NISSAN LEAF NISMO RC_02のレビュー！日産電気自動車のレーシングカー！[GRX36]
日産リーフ NISMO RC_02でございます！
これもまた記事執筆時点における先行レビューという形になりますね〜。
日本正規発売前に、どんなアイテムだったのか確認しておきましょ〜！
日産リーフ NISMO RC_02のレビュー
本日紹介しますのはー2021年Mアソにラインナップされた、NISSAN LEAF NISMO RC_02です！
日本ではMアソ発売が遅れておりますが、SNS情報によれば11月の単品として登場予定となっていましたね。
※10月はレジェンドツアーで忙しかったんだと信じたい。
そうそう、余談ですがレジェンドツアーにはKevin Cao氏とLindsey Lee氏が審査員として参加するそうです。
せっかくの日本開催なのにRyuさんが参戦できなかったのは本当に残念ですが・・・それにしても日本車に造詣の深いデザイナーさんを差し置いて、謎車で有名なKevinさんを連れてきているところが逆に楽しみですな！
今回のアイテムもまたNZより乙さんから送って頂きました！ありがとうございます！
なんでもNZではピザトラックやK.I.T.T.が売れ残ってるんだそうですよ、、、
ファン層っていうか、みんなが欲しがるアイテムって国によって違うんですねえ〜。
NISSAN LEAF NISMO RC_02について
NISSAN LEAF NISMO RC_02は、日産が誇る電気自動車「日産リーフ」のドライブトレーンを流用したレーシングカーです。
日産のモータースポーツ部門であるNISMOの技術で生まれたマシン。
初代リーフ時代にも存在していましたが、二代目に合わせてこちらも「RC_02」仕様として生まれ変わったのだそう。
ホットウィールにおいては今回のキャストが初ということになります。
デザイナーはLindsey Lee氏。
今後の展開にも期待です。
では各部見ていきますよー。
フロント・リア
ふんふん、なるほど！
たしかに二代目リーフ（ZE1）を彷彿とさせる顔をしたレーシングカーですな！
実車に比べるとややGTカーっぽさが足りないというか・・・ミニカーライクに出来すぎているような気がしないでもないですが・・・それはそれとして可愛いですｗ
今回のアイテムでハッとしたのは日産エンブレムが細かいながらしっかりエンボス仕様になっていたところ。
フロント側はここにロゴが印刷してあるわけで、なかなかリアルに仕上がっていましたよ〜！
※今後前後タンポ無しののっぺらぼう仕様が出たとしても、日産エンブレムだけは脳内補完できるぞ！
サイド
サイドグラフィックスは実車に合わせてあります。
NISMOと言えばな黒×赤のカラーもPR5ホイールにうまいこと使われてますね〜。
ただ、ちょーっと・・・ずんぐりした印象があるかな？？
個人的にはもっとロードクリアランスがぺったんこだったり、ルーフ高やリアウィングが低くても良かったのかな〜？なんて思いました。（偉そうにすまん！！！）
トップ・ボトム
トップはグラスルーフ・・・じゃないんですよ！本当は。
まぁ、この辺は暗めのクリアパーツでなんとなくコスト削減しつつうまいことやった、ってところですな。
プレミアムラインになったらボンネットやらハチマキやらも再現されるようになるかな。（$1の限界！）
底面には2020年の著作年とマレーシア製であることが記されています。
そうそう、この子、ツインモーター×4WDというドライブトレーンなわけですが・・・底面はレーシングカー特有のまっ平らな感じになってます。
でもまぁEVだからいいよね！
おわりに
というわけで、NISSAN LEAF NISMO RC_02のレビューでした！
僕はぶっちゃけ、EVを始めとするクリーンエネルギー車がかなり気になっております。
どうしてもガソリン車に比べてね、エンジンの音がなくて味気ないだとか言われることもありますが、そもそも自動車の歴史が電気自動車から始まっていたのなら誰もそんなこと感じなかったわけですしね！？
今回のリーフちゃんは時速100キロまでの加速が3.4秒だとかで。
ちょっと動画を拝見しましたが、それはそれはすごい迫力でした。
来年のホットウィールにはマスタングのEVも入るみたいだし・・・楽しみです。
でもなぁ・・・実車のEVは高いんだよな。
今の軽自動車から乗り換えられるだけお金が貯まったら是非我が家もEV化したいと思う所存でございます。
Comment
こんにちは。
もうそろそろ、「がそりん罰」が「走行距離罰」に変わりそう
ですなぁ～。
ここ数日でガソリン単価がどんどん上がって行く。こわい。
こんにちは。
ホットウィールがいろいろ予約解禁になりましたね。
あの2パック3種も出たヨ。
マッチボックスもいろいろ解禁。
https://poncha.blog.jp/
（「目玉ボタン」を押した先に予約リンクがあるので注意）
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
ええーーー！走行距離で？？EVでも許されなくなるんか、、、
ガソリン上がってますねえ。。160円超えてますもんね。
物価が違うから何とも言えないけど、僕が子供の頃はハイオクでも120円とかそこらだったのに、、、
更新お疲れ様です。昨日の赤い彗星….間違えてた….スイマセン。で、でも首都高バトルで紅の悪魔ならいたから!!（結局違う汗）
それはともかく先行ゲットいいなぁー早く11月来い…….11月の中では一番欲しい車種なので単品販売はありがたい。実車の方はモーターショーかオートサロンで見たかも？三角キャタピラーのジュークなら覚えてんだけど。当時貰ったパンフレットみたいな物にも出てましたね確か。動画見たけど意外と迫力凄い。遥か未来だとカーズ3みたいにエンジン音の代わりにモーター音が…..ていう感じになるんですかね。これも時代の流れか……..
日本車で有名な方のデザインではないとの事ですが確かに遠目で見ると謎車っぽいからそっち方面に造形深いデザイナーが起用されたのも納得（？）なんにせよリーフのクオリティ個人的に高いと思うのでこの流れでノートや他のEV車も出て来て欲しいかも。
evで思い出したけど来年ルーシッドモーターズがホットウィールに来るらしいですね。初めて知ったよこのメーカー….オールズモビルに続いて2回目（笑）。テスラにもライバルいたとは……
青せんべいさん
コメントありがとうございます！
なぬ・・・てっきり155gtvが別名「赤い悪魔」なんだとばっかり思ってました。。。
先行ゲットはすまんす・・・ブログ得ってとこで＾＾；
そうそう意外と迫力がありました。マジでEV舐めてたって感じｗ
エンジン音の代わりにモーター音っていうのは寂しくも感じるけど、ではなぜそれが寂しいのか？というのを考えると単なる懐古的な感覚というか、好みの問題に他ならないんちゃうかー？！という境地にたどり着きました。
エレキギター黎明期にはスチールギターとかクラシックギター勢が「ないわー」って言ってたんじゃないかなぁ・・・とか。
>遠目で見ると謎車っぽい
実車はすごくGTカーっぽくてカッコよかったので、なるべくそのスタイリングを維持して欲しかったという想いもあり、逆にそっち方面が得意な人がやったらどんな感じになってたかなぁ？？みたいな妄想も捗りますｗ
>ルーシッド
おお！！観ました！SNSで。
でも僕も全然知らなんだ・・・。
本当にマテルの人って色々な車知ってて偉いですよねえ（小並感）
更新お疲れ様です‼
なんでもEV化しないで…というかそれは別にまだいいんですけど、
ガソリンの値段上げたりするのはおろか、ガソリン車禁止法とか、普通にガソリン車乗れなくするようなことしないで…騒音が〜とか匂いが〜とかいうけど、それが何よりも好きな人もいるのよ…トヨタ潰しの為にそんな事しないで…そうなったら私何を楽しみに生きていけばいいんだい…とか言う方よりガソリン車臭いしうるさいじゃない！何よりCo2体にも自然にも良くないんでしょ！あんたちょっとは考えなさいよ！とか言う奴の方が多いんだなぁぁ…
というか本当の問題はガソリン車売るのが上手いトヨタを潰そうとしてる世界中の奴等だ…我々で行動を起こさなければ…とか思ってる今日このごろ。
EV車自体にはなんの罪もないんですけどね！！
でも本当にガソリン車乗れなくなったらどうしようなぁ…
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
ガソリンはね・・・環境にもよくないですしね。
もう世界的に放っておけない問題になってきているってことなんでしょう。
ホットウィールのJフックが廃止されたのもきっと環境に配慮してのことなのだ。
ガソリンに代わるクリーンな燃料でガソリン車みたいな楽しみを再現できればいいのにね。
陰謀論も面白いですが（ｗ）現実問題として温暖化は進んでるわけですし、未来のためにどうにかここらで食い止めたい・・・ってのが本音だったりしないのかなぁ？？
>乗れなくなったら
きっと密かに楽しむ勢ってのは残ると思いますよ〜！それがたとえ「違法」になったとしても！
更新おつかれさまです
EV・・・自分は一応ハイブリッド車を常用してます。
モーターの加速ってある意味凄いと思いますね（電車みたく）
＞ストラトス：インスタの新聞？みたいな画像で向こうむきの車はストラトスですよ～
アラカンウィーラーさん
コメントありがとうございます！
ハイブリッドいいですね〜。
僕は全然ガソリンであることにこだわりがないので早く卒業したいのです。
（もちろんガソリン車を否定するつもりもなく、それが誰に配慮する必要もなく楽しめるミニカーは最高なのだ！）
あ、ストラトスそこか！！
一応Markさんがデザインした2021年の目玉マシン2種って感じかな？
いいね~、単品出てくれるといいな~。
それよりさ、明らかに減ってるんだけど… 髪が。
前髪を横分けにしないと地肌透けて見えちゃうなこれ。
確かにスケスケの架空車好きだけども、
こんなとこX-RAYCERしなくていいんだよ俺の頭皮！
ワクチン2回目 熱出てダルいです。明日回復してるといいな
チャレンジャークロックスさん
コメントありがとうございます！
単品出そうですよねえ。
>明らかに減ってる
わはは・・・
僕も40前後からグッと減りました、、、もう地肌見え見え。
かといって肝臓がいまいち芳しくないのでプロペシアとかにも頼れないし。。。
何気に赤色LEDで発毛する研究結果があるとかで。
そういやX-RAYCERSもLEDで映えますし、「LED」「すけすけ」「はえる」っていうところが共通しているなと！
ワクチンおつかれさまです。
とりあえず僕は2日ダウンしてました＾＾；
こんばんは。おお、リーフのニスモ仕様ですか❗なんとなくスポイラーが装着してあるなんて、電気自動車でも人気は間違いないだろうけど。それから来月のベーシックカーの単品でも登場する訳ですので、買いたいところです。また、これからホットウィールが増えてきます。いやあ参った参った…。それで、旧金型のS15と比較したら一段とリーフのニスモ仕様がかっこいい仕上がりにだろうけどね。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
スポイラーだけで人気変わります！？まぁ日本車だし、買えないぐらいには人気出るかしら？？
>旧金型のS15と比較
おお！？
なんで急にS15が？？？
かなり、S15旧金型を買いすぎたのです。
ですが貴重な車両となります。うーんニスモ仕様のリーフよりもS15の旧金型かな🤔でもあれはかくかくしかじか、で人気はイマイチだったはず。ですが、つい最近、赤色のS15が見つかりました‼️2008のそのまま真っ赤な色にしているんです。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
ほほう・・・していったいその2種のつながりは・・・？
何か兄弟車だったりするのかな？？
更新おつかれさまです。
デザイナーのLindsey Leeさん、アート・リンゼイ（っていうミュージシャンがいたような）を連想してしまって、てっきり男性だと思ってましたが、wikiによるとホットウィール初の女性デザイナーなんですね。
2020シェルビーGT500やベンツ500Eもデザインされたとか。
500Eはなんとなくリュウさんのデザインかと思ってましたが。
東京の日産本社スタジオでインターンをされてたとかで（と、wikiに書いてあった）そういうのもあって今回この車をデザインしたのかな？
昨日の記事中にあったRLCのジャガーE-タイプも担当してるみたいでそれも楽しみ♪
なんだかLindsey Leeさんの話ばかりになってしまいましたが、それは決してwikiに載ってた写真がいい感じだったからではありません！
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
女性のデザイナーさん、初なんですか〜！知らなかったです。
なんとなく謎車のイメージが強かったですけど、実車系も頑張ってるみたいですね！
ほうほう日産でインターンを・・・。
やっぱりマテルのデザイナーになれるような人は経歴が違いますな、、、
>写真がいい感じ
わかります！！
Lindseyさんのインスタ見ると、まさかミニカーのデザイナーとは信じられないような華やかさだったりしますのでｗ
犯罪級に暇だｯ！！！
本日の政府発表で、
月曜深夜までﾛｯｸﾀﾞｳﾝ再延長が決定･･･。
このﾘｰﾌﾆｽﾓは日本車の中では、
ずっと売れ残ってました。
多分今でも木箱にある筈ｱﾙﾖ。
いまいちEV(ｲﾛｳﾞｨﾃﾞｦ？)車に
人気が集まらない感じですが、
これは色化けに期待♪
遂にﾚｼﾞｪﾂｱのﾃﾞｻﾞｲﾅｰｹﾞｽﾄが決定
しましたか！ｹﾞｽﾄ審査員には是非！
ﾄﾞﾘﾄﾞﾘ土屋圭市氏に来て欲しい♪
乙さん
コメントありがとうございます！
何もできないとなると、やっぱり暇ですよね、、、
SNS観まくるぐらいしかないｗ
やっぱりいまいちEVは人気じゃないのかぁ。
まぁ・・・わかる。
頭では「ガソリンでもデンキでも良くね？」って思ってても、なんとなく滾るのはガソリン車だってことは。
>ｹﾞｽﾄ審査員
審査員は全員確定しており、レースドライバーの方もいました！
でも土屋氏は入ってなかったと思うｗ
今月はこれも単品売りしていたものの前後ライトやグリルの境界線がそもそも無いせいでのっぺらぼうなのが近年のマッチボックスっぽくてイマイチに思い手に取らず仕舞いでしたが、別のイオンに寄ってみてもやっぱり駄々余りしていてみんな思うことは同じなんだろうなとしみじみ思うのでした。
余談かつ長めの妄言ではあるのですが、リーフの流れからA32マキシマとB15セントラもまたリンジーさんの手腕によってモデル化されるのではないかと。
マキシマは無印ワイスピでヴィンセントの愛車として登場したものの影が薄いのか仲間外れにされてしまいましたが韓国ではルノーサムスンが姉妹車の初代SM5をライセンス生産していたことがあり、セントラはカローラと並んで北米ではメジャーな存在であるうえ同じプラットフォームを持つ姉妹車として初代SM3があったので横のつながりを考えるとワンチャンあるかも知れません。
サムスングループがルノー連合と離婚しルノーサムスンブランドは再来年にも消滅と今夏のネットニュースにもあったので、その記念碑的な意味合いからすると猶更ですかね。
なお、生きた化石の別名で有名なラーダ・二―ヴァもまた再来年にとうとう生産終了することが決定しているので、おそらくはそれを知らないはずがないであろうDimaさんの手腕によりこれまた記念碑としてホットウィール入りするかもしれません…これも多分でしかない話ですけどその辺はウェリーが押さえているので微妙なラインですね。
サカBさん
コメントありがとうございます！
いやーグリルやマチボらしいやらが手に取らない理由じゃなくて、EVってところだったりしませんでしょうか。。。
あとタンポズレが結構ひどい個体がありました。
>マキシマ
これはずっと言われているのに頑なにリリースされないんですよね。
なるほどそういう横の繋がりがありましたか！
次の映画の時には是非・・・。
>ラーダ・ニーヴァ
また初めて聞く名前の車が、、、
たしかにこれはディーマさん好きそう、、、
あとは売れるかどうか・・・ってところですよねえ。