PAGANI ZONDA Rのレビュー！サーキット専用イタリアン・ハイパーカー[HCT02]
ゾン♪ゾン・ゾン♪ゾンッドッコ～（パガニ！）
・・・と、いうわけで！！
軽快なリズムと共にPAGANI ZONDA Rがやって参りました。
レビューです！！！
パガーニ・ゾンダRのレビュー
本日紹介しますのは・・・2022年のNアソートより、PAGANI ZONDA Rです！
日本では2023年1月の発売日に店頭に並びました。
僕もこの日、久しぶりにトイザらスに並びに行ったのですよ！
もうね、9時ぐらいからソワソワしていたんですけど、急に妻が一緒についてくると言い出しまして！！（仲良しなので大歓迎なのだ）
結果、奴さんの準備が遅く、10時5分ごろに店舗に到着というね。ぐぬぬぬぬぬ・・・！！！！！
とりあえず20人ぐらい並んでいた列の一番後ろに付くことが出来たので、まぁ・・・いつも通り！
MAX STEELかゾンダのどちらかでもゲットできたらいいなぁ・・・ぐらいの気持ちで臨んだところ、まさかのMAX STEEL無し、ゾンダが一台だけ余っていたという状態で無事ゲットとなりました・・・。
※MAX STEELは諦めきれずにバースデイなども巡りましたが、、、出会えず。本当に入ってた？？？ｗ
PAGANI ZONDA Rについて
PAGANI ZONDA Rはイタリアのスーパーカー専門メーカー「パガーニ・アウトモビリ」によるスーパーカー（ハイパーカー？）です。
もともと1999年に発表されたZONDA C12というモデルがベース車として存在していて、それのサーキット専用バージョンがZONDA Rということになります。
※RはレーシングのR！
ホットウィールではゾンダの後継機であるウアイラが有名ですが、ゾンダは2010年の製造終了以降もワンオフモデルがちょいちょい作られているそうで・・・今回のキャスティングもその人気を物語っていますかね。
そういうわけなので、ホットウィールでのキャスティング自体は今回が初！
デザイナーはSonny Fisher先生でした。
もうすでに2023年のメインラインにてビアンコカラー（白）の物が発売されることが判明しており、カーカルチャー・スピードマシーンでもシルバーカラーのものがラインナップされる予定です。
カーカルチャーはおそらく単品化すると思われますのでね、色にこだわりがなければ「今回焦らなくても良かった！」という感じですな。
MAX STEELェ。。。
では各部見ていきましょう！
フロント・リア
フロントマスクは相変わらずの「虫顔」！！
本来はフロントフェンダーから触覚のようなサイドミラーがピョコンと生えているんですけど、ホットウィールでは省略されていましたｗ
不思議な4つの目といい、尖がった顎といい・・・虫っぽいんだよなぁ！
・・・と、以前のボクだったらそう評価していたでしょう（ふふん）
今の僕は一味違うぞッ！！
これ・・・よくよく見てみると、ル・マンのプロトタイプみたいな雰囲気のあるデザインになっているじゃないですか。
もしかしたらオラチオ・パガーニ氏はゾンダのデザインをする際に、そういうところからのヒントを得ていたのかな～？？などなど妄想が捗ります。
センター4本出しマフラーもゾンダらしい部分！・・・と言えますが、それ以外の部分はベース車とは差別化されてますね。
めちゃでかいウィングやディフューザーがついているのもサーキット専用車の特長と言えそうです！
サイド
サイドビューはなかなか不思議な曲線美がある印象ですかね～！？
ミッドシップレイアウトのおかげか、コクピットがだいぶ前に設定されているように見えなくもない。
ボディカラーはマットブラック（Nero Ossidianaカラーというらしい）で、なんでも実車のフルカーボンボディをイメージしているとか。
そこにゴールドホイールを合わせるという王道の配色もたまらないですな！！
・・・仮面ライダーブラック的な。
トップ・ボトム
ボディトップのイタリアントリコロールラインがたまらなく美しい・・・ッ！！
さりげない配色センス・・・そういうとこやぞ！！（いいぞ！）
エンジンはメルセデス・ベンツ・AMG製のV12型がミッドシップされていて、なんでも750馬力、350km/hが叩きだせるそうです。
まぁこの辺の性能っていうのはもはや日常生活レベルでは意味を成してこないと思いますが、この子はサーキット専用ということなのでね、、、F1レースさながらの走りを見せてくれるってことなのかな。
底面には2021年の著作年とマレーシア製であることが記されていました！
おわりに
というわけで、PAGANI ZONDA Rのレビューでした〜。
いやー、まさかの入手となり、ラッキーでした。ありがたやありがたや。
・・・と言っても、正直ウアイラとの区別がイマイチついてないんですけどね、、、
（ブガッティ・シロンとヴェイロンの区別もつかないようなおじさんですのでね）
ゾンダの方がよりシャープな雰囲気なのかな。
ちなみに、最近ちょっと思うことがありまして。
「最高級の食材をプロの料理人に作らせたら美味いに決まってる」っていうの、あるじゃないですか。
ハイパーカーって、結局そういう域に達しつつあるんじゃないのかなって思うんですよ。
たとえばレースカーだったらレギュレーション内における最強を作るというのがあると思いますけど、ハイパーカーだと「行けるとこまでいっとく？？」みたいな。
それはそれでもう「神々の遊び」というような面白さだと思うんですが・・・むしろ我々一般庶民にとっては「何かしらの制約があって、その中で究極のモノを作る」という方が実はおもろいんじゃないか？と。
同様に・・・5,000円も6,000円も出せば、そりゃ精密なミニカーが作れますけど、$1という制約でカッコいいミニカーを生み出し続けているホットウィールってすごない？
ゆえに魅力があるのかしら・・・。
なのでね、僕はきっと大金持ちになってもこの手のハイパーカーを買うことはないでしょう、、、そもそも大金持ちになることもないでしょう。
※逆を言うと、未だにワンオフでゾンダを作らせている大金持ちたちは、それがゾンダでなければならない理由はどこにあったのか？というようなことが気になりますが・・・蟻は人間の考えを理解できないのと同じように、僕には大富豪の考えていることも到底理解できないので、そんなことを妄想するだけ無駄なのである（哲学）
Comment
コレクターさんにおすすめと言われて、購入しました！余ってると各地で聞きますが個人的にはマフラーの造形や艶消しブラックがかっこ良いのでお気に入りです！レース専用車といえるだけありますね！
土曜は2店舗参戦して、最初の店でthインプ等をゲット。トイザらスも行きましたが、インプ狙いなのか人多いですよね。パガーニぐらいしか買えず、マスタングは入手出来なくて悔しいです。
コレクターで話題になってたマチボコレクターズのMR2が再入荷で入手できたのが一番の収穫。お金が飛ぶわwww
マークラインさん
コメントありがとうございます！
余ってんかーーーーい！！！
まぁ僕も20番手付近で買ってますのでね、、、ｗ
>人多い
めちゃくちゃ多かったです。
中には単品ベーシックだけを求めにきているような方もチラホラ・・・
>MR2
あれはね～・・・ヘッドライトのオープンクローズを両方集めるとか言い出すとまたお金が、、、
お疲れ様です。
コレ、気にはなってましたが
コレはいませんでした・・
たしかにウアイラとの違い
は分からないですね・・
レクサスLFAだって
エグゾーストサウンドが
天使の咆哮
とも呼ばれてますからね。
たしかに神々の遊びの世界です。
走らせるよりも
ショールームのイメージです。
自分も大昇給or宝くじ当たり
が出てもフェラーリやランボは
夢のままでWRXを選びますね。
北海道在住であることは
切っても切れないですし
ロードスターのコンセプト
ではありませんが
ある程度の「人馬一体」を
要求してしまいます。
→本日の釣果
会社近くのフツドンにて・・
ローニン22B=5
再集計22B=13
同Z32=1
しかし、興味深いですね。
両車はモダクラでは腐るほど
余っていたのにローニンでは
品薄・・
とくにZ32黄は近所メガドンで
パケがブッ壊れるまで干されて
いた(自分購入)のに
今回はラス1級品薄という状態
でした。
→WRXの仇撃ち
なりますとも。
国産車シリーズの割には
イニD風というよりワイスピ風なので
決して仕立ては悪くはありません。
そもそも、WRXには相違ないので
他に手はありません。
やはり、ブルバWRXは「ミステイク」
が痛恨なので上位補完とは言えませんが
いい敗者復活戦にはなりました。
→マッチボックス
4RUNNER・ルース
もうじき到着ですm(_ _)m
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
>天使の咆哮
そうなんですかｗｗｗ
天使ってすごい啼き方するんだなぁ！！！！
>フェラーリやランボは夢のままでWRXを
あっ・・・F40はちょっと乗ってみたいかもｗｗｗ
でもまぁ今の気持ちのままだったらマスタングかなぁー！！
ハイパーカーだと「人馬一体」とはならず、車に乗せられてる感がでちゃいそうですかね！？
>再集計22B=13
ちょｗｗ
あ、再集計かｗ
それが最終系であることを祈りつつ、、、
>モダクラでは腐るほど
最近のカーカルは車種ごとのケース販売となっているため、お店側も「前回黄色のZが余りまくったから今回は少な目発注でいいしょォ！！」ってなったのかも、、、
>「ミステイク」が痛恨
む・・・？
なんかミスありましたっけ・・・？
更新お疲れ様です。
これまで、1/64スケールでは高額なメーカーからしか出ていなかったゾンダがホットウィール、それもベーシックで登場するというのはかなり大きい気がします。
ゾンダは市販モデルが既に自動車の領域を超えている印象があり、あれを所有するのはまさに「雲の上」の世界の話のように感じるのですが、だからこそ憧れるのかもしれませんね。
ウアイラとはテールの形状で見分けていますが、そのウアイラの後継であるユートピアのテールがゾンダに似ているので随分とややこしいことになってきている気がします（汗）
中央水槽1さん
コメントありがとうございます！
>ゾンダは市販モデルが既に自動車の領域を超えている印象があり
なるほどそうなんですね。
って、ウアイラはその域じゃないんですか？？
>テールの形状で
おお・・・たしかに中央4本のマフラー形状は同じでも、その周り（特にテールライトあたり）が全然違うぜ・・・
ということは、フロント側はソックリ・・・とｗ
ユートピアはほら、顔つきがちょっとだけ違うから、、、
こんばんは。
最初の（パガニ！）で吹きだしましたｗ
まさかkiinaさんも、パガニ！になるとは思わなかったはずｗ
神々の1人だと思うのですが、ＦＤにゾンダのエンジンをスワップした方がいるとか!?
ホットウィールで出ませんかね？ｗ
ぬるいさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
>パガニ
メーカー名も入れておかないとな、ってｗ
きよし姉さん、ニックネームkiinaって言うんですか！！知らんかったｗ
>ＦＤにゾンダのエンジン
おおー・・・！
そうそう、こういうおバカなヤツってのはこれまたおもろくて好きなんですよｗ
もしかしたらディーマさんあたりがウォーミングアップを始めているかも・・・
お疲れ様でふ
いっつもトラックだバンだってオレ氏騒いでますけど、なんだか最近ハイパーカー(のミニカー)欲しい症候群なんですのよｵﾎﾎ
えっ！実車約3億3800万円すんの？！
その位マネーの虎があったらねー
そうだなー
次の愛車は軽自動車にしたいから、購入資金の100万円だけ手元に置いて、残りは医療施設に全額寄付する
〉奴さんの準備が遅く
凄い！待てるんですか？w
うちも基本的に仲はいいですけど、向こうが便乗してきて、ましてや発売日の朝に遅れようもんなら「置いてくぞゴルアアァァアッーー！！💢」って激おこなりよ
でもこんなことで怒ったらあれか、ホトハラか(ホットウィールハラスメントの意。または雨上がりの片割れの意)
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
ミニカーだったら買えますな！
実車は・・・買えても乗れる場所が、、、
>全額寄付
えっ・・・あ、「買ったつもり貯金」みたいな？
「ハイパーカー買ったつもり寄付」ですか。あんた漢だよ・・・！！
>待てる
マテルだけに・・・。
いやー僕も内心は激おこですけど、そこは「ミニカー＜＜＜＜＜＜＜＜＜家庭円満」ですのでｗ
というか、嫁さんは「私の準備が遅かったら置いてってくれい」とか言ってたんですけどね。待っちゃった。
>ホトハラ
言いたいだけやんけ！！！！！！！！！！！！！！！
マジレスすると、ワイはもう9時ごろからソワソワ準備していたのも向こうは知っているはずなので、置いていったとしても何の問題もなかったとは思います。
こんな夜に発射できないなんて・・・！
こんにちは
ゾンダｧｧｧｧｧｧｧｧ‼︎‼︎‼︎‼︎(←うるせぇ)
ゾンダだ‼︎
とゆーことでゾンダですね。ハイパーカーということでマシンがWECマシンのような感じですが、WECマシンのハイパーカーはトヨタが最初ですからね‼︎プロトマシンにトヨタがハイパーカーを初めて参加させたのが2020とか。そう考えるとWECマシンのハイパーカーの参考モデル………とも考えられますね。まぁでもWECマシンからヒントを得たのも間違いではないというか、逆にそれで間違いない、とも思うので、正解かどうかはおいといて、参考にはしてると思いますよ。ル・マンのプロトタイプではなく、WECマシンのほうが正解だと思う。なんというか、ル・マンはWECの中のレースという位置付けなので、富士とかモンツァとかも走っているのでル・マンのプロトタイプというと場合によっては矛盾が生じるので、あんまりよろしくないと。だからル・マンではなく、WECマシンですよ。たぶん。
それでは本題に戻ると………ゾンダやったな。
ゾンダとウアイラの違いというと、いちばんの違いはリアなんじゃないかな？ゾンダがヴァルカンみたいな感じで、ウアイラは例えるならフェラーリのラフェラーリやFXX Kに近いですね。(ヴァルカンに似ているといってもランプですが。)
あとウアイラとマフラーの位置が違うような………ゾンダのより少し上や。
ウアイラとゾンダ調べたら結構違うもんやということが分かった。なんというか、フロントのノーズ？あたりがゾンダのがちっちゃく、それに比べてウアイラはノーズ？が平べったく無くなった印象がする。こういったとこか？
まぁ、いいたいことは「ル・マンのプロトタイプ」ではなく、「WECマシン」といったほうがいいということ、あとウアイラとゾンダは結構違うということかな？ゾンダの後継車がウアイラだから似ているのは仕方がないことだけども。そんなとこかな？
4月のゾンダも楽しみや。
しらす☆さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
ゾンだ！！
>WECマシンのハイパーカーの参考モデル
おー、なるほど！
なんか逆輸入みたいな感じでおもろいっすね。
>ゾンダとウアイラの違い
リア造形の違いは確認してみたらたしかに！って感じでした。
いやね、しっかり比べたら結構違うってのはなんとなくわかりますｗ
ポルシェ911もそうですし・・・。
ただパッと見でね・・・おじさんには「おー！ゾンダ！」「あーっ！こっちはウアイラ」ってのがまだ区別付きづらいってところで。
>フロントのノーズ？あたりがゾンダのがちっちゃく
そうそう、そういうの！
こういう「ここを見たら一発やんけ～！」ってのが欲しい。
まぁ、そういう意味ではノーズサイズぐらいでは本当はまだまだ区別が付かんのだけれども、、
でもゾンダの方がちょっと鼻が尖がってる印象があるかなと思いました。
>「ル・マンのプロトタイプ」ではなく、「WECマシン」
じゃあそれで！
あっ…ようやくあの使い回しみたいな入りが変わった…((殴
なにニィワァ？他人がマックススティールを買ってはなさない？ ニィワァ それはムリやり引き買いそうとするからだよ 逆に考えるんだ「あげちゃってもいいさ」と考えるんだ
言いたいだけでしたすいません
>「最高級の食材を〜
要は鬼に金棒って事ですね。(また言いたいだけ)
神々の遊びってのはま〜難しい所ですよね。でもやっぱ制限のある中で工夫しようと頑張るからこそ出てくる良いものってのはあると思いますね。なんか極論金と時間無限でもだと頑張んないじゃないですか。
>イラストさん
う〜んそういうときもあるのかも知れませんが、やっぱりいくつか実車とかの資料があってそれとミニカーを参考にしながらやるうちにミニカーと食い違ってる資料の実車の仕様になっちゃうんじゃないでかね〜どうなんだろ。でも多分少なくとも最近の57フューリーのパケ絵(フューリーじゃなくてヴェルデヴェアのグリルになってる)とかミウラp400sv(p400svにはまつげ付いてない)はそうだったんだろうと思ってますw
>
>ぼざろ
これはいつもの僕の捻くれた地球上で誰も分からない略し方とかじゃなくて普通に言われてる略称ですからね？！
あと今日、(あるいは昨日だったのか？いやでも今ほぼ十二時だしひょっとひょっとすると一昨日だったのか？)なんかよく分からんけど店で書類誤魔化して車買って何食わぬ顔で逃げてその先の公園でにわかさんとその一味に合うんだけどコミュ症だから話しかけられなくてぼっちちゃんみたいに「あ、あああああ(小声)」みたいになってにわかさんもこっち気づいちゃって「……？！」みたいになってて余計「あわわわわ」みたいになる夢見ました！
あとホンッッッットに関係ない話ですけど、アンリーシュドにハウラーエコノラインもあるらしくて、(タイムアタックモードの全クリ報酬なので入手はまだ先になりそうなんですが、)いつか例のホリデーカーの再現もやりたいなぁと記事見てて気づいちゃったんですけどあのおっぷぁいずなセクシィな女の子、あたかも全裸に足タイツみたいにされてますけどよく見たら襟あるやん。じゃあ着とんのかなんやねんあの服。全裸足タイツならぬ全身タイツだったんか。
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
冒頭の挨拶なんて要らない！要らないんだ！！
（あそこ考えるのにいっつも10分ぐらい使うっていう、、、）
ニィワァってなにｗ
>鬼に金棒
そうっすね！
たとえばプロのカスタマイザーさんが510ブル使って、リアルライダー使って、カッコいいデカール用意して・・・ってなったら、もう絶対に敵わないわけですよ！だってどうやってもかっこよくなるんだもんｗ
なのでたまにある「車種指定」のカスタム大会の方が個人的には面白かったり。
（言うて参加しないので外野も外野なんですがｗ）
>イラスト
そう考えるとあの人たちってやっぱり基本は「個人プレー」なんすかね。
そういや外資って個人の裁量っていうのがすごく大きくて日本の企業とは全然違う傾向があるんですけど・・・そういう感じなのかも。
だとしてもミニカーデザイナーさんにイラスト見せて「これで大丈夫っすか！？」とか確認したらいいのにｗ
>ぼざろ
そうなんすね。ビザーロ！
いやなんつー夢みてんすか！ｗｗｗ
知らないオジサン勝手に夢に登場させちゃダメ！（オジサンもコミュ障なのであわわわなります）
>例のホリデーカー
あのえっちぃ奴ね！
あれ服着てないんすよ。襟とニプレスとニーソ？だけっていう僕の性癖仕様。
マックス’スタレーは第1土曜日ドンキホーテにありましたが、とある方が最初にいて抜きましたので無理でした。まあ、私は日曜日長距離の半分のとこbirthdayに行きましたけどもなかったでゾンダとTHインプレッサと福袋と欲しい車両及び好きな単品とローニンは買いましたので結構高ついてしまいました。 今後は少しは節約モードですが無理かもですわ。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
MAX STEELですかね。アレ、結局人気だったのか・・・
僕も54周年のソレということで欲しかったんですが、ここで潰えたので以降の収集に諦めがつきましたｗ
>無理かも
諦め早すぎだろォ！！！！！ｗｗｗｗ