’17 AUDI RS 6 AVANTのレビュー！2024 Semi-Premiumなホットウィール！[HRR85]
いやー残ってた！ありがたい！
というわけで本日は’17 AUDI RS 6 AVANTのレビューでございます。
2024年シリーズからは今まで「サイドライン・ベーシック」と（僕が勝手に）呼んでいたシリーズがやや格上げになり、「セミ・プレミアム」となりました。
※まぁ、この辺の呼称も公式が明示しているわけではなさそうなので、いつ呼び名が変わるかはわかりませんが！！
セミ・プレミアムの実力やいかに・・・？というところも含めて、見ていきましょう！
’17 アウディ・RS 6・アヴァントのレビュー
本日紹介しますのはこちら。
2024年のホットウィール・テーマオートモーティブシリーズ「ホット・ワゴンズ」より、’17 AUDI RS 6 AVANTです。
セミ・プレミアムラインはカード上に描かれるロゴが「黒×銀」になっているところで見分けがつくようです。（プレミアムは黒×金）
一応今のところ「全車種メタル×メタルで新ホイール」というところが特徴みたいですね。たしかに上級。セミ・プレミアム。
日本では12月の中旬に発売されましたが、注目車種もありましたので、やはり箱売りではショートが発生していたようです。
でまぁ僕も完全に諦めていたんですけども・・・たまたま息子のクリスマスプレゼントを選びに訪れていたイオンでペグにぶら下がっていたコイツを発見！
「これは父ちゃんのぶんね・・・」と言いながらコソコソと買って来たわけでありますｗ
’17 AUDI RS 6 AVANTについて
’17 AUDI RS 6 AVANTはドイツの自動車ブランド・アウディが販売する高級車ザマス。
アウディはドイツ車にしては割とネーミングがわかりやすくて・・・乗用車だと「A」「S」「RS」っていうグレード展開があるんですよね。
AはAUDIの「A」・・・つまりまぁこれがベースグレードで、その上にS（スポーツ）、RS（レーシングスポーツ）が存在している、と。
で、そのあとに続く数字は車のサイズでして・・・これもベースとなるミドルサイズが4なのに対し、今回は「6」なので「アッパーミドル」というサイズ感になるそうな。。
ほんでもって「AVANT」はフランス語のアヴァンですね。前衛的な、みたいな。
これがステーションワゴンを意味しているという・・・（ここだけ謎）
ま、そういうわけで、A4とかRS7とか言われるだけでもそこそこ想像できる感じになってます。（その前提を知らなければ想像できないけども！ｗ）
今回のは2017年式の乗用車、アッパーミドルサイズRS（最上級）グレードのステーションワゴンってこった！！
ホットウィールにおいては2018年のメインラインにて初登場。
その時における最新のRS6 AVANTだったってことでしょうね。
デザイナーはRyu Asada氏。
デビューモデルも今回と同じ赤いカラーのものだったんですけど・・・僕、それ持ってたような気がするんだけど見当たらんのよね。
（たぶん買ってなかったんでしょう）
メインラインでは2023年にも登場しているので、そこまで珍しいモデルではござぁせん。
プレミアム（ダイキャストシャーシ）も過去に出ているため、今回が初というわけでもないです。
では各部みていきましょう。
フロント・リア
現代版アウディ！っていう雰囲気の顔付きですね。
2017年モデルなのでRS6としては3代目。最新版は2019年からの4代目なのを考えると「少し前のモデル」ってところでしょうか。
言うて中古市場でも800万円台とかでね・・・僕なんかが逆立ちしても手が届かないような高級車ではあります。
さて・・・セミ・プレミアムの出来映え、いかがでしょうか？？
個人的には「これもうほぼプレミアムじゃねーか」と思うんですけども、印刷がタンポなところにまだ「セミ」な面影を残していて、そこが非常に良い部分じゃないかと思っております。
プレミアムに使われるデジタル・フィルム印刷はすごく綺麗ですし、なんだったら車両全面に印刷できるので迫力がマシマシなんですが・・・タンポにはタンポの良さがあるというかｗ
僕が集め始めたホットウィールの原点がコレだったので、まさしく「ベーシックの格上げ版」という感じがして嬉しいです。
まぁ、数年前の「サイドライン・ベーシック」はね・・・メタル×メタルで299円とかだったんですけどもｗ
それでもここまで綺麗に前後印刷を頑張ってくれてはいなかったので・・・ホットウィールも年々アップデートされているんだなと実感。
ちなみにフロントグリルのアミアミはこんな感じに再現されてました。
これはダイキャストがこの形状になってるんですかね・・・？それともこういう印刷技術なのか！？
先日紹介したElite64の超凄グリルにくらべちゃうと「すごく・・・ホットウィールです・・・」という感じかもしれませんが、これはこれで良いですね、、、
↑Elite64はこれで3インチなんだぜ・・・？
サイド
ステーションワゴン・・・いいですよねえ。
うちは結局SUV寄りの車を買ってしまったんですが、僕は結構ステーションワゴンも捨てがたいと思ってて。（三菱レグナムとか実車見るとカッケェのよな、、、）
たとえ高級車だろうともサーフボードとか積んでやりたくなりますｗ
個人的に今回のキャストのハイライトはこれ。
2024年の新ホイール「P4（Plus 4-Spokes）」です。
ゲームパッドの十字キーみたいなプラス型にくり抜かれたホイールの内側に4本のスポークがデザインされていました。
いやこれなんだかんだかっこいいな・・・ほぼリアルライダーやんけ。
なにか元ネタとなるホイールがあるんですかねえ！？
Photo by Lamley Group Youtube
とりあえず2024年シリーズのセミ・プレミアムではこれを含めた6種の新型ホイールが導入されることがわかっていますのでね。
しばらくはそれらを追う旅が続きそうですｗ
トップ・ボトム
2018年のホットウィールでのデビューモデルと明らかにチガウのが、ボディトップにデザインされた稲妻のようなラインですね。
コメント欄では「逆オーケン」とか言われてましたがｗｗ
（ワタクシ筋少は「いくじなし」が好きです）
これも何か元ネタあるのかなぁ。
なんとなくレーシング風ではありますが・・・。
底面はメタル製で、著作年表記は2017年。
初プレミアム化がFAST WAGONS（2021年）だったのですが、金型はベーシックからの使いまわしだった、ってことでOKでしょうか？？（やっぱりこの辺の記載がよくわからん）
工場はマレーシアとなっていました。
おわりに
というわけで！
’17 AUDI RS 6 AVANTのレビューでした～。
いやーコレ、狙ってたわけじゃなかったけど買えて良かったです。
本当はGTOが良かったなんて口が裂けても言えない。（並ばなかった僕が悪い）
こうなってくると、やっぱりElite64のRS7も欲しくなってきちゃうなぁぁぁぁぁ、、、
Comment
こんにちは。
私はこれもやはりスルーしたのですが、こうして改めて紹介されてしまうと非常にかっこよく見えてまた後悔しちゃいます。ちなみに私が昨日バイパーをスルーしたと言っていますがバイパーの別 キャストでした。失礼しました。hwのバイパーはかっこいいんだよ（個人の感想）
通販の情報ありがとうございます。マジで気をつけます。もうクリックする前に3回画面の端から端まで読むようにしますｗ
ワゲナーおじさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
僕もGTOあったらスルーしてました（）
バイパーにもいろいろありますもんね！
ソニアのVIPERシリーズとかね。（個人の感想）
通販の件はなんか余計なこと言ってすまんしたｗ
老婆心とかなんとかいうやつです、、
お疲れ様です。
最後www
ソコなんですよ〜
RS6に限っては前作のファストワゴン
が上位互換という・・
そういえば、古いシリーズですが
バハブレーカーやカマロで
フルメタル+プラタイヤ
の組み合わせがありましたね。
このパターンはブランクをあけて
繰り返すのでしょうか。
→バイパー
ホント、ホットウィールは
クリアパーツの使い方が芸術的です。
リツールというよりリニューアルで
ロールバーをクリアパーツで表現
とは良い意味の「そういうこと」
ですね。
おそらく、謎車の手法が
ライセンスカーにフィードバック
と考えるとやはり懐が深いです。
→トミカWRX
またまた、ワテクシの手前くそみそ
ですwww
トミカのWRX S4 sport#(廃盤)
ですが自分の所有数8台中
半々でシフトレバーが長い(普通)
と短い(エラー？)とで別れて
しまいました。
コスト削減かエラーかわかりませんが
今年はトミカの「エラー」が妙に
赤丸急上昇な一年でした。
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
そうそう、それこそ2017年くらいに買ったプラタイヤのカマロがフルメタルだった記憶ありますもん。
ただ今回のはたまたまではなく「そういうシリーズ」って位置づけのような気もしております。
2024年のサイドラインベーシック（ネオンスピーダーズとか）はメタ×プラらしいのでね、、、
>ロールバーをクリアパーツ
あ、これクリアパーツが組み合わせてあったのか・・・！ほんまや。
たしかによく思いつくなぁ〜！という使い方してますね！！
謎車の手法が・・・っていうのは面白いですね。
そういう意味で新人デザイナーにはまず謎車デザインで修行を積ませているのかも。
>WRX
まず8台所有に「待て」とｗ
まぁそれはさておき、シフトレバーの長さバリエーションですか！？！？
誰がそんなところ気づくんですか！！！ｗｗｗ
おはようございます お疲れさまです。
アウディねぇ 若かりし頃(←そんな頃があったんだねw)
入庫したセダンをリフトアップしてビックリ !?
足回りの構成が 日産ADバン(VY10)に酷似
じゃあバンの乗り心地なのか？って 以来好きになれなくて (乗ってる方ごめんなさい)
て言うか 510 １択だったのでスルーしました
レビューで手にした気分に(←勝手やなww)
ありがとうございます～
昨日 Ｔ市イオンでは おた袋 の販売があったそうで 限定10袋 に 36人 (抽選販売に)参加したらしく
この店舗では家族や友人を引き連れて参戦する方々がいますので
この人数(いつもの販売なら半分)になったかと
わたしは別店舗で買えました
ハードボデーが１日のトイザらスじゃなくて良かったです
ふんたさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
若かりし頃・・・ありましたねえ、、、
セダンなのにバンと足回りとクリソツだった・・・と。
え？ていうか普通は違うもんなんですか・・・？（汗）
>おた袋
おおおそうでしたか、、、倍率3倍以上。すごい・・・。
ハードボディ効果なんですかねえ！？
こんちは
ついに今年最後のレビューだ………なのにアウディのAVANTか、もっとさ、でっかい買い物してそれを
「今年最後のレビュー」とか言ってレビューすればいいと思ったり思わなかったりやっぱり思った自分がここにいる!!
アウディAVANTは(それ以前にRSシリーズ)スポーツセダンの「サルーン」の代表格といえるマシンだったかな、サルーンといわれて思いうかぶのがシビックとこいつらRSシリーズなんだよ
RS6がかっこいいと思うのは当たり前、アウディのスポーツカーシリーズだからね。でもこいつはステーションワゴンか、ステーションワゴンを知らずにアウディRS6サルーンの代表格でかっこいいよねと話す日本人のなんと多いことやら………(お前だけだ!!)
先日カプセルガチャのフィガロを開けて、ミラーを付け、屋根を付けて眺めていました。クラシックな見た目で内装が現代よりの車だからかは知らんがフィガロは他とは違う、いかにもネオクラ軽自動車の魅力の塊のようなものを感じて、将来愛車にしたいなと思っている1台です。他にもサンバーとR35の22年バージョンも開けたんですが、フィガロ含め全部走るというので、カプセルガチャもトミカとあまり変わらないけどトミカの一回り小さい車だという認識になりました。金欠にならないように気をつけんなん………そういえばフィガロはトミカと同じところがつくっていたらしく、TOMYのロゴが………!!フィガロにはついてないがあった。いつかホットウィール化しないかな?フィガロは英国でフィガロ専門の車屋できるくらい人気だったとか。ホットウィールになったら絶対買う!!
来年もかっこいい車に出会いたい!!
すでにジンガーと枕ソラスとパンクは日本に輸出されると聞いて、ほしいなと思っております。そしてマッドはCアソ……単品化頼む!!来年も沢山の車に出会えることを願う年末になりそうですね。
そしてCZinger納車待ち(もちろんホットウィール)まだ買ってないけど
あとはフォードジラとフィガロ含め、ランボのSC18とか…………名前忘れたやつとかでてくれんかな!?
更にはマスタングGTDとかもホットウィール化するでしょう!!というのもアメリカ発のホットウィールだからね!!さらに新しい方のジュリア、AMGブラックシリーズ2020、R35GT3、ジャガーC-X75、ブガッティ各種、アスパークアウル、デヴェル16あたりがホットウィール化して欲しい、するマシンじゃないかと。では良いお年をまだ過ごさない。言うのは明日だ。
しらす☆さん
コメントありがとうございます。
文句ばっか言ってんな！ｗ
>かっこいいよねと話す日本人の
どれだけいるのか知りませんけども・・・まぁ日本人に限らず一部のエンスー以外は意外と「細かいこと気にしてない」ってのが正解かもなーと。（僕も）
>フィガロ
かわええなぁ。
ワイは将来もっとヘボい軽トラに乗りたい！
>来年
楽しみがあるのは良いことです！ワクワクしていきましょうｗ
ワイはとりあえずおマスGTDが楽しみや！
更新おつかれさまです
せっかくの新ホイールですけどRR換装したいかも？
＞TOKYO DRIFT：自分も久々に観直しました
ツッコミ所が満載で面白いですねぇ UWABAKI！
兜町駐車場とか聖地巡礼に行ってみたいです
アラカンウィーラーさん
コメントありがとうございます！
これもうRRみたいなもんですよ！ｗ
トーキョードリフトはいいですよね。
アレ、ワイスピ未視聴勢の最初の作品としてもオススメできる感じあるかなと。
聖地巡礼でいうと、ロサンゼルスのトレット雑貨店も見に行きたいですな！
お晩で御座います
やっぱり買えばよかった･･･。
というのが小生の率直な感想です。
ﾎｲｰﾙ良く見てなかったｱﾙﾖ。
ﾏｻｶﾉ1箱入荷･･･に対して並んだのがﾏｻｶﾉ自分ともう1人。
2人に対して意味が余り無いだろうくじ引きが行われ、
天文学的単位の確立の中、今年一番の強烈な引きを発揮。
見事ｯ！（1番）を引き当てて白、黒、緑の3台を確保したんですが。
ちなみにもう一人のくじには（２番）と書かれてました。
今世間を賑わせているｲｵﾝのお楽しみ袋、
略してｵﾀﾏ袋が地理的な意味で入手困難っぽく
ｹﾞﾝﾅﾘ･ｻｹﾞﾘｼｬｽ↓です “(>_<)"
乙さん
お晩です～。コメントありがとうございます！
来年からはこの手のシリーズのホイールに注目かもですぞ～！！
>ちなみにもう一人のくじには（２番）と
クソワロですｗｗｗ
そらそうでしょう！！
えー、でも白、黒引けた時点でうらやま死ですよ～。
彼らも何か違ったホイール履いてたような・・・。
>ｵﾀﾏ袋
お股についているかもです！！
大晦日イヴよー☀️🎍🪁
お疲れ様でふ
Audiカッコいいじゃない👍️
発売日に買っておけば…
目の前でラスイチのダットサン取られてスゲーショッキングだったから、黒いヤツだけゲットしてトミプレのランクル(初回赤)取りに走ったんだったなあの日は
ステーションワゴンブーム再来しませんかねー
カクカクシカジカ(メーカーじゃなく形ね)の国産ステーションワゴンが
お仕事の関係で知り合ったうちの親位のオジサンがよそ行き用にAudi A4(何年式か忘れた)を所有しておりまして
こだわりらしく、乗り継いでいるとかなんとか
カッコいいなー
そのオジサン、おかめ納豆のおかめみたいな顔してるんだけど、惚れてまうやろー
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
そうこう言ってるうちに大晦日よー！
意外と注目されてないような子でも良かったりするのがオモロイでんな～。
>ステーションワゴンブーム
ブームじゃない中でこっそり乗るのがいいんですよ！ｗ
おかめおじさんがアウディ乗り続けてる、、、
僕はそれだけだと惚れなさそうなので、なにか違う魅力があったんだと信じたい！！
数年前にブルーメタのを勝ち取って判明したのですが、フロントグリルは翌年にリリースされたRS5やR8スパイダーなどと同様に印刷頼りののっぺらぼうなんですよねこのキャスト…せめて凸凹ぐらいしっかりしていればって話なのですが同じRyuさんデザインのセナのように少しリツールされる気配もないのがちょっと悲しかったり。
なお、現行レヴォーグはエンジンの特性上定期的に長距離走らないと調子が悪くなるらしいんですよね…フォレスターも同じなのですがランニングコストの安い2リッターNAモデルを出せばそれなりに拡販が見込めそうなのにやらないのが惜しすぎるのです(初代の欧州仕様にはあったのに)。
そして昨日は買い納めに福富トミカを1つ摘んだのですが私の勘では多分軽自動車のどちらかが入っているはず…なのですけどハイエースだったら盛大にズッコケる自信がありますが明日の年明けまで開けないんだぜぇ。
そして個人売買でまたレストアベース車をお迎えしてしまったのですが、なんとセルボのトミカという40年以上前のレアアイテムでして、草ヒロかなって感じのくたびれ具合ですがちゃんと直しますぜ旦那。
それではよいお年を～。
サカBさん
コメントありがとうございます！
のっぺらなんすか！じゃあやっぱりこれ印刷技術でどうにか凹凸出してる感じなんですね、、、
そしてなぜ急にレヴォーグ・・・？
ステーションワゴンつながり？
40年以上前のトミカ・・・僕も前に買いました。
レストアってなんで楽しいんでしょうね・・・ではまた来年！ｗ