CUSTOM BARRACUDAのレビュー！ホットウィール初期香港版クーダ[6211]
ムッシュムラムラ！！
ちょっとね・・・いや、だいぶ塗装に難ありですが、、、Hot Wheels最初の16台より、CUSTOM BARRACUDAでございます！
先日CUSTOM T-BIRDを紹介したばかりなので、ややハイペースでのORIGINAL 16ですな、、、
（こういうのを入手するタイミングって偏ったりすんのよね）
でもまぁ、見て行きましょう～！
カスタムバラクーダのレビュー
本日紹介しますのは、1968年のホットウィールよりCUSTOM BARRACUDAです。
こんな状態で我が家にやってまいりまして・・・
「せや！塗装しなおして綺麗にしたろ！！」とか思ったのが運のツキ。
教訓なんですけど「しっかり仕上げる気がないのなら、ヴィンテージ品をカスタムすな」というね、そんな後悔をさせられた一台でございますｗ
後日綺麗にするんだも！！
CUSTOM BARRACUDAについて
CUSTOM BARRACUDAは前述しましたとおり・・・ホットウィール最初の16台にラインナップされたアイテムです。
おそらくは1967年式あたりの2代目バラクーダをカスタムしたものでしょうね。
言うて、2代目クーダちゃんは各年式で外観上の違いはたいしてなかったみたいですが、、、
ちなみにホットウィールでは後に’67 HEMI CUDAというモデルもリリースされています。
50周年ORIGINAL COLLECTIONより’67 HEMI BARRACUDAのレビュー！これぞアニバーサリー記念モデルだ！
これは割とCUSTOM BARRACUDAを意識したアイテムだったと思うのですが、ボンネットのバルジがかなりモッコリしているなど、やっぱり雰囲気が違いますね。
（顔つきも結構違う）
オリジナル版の発売年は1968年～1969年のみ（おそらく）。
というのも、1970年にはこれをベースとしたSpoilersの「KING KUDA」が発表されてしまうため。
2011年にはRLCメンバーシップカーとして復刻し、以降もちょいちょい復刻版のリリースが続きました。
デザイナーはHarry Bradley氏。
復刻版は・・・ベタスキー先生ですかね。
とにかく今となっては2次市場品（中古）またはRLCでの復活を待つしかない一台でございます。
では各部みていきますぞー。
フロント・リア
なるほどこのご尊顔！
プリムスバラクーダ（2代目）にございます。
※ちょっとリペイントにしくじって、あちこちに黄色っぽい色が乗ってしまってるのはご愛嬌！！
たしかに後のKING KUDAとよく似てらっしゃる。
というか！！
この特殊なバルジ形状・・・そういえばKING KUDAの復刻版にもボンネットクローズモデルがあったのを思い出しましたよ。
チンスポイラーやダックテールなど、明らかに違いますが・・・でもCUSTOM BARRACUDAに寄せてきてんなぁ～コレ！！
ちなみに・・・
開閉ギミック付きで～す。
サイド
今回うっかりホイールを塗り忘れました、、、
なのでレッドラインアイテムなのにまたちょっと違った印象がありますねｗ
バラクーダにはノッチバックモデルもあったそうですが、この子はファストバック形状が採用されております。
しっかし・・・なんとも言えないこのフォルム。
モールドも少なくシンプルだし、タイヤハウスはガッポリ空いてるし。
たまりませんな。
車両後部には、塗料が乾く前に触ってしまった僕の指紋も付いてるぞ！！！
トップ・ボトム
初期レッドラインアイテムには「US製」と「香港製」があるのですが、今回ゲッツしたものは香港製です。
簡単な見分け方として、香港製は青い窓、底面に車軸調整用の四角い4つ穴が挙げられますね。
（あとステアリングが黒だと香港とか）
それ以外にも車種固有の特長で、バラクーダの場合はボンネットのバルジの長さが長い方が香港、短ければUSというのもありました。
※ただしハイブリッド（USボディに香港ベース）なんかも見つかっているのだとか。
この子はボディもウィンドウも香港仕様だし、底面にもHONG KONGと書いてあるので、しっかり香港版CUSTOM BARRACUDAですな。
著作年は1967年となっていました。
おわりに
うーむ・・・塗り直したい。
ひじょーーーーに塗り直したい一台であーる。
今思えば、最初に我が家に来た時のボロボロな感じもやっぱり味があったよなぁ。。。余計な事するもんじゃないぜ、、、まったく。
ちな、これでめでたく11種目のORIGINAL 16ですよ。
（写真の8台＋リツール版のCUSTOM FLEETSIDE、CUSTOM MUSTANG、CUSTOM CORVETTEがあります）
残すところ、BEATNIK BANDIT、HOT HEAP、CUSTOM COUGAR、CUSTOM VOLKSWAGEN、CUSTOM FIREBIRDですか。
なんだかんだビートルが入手しづらそうな気がしております。僕は！
Comment
こんにちは。
願い叶えられそうですかね。むしろ全部集めたら何が出て来るのかが楽しみです。竜だけにアサダ氏が出てきてくれ。
某所のトイザらスアウトレット専門になるみたいすね。何があるのか誰か見てきて（便乗仏教他力本願寺）
この前のオレンジの謎車、どの方向から見てもそのとき見えていない面のデザインが全部自分の想像と違うんすね。なんか錯覚映像見てるみたいな気分でした。
ワゲナーおじさん
こんにちは！コメントありがとうございます。
願い、なんでしたっけ。パンティだっけ。
これでRyuさん出てきたら怖いっすよ！！
世界中のあちこちで復活しちゃう。
>トイザ
明日っすね。とりま様子みてきまっす〜。
>オレンジの
SIDE DRAFTですかね？
たしかに「おもてたんとちがう！」っていう感じはありますな。特にサイドビューがあんな鳥みたいになるとは。
にわかさんお疲れ様です。
これ、塗装に味がある仕上がりで良いと思いましたけど…
バラクーダは個人的には68バラクーダフォーミュラがシャープで好きですが、あれの黄色×青フレイムスって只のベーシックなのに何であんなに高いのかと何時も疑問です（笑）
ところでベンツ560単品化ですね。海外の友人二人に教えたら相当な人気＆品薄高騰らしくて「おかしい。日本だけ変だ」とブリブリ愚痴ってました（笑）
ぜんざい教授さん
コメントありがとうございます！
塗装、マジっすか？ｗ
そう言われるとこのままでもいいかなって思えちゃうから危険ですよ！！！
>68バラクーダ
あっ・・・。
あれ、持ってるのに全然レビューしてなかった。
あっちはノッチバックなんですね。
黄色と青のフレイムスは今はなきTRU限定だからじゃないでしょうか！？
>ベンツ
おおーｗ
海外のご友人に送ってあげてくださいｗ
こんちは〜
最初の16台を集めろと言われたら、自分は多分そっこう「無理‼︎」って言いそう。
キューダ………ダッジのやつか？だとしたらこんな形なのも分かるな。でもキューダって、チャージャーの一家なのか？
いーですねーなんかファイアバードに近い感じで、レトロマッスルカーとしての風格が強いぜ‼︎
RCF………レビュー………まだか？まだ手元に来てなかったらごめんなさい。でも楽しみだなぁ、RCF、かっこいいし、レーシングカーだし。あとはホットウィールからLC500出てくれへんかなぁ？
しらす☆さん
コメントありがとうございます。
僕も無理だと思ってたけど集まってきました〜。
これはバラクーダですねー。
チャージャーの兄弟的な子なのかな。
こんにちは。
更新お疲れ様です。
値上げにめげず、ベンツだけ購入します。
https://poncha.blog.jp/
本題のコメントが抜けてた(^^;)
最初の16台・・・にわか氏のライフワークか、いやそんなもんじゃない。
序章に過ぎない・・・。
しかし、深い・・・。
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
ベンツ、案の定って感じでしたな！ありがたい。
>ライフワーク
たしかにこれ僕のライフワークですねｗ
あとちょっとで終われる・・・！
え？あ、序章？ｗｗ
おはようございます、更新お疲れ様です。
旧いホットウィールはサスペンションにボンネット開閉にメタルシャーシと豪華だなというのは分かるのですが、当時の造形技術の限界かサイドドアがスムージングされてしまっているモノが多いのが引っ掛かって食指が伸びないというのが本音でした。
いつしか現代の解釈でその辺のモールドがキッチリしたモデルが欲しいなぁというのが旧ウィールに対する本音というもので。
ところでフィアットクライスラーグループ繋がりで恐縮なのですけども、フィアット500eの単品売りが「けってーい！（プリ〇ュア5的なノリで）」した模様のようで、「来ないだろうなぁあああ！」と叫んだ誰かさん（誰とは言わん）の気持ちはどうなんだろうと思ってしまったのでしたよホントマジで…誰が言ったかやら。
当時は縮みサイズ杉やろと思っていた1/62スケールという縮尺も、1/64統一が普及した今となっては需要が鰻登りな気がするのでベンツ560に次いで人気になる…かも？
そして昨日はレトロアイテム繋がりで書店限定のトミカ歴代名車コレクションの創刊号のS30型フェアレディZに手を伸ばしてしまったわけですが、1/57スケールだと思ったのに1/60スケールでシルバーの新型と並べられねぇという事態に…創刊号なので1000円とは言えつまらない買い物しちゃったなと反省です。
細部塗装無しでザマックシャーシってショボいわ…と感じたのですが一周回ってレトロでいいじゃんこれとも思いつつ、次回から2000円になるのでドストライクな車種とカラーリングでもない限りもう買うことはないでしょう…。
サカBさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
>サイドドアがスムージング
そ れ が い い ん で し ょ う が ！
それがいいんでしょうがーーー！（二回目）
まぁ、この辺は好みの問題ですがｗ
>500e
いやー来ましたねｗ
僕の予想、ことごとく外れるので信用しないように。
ベンツ560に次いで人気ですか。・・・言ったな？ｗ
>名車コレクション
あれ僕も気になってたんですが、なぜあんなに高額なんですか？？
書籍代が500円、限定カラーのトミカ代が500円みたいに考えればいいんですかね？？？
>一周回ってレトロ
いや・・・冒頭のスムージングもそれやん！！
おはようございまふ
知り合いの車屋さんに黒い71(？)クーダに乗ってくるちょいワル親父がいるんですけど、クーダがスッゴいカッコいいの👍️
低重心でペッタンコで、マフラーも変えてるから走ると「バリバリバリ」って雷みたいな音がするという⚡
ちょいワル親父は絶倫だと思う…
絶倫といえば、オレのライフワークのひとつにエ◯漫画読書があるんですが、最近またブームとなっておりましてヘロヘロでございます
アー
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
おはようございます！コメントありがとうございます。
黒いクーダはもう完璧にワルですね！（偏見）
ちょいワルは絶倫ですかねえ！？
むしろアニキの方が絶倫な気がする、、、
でも絶倫って漏れなく頭髪がね、、、
>エ○漫画
いいですね〜。
なんかオススメありますか！！！