NISSAN PATROL CUSTOMのレビュー！中東砂漠クライマー的2代目日産サファリ！[HKG23 / HNJ71]
日産パトロール・カスタム！！
本来であれば、日本では2月頭の発売日に登場するアイテムでしたが・・・我が手元にはすでにあるッ！（先行入手）
というわけで・・・本日はこの子の紹介であーる！
日産パトロール・カスタムのレビュー
本日紹介しますのは、2023年のホットウィールAアソートより、NISSAN PATROL CUSTOMです。
前述したとおり、日本では2月4日（土）に店頭に並ぶ予定の一台。
実は僕も単品予約済みでしたが・・・先日届いたAmazon.comのブラックボックスに入ってたんですよね。
そういうわけで期せずして先行ゲット！となりました。
NISSAN PATROL CUSTOMについて
日産パトロール（ダットサン・パトロール）は1950年代初頭に、警察予備軍（今でいう自衛隊）の要請によってコンペ用に作られたRV車です。
※結果的に三菱ジープに敗れはしたものの、トヨタ・ジープと並んで警察車両となりました。
1980年には自家用マシンとしての展開を狙って、国内向けモデルではパトロールの名を廃し、車名を「サファリ（160型）」に変更。
今回のアイテムはそんなサファリの2代目モデル・・・パトロールとしては4代目にあたるY60型をキャスティングしたものとなります。
※オーストラリアでは「フォード・マヴェリック」として売られてんだって！！
ホットウィールでの登場は今作が初。
デザイナーはDmitriy Shakhmatov氏。
昭和最後期に発売された車ですので25年ルールがどうとかもとっくに過ぎてますし・・・なんだったら輸出向けモデルとしてのパトロールは国外にも存在していたわけで。
なぜ今ここにフィーチャーしたのでしょうか？？
その答えはUSカード裏面の説明「中東の砂漠レースでどうのこうの」という記載にあったかもしれません。
調べてみたところ、アラブ首長国で行われるヒルクライム（一般のヒルクライムレースじゃなくて、砂漠を駆けあがるレースｗ）にて、カスタマイズされた日産パトロールが現役バリバリで走っているとのことで。
なるほど・・・今後、そっち系のグラフィックスで攻めたバリエーションを多数展開することを見越してのリリースだったのかな！！
・・・では、各部見ていきましょう！
フロント・リア
フロントマスクは2代目サファリのソレ！という感じかと！
グリルデザインは若干D21ハードボディとかにも通ずるところがあるのかな。（あっちはサファリじゃなくてテラノらしいですが）
何か違和感があるとすれば・・・バンパーレスというところでしょうか。
これがいわゆる砂漠レーサー、ヒルクライマーとしてのカスタマイズポイントと言えそうです。
実際に検索したらこんな感じのサファリが出てきましたよ！
背面は日本車にしては珍しい（？）観音開き式になってますね～。
本来は右側にスペアタイヤが搭載されているはずなんですが・・・これもやっぱりヒルクライマーゆえに外されたというところでしょうかね？
サイド
ショートホイールベースの2ドアハードトップ仕様。
なんでもこのボリュームで4ナンバーに収まっていたとかなんとか。（うちのハイラックス1ナンバーだったで！）
ボディサイドには「HILL CLIMB RACE TEAM」という印刷もあり、この子がヒルクライム用にカスタムされたパトロールであることが証明されましたｗ
パーツ分割的にはフェンダーをインテリアおよびグリルと一体で作成してあり、情報量を増やすのに役立てられています。
しかもそのパーツでマッドガードまで一緒に作ってしまうあたりが最近の流行りですかね！良き良き。
トップ・ボトム
ルーフにはインテリアが覗けるウィンドウ付き。
これね、インテリアがメッキカラーだとだいぶ映えるんですよね。
・・・って、そんなことより>1よ・・・。
これ！！
なんすか！！
手前側にはL6エンジンと思しきがむき出しになっており、向こう側にはターボチャージャーが2基？？
ゴリゴリに仕掛けてきよったでえ～！という感じですね。ホットウィールらしいや！
・・・と思ったでしょう？
なんかね、Middle Eastern Hill Climb Patrolとかで検索してもらうと出てきますけど、ガチで向こうのレースで使われてるサファリもこんな感じなんすよね。
これでもまだ大人しいほうｗ
なんかもう・・・なんか、みんな楽しんでていいなぁ！！
戦争なんてなくなればいいのになぁ！
底面には2022年の著作年とマレーシア製であることが記されていました！
おわりに
というわけで日産パトロール・カスタム・・・なかなか愛いヤツでしたね。
なんていうか、カラーリング的にもエンジン部的にも・・・
コヤツと並べて飾ってあげたい感じですじゃ！！
NISSAN MAXIMA DRIFT CARのレビュー！910型ブルーバードベース、初代マキシマのチューニングマシン！[HCT17 / HHF55]
・・・君ら絶対同じチームでしょう！？ンモー。。。
Comment
(すげー勝手にジムニーなんだと思っていたとは言えない(ただの無知))
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
メーカーからすでに違うやんけ！！
こんにちは。
更新お疲れ様です。
いよいよパトロール登場ですな～
待ってるで～
（期待大）ﾜｸﾜｸ
きょうムチャ寒いし、三重県北部がとんでもないことになってるし・・・(^^;)
（我が家は南部）
ダジバン、ポチりました(^^)/
https://poncha.blog.jp/
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
なかなかいいゾ〜
>ムチャ寒い
昨日は地獄でした。。。
って、今日もクッソ寒いっす・・・。
本当にワイ寒いの苦手過ぎて、行動力が40%減ぐらいになってます、、、
>ダヂバン
ぼくはキャディ！
あ、三重県北部って、車の立ち往生があったんですね・・・。
この寒い中、、、地獄やで・・・
お疲れ様です。
コレはね〜イイよ〜(未入手)
トミカアンリミテッドでは
旧型の161(西部警察)が
モデル化されましたが
ランドクルーザーに比べ
ミニカー実車ともに後塵を拝した感が
(クロカンの実力は互角かそれ以上)
ありましたが一気に追い上がり
ましたね。
エンジンがエグいのは
牧島に通じて「技術の日産」
の象徴だと思います。
トミカでは伝え切れていない点
だと思います。
・・と、出来の良さを踏まえた上
ですが、デフ玉・・
旧型161系なら進行右で良かった
ですが当モデル60系は
どセンターとなります。
(前玉は進行右でOK)
まあ、砂漠の
エクストリームレーサーなので
改造「ありき」の車種なので
玉袋の位置で悩むのも
ナンセンスなのかもしれません(笑)
自分なら・・
スペアタイヤ背負わせたいですね。
完全に90年代のRVブームの影響
ですwww
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
初代はランクルに及ばなかったものの二代目で盛り返したというような記述をどこぞで見ました！
エンジンのエグさは「やっちゃえ日産」ってことですか！
>デフ玉
この子もチン玉やらかしてましたか〜。
まさに「やっちゃえ日産」。
本来は前が右玉で後ろが中玉ってことなんですね。
玉位置（チンポジ）直すことでどんなメリットがあるのか、、、想像もつきませぬ。。。
>スペアタイヤ
余ってるプラタイヤをあてがいますかｗ
寒いよー(*_*)⛄
お疲れ様でふ
寒すぎてシジマール、もとい、縮こまるYO！
おティンティンだけじゃなく、全身縮こまるZ！
はてさて、パトロール
最近のドミトリー・サカモト氏がデザインするキャストはキレがありますな
このパトロン、もとい、パトロールはGLでも年式マチマチだけど出てて(66～71だっけか？)、何個か買ったんだけど見当たらない(あれは夢かうつつか…)
お仕事始めて間もない頃、よくお世話になった外部団体のオジサン(顔の約80%が不精ヒゲに覆われていた)が2代目サファリに乗ってまして、ひどく憧れたもんです(オジサンの相方(オジサン)は2代目テラノが愛車)
それがキッカケでオレはその後、初代後期型のテラノを中古で買ったんだよなー
初めてのカーﾁｮﾒﾁｮﾒを致したのもテラノだったなー
ｻﾝｷｭｰ RV車！
ｶﾑﾊﾞｯｸ RV車！
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
シジマール懐かしすぎるｗ
ジルマール選手と名前の区別が付きづらかった印象。
この歳になってから、夏でもおティンはシジマールだったりします、、、
サカモトさん、誰！？！？
DIMAさんのデザイン、良くも悪くも癖というか特徴が出ているような気がします！
なんかサファリってK.K.さんが乗ってそうなイメージがあるんすよね・・・。
でもテラノサウルスさんでしたか〜。
カーチョメチョメ・・・したいですねえ！
お晩で御座います
凄い雪＆連日の除雪でﾍﾄﾍﾄになっておりました(汗;
先日早朝の－20℃で大事にしている黄金の秘宝、
輝く2球体もかなり縮んでました。
数日前の「黒いBOX16台入り」開封ﾚﾋﾞｭｰの
ﾌﾞﾛｸﾞは私によって読まれる事になりましたが、
当たり箱ぢゃないっすか(祝)!!
そして発売前「日ｯﾊﾟﾄ」ﾚﾋﾞｭｰ♪
見えてるｴﾝｼﾞﾝがｸﾛｰﾑﾒｯｷというのが嬉しいです！
そして最後の2台並びはﾏﾃｨﾎﾞのNational Park Liveryの
色合いに通ずる所がありますな。
乙さん
お晩です〜。コメントありがとうございます！
-20℃ですか！！！！
こちとら-5℃で音を上げていました、、、
それはさぞかし黄金の秘宝もキュッと締まっていたことでしょう。
あまりに寒いとトイレに行くのもギリギリまで我慢してしまいます、、、
>黒いBOX
当たりでしたかね〜？？
個人的にはゼリーや雷神がなかったのが不服でｗ（望みすぎ）
>National Park
このシリーズを存じませんでした。
たしかに雰囲気似ているところがあるかも！
おはようございます。
私の地元ではマキシマが即完売レベルだったということで既に身構えていたりして…。
発表当時はまた余計な改造しやがってと思ったものですが、元ネタが存在するとなると話は別ですねはい。
マキシマもそうなのですが、内側のプラパーツをメッキにするくらいなら薄いグレーにしてくれたほうが弄りが捗るのにと思わざるをえなかったりでして。
メッキシャーシは厚みでなかなかカシメが外れてくれず2度も失敗しましたんですよね実際。
公式でカスタムを許容している割にうーん…? と言ったところがありますねマテルの手腕って。
サカBさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
予約しておけば確実・・・！！
>余計な改造
最近はそれがホットウィールの味だと思えるようになってまいりました。
よく調教されておりますｗ
>メッキに
これもですね、ルーフから除いた時にギラギラしてて良いんですよ、、、（調教済み）
あれっ？この車両だったのか！YouTubeで信輝選手がのび太君乗っていた車両ですわ。買えることを期待する。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
のび太君！？！？
おそらく買えると思いまっす！！
更新お疲れ様です。2月発売分の記事から飛んできました。
デザイナーがマキシマと同じ人という辺り、やはりマキシマとコンビを組ませることを最初から狙っていたんじゃないかと思わされますね！
砂漠にとどまらず、道なき道を突き進んでいきそうな力強い姿が本当に素晴らしいです。
嗚呼、2月が待ち遠しい・・・
中央水槽1さん
コメントありがとうございます！
もう完全に狙ってますよねえ〜。
ってことは今後もこの手のグラデザアイテムが増えたりして、、、
>道なき道を
たしかに！！すんごいパワフルな印象あります。
ショートホイールベースなのが余計にそう思わせるかも。
2月、もうすぐやでｗ