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Vintage RACING CLUB Mix 2のラインナップまとめ![HRT81-B]

2024年黒銀ロゴ・・・セミ・プレミアムのVintage Racing CLUBシリーズ、Mix 2情報が出ております!

まだMix 1も日本で発売されるのか否か・・・というところがわかってない感じですけども・・・

見ていきましょう!

ヴィンテージ・レーシング・クラブ Mix 2のラインナップ

今回のラインナップは以下の5種!

  • 1962 CORVETTE
  • TOYOTA 2000GT
  • 1969 FORD MUSANG BOSS 302
  • CUSTOM FORD MAVERICK
  • CUSTOM DATSUN 240Z

ふむふむ・・・いい感じじゃん!!
在りし日のホットウィールっぽいじゃん!

1962 CORVETTE

#1は1962コルベットでした!

一応2023年のメインラインにも入っていた一台だったんですけど・・・その時のは日本に上陸してましたっけ?

ライトグレーカラー×ブルーのストライプ(と、横の部分)がなんかカッコいいっす!
S5ホイールも遠目にリアルライダーみたいで良き。

TOYOTA 2000GT

#2はトヨタ2000GT!

これまたいい感じの仕上がりですねえ。
なんか全体的な雰囲気込みで「ヴィンテージ」って印象なんだよなぁ。

2000GTのコンバーチブルはお店でめちゃくちゃ余ってたイメージがありますが、こっちは瞬殺だと思われます!(入荷するなら)

※そしてC5ホイールがこれまたリアルライダーっぽくて、、、良き!!

1969 FORD MUSANG BOSS 302

#3は1969フォード・マスタング・ボス302!

この子は・・・「またこれか」って感じのカラーリング&グラフィックスかな~w

’69 FORD MUSTANG BOSS 302のレビュー!レース直系エンジン搭載のホモロゲモデル![FYY10]

まぁ、そういうイメージというか、「みんなが欲しいおマスBOSSってこれでしょ?」ってことなのかもしれませんが。

それにしてもホイールかっけえ!!

CUSTOM FORD MAVERICK

#4はカスタム・フォード・マヴェリック!

おお・・・黒赤は正義。。それだけでカッコ良く見えるんよw

このマヴェリックって、2016年にロケバニ付けて生まれ変わったマシンがベースになっているんですよね。
それをあえてここに入れて来てることを考えると、「Vintage Racing Club」って「在りし日の日曜レーサーたち」というわけではなく、現代においてヴィンテージカーを使ってレースしてるヤツら!って意味なのかもなぁ。

CUSTOM DATSUN 240Z

#5はカスタム・ダットサン・240Z!

CUSTOM 240Z DATSUNではなく、CUSTOM DATSUN 240Zです!

なんのこっちゃと思われたかもしれませんが・・・

DATSUN 240Z CUSTOMのレビュー!FAST X登場のターボチャージャー飛び出し版フェアレディZ(S30)[HNT20]

↑コレではなく

CUSTOM DATSUN 240Z / Fugu Zのレビュー。俳優サン・カン氏のプライベート車両をHW化[DTW89]

↑こっち、ってこと!

わたくし、”ゆるっと240Zコレクター”としましては「買える状況にあるのなら買う」といった感じですな。

チェースは?

さてこのシリーズ、Mix 1ではチェースとなる6種目が用意されていました。

・・・が、今回はどうなんですかね?
パッケージ右上のナンバリングも「*/5」という表記になっているのでチェースなしなのかな??

それともチェースありの地域でのみ「*/6」で展開されるんでしょうかね??
※日本にカーカル・チェースが入らないように、地域によってはセミプレのチェースも入らないところがあるそうな。

ま、争いのもとですので、無ければないでそれで・・・w
(続報あったら追記しまーす)

おわりに

というわけで!
2024年Vintage Racing Club Mix 2のラインナップでした!

日本での発売は全然未定!

でも楽しみでっす!

お役に立てたらシェアして貰えると嬉しいです!

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Comment

  1. poncha2016 より:

    こんにちは。
    更新お疲れ様です。

    チェースは、0/5ですよ!

    • にわかマニア管理人 より:

      poncha2016さん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      あっ「0」か!!!
      前回6/6だったのに・・・

      そいやアティックさんがHWCのBREダットサン単品をすんごい量出品してたのを思い出しました。
      あんな在庫どこにあったんや、、、(BREにあったのかな)

  2. 光(*≧○≦*)ホットウィール好き より:

    えへへ~。ハッピーハッピーバースデーしかなーい。マヴェリックと240zと2000GTかっこええなぁ。ヘッドライトが地味についている。2000GTは🌆夕方辺りに付けているライト?

    • にわかマニア管理人 より:

      光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん

      コメントありがとうございます!

      あっ、2000GT本当はリトラでしたっけ??

  3. しらす☆ より:

    こんちは

    フグ、マーヴェリック、ボス、2000GT、C1コルベか。なかなかいいラインナップっすね
    トミカくじで2000GT当てたっきり2000GTほしいな、と思い始め……てはないが、この2000GTはほしいな
    2000GTは伝説の車だから、まあ持っていても手放そうと思うことはないはず(泣く泣く手放した人がいた場合、すいません)
    このマーヴェリック、2016のやつなのか。だったらGT7のマーヴェリックだね!!ロケバニのマシンは欲しい!!
    ボスはまあ、うん
    フグは言わずもがな
    コルベは………
    この車のシリーズは、ミラーの位置が気に入っている。ミラーがないマシンだったり(逆に嫌だけど)Zのタイプだったり、普通についていたり……様々なのがいいよね!!ホットウィールがホンダeをミニカーにしたらミラーどんななるやろか?

    • しらす☆ より:

      2000のリトラク、意味あるのか?リトラクなくても走れそうなんだが

      男のロマン………………か?

      • しらす☆ より:

        何度もすいません

        これ、GT7のマーベリックじゃなかった

      • にわかマニア管理人 より:

        しらす☆さん

        コメントありがとうございます。

        このアソート、ラインナップはツボを押さえた感がありますね。

        マーヴェリックはたしかサン・カン氏主導のプロジェクトで学生が作り上げたとかなんとかいうマシンだったような、、、

        ミラーに関してはPL法的なところで省略されることが多いので、ついてるだけで嬉しくなりますなw

  4. super cub より:

    ニワカ師匠こんにちは!

    もうエンドレスな様相のトランポとワイスピも含めて、怒涛のサイドラインラッシュですね?
    一人当たりの購入量も右肩上がりで、マテルも今が一番業績が良いのかもしれないですね~

    先日オーダーした眼鏡をやっと取りに行けまして、当然のごとくザラスをパトロールしまして
    ブルバの再入荷があり、アコードとMBXのGERMANYからカルマンギヤとウニモグを購入してきました。

    そう言えば、ROTSUN Zが再び予約できるところが在り、躊躇なくオーダーしました!
    これで並ばなくて済むハズ、、、、、⁈

    • にわかマニア管理人 より:

      super cubさん

      こんにちは!コメントありがとうございます。
      怒涛でございます。なんかホットウィールすごく盛り上がってる気がして、「祭りのあと」が怖いような、、、、

      >ROTSUN

      安定入荷しそうな感じですかね〜???

  5. 糸目ノ海熊 より:

    お疲れ様です。
    今回は2000GT、C1コルベット、Z、マスタング、マーベリックと来ましたか。
    C1は1962年式、ダックテールが廃止されC2のスタイリングに近付いた最終型で実車はかなり貴重だとか····HWとなれば容赦なくチューニングされますがそれもまた一興。
    2000GTは狙いかも?上の方が仰っていたリトラの件ですが、デザインの初期段階ではあの巨大なフォグライトこそがヘッドライトとなる形だった模様です、まあよくあるアメリカのヘッドライト最低地上高問題でああなりました。後期型ではフォグが小型化され、ノーズがややシャープな印象になりましたね。
    マスタングは······まあ、いつものパターンですね。
    Zは私みたいなグランツーリスモ民からするといわゆる”グレッディ フグZ”ですね、GT Sportから参戦したコンプリートカー扱いのクルマ、GT7では実装されたエンジンスワップによりスカイライン スーパーシルエット用のLZ20BTエンジンをブチ込む事が出来る様になりました()そしてマーベリック、これもGT民としては見覚えがあるような無いような···?といったクルマ、”GAC マーベリック”の名でGT7から参戦したコンプリートカーです。7L化+ツインターボチューンのウィンザーエンジンを載せられたモンスターカーでありましてね、ゲーム内でのノーマルスペックでも1200ps超えのスペックでした(フルチューンでは1400ps超え···絶句)。もしかして同一車種?と思えなくも無いですが、あくまで想像に留まっております。

    • にわかマニア管理人 より:

      糸目ノ海熊さん

      コメントありがとうございます!

      >容赦なくチューニング

      「実車にはなかなかできねえ〜!」みたいなところを向こうのデザイナーさんも楽しんでたり?w

      >リトラ

      へえーへえー!!!!
      じゃあこれは初期型に敬意を表して・・・みたいなパッケージデザインなのかもしれないっすね。

      >フグZ

      ですです。
      もともとサン・カン氏の所有するフグZをキャスティングしたものなので間違いない・・・つまりこれも現代版ヴィンテージカーってこった!
      たしかにグランツーリスモにも出てましたね〜。(触った程度しかやったことないですが、、、)

  6. マジョレット難民 より:

    個人的にはチェースは廃止の方向だと嬉しいですね、パルクロなんかもそうですけど少数流通含めてのナンバリングってチェース買えなかった時の欠番がモヤるんですよね(思うツボ)
    なのでカーカルみたいにリカラー版を0/5表記のがありがたいなぁ

    MIX1の方はオクなんかの出品見てると3アソのBMWが1台CAMROと差替わったBOXがアタリのようですね
    しかし同ラインナップ中車種も固有なら赤ライン履いてるでもなく統一グラフィクス反転でもなくチェースってわかりづらいですね

    今回MIX2のおマス、パケ写見るにフロントの塗装追加されてるっぽいので既視感あってもアップグレード版みたいなところがあって嬉しいですな
    MAVERICKもパーツ分割やヘッドライトのベゼル(?)の陰影でベーシック仕様のままでもかわゆいのですが、ライトのタンポ追加されるんじゃないかと期待したり

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