1963 FORD GALAXIEのレビュー！ 2代目中期レーシングギャラクシー[JJH73]
今日はこれ！
久しぶりにアメ車らしいアメ車がやってきたじゃあーりませんか！！
’63 FORD GALAXIEでございます。
レビューです！
1963 フォード・ギャラクシーのレビュー
本日紹介しますのはこちら！
2026年のMアソートより、1963 FORD GALAXIEです。
Mアソートは日本だと12月に発売予定で、そこにはしっかりこの子もラインナップされていました。
今回僕の手元には乙さんからNZのショートカード、Poncha2016さんから中華なロングカードがそれぞれ1日違いで届いてしまいまして・・・こりゃ紹介せなアカン！となりました。
（どっちを開封したかはナイショ）
お二方、ほんといつもスンマセン！！ありがとうございます！
1963 FORD GALAXIEについて
フォード・ギャラクシーはフェアレーンの上位車種として設定されたアメリカンフルサイズで、1959年～1974年まで展開されました。
1963年式はその2代目モデル中期型ってことになります。
リンカーン・コンチネンタルなんかの姉妹車であり、5種トランスミッション、8種エンジンなどが用意され、バリエーションに富んだマシンだったようです。
また、重いボディながらレースでも活躍したそうで、今回のアイテムはそんなレーシング・ギャラクシーがモチーフになっているみたいですね。
ホットウィールにおいては今作がデビュー品。
デザイナーはFraiser Campbell氏でした。
・・・各部いってみましょう！
フロント・リア
横2連ずつの丸形ヘッドライトが2代目ギャラクシーの特徴の1つですかね。
※初代（1959年式のみ）も横2連でしたが、旧世代のデザインといった感じでした。あれはあれで良き。
1965年からの3代目になるとこれが縦2連になります。
お尻側もこのミニカーだと顔みたいに見えてかわいいですな。
車高も低めに設定されてますし、タイヤもツライチ（いや、ハミ出て・・・）ですし、見た感じマフラーも後ろに出てないのでレーシングっぽさマシマシなのかなと。
サイド
ちょっとフロントが持ち上がってるように見えますね・・・これはリバースレーキってやつか！？
ウィンドウ部にはサイドネットが用意されていたり、インテリアにロールケージがあったり、リアタイヤ付近にマフラーが出てたりします。
ルーフも若干低いような雰囲気がありますが・・・こんなもんかな？
また本来’63年式のギャラクシーはCピラーがもうちょっとまっすぐだと思うんですけども、この子はだいぶなだらか。
スポーツハードトップ（ファストバック）というモデルがあったそうなので、今回のはソレなのかも。
ボディカラーはホットウィール・レースチームブルーで、63年式の63番ゼッケン、Campbell Auto Bodyの印刷と・・・元ネタはなさそうだ！
トップ・ボトム
ルーフには・・・「E9」ですかね？謎の数字が（すっとぼけ）
ボンネットからはフォードのV8エンジンにおける丸いエアクリが顔を出していました。
で、前述したとおりエンジンは数種類用意されていたそうですが、この子は427cuiの大排気量モノが乗ってるみたいですね。
なんでも車体が重いせいで、当初用意されたエンジンじゃ力不足だったんだそうな、、、
底面にはラダーフレームと思しき造形も確認できます。
著作年は2026年、マレーシア製でございました。
おわりに
というわけで、1963 FORD GALAXIEのレビューでした！
これで3インチホットウィールに設定されているすべてのギャラクシー（63～65年式）がそろったわけなんですが・・・こうやって並べるとなんか小っちぇえーーー！！威厳ねえー！
キャストの全長73mmぐらいしかないので、スケールでいうと1/72ぐらいの小ささだったりしますコレ。ううむ。
ま、それはさておき、個人的には61～62年式のギャラクシーも70年代のギャラクシーも好きなので、是非ともこの調子でラインナップさせてほしいところですな！！
