BOGZILLAのレビュー！玩具みたいな一人乗りV8デューンバギー！[FJV61]

みんな！ボグジラはゲットしたかい！

今月の発売日には乗り遅れた僕ですが、New ModelsのBOGZILLAは無事ゲットすることが出来ました。
これ、なかなかカワイイモデルではあるんですけど・・・なんとも手抜き感が拭えないというか、個人的にはちょっと残念な感じもある、そんなアイテムだったと思います。

ただ、もしかしたらそれゆえに「ちょい足しカスタム」が捗るかもしれない・・・そんな想いも込めて、レビュー行ってみましょう！

ボグジラのレビュー！

本日紹介するのはこちら。
2018年9月の発売日に登場したMアソート、HW RIDE-ONSセグメントよりBOGZILLAです。

冒頭に書いた通り、New Modelsでありながら店頭にごっそり余っていた可哀想な子でもありますｗ

HW RIDE-ONSセグメントはレゴのミニフィグやMEGABLOKSのフィギュアを乗せられるシリーズ。
カード裏面にはフィギュアでの遊び方も掲載されていますね。

遊びから知性を育む・・・というような観点から見れば、ホットウィールのシリーズの中でもEXPERIMOTORSと並ぶ屈指のシリーズと言えるかもしれません。

BOGZILLAについて

BOGZILLAは2018年にデビューすることとなったホットウィールオリジナルモデルです。
デザイナーは我らがRyu Asada氏。

いわゆるデューン・バギーなので、砂漠をガンガン駆け抜けそうな装備が備わっていますね。

BOG（沼地？） + ZILLA（ゴジラ？）というネーミングが何を指しているのかはわかりませんが・・・なんともタフでパワフルそうな響きだというのはわかります。

2018年Qアソではシャンパンゴールドの2ndカラーが設定されており、これまた可愛い感じに仕上がってますね。

こっちが出るまで待てば良かったかなぁ・・・ｗ

では各部見ていきましょう！

フロント・リア

フロントビューはホットウィールでよく見るデューンバギーのそれ・・・といった感じです。

すごーく残念なのがフロントウィンドウおよびバンパーバーに使われている軟質樹脂パーツ。
パッケージ画像と見比べると良くわかるのですが・・・これ、造形をめちゃくちゃ省略してあるんですよ・・・。

たとえばバンパーバーについている四角いヤツは本当はフォグランプです。
でもこれだと何のモールドもないし・・・ただの四角い箱みたいに見えちゃう。

フロントウィンドウもクリアパーツが使われてないだけでなく、エンジンやハンドルと一体成型で繋がっちゃってますし。

Ryuさん・・・何か理由があったのかもしれないけど、これは手抜き感がハンパないですぜ。。。ｗ

リアビューで確認できるロールバーももうちょっとこだわれたんじゃないか・・・って気がしなくもないです。

今回のキャストはこの軟質樹脂パーツ（ABS？）が表面の大きな部分を占めている割に、これの造形が甘いという弱点が目立ってしまったかな・・・という感じ。

サイド

横顔はなんとも可愛いバギーって感じですね～。
子供の玩具としてあってもおかしくなさそう。広い庭があったら置いておきたい。

・・・買う時に気づけなかった僕も僕ですが・・・右側面のタンポのズレがひどいですねｗｗｗ

全体的に印刷できる面が少ないせいか、デザインは非常にシンプルに仕上がっています。
ボディサイドにはRyuさんのロゴ入り。

トップ・ベース

なんかボディトップの表情が一番密度が高いような気もしますね。
ボンネットからはV8エンジンが顔を覗かせており、小さい体ながらもパワフルなマシンであるというのがわかります。

でもこれ・・・一人乗りなんですよね。
ハンドルサイズとエンジンのサイズを見比べるとなかなか面白かったりｗ

底面には2017年の著作年とマレーシア製であることが記されていました。

フィギュアを乗せて遊ぼう

HW RIDE-ONSセグメントの醍醐味はフィギュアを乗せて遊べる・・・ってところにあります。
実際、BOGZILLAもいろいろなパーツが「フィギュアの手でつかめるサイズ」に作られていて、なかなか面白いですよ～。

どこにどんな感じで乗せるのか！？というのをあれこれ探すのもいいですよね。

我が家のレゴ・ミニフィグがどこかへ行ってしまったので・・・今回はAISLE DRIVERについていたフィギュアを使いましたが、なかなか楽しかったですｗ

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写真を観ていて気付いたんですが、掴める部分の大体が軟質樹脂パーツ部分ですね。
もしかしたら今回のアイテムで軟質樹脂パーツが多めなのって・・・「フィギュアの手に優しい仕様」だったのかな・・・！？

DAWGZILLAと並べて

さてさて・・・BOGZILLAを語る時に絶対に欠かせない存在・・・それは先輩にあたるDAWGZILLAです。

DAWGZILLAは2016年にPhil Riehlman氏デザインによって誕生したホットウィールオリジナルのオフロードマシン。
上の画像を見てもわかる通り、BOGZILLAとDAWGZILLAはまるで兄弟のようなデザインで仕上げられています。

兄弟機というよりは、DAWGZILLAをRIDE-ONS用にデフォルメ×オープンカー化したモデルがBOGZILLAなんだと言えますね。
前後のデザインはソックリで、BOGZILLAの方がやや大き目サイズ。

サイドビューは一見違うような気もしますが、フェンダー形状やサイド出しマフラー形状、ロールバーとフォグランプの設定など、よくよく見れば同じデザインになっています。

こうやって並べるとDAWGZILLAのタフ＆ワイルドさが際立ちますね～！
もしかしたらBOGZILLAはDAWGZILLAの噛ませ犬的な立ち位置の車になってしまうかも。。。

トップビューもこんな感じ。
パーツ分割数の少なさや、軟質樹脂パーツの多さ、そしてデフォルメされたボディから、BOGZILLAはより「玩具っぽさ」が際立つアイテムといった感じ。

それゆえDAWGZILLAが「ゴツくて男らしい」みたいな印象なのに対して、BOGZILLAは「ゴツいのにカワイイ」というイメージですね。

おわりに

というわけで、BOGZILLAのレビューでした！

なんかすごくシンプルだし、どことなく「完成していない」ような印象があったので・・・これはちょい足しが捗りそうです。
そう思って僕も筆を取ってみました。

はみ出した部分を拭き取ってなかったり、フォグランプの仕上げが雑だったりは・・・ちょっと目を瞑ってくださいｗ

ポイントはやっぱりフロントウィンドウの枠を作ってあげることかな・・・と思います。
これだけで全然印象が変わるんじゃないだろうか・・・と。

むしろこれをどこまでカッコ良く仕上げられるか・・・みたいなのをみんなで競ったらいい！！
そんなことを思わせられた一台です。

追記

Twitterにて「ペダルカーみたいなコンセプトなのでは」という意見を頂きました。

僕もBOGZILLAは店頭で見てなんか安っぽいなぁ(200円のミニカーで安っぽいもクソもないですが)と思って置いてきた1人です。ただブログ内のDAWGZILLAと並べてる画像を見て、「もしかしてBOGZILLAはペダルカーみたいなコンセプトがあるのでは」と思いました。そう考えればオモチャっぽいのも納得ですね。 pic.twitter.com/ZHEXssCqZr

— 5踏み (@fatechallenger1) 2018年9月8日

たしかにこれなら一人乗りなのも頷けますし、あえてチャチくしたのかなとも思えますね。
ホットウィールならやりかねねえ！