CUSTOM ’66 TORONADOのレビュー！初期HW感ありまくりオールド高級アメ車！[JJH45]

コウイウノデイインダヨ

めちゃカッコマンなホットウィールが来ました、、、
こりゃやべえ・・・！

CUSTOM ’66 TORONADOです！
すんごいよ。。。

カスタム ’66トロナードのレビュー

本日のアイテムはこちら！
2026年のEアソートよりCUSTOM ’66 TORONADOです。

日本では5月のE箱に入ることが確定しております。

我が家にはPoncha2016さんからの贈り物としてやってまいりました。
ここんとこ美味しいヤツ全部送ってもらって・・・本当に感謝しかねえ！！

CUSTOM ’66 TORONADOについて

CUSTOM ’66 TORONADOはオールズモビルの高級フルサイズ、トロナード（日本語だとトロネード？）の1966年式モデルをカスタムしたものです。
1966年式は初代トロちゃんってことになりますね。

トロナードという名称には特別な意味はなく、もともとはシボレーの車で使うハズだったそうな。
フォード・サンダーバードやビュイック・リヴィエラと競合するマシンとのことです。

ホットウィールでは今回がデビュー品。
なぜ今頃こんなイケてるマシンが開発されたのか・・・！

デザイナーはRob Matthes氏で、なんでもRob氏が大学時代に所有していた車がトロナードだったんだそうです。

ほほー。

各部みていきましょう！

フロント・リア

やだー・・・ステキ。
なんですかねえ・・・スタイリングが非常に「初期ホットウィール感」がありまくるんですが、、、

「カスタム」ってそういうことか。
1968年に誕生した初期ホットウィールは全部が「カスタムカー」だったんですよ。CUSTOM CAMAROやらCUSTOM MUSTANGやら。

つまりこれ、「もしも初期ホットウィールにトロナードがいたら～」っていうifマシンってことでしょうかね？

ま、ちょっとそれにしては”ディテールが過ぎる”という感じがあって、ベーシックにありながらRLCのような佇まいを見せつけてくれてます。

ちなみに実車のヘッドライトはノーズ左右の窪みがリトラクタブルで。
これが持ち上がるとまたイメージ変わるんだろうなぁ。

サイド

ぬわーっ！？
サイドビューは思いっ切り初期ホットウィール回帰のフルスムースやんけ！！

ほんで前傾！！（前後異径）

よくよく調べてみたらUS版はカードの裏面に

the smooth bodysides and raked stance pay tribute to the original Hot Wheels® ‘custom’ aesthetic.

にわ訳）ボディサイドのスムースと前傾スタイルはオリジナル・ホットウィールのカスタム・オーセンティックをトリビュートしたものやがな！

と書いてあったそうで・・・明確に狙って「オリジナル16のトロナード」を作った感じですね～。

なんともニクイ演出しよってからに、、、
こりゃタイヤをRLに変えたいぞ。。。

トップ・ボトム

いいですねえ。
この時代のアメ車のこういうラインが好きですよ僕は。

特にノーズのやんちゃ感というか。
思いっ切り「カッコつけてまっせ！」って感じなのがね・・・たまらんす。

底面がザラザラなのはなんだろうなぁ。
ちょっとでもオリジナル16感を出そうとして、メタル風の演出でしょうかｗ

著作年は2026年、マレーシア製でした。

CCMはトロちゃんだったのか？

さてさて・・・我が家にはですね、COUNTRY CLUB MUSCLEというオリジナルカーがいるんですよ。

CCM COUNTRY CLUB MUSCLEのレビュー。Oldsmobile ToronadoのHot Rodと噂の謎車。[DTY92]

これ、↑のレビューのときには「CCMが本当にToronadoをベースにしたカスタムカーなのかどうか・・・という点についてですが、これは公式見解があるわけではないので難しいところです。」なんて書いていたんですけども。

CCMも今回のトロナードと同じRob Matthes氏のデザインだったことを考えると、そういうことですよねｗ

しかし似てねェーーーッ！！！！！

（あでもボンネットの窪みとか、リトラっぽいところとか、グリルの脇の造形とか・・・似てるかも）

おわりに

というわけで、CUSTOM ’66 TORONADOのレビューでした。

昨年のリビエラも昔のホットウィール感あったと思いましたが、今回のトロナードはさらに上を行きましたね。

奇しくも1966年の高級フルサイズ同士。
こりゃそろそろ’66年式サンダーバードも作ってもらわないとな！！