’71 PLYMOUTH ROAD RUNNERのレビュー！甘いマスクの二代目ロードランナー[GTB42]
あなたはプリムス派ですか？プリマス派ですか？？
え、これ’71プリムスGTXじゃないの！？と思った方、こんにちは。
僕も同じです。（・・・いないか！！）
まぁ、ロードランナーってGTXみたいなもんですからね。
というわけで、’71 PLYMOUTH ROAD RUNNERのレビューでごわす。
’71 プリムス・ロードランナーのレビュー
本日紹介しますのは、2021年のLアソより、’71プリムス・ロードランナーです。
日本では9月のラインナップに入ってる子ですね。
ゆえに、まだ未発売。
僕の手元にあるのはニュージーランドより贈って頂いた先行品でございます！！
’71 PLYMOUTH ROAD RUNNERについて
’71 PLYMOUTH ROAD RUNNERは、プリムスのマッスルカーである「ロードランナー」の第二世代モデルです。
もともとベルヴェデアという車の廉価版として作られたロードランナー。
※上級モデルがGTX。（GTXの名前の由来は・・・当時売れていたGTOに倣ったそうで、「X」には特に意味がないんだとか、、、）
当時GTXは販売不振だったそうなのですが、破格で売り出されたロードランナーは売れに売れたみたいですね。
この二代目の頃にはロードランナー人気にあやかってGTXもそれなりに売れたとかなんとか。
ホットウィールでのデビューは2012年のメインラインにて。
2014年までメインラインで登場したあと、2018年のサイドライン「Moper」シリーズまでパッタリとリリースが止み、今回リツール（？）という形でメインライン復帰となりました。
（旧金型版を持っていないので、どこが変更になったのかは不明）
デザイナーも現時点ではわかってない感じです。
各部見ていきましょう～。
フロント・リア
これこれ・・・この甘いマスク。
初代ロードランナーの男臭い印象から、やや丸みを帯びたデザインになっているのがなんともこの時代っぽい感じなのかなーと思います。
GTXもサテライトもこんな顔してはったけども、今回のロードランナーが一番好みかなぁ・・・ぼくは。
シルバー駆使してぬりぬりしてあげたいです。
リアビューはドゴン！と跳ね上げてあって、ホットウィール的。
もうこのぶっといタイヤも見慣れましたよね～ｗ
サイド
文句なしにカッコいいサイドビューですな～。
ホットウィールってアメ車作るときのグラフィックデザインセンスがすごいと思うの。
造形的にもやっぱり少し男臭さが消えて・・・洗練された感じになってるのかな。
特筆すべきはRSW（レトロスロットホイール）ですね～。
これはもともと500円級のサイドラインだったCool Classicsの専用ホイールとして用意されたものです。
Cool Classicsシリーズについて。スペクトラフロスト×レトロスロットの魅力と’84 Hurst Oldsのレビュー。
なんかね、これが上級モデルに採用されててもそこまで嬉しくなかったですけども、メインラインで使ってもらえるとすごくお得感がありませんでしょうかｗ
普通にカッコいいし・・・5SPに代わってバンバン使ってもらえたらいいな～。
トップ・ボトム
トップビューには初代ロードランナーっぽさも残ってる感じですかね？？
「この車はなんでしょう？」って言われても「うーん・・・ロードランナー・・・？」って答えられそうな感じｗ
カラーリングは写真だと紫がかって見えてしまうかもしれませんが、実物は深い海のような美しいキャンディブルーです。
・・・なんか上級仕様だなぁ！
底面には2021年の著作年およびマレーシア製であることが記されていました。
この著作表記ゆえ「リツール品なんじゃないか」と思ったのですが・・・もしかしたらこれクライスラーのライセンスが2021年に更新されただけで、金型的には変わってないかもしれません。
※その証拠（？）に、初代金型番号であるV5294もモールドされていました。
おわりに
というわけで！
’71 PLYMOUTH ROAD RUNNERのレビューでした。
これをゲットしたからには’71 PLYMOUTH GTXもどこぞでゲットしておきたいですな・・・。一気に欲しくなっちゃった。
↑サテライトは持ってるんですけどね～。
Comment
更新お疲れ様です。今日もイオン限定のGTX目当てに遠征して何の成果なし。売れ残った謎車買って帰った所です…..
このロードランナー自分は予約しました。アメ車の中では好きな車種の一つなので楽しみです。
なんていうか丸っこいデザインがダルマセリカみたいでいいですよね。どこかのコメントでダイバーのゴーグルみたいだというのを見かけましたが確かに似てるなと（笑）
今後はこの年式のバリエーションも増えていくんですかね？早くプレミアム化して欲しい所。チームトランスポとかプリムスオンリーのコレクターセットでもいいのよ？まぁ個人的には所さん仕様復活してほしい。
青せんべいさん
コメントありがとうございます！
僕もあのGTXが一気に欲しくなってしまいましたよ、、、
ダイバーのゴーグルｗ
なるほど、既視感はそれだったか・・・。
ディズニー映画のWALL Eの顔に見えなくもない・・・！
>プレミアム化
問題は何ていうシリーズにどういう名目で入れるかですな・・・！
なんか呼ばれたような気がして…
お疲れ様でふ
ちなみにオレは、車は「マスタング」、ギターは「ムスタング」って呼んでます🎸
やっぱりロードランナーはどれもカッコいいよ👍
ムスタングぽっちい
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
呼んだ呼んだｗ
>ギターは「ムスタング」
あっ、そういえば・・・。
あれ？どっちで呼んでたかなぁ・・・フェンダー・マスタングとは確かに言わないかも、、、
>ムスタングぽっちい
「ム」だから、ギターのほうねｗ
更新おつかれさまです。
独特なグリルの形と前後異形のレトロスロットホイールがいいですね！
カクカクしたタイヤハウスのデザインが最初ちょっと気になってたんですが、見慣れると「おお、これこれ♪」ってなるのも不思議w
2014年のモデルを持ってるんですが、後ろ側のバンパー部分がメッキになってて、シャーシと別パーツになってます。
インテリアもメッキなんでインテリアパーツの延長なのかなと。
新モデルは写真見るとシャーシ、バンパー、インテリアが全部黒なので、変わってるとすればその辺りのパーツ構成があやしいのでは？と思ってみたりしたけども、でも、見た感じ変わってないっぽいですね。
GTX、Neo Classicsのがたまに安く売られてますよ〜
前後異形→前後異径でした
青メタミニカーはやっぱりいいですな。。。
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
>カクカクしたタイヤハウス
おお・・・たしかにｗ
言われるまで気になりませんでした。
前後異径のホイールが、なんだか初期ホットウィールみたいな感じもあって。
これがもし70年代に出ていたらどんな感じだったかな〜？？とかも考えさせられます。
前後異形だと禍々しくていいですな・・・ｗ
>バンパー部分
ありがとうございます！
気になって見てみたら・・・色が同じだけで別パーツっぽかったｗ
>Neo Classicsのが
マジですか！？
・・・って、あれかぁ！！ヤフオクでたまにみかける。
1,000円台ぐらいで買えることもありますよね？？
なんか水中ゴーグル着けたブタケツローレルみたいw
GTスコーチャーいいね！ ボンネットがクリアパーツで
エンジンが透けて見えるのがたまらん。更にフロントスポイラーも可動。
フュージョンバスタはモッドロッドの未来版みたいな印象。似てる
チャレンジャークロックスさん
コメントありがとうございます！
このゴーグルがええんじゃぁ～ｗ
>GTスコーチャー
もう実物ゲットされたんですか？？
僕も先行ゲット目指そうかな。
フュージョンバスタはやっぱりモッドロッドのホットロッドって感じなんですかね～。