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1993 TOYOTA 4RUNNERのレビュー!90年代古き良きSUV![JHW18]

エエや~ん。カッコいい!
ハイラックスサーフもとい、1993 TOYOTA 4RUNNERです!!

ん~~~レビューです!

1993 トヨタ・4ランナーのレビュー

本日紹介しますのは、2026年のBoulevardシリーズより1993 TOYOTA 4RUNNERです。
日本では3月の最終土曜に発売になりました。

このブルバはどれが人気車両なのかイマイチわかりづらい感じでしたね~。
個人的にはこの4RUNNERかなー?とも思ったんですが・・・意外とリル・エクスプレスだったり・・・?

1993 TOYOTA 4RUNNERについて

1993 TOYOTA 4RUNNERはトヨタ・4ランナーの2代目モデル、N130系です。
USでは4RUNNER(forerunner=先駆者)の名前がついたSUVですが、日本ではピックアップのハイラックスとシャーシを共有していることからか、ハイラックス・サーフの名がつけられています。

年式的に2代目の後期型ってところですかね。
わりと今の日本でも見かける印象。

・・・なんですが、リコール隠しやUSでの安全性評価が低いなど、ちょびっと問題ありな子なのかもしれませぬ。

※なぜこの年式指定で作られたのか、理由が気になりますな!

ホットウィールでは本作がデビュー品!
デザイナーはRob Matthesニキ。

各部見ていきますぞ〜!

フロント・リア

これこれこの顔。
二代目ハイラックスサーフって感じですねぃ。

ナンバープレートには93 SR5と書かれているので、グレードはSR5なんでしょう。
SR5はSports Rally 5速シフトっていう意味だそうで、トヨタのトラックにおける中級〜上級マシンにつくグレードらしいですね。

一般的にSR5はV6搭載だそうで、Wikipediaによると日本版のN130にはSR5の設定がなくUSDM限定だったとかなんとか。

ちなみにこの頃のハイラックスサーフはリアハッチではなく、リアテールゲート仕様だったそうで・・・めちゃカッコいいやん!(ウィンドウを下げてからゲートを手前に開くんだって!)
さすがにミニカーでのギミック再現はありませんでした!

サイド

 

いいですねえー。
これぞSUVって感じがするなぁ。

やっぱハイラックスサーフかっけぇっすね・・・。
我が家でも今の車を買う時に候補にあがってたんすよ。(妻に反対されたという)

ハイラックスサーフは初代は2ドアから始まってますが、2代目から4ドアが追加され、1993年には2ドアが廃止になっているそうです。
なのでまぁ、この子も4ドアなんですが・・・2ドアの2代目はわりと希少らしいので、ホットウィールならそれでも良かったんちゃうかとw

それからフェンダーがメッキなのも良きですね~。

トップ・ボトム

トップビューにはサンルーフ。
インテリアもわりと真面目な感じです。

底面造形的には・・・4WDっすかね!
なんでもUSDMでは当時廉価SUVが望まれていて、2WDが設定されたそうなんですよ。
でも日本では4WDオンリーだったそうで。

USのミニカーであるホットウィールなんだから、2WDでも良かったんちゃうかと(まだ言うやつ)

2025年の著作年、タイ製ですねー。

おわりに

というわけで、ハイラックス・サー・・・トヨタ・4ランナーのレビューでした!

良い意味で「普通」というか。
これは街のジオラマに置きたくなる一台って感じかなー!

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Comment

  1. ロードランナーK.K. より:

    お疲れ様でふ
    マヂメか、もとい、マッチボックスかと
    でもイイ👍️
    そういうところが好きウフーン
    コレまだ買えてないんですよ
    名ドラマ「ひとつ屋根の下」のマサ福山(マサ斎藤みたい)ばりに「なんならお店ごとサーフ買っちゃおっかなー♪」って言いたい
    サーフなぁ
    お世話になったあの先輩も、あの女性も乗ってたなぁ
    あの女性にオレが乗ろうとした未遂事件もあったなぁ

    昨日年度はじめのクンニ式、もとい、訓示式があったんだけど、同年代の先輩が辞めるわ、もう少ししたら若いおねーちゃんが入ってくるとか、なんだか色々あり過ぎてセンチメンタルよ
    「こいつは春から演技がいいわい!」みたいになりたい
    ってかするよ!

    • にわかマニア管理人 より:

      ロードランナーK.K.さん

      コメントありがとうございます!
      でもなんかマチボとはまた違った雰囲気・・・(いうてそこまでマチボ知らんっていう)

      ちぃにーちゃん、そんなこと言ってた!?
      「こゆぅきぃ」ってモノマネは未だにマサさん見るとやっちゃいます。

      >あの女性にオレが

      乗ったんでしょ!!!!!

      >若いおねーちゃんが

      もうね、若い子にはトキメキよりも緊張が勝るようになっちゃいましたよ、、、

  2. ARC2 より:

    昨日、近隣店舗の偵察したところ、ドンキではブールバード全種まだありました。
    自分はM3 GTRだけネットで予約購入しましたが、今mixはあまり人気ないんですかね…
    アピタにも寄ったところ、F1プレミアムのメルセデス#63が1つだけ残ってて、1350円でちょっと高いなとは思いましたがHWのF1カーを初購入。他はマクラーレン#4と#81が大量に、ハースが少し残ってました。
    それと、今日プレミアム2パックとワイスピプレミアムの予約受付開始しましたね。
    2パックのVWゴルフセット、新作のR32はサンルーフが開いてるようなデザインで、ちょっと惹かれますが、MK7はちょっと…迷ってます。

    • にわかマニア管理人 より:

      ARC2さん

      コメントありがとうございます!
      なんかそんな雰囲気ありますよね〜。アマゾンでも早速値引きだし。

      >F1

      高いけど1つくらいは欲しくなりますよねw
      コンプは無理無理。。。

      >2パック

      あれね。どうしても抱き合わせ感が強くて・・・。
      次のバリエーション時でいいか〜とか考えちゃいます、、

  3. ルークス太郎 より:

    こんにちは。
    これねー。トヨタアソ第2弾があるなら絶対使い回される真面目枠ですな。でもこの型のサーフはまたもや祖父からもらったミニカーにあったので、当然買ってしまいました。

    激モテねーちゃん、劇中でギャッサーを集めてるのは、あれ本物のことだったんですか?てっきり文脈からしてミニカーのことだとばかり…そこをあえてぼかしてるのもあの作品らしいというか、神がかったポイントですな(まだ続いてるエイプリルフール)

    今日の記念日を調べると、エイプリルトゥルーの日とか出てくるんですよ。なので真実をさまよえばじゃなくて打ち明けると、……新人対応が、追いついておりません!なんか、教えることリストみたいなのがあるんですけど、何を教えたらいいか順番になってないので、テキトーに進めております。というか、新人対応してるせいで自分の対応が疎かになってて、今日本部から「お前のメールは90GBを超えているので急いで整理しなさい」という恐怖のチャットが届きました。明日になったら忘れてると思います。誰か助けてください(切実)

    • ルークス太郎 より:

      追伸
      仕事疲れたのでご褒美?にトミカくじ5回追加したらデカいの2つ当たりました。1番いい賞が欲しいのですがそれは2個残ってましたが出ませんでした。
      zがどうしても欲しかったのでメルカリしたらフロントバンパーとリアバンパーにでかいチップがありました。出品者から開封された状態で届いてたのでやられました。こういうことがあるとフリマやめたくなりますよ〜

      • にわかマニア管理人 より:

        ルークス太郎さん

        こんにちは!コメントありがとうございます。
        せやなー!

        >まだ続いてるエイプリルフール

        wwwwwwww
        もう終わったんやで!!
        ねーちゃんも最終回迎えたんや!

        >新人対応

        あー、新人の教育がわりと惰性で行われる感じですか??
        中小企業だとそんなのがザラでしたけど・・・その時ぐらいは先輩の仕事をストップさせてもらわないと無理ですよね。

        >ご褒美

        本当にクジがご褒美なのかとw
        どうもギャンブル要素があると「ハズレた時」のことを考えてしまって、、、

        メルカリはやっぱり民度が、、、って言われますよね。
        ヤフオクほど出品者の評価が気にならない仕組みだったりすんのかな

        • poncha2016 より:

          こちら売り手ですが、メルカリもヤフオクも、買い手の民度も問われます。

          メルカリは購入者が素人が多いのか、わざとなのか、未支払いが多い。オークションでも落札放置が多い。いらなきゃ払わなきゃいい。そりゃそうだけど、じゃあ買うな!

          ヤフオクは、落札品にクレームつけてくる人が多い。(特に多いのが、思ってたんと違う系(そんなんでクレーム言われてもなぁ)と、輸送事故を出品者のせいにする人)

          • にわかマニア管理人 より:

            poncha2016さん

            アー・・・それもしかしてミニカーの顧客層の民度ってことだったりしますかねw
            前に某ショップさんもSNSで嘆いてました。注文しといて支払わないならまだしも、代引きで送ったのに受け取らないとか。(送料×2と代引き手数料が損失なので損害請求したとか)

            ちなみにワイ、ヤフーフリマで買った商品、返事すらもらえませんでした。もちろん発送もなし。。。

  4. 光(*≧○≦*)ホットウィール好き より:

    こんばんは。今日は雨の中交通当番を終わらせてきました。流石に、昨日の帰りにてもう💢怒りしかないですよ。聞いてください🙏帰り道の横断中、対向車(→←)多分←から来る!?黒い軽で赤髪𛂚女が急ブレーキをかけてきて同じ会社の男性を轢こうとして急ブレーキをかけてきてまで接近して事故寸前でしたわ。下手したら此方に巻き沿いを食らいそうになりましたわ。本当にムカつきましたわ。後昨日の朝のノア白が前に走っていたのですが遭遇しなくて良かったです。また、交通当番が終わって朝のミーティング中に嫌なフォークリフトの男に嫌な事をかなり言われましたわ。本当に嫌になりましたわ。また、一層のこと交通当番の旗振りしたくないわ😰こんなことで嫌な事を言うのは空気を読めよ!と思いましたわ。話は変わりましてこの記事です。この車両で地元で見かけたのはかなり経つだろうか?この色でねスモークテールランプだったかな?それか?クリアテール??のマフラーがねぇ、砲弾マフラーになっていたのが覚えてます。勿論買いましたけどね。後はね、ネイビーやブラックやベージュなどが見かけたかな?と思います。ただ、うる覚えです。また、ワイルドスピードmix2とワイルドスピードのインプレッサワゴンが入っていたアソートとパトーンカラーセット品のを予約しておきました。パトーンカラーのはそもそも買えていませんでした。あーゴルフとアングリアの2パックを予約を忘れていたけれども、安くなってから入手したいと思ってます。後はあるA店でマッチボックス アソートとマッチボックスのムービングを予約しちゃった🫠久し振りにマッチボックスのムービングを予約しましたがアソート話初かと言えます。狙いはRX-7の為に2個にしましたわ。

    • にわかマニア管理人 より:

      光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん

      コメントありがとうございます!
      怖いっすねー・・・

      >ネイビーやブラック

      ブラックをよく見かける印象ですが、ネイビーカラーってのもカッコいいですね!!

      >ワイルドスピードmix2

      問題はデルソルが3つも入ってくることや・・・!

      >2パック

      結局そうなりますよね。どうせ売れないんだから安くなってからでいいやってw
      メーカーさんどう思ってんのかなぁ

      • 光(*≧○≦*)ホットウィール好き より:

        今日は、仕事帰る時の家の前辺りのセブンイレブン付近で変なフィットの青バイオレットに遭遇してノロノロ運転されたので此方は軽くクラクションを鳴らしましたわ。流石にあり得ない運転でイラッとしましたわ。話は変わりまして水曜日の横断歩道を渡り最中のは怖いですね。因みに微かに思い出したことです。ハイラックスサーフの色はこのカラーで確か青紫🪻テールだったかもしれません。ただ、トミカのはスペアタイヤがしっかりついているのですよね。ランドクルーザーのプラドと比較したくなりますね

        • にわかマニア管理人 より:

          光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん

          トミカのやつは持ってないですけど、見てみたらいい感じだったので気になってます!

  5. ウィーラーの端くれ より:

    お疲れ様です。
    待ってました!
    では、早速。
    たしかに、ワインレッドが
    4ランナーというより
    ハイラックスサーフ感があります。
    しかし、リア下に回って覗くと・・
    なんと、両サイド出しマフラー
    となっており、しっかり4ランナー
    でした。
    ここで、マイナスポイントを。
    内装で、四駆切替用レバーが無い
    (シフトレバーが1本しか無い)
    リアのタイヤハウスがリアラゲッジ
    両脇ではなくリアシートに
    食い込んでいる
    V6モデルとのことでグリルに
    V6のバッヂが無い(進行方向左側)
    ・・くらいがマイナス(ご愛嬌)です。

    そして、フロアベースは・・
    先述のリアマフラーは良しとして・・
    エキマニ位置も左側で正しいです。
    3VZ-Eエンジンのエキマニは
    コの字型のエキマニがエンジン後方に
    回してありコの字パイプ左側に排気出口
    が位置し左下へ延ばして左出しマフラー
    のレイアウトとなっております。
    ちなみに、左側排気配管レイアウトは
    Y型、R型の2〜2.4Lガソリンエンジンが
    似たレイアウトで
    L型、KZ型のディーゼルエンジンは
    右側排気レイアウトとなります。
    駆動系はパーツこそ大味気味ですが
    きちんと前玉、前シャフトを進行右側
    に配しておりレイアウト的には忠実です。
    (2WDだったら発狂しますw)
    むしろ、実車よりもクロカン四駆として
    「仕上がりの良い」ディテールです。
    実車の場合はフレーム(ステップ)から
    トランスファープロテクター
    ガソリンタンクが突出しておりますが
    (実車の真横から見て突出が分かる)
    本キャストではガソリンタンクは
    オミットされてますが
    トランスファーがフレームに
    収まり腹下のクリアランスが
    実車以上の余裕があるという仕様
    になっておりました。
    (クロカン四駆として最低地上高的にも
    見た目的にもマイナスという辛口評価を
    古いクロカン専門誌で拝見)

    以上を踏まえて、HWのトヨタクロカン四駆
    では最良の出来栄えと思いました。
    (とくに駆動系とマフラー両出しが高得点源)

    そして
    マチボ=60系、280系
    HW=185系、280系、130系
    トミカ、マジョレット =130系
    NEXCO売店品=210系
    と各メーカー出してますが
    トミカのはオバフェン付きにも
    関わらずどこか痩せたイメージ
    マジョレットはデブったイメージ
    やはり、130系は今作がピカイチです。
    (HWの185系=1/43でデカブツ役www)

    • にわかマニア管理人 より:

      ウィーラーの端くれさん

      コメントありがとうございます!
      おおう、色でもサーフか4ランナーかってイメージわかれるんすか!

      >両サイド出し

      !!!!!!!!!
      なるほどここも見分けポイントなのか!!

      >四駆切替用レバーが

      さすがですww
      ていうか、そういうレバーがあるものなんですね。

      タイヤハウスがリアシート側に食い込んでるっていうのは実車でもそういう風に見えるんですが・・・内装の話じゃないですよね・・・?

      >フロアベース

      おお〜!端くれ氏のお墨付き!w
      しかも実車再現というよりも、デザイナーのセンスで黙らせた感じですか!

      >トミカの

      画像検索してきました。
      あ、でもこれ、雰囲気としては実車に近い感がありますね・・・
      ホットウィールの方はやっぱりハイリフトででかいイメージ(良き)

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