’88 CHEVY SILVERADO 3500のレビュー!第四世代C/Kトラックのトランスポーター![HRV42] | Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

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’88 CHEVY SILVERADO 3500のレビュー!第四世代C/Kトラックのトランスポーター![HRV42]

はぁ~~~いっ!!!

というわけでワテクシ・・・これも入手済みでした。
’88 CHEVY SILVERADO 3500のトランポざーます。

まぁ、トランポとして購入していますけども、お目当てはこのシェビトラでございますよ。ねっ。

レビューです!!

’88シェビー・シルバラード3500のレビュー

本日紹介しますのは、チームトランスポートの’63 CHEVY NOVAと’88 CHEVY SILVERADO 3500のセット・・・より、’88 CHEVY SILVERADO 3500のほうです。

日本では8月末に発売されましたね。
前回のメルセデスのトランポと同じアソに入っていましたが、入数も少なかったですし、新作だし、割と人気だったんじゃないかなと!?

(場所によってはメルセデスの方が人気だったり、ケンメリ以外は売れてなかったりみたいな報告も頂いておりますが!)

’88 CHEVY SILVERADO 3500について

’88 CHEVY SILVERADO 3500はシボレーのC/Kシリーズ、4代目モデルにおける一番大型のモデルですかね。
1500シリーズの積載量が1/2トンなのに対し、3500シリーズは1トンまで運ぶことができます。

シルバラードという名前がついてますが、1988年なのでまだシルバラードが「C/Kピックアップのフラッグシップグレード名」だった頃ってことですな。

つまりまぁ、今回は大型のピックアップがトランポ代わり、ってことですよ。

・・・っと、違う違う。
実際のトランポはこっちですね。RALLY TRAILERです。

これは過去には”フォードの”RALLY VANがけん引してたトレーラーでして。

RALLY VANのレビュー!欧州パネルバン的なラリーアシストトラック!RALLY TRAILERも添えて[GTT28]

※今回のヤツ・・・実はあの時のソレと色も形も全く同じっていう汎用品でした。
底面の表記のみ、「RALLY TRAILER」から「HW RALLY TRAILER」に変わってたかな。

なのでSILVERADO 3500は、このトレーラーの牽引車という立ち位置であります。

ホットウィールにおいては今作が初登場品!
デザイナーはMark Jones先生とRonald Wong氏の連名となっていました。

各部みていきますよー。

フロント・リア

はい・・・この解像度。
いいですね。。。

僕、第4世代のシェビートラックのご尊顔、大好きなんですよ・・・。
(グリルに一部塗装欠けがあるのが悔しいです)

で、どうですかこれ。
前に紹介した454SSに通ずるカッコ良さないですか??

1990 CHEVY 454 SSのレビュー!90年代C1500トラックのハイパフォーマンス版![HGK80]

いやむしろ今回のヤツの方がグリルおよびヘッドライトに関しては良いまである。
なんだったらサイドミラーもちゃんと造形されてますしおすし。

ただ・・・

車幅が全然違う・・・っていう。。。
後述しますが、縮尺が1/64じゃない感じ。

ほんでもってこのデカ尻よ・・・。
この子、リア側だけブリフェンモリモリ仕様となってまして、前後ビューにこれだけの差が出てしまうんですなーおもろ!

サイド

車両自体はエクストラキャブ的な、2+2みたいなキャビンと広い荷台って感じですかね~。(エクステンデッドキャブ、かな?)
レースカーをけん引するのに、荷台には何か関連するツール類が乗ったりするのかしら??

ボディにはVP Racingのロゴと、そのチームを思わせるカラーリングでラインが入ってますね。
またフロントフェンダー脇にはボウタイエンブレムとC3500の印刷も入ってました。

VPレーシングはオマケとしてついてきた’63 NOVAもがっつりその仕様でした。
やっぱ「チーム・トランスポート」って名前で抱き合わせるんだから、これぐらいの親和性は欲しいですよね!

しかし・・・3500、長いですね。
測ってみたところ、バンパーtoバンパーで87mmもありました。

過去にめちゃくちゃ長いトラックという印象のあった’79 FORD F-150と比べても、ボディ部分だけ見ればこっちのが長いです。
(向こうはテールゲート開いてますからね)

ちなみに実車のエクステンデッドキャブは全長5,550mmだそうで。
縮尺的には意外にも1:64だったりします。マジか。

となると、全幅だけあえて細く見せるような造りになっているのかもですね・・・。
(測ってみたところ、車幅の縮尺は1:70程度でした)

トップ・ボトム

このお尻の膨らみ具合よ・・・。
・・・にしても、やっぱりボディが細く見えますね。
トランポらしさの強調として、細長いボディを演出したのだろうか・・・。

↑こうするとたしかにトランポ感ある・・・?

ちなみにこの子、7.4L(454cui)のV8を積んでらっしゃるんですよ。
まぁ、車両が大きいとか積載量が大きいとかそういう関係だと思うんですけども。

ちょうどそのエンジンを1500シリーズに載っけたバージョンが454SSなんですな。おもろ。

底面には2023年の著作年とタイ製であることが記されておりまっす!!

おわりに

というわけで・・・’88 CHEVY SILVERADO 3500のレビューでした。

一口にシルバラード言うてもね。
2002年以降のシルバラードも、C/Kトラックのグレード名だったシルバラードも、僕らファンは結構ごっちゃで呼んでしまっててよくわかんなくなってる感ありますな!

さてこの子・・・いつかはプレミアムで拝めるようになるのか、それともトランポ専用車両なのか・・・
その答えは神のみぞ知るバラード。。。

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Comment

  1. ロードランナーK.K. より:

    ジャンポケ斉藤さん(or宮尾すすむさん)
    はじめましてKKです
    お手柔らかにm(_ _)m
    シルバラード買ってたのねアータ
    カッコいいっす👍️
    GM(Chevrolet)に魂を売ったオレの夢の車ょ
    もしシルバラードを所有することが出来た暁には、荷台を敢えて空のままで使いたい
    それに飽きたらホームセンターで砂利(袋入りじゃないの)を購入し、隣の家の出入口を塞いd💥( ;`Д´)グハッ
    将来はシルバラードと軽トラのダブル持ちだー
    ♪ヽ(´▽`)/ワーイ

    ちょっと前からよくすれ違うFordのF150(後輪ダブルタイヤのヤツ)がまさにコレかなー
    痺れる位カッコいいんだけど、デカ過ぎて若干引くね(;´д`)スゲー

    • にわかマニア管理人 より:

      ロードランナーK.K.さん

      コメントありがとうございます!
      ジャンポケ斉藤さんでも宮尾さんでもないです。にわかです。

      やー、シルバラード・・・厳密にはC/Kトラックいいっすね、、、アバランチもいい。
      僕もハイラックス乗ってたときは基本的に荷台は空でした。
      たまにコストコででっかい買い物したときに誇らしい気持ちになるというかw

      そう、いつかは乗りたいんだけど、やっぱ狭い日本の道路じゃキツイっす、、、(燃費諸々)

  2. ギャッポイ より:

    お疲れ様です。

    僕もメルセデスなヴンダー君買った次の日に別のお店でシルバラード君もゲット出来ました(∩´∀`∩)

    やはり隠していたのですが今日のブログを見て開封して机の上に飾りました。
    すぐに息子に発見されるでしょう。

    CHEVY 繋がりでCHEVY RAMP TRUCKにシルバラード君乗っけて、さらに他のシボレー車引っぱったり大人の遊びが捗りそうです。

    先月グリーンライトのシルバラードのキャンピングカーと後ろにテントが付いてるヤツを発見して2台とも買っちゃったので(隠してます)シルバラード仲間が増えました。

    先日車の修理で急な出費があり、少し殻に籠もらないとなーと思っているところです。

    なのに今日オモチャコーナーのあるエディオンで廃盤になりそうなトミカのZ32が乗ってるトランポとマグナムセイバー、ロングタイプトミカを回収してきちゃいました。
    ちょこちょこ散財するからお金貯まらないんだぞと自分に言いたいです。

    • にわかマニア管理人 より:

      ギャッポイさん

      コメントありがとうございます!

      あらー奇遇ですね!
      僕は隠してなかったですが!w

      お子さんにモントラバレするよりもトランポバレの方がきついかもですよ〜!
      欲しい欲しい言われても、これはパパンも欲しかったんよ・・・みたいな。

      >大人の遊び

      ファーーーーーwww
      たしかにこんな遊び方、大人しか喜ばないかもw

      >グリーンライトの

      奴さんはデカいんすよね。
      あ、でも今回のシルバラはグリーンライトぐらいの大きさあったかな・・・

      >エディオンで

      あのですね、そこに行っちゃうからいけないんですwww
      見たら欲しくなるに決まってるでしょ!!

  3. ジョン・アダムス より:

    シルバラードに惹かれて初めてトランポに手を出してしまった者ですが、いやはや全長が長すぎて興奮しますな。
    他のピックアップトラック系ウィールと並べるとまるで「おいおいそんなもんか」と嘲笑っているかのような長さ。

    一つ気になっているのが、Customized C3500というキャストとの関係です。
    所有していないのでただの憶測ですが、見た目が非常に似ているため、このキャストの金型を流用して純正に近い状態にしたのが今回のキャストなのかもしれません。
    もしそうだとすると、元のキャストでは巨大なバンパーのおかげでフロントビューとサイドビューのバランスがそこまで破綻していませんが、今回の物はバンパーが無い純正のためにフロントの小ささが目立つのではないでしょうか?

    ただ、レビューでも仰っていた通り解像度が非常に高いので多少スケールが違っても全然許せてしまいますな。

    • にわかマニア管理人 より:

      ジョン・アダムスさん

      コメントありがとうございます!
      トランポ沼へようこそ・・・w

      やっぱり細い分余計に長さが際立つ感じですかね!

      >Customized C3500

      これ僕も非常に気になってる一台です。
      なるほど、これベースでバンパーを戻して・・・っていうなら確かに納得ですね。
      こりゃゲッツして見比べないと何ともニンニンですな、、、

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