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’55 CORVETTEのレビュー!アメリカンスポーツカーの元祖的存在![FKB19]

’55 CORVETTE!!

コルベットと言えば、やっぱり人気なのはC2でしょうか?C3でしょうか??
それともC6かな・・・?

純粋なアメリカンスポーツカーであるコルベットが、スポーツカーとしての歴史を歩むようになったキッカケのようなモデル・・・それが1955年のC1なのであります。(たぶん)

というわけで、’55 CORVETTEのレビュー・・・いってみましょう!

’55 コルベットのレビュー

本日紹介しますのは、2018年のTHEN AND NOWセグメントにラインナップされた’55 CORVETTEです。

この子がTHENで、対応するNOWはCORVETTE C7 Z06でした。
(ただし、THENとNOWで同じ色が揃ったのは1stカラーの黒と3rdカラーのZAMACのみで、青いC7は出なかったという。。)

僕も発売された当時には買えなかったのですが、先日ほかの諸々を買うついでにポチっと行かせていただきました。

※追記

コメント欄でご指摘頂きました。2ndカラーも対応してたよ!
いい加減な情報を流してしまってスマンした。

’55 CORVETTEについて

コルベットが生まれたのは1953年のこと。
当時ヨーロッパのスポーツカーに対抗する形で生まれたものの、古いL6エンジンを積んだ初期C1コルベットはスポーツカーとしては弱いマシンだったそうです。

そこで、1955年からオプションでV8エンジンを積めるようになり、ようやくスポーツカーらしさを出せるようになりました。

今回の’55 CORVETTEはそんなV8モデルを想定したものなのではないかと思われます。

(ただしV8がオプションだったというところや、キャストではエンジンフードの開閉ギミックがないところから考えても・・・中身はL6って可能性もw)

ホットウィールにおいては2012年のブールバードシリーズにて初登場。
デザイナーはLeeway Chang氏です。

当初はメタル×メタルの上級モデル用アイテムでしたが、2018年にリツールという形でメインライン入りすることになりました。

そのため今回紹介しているものは「リツール後」のアイテムということになります。

では各部みていきましょう。

フロント・リア

C1コルベットはこの「イッ」っていう口が可愛いのよね。
これは当時のベルエアとかにも通ずるデザインと言えますでしょうか。

さて、その「イッ」の口ですが、リツール前のモデルだとベースパーツ差し込み型の「別パーツ」になっていたのです。
・・・が、リツールによってボディと一体成型になってしまいました。

うーむ・・・リツールしても底面プラパーツ差し込みでどうにかなりそうな気もしたんですが・・・。
やっぱりここの色分けがないとなんだかちょっとさみしい感じがします。

サイド

フロントとリアがのっぺらぼうだったぶん、ボディサイドは頑張ってくれてまs・・・

うーん、この。

・・・まぁ、エナメル溶剤で拭き拭きするからいいんですけどw

ボディサイドと言えば、まだこの頃は「C1コルベットと言えば!!」のあの凹みデザイン?が存在していませんね。

たしか’57年式からあのデザインが採用されるんだったかな。

’58 CORVETTEのレビュー!フェイスリフト後のC1型コルベット・クーペ![85628]

↑’58年式にはその凹みデザインがありますが、フェイスリフトで丸目4灯になってします。
この辺で’55、’57、’58年式あたりは区別がつけられそうですな。

トップ・ボトム

2シーターのオープンカーってところが「いかにも!」って感じを出してますよね。

ブルーのボディに白いストライプ・・・だと、なんだかシェルビーコブラとかマスタングの印象が強いかなぁ!?
でもこの手のキャンディブルーボディってベーシックカーにしてはアホほど美しいので、どんどんやれ!って感じ。

底面には2012年と2017年の著作年、そしてマレーシア製であることが記されております。

おわりに

というわけで、’55 CORVETTEのレビューでした!

フリーハンドでガタガタだけど・・・グリルは色を塗らせてもらったで!
あとお目々もトミカ式に銀で丸をしておきました。

これだけでもだいぶ雰囲気変わっていいですよね〜。

こうなるとリツール前のヤツも欲しくなってきちゃいます。
※なんだったら’53 CORVETTEも欲しいのだけれど・・・あれはコレクティブルしかないんだよなぁ。。。

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Comment

  1. ウィール より:

    にわかさん更新お疲れ様です

    C1コルベットの前期ですね。

    個人的にコルベットはC1後期以降は全て好きです
    特にC1後期~C3

    グリルに色を入れるだけでかなり印象変わりますね

    ちょい足しカスタムやりたいなと思うもののなかなか手を出せずにいます
    練習しなければ上手くなれないのはわかっているのですが・・・・・

    昨日、結界をなんとか通過しBIRTHDAYに立ち寄ってみたんですが、見事に狩られた後でした・・・・←知ってた

    • にわかマニア管理人 より:

      ウィールさん

      コメントありがとうございます!

      C1前期も入れてあげて〜w

      ちょい足し、例のペンを入手してからより簡単に楽しくできるようになりました^^
      ガンダムマーカーのメッキシルバーEXも欲しいんですが、ずっと売り切れで買えない。。。

      >BIRTHDAY

      結界wwwww

      • poncha2016 より:

        こんにちは。
        >ガンダムマーカーのメッキシルバーEX
        あれ、欲しいですね。
        定価600円くらいかな?
        2000円くらいのボッタクリ価格はたまに見ます(^^;)
        再販を待つ。
        通の人は発売を待って予約してたらしい。

        • にわかマニア管理人 より:

          poncha2016さん

          あれ、欲しいですw
          定価600円でしたね〜。

          個人的にはああいうツール類の希少価値が高まって価格が上昇・・・というのはすごく嫌なのです。。。

  2. 名無しウィラー より:

    こんにちわ
    THENとNOWで同じ色が揃ったのは1stカラーの黒と3rdカラーのZAMAC
    に関しては2ndカラーの青のC7 Z06も発売されてます。
    また3rdカラーはC1はzamacでしたが、C7はKマート限定でシルバーでした。

    • にわかマニア管理人 より:

      名無しウィラーさん

      こんにちは!コメントありがとうございます。

      ああーっほんまや。
      あれ、何を勘違いしてたんだろう・・・?

      ご指摘あざっす!

      そしてZamac→シルバーも面白いですね。店が違ったのか、、、
      これもしっかり確認せず、スマンした!

  3. ウィーラーの端くれ より:

    お疲れ様です!
    C1後期なら、ブラウンのとブラック
    があって、前者はフード開閉
    後者は岩みたいなV8が
    テンコ盛りになってます。

    しかし、C1前期の面構えって
    最後のFRのC7の面構えに
    似てますね!

    そういや、このクルマ
    「バンブルビー 」に登場します。
    主人公がレストアさせていくクルマ
    でした!

    →V8か直6か。
    重要ですね〜。う〜ん🤔
    しかし、結局わかりませんでした。
    駆動系のみで配管モールドが皆無で
    わかりませんでした。
    まあ、HWなのでV8ということで。
    (適当&偏見)
    しかし、とはいえ
    後期で「やりたい放題」やってから
    プレーンは前期を出すとは
    HWの懐の深さでしょうか。

    →メルカリの送料・盗品
    そうですね〜
    そこが引っかかって
    デビューすぐには使えませんでした。
    登場3年後くらいに使うことにしました。
    ただ、盗品疑惑はホビオフ、万代
    セカスト、ヤフオク等にも言えるわけで、
    まあ、何の対策にもなりませんが
    雰囲気の「胡散臭い」出品は
    買わないくらいしか無いですね。
    HWは
    ちびっ子のお下がり

    「専門店(個人)」
    かで別れます。
    「専門店」ですが、
    これまた、千差万別です。
    ボッタもいれば良心的な店
    もあります。

    送料は出品情報で明朗にして
    ありますので、よほど
    悪徳なゴネ倒し屋じゃない限り
    トラブルにはならないと思います。

    とはいえ、
    盗品、横取り、情報漏洩
    と全体的にどだい信用しかねる
    部分はついて回るところです。

    • にわかマニア管理人 より:

      ウィーラーの端くれさん

      コメントありがとうございます!

      なにィ・・・C1がC7に似てるだとぉ!
      やっぱり同じ車種ということで通ずる部分はあるんですかねえ。

      マスタングやカマロみたいにコルベットも原点回帰して欲しいなと思ってたり。

      >HWなのでV8

      ファーwwww
      でもきっと当たってるw

      >盗品疑惑は

      おっしゃるとおり。
      二次市場品はどうしてもその素性がわからないですもんね・・・。

      僕もミニカーではないですが、昨年メルカリで購入したものが、どうも出品者さんにあれこれ質問しても雲を掴むような話ばっかりで。。。
      結果「貰い物を出品しているのでわかりません」という最大級に怪しい回答を頂いたのでした。
      ※それでもグレーなのよね、、

      >ボッタもいれば良心的な店も

      専門店(個人含む)が高額に値段をつけるのはまぁ自由だと思ってます。
      要は買わなければいいのでw

      なので送料がやけに高い個人からの購入も・・・「やむなし・・・!」となることもしばしば。。。

      先日安価なHWを購入したら送料がクッソ高くて、、、ちょっと唸ってしまいましたw
      (しかも提示されていた金額よりちょっと高く請求されたという)

  4. 光(*≧○≦*)ホットウィール好き より:

    ホットウィールだったんですね💦てっきり、ダイソーに売られている車両をリペイントしたのかと思いました。やっぱり細部塗装は必要ですね(>.<)

    • にわかマニア管理人 より:

      光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん

      コメントありがとうございます!

      たしかにこのフロントマスクを見ると、そういう印象を受けても仕方ないかなって思いますね〜。

  5. Shubee より:

    更新おつかれさまです。

    ’55 Corvetteは以前、アティックさんでクールクラシックのやつが何故か200円で売られてたのを入手したんですが、リンク貼られてるブールバードのやつ、これかっこいいですね!
    2016年のコレクターエディションのディスクホイール履いたやつも気になる。。。

    グリル部分、コストカットの一環なんでしょうが、SR-2は同形状のグリルがプラの別パーツになってますし、最近のキャストでも2020 Jaguar F-Typeなんかは別パーツなので、ここはがんばって欲しかったですね。

    • にわかマニア管理人 より:

      Shubeeさん

      コメントありがとうございます!

      アティックさん、なぜかクールクラシックスが激安の時ありましたよねw
      いいなぁ・・・僕も買っておくんだった。

      コレクターエディションのやつ、なかなか豪華でカッコいいです。
      これも当時頑張っておくんだったぜ・・・

      >グリル部分

      ですよね!?だから行けなくはないはずなのに・・・なぜこういうリツールにしたのかと。。。

  6. 八面蛙 より:

    管理人さん、こんにちは

    HWの’55 CorvetteはWikiによると9modelリリースされているようですが、コレクターエディション以外全部持ってます。
    2012年と初リリースが私がコレクションを始めてからなので、「出たら買う」ができましたからね。すべて通販納車。足を向けて寝られない方角がいっぱいです。
    コレクターエディションも西の通販サイトで見つけたのですが、高くて躊躇しているうちに売り切れてしまいました。

    リツール前のモデルはすべて、サイドのラインの上、ドアとフロントフェンダーの間に”Chevloret”と筆記体で書かれています。これは実車にも書かれています。
    実車はシルバーメッキの文字ですが、HWの方は”v”だけを大きくして金色にしているようです。実車でこのようにしている例を見たことはないので、HWのオリジナルアレンジだと思います。
    また、’53~’55のヘッドライトはちょっと引っ込んだ位置にあり、ボディと面一のメタルメッシュで覆われていますが、リツール前はこのメッシュがモールドで表現されています。(リツール後はつるつる)

    C3はちょくちょく見ますし、C2もたまに見ますが、さすがにC1は路上では1度しか遭遇したことはありません(ブラックの’62でした)。
    デビューモデルの’53はトヨタ博物館で見ることができます。動態保存ですぞ。

    名無しウィーラーさんも指摘されていましたが、青のC7 Z06、ちゃんとリリースしてますよ。私、持ってますもん。

    ああ、Corvetteを語ると長くなる。

    • 八面蛙 より:

      シボレーの綴りが間違ってる。

      Chevroletだ。

      • にわかマニア管理人 より:

        八面蛙さん

        こんにちは!コメントありがとうございます。

        むしろなぜコレクターエディションを入手しなかったのかと問おうかと思いましたが・・・当時はまだ南の島でしたもんね!

        >”v”だけを大きくして金色に

        おお〜ほんまや。
        なんか「V」字のエンブレムってアメリカのカルチャーと深い繋がりがあるんですかね?
        いろんなところで見かける気がする。

        そしてコレクターエディションにはその文字が入ってなさそうに見えますな・・・。

        >リツール前はこのメッシュがモールドで

        そうなんですよね、、、なのでチョイ足しをしてもなんだか物足りない感じに。。。

        >C3はちょくちょく見ますし、C2もたまに見ますが

        マ?
        やっぱ土地柄みたいな感じでしょうか・・・?
        C3なんて見たら見えなくなるまで目で追っちゃいそう・・・

        C2はお台場の展示で見ましたが!(あれも良かったなぁ、、、)

        >青のC7

        正直スマンした!!!

  7. アッキー より:

    こんばんは❗にわか様☺️オープンカ自体があまり好きじゃないんだけど、このコルベットは素直にカッケー😍っていうか最高じゃん😍😍古いアメ車はやっぱり良いな〜❗にわか様が持ってる58コルベットは…もっとヤバイ…🤩😍昨日はトランポ発売だったんすね…すっかり忘れてまして…今日フラッと立ち寄ったイオンに限定トミカのタイプRを息子と買いに行った序でにホットウィール売り場を覗いたら…スピードウェイズがワンセット残ってまして😍現物見るまで昨日発売だったことすら忘れてました💧が無事にゲットして来ました☺️コイツはたまらんね😍久しぶりにトランポ買ったけど、コイツはカッケ〜👍ワーゲンが乗っかたのも良かったな〜🤤そっちは今度行った時に残ってたら…って事で❗今日はトミカとスピードウェイズ買って帰りました☺️ではまた👋

    • にわかマニア管理人 より:

      アッキーさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。

      オープンカーは僕もそこまで得意ではないですが、やっぱカッコいいやつはカッコいいですよねえ^^

      >58コルベット

      あれはたまらんっす・・・シブすぎる!

      >トランポ発売

      日にちの指定がないと忘れますよねえ、、、

      スピードウェイズ残ってましたか!
      あれが最初に消えるかなーと思ってました^^;

  8. サカB より:

     おはようございます。
     ドイチュラントアソが出るまでは何も買わないと約束したな、あれは嘘だ(唐突)。
     というわけで昨日の戦果でしたが、某誕生日の店で運良く残っていたホットウィールの新金型AE86を、ザラスではWELLYのプラドをそれぞれお買い上げしました。
     なお、ザラスで単品販売が開始されたWELLYのアソートにはカムリも含まれていたものの、どれを手に取ってみても金型の摩耗具合が凄まじかったので代わりにプラドをという具合なのでしたが、値下げしたら品質まで下がるとかまた失敗する要因になると思うんですけどねぇ…お気に入りの車種が入ってきたときにそういうことをされたら非常に困るというかですぜ。

    • にわかマニア管理人 より:

      サカBさん

      おはようございます!コメントありがとうございます。

      「あれは嘘だ」のおかげでいくつもの約束が簡単に破れるようになりましたw

      >WELLYのプラド

      そうそう、あれ気になってるんですけど・・・
      ファストレーンに代わる新しいトイザらスブランドがSpeed Cityで、その中身がWELLYってことでOKなん??
      ・・・自分で確認してきますw

      >値下げしたら品質まで下がる

      あれだ・・・廉価アイテムは「ベーシック」だと思えばいいんだきっとそうなんだ

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