポーツエリーゼは、リアの印刷が凝っている所が良いと思いました。

    • にわかマニア管理人 より:

      469さん

      こんばんは!コメントありがとうございます。
      ご心配をおかけいたしました、、、

      あ、そうか。これは今月の再販でしたか。
      だから余ってたのかな!

      リアの印刷、なかなかですよね。
      それゆえにずんぐりむっくりが余計気になるように。。。w

  11. rin-chan-05 より:

    ルマンドじゃないやつー

    結局デロリアン3台買ったんですけどね、やっぱりあれですね、2011年の印刷って酷いね()
    たまたまデロリアンが不遇な目にあったのか…俺だけが不遇な目にあっているのか…
    とりまちょいレアなやつ買えたのでok

    >タイムマシンのリツール
    ホント巧みにプラ化してて凄いですよね!なんかこれ(ロータスルマンドじゃないやつ)と矛盾してる気もするけどwやっぱりはめ込みがコストかかるのか?
    でもやっぱりリツール前のは、排気口部分の色が違う、やっぱり10spのがデロリアンらしい、ナンバーがちゃんとリアクターに合わせてoutatimeになってる、バンパーのDELOREAN、
    リツール後のは、バンパーのタンポズレリスクがない、タンポ豪華、なんとなく機械のプラ色が安っぽく無くなってる、
    などそれぞれ良さがありますね。

    バルス👦👧🔵💥😎 ☁️🏰☁️
                🪂   

    • にわかマニア管理人 より:

      rin-chan-05さん

      コメントありがとうございます!
      ホワイトロリータでもないやつー!ロリコンでもないやつー!

      デロ3つもいったんかワレェ!!!

      印刷に関してはね、どの年代でも駄目なヤツは駄目ざますw

      >やっぱりはめ込みが

      ねー・・・よくわかんないっすよね。
      デロの後部なんてはめ込みみたいなもんじゃん。

      なるほどリツール前後でそれぞれ良さが。
      それでこそデロラバーですw

      バルス!(12時間遅れ)

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