VOLKSWAGEN ID.BUZZのレビュー！現代に蘇るEVワーゲンバス！[HNK24]
フォルクスワーゲンの次世代バス・・・ID.BUZZがついにホットウィールにもやってきましたね～。
まぁ、「ホットウィールにも」というか、記事執筆時点ではマジョレットぐらいしかミニカーにしてませんでしょうか？
※コンセプト版の方に似たヤツはFASTLANE？SPEED CITY？あたりで見かけたような、見かけてないような・・・
もちろん入手させて頂きましたので・・・レビューしたいと思います！！
フォルクスワーゲン ID.バズのレビュー
本日のアイテムはこちら。
2023年のホットウィールLアソートにラインナップされました、VOLKSWAGEN ID.BUZZです！
日本では11月頭の発売日に上陸。
同時に単品展開もされており、安定して入手できるありがたいアイテムでした。
※各地でめちゃ余ってたんじゃないかと予想
VOLKSWAGEN ID.BUZZについて
VOLKSWAGEN ID.BUZZはフォルクスワーゲンによるEVライトバンです！
「ID」っていうのがフォルクスワーゲンの電気自動車を表す言葉でしたよね。
でもって「BUZZ」は往年の名車・・・T1″バス”から着想を得たマシンであることを意味しております。
（また「バズる」みたいな意味もあるそうな）
つまりこの子・・・「現代に蘇ったEVワーゲンバス」ってことですねー。
2017年にコンセプトカーが発表され、日本では2024年から実車の販売がスタートされる予定だそうです。
ホットウィールでは2023年にデビューとなりました。
デザイナーはLindsey Lee氏。
リンジーさんも2022年にマテルを退職されてますので、もしかしたらこれが最後の担当ベーシックカーだったかもしれませんね～。
では各部見て行きましょう！
フロント・リア
どことなくタイプ2っぽさがありますでしょうか！？
コンセプト段階ではもう少し丸っこいイメージがでしたけど、割とカチッと台形っぽいフォルムになってる感じがあります。
個人的にはT1よりもT3とかそっちの方を連想しましたねぃ。
しかし、なんていうか・・・ホットウィールらしからぬというか、「普通のミニカー」という感じがして少し物足りなかったり。。。
サイド
初登場ということもあって、側面もシンプルな実車寄り。
今後もっとド派手なグラフィックス等でホットウィールっぽくなっていきますでしょうか！？
（でも個人的には今回の仕様で緑っぽいボディのヤツ希望）
座席は前後2列になっていたのでショートホイールベースバージョンってことになりますね～。
トップ・ボトム
トップはお馴染みのクリアプラ（ウィンドウ一体型）となっておりました。
そのせいかなぁ・・・この子、非常に軽いです。
一応”すりガラス”っぽくなっているのでまだ屋根っぽく見えるのが救いですかね～。
底面には2022年の著作年、マレーシア製であることが記されております！
おわりに
というわけで！VOLKSWAGEN ID.BUZZのレビューでした。
ずらりワーゲンバスを並べて。
・・・ええな！
こうなってくるとT1以外のラインナップをもっと充実させてほしいところ。
それにしてもEV化の波には逆らえませんなぁ！
僕もマイカーとしてのEVは気になってるんですけどやっぱまだ高いし、バッテリーのメンテが必要だしで二の足を踏んでいる次第であります！
Comment
こんちは
ライトイヤーか(名前がバズだから)
なんか、トミカでいうアルファードとかVOXYとかみたいですね、めつきとか形がさ、ほら大型車とかバンみたいでいいよね
ホットウィールもアルファード出せばいいのに
リーフとかみたいにしっかり空気穴(ダクト？)空いていないのが残念、なんかちょっと………ね
なんかさ、バスじゃないよねこれ………７人乗りだよね？
ト○カも新型アルファード出さんかな〜？(出してたっけ？)
しらす☆さん
コメントありがとうございます！しょうもな！！
アルファードとかヴェルファイヤーとか、出るとしてもゴリゴリカスタム版やで。
>7人乗り
8人乗れないとバスとは認められない感じ？
………バスって、12人とか乗れるもんじゃ?マイクロバスとかそんなだろうし。8人乗りでも大型車やろと思っているのですが
あ、ハイエースは例外ね、あれは色々種類あるから
おつかれさまです
スポーツカー(笑)くらいしか興味ないんだろうって思われてるかどうかはわかりませんが、タイプ2は子供の頃からの憧れだったり一時期嗜んだサーフィンの影響でめっちゃ好きなんですよ
出来ればシャコタンじゃないやつならもっと良いんですけどね
ID.BUZZもミニカーにして欲しかったので日本限定枠に入って良かったです
ところで電気自動車
僕も職業柄というか単にSAKURAが
欲しいだけなんですが、ネックになるのはやはり充電…
マンションの管理者に聞いたらスペースや予算が無くて設置の予定なしと言われ、職場(お客さん用)か日産ディーラーしか使えないところです
クルマよりインフラ整備しろって
思います
dkさん
コメントありがとうございます！
サーフィンとタイプ2はめちゃ似合いますもんね・・・今度はID.BUZZに積んでおでかけじゃ！
>充電
ガソリンみたいに一瞬で満タンに出来るわけでもないですしね？
うちの方だとショッピングモールにテスラ用の充電コーナーがあったりするんですけど・・・そこを基点とするわけにもいかないですしねえ、、、
こんにちは。
更新お疲れ様です。
パチモンだと思って買ったウィールが、微妙なんです・・・
https://poncha.blog.jp/archives/43698917.html
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
微妙っつーか、最高の一台じゃないですかｗ
ちゃんと冷やしてて良き！
明らかにVWトランスポーター史上最強の「どうしてこうなった」デザインマシンだと思っておりますw
こういうのあえてドラッグカーに改造したら面白そうですね
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
えー！そうですかｗ
コンセプトカー見た時点で「げげげ現代版ワーゲンバスやぁ～！」って思ってしまいました。
>ドラッグカーに
マテルニキたちならやってくれる・・・！！
お疲れ様です。
自分もあまり指が動きません
でした。
逆にマチボのEV4を刈り取りました。
おそらく、マチボならば「大バズり」
になったかと思います。
というより、自分の感覚ですが
EV自体ミニカーの世界でも
あまり人気が・・？という気は
します。
→チョロQ GT-R50
いや、今のチョロQクソみたいに
高いんですよ！！
80〜90年代序盤の
安い、リアル、走る
ではないですね。
ハイクオリティはわかりますが昔の
打倒ミニ四駆！！といわんばかり
の気迫は一切感じません。
自分はコレがチョロQの魅力
だと思っています。
しかし、最近なチョロQには
画像撮り前提かタイヤが
フィギュアの手足の如く
可動するヤツがありますね。
クルマを擬人化(3D)のようで
なかなか斬新でコレは
手頃になったら沼りそうです。
んで、チョロQをオマージュしたなら
ミニカーでいよいよトミカを
オマージュしては？と思い
パケを青から赤に模様替えし
白字ポップ体で
「ネツカ」(熱輪=HW+CAR)
(名称右下に細字で”毎回限定盤”)
で殴り込んでは？
と思いましたwww
→トミカ3D・バニラトラック
にわか先生が前回発案したヤツ
ですが、コレ・・
ドンキのおげれつコーナー限定
で置けないですかね・・？
バニラトラックを模した
ガチャを出す無名のメーカーが
あるならば大手には「少子化対策」
の大義名分が義務のようなモノです(狂)
アオシマだって英断を下しました！
テコロジー機構(走行しながらLED点灯)
とドッキングしたら完璧ですよ！！
バス、トラック各
バニラ・メンズバニラ
4台セットなんと、¥6969
(単品バラは¥1919)
どお〜です、お客様！！ですね。
→タイヤL4
アルファロメオのタイヤですが
自分は族車・旧車に似合うと
思いました。
よくある十文字スポークのホイール
に似てますね。
もしくは、よくトミカのスポーツカーが
履いているタイヤにも
4本の柱がデザイン骨格として
似ているのではないでしょうか。
それこそ、クラウンエステート
の魔改造車にも似合いそうです。
なんなら、トヨタバンのノリで
ありそうですね。
もちろん、日本車カテゴリ名は
この際改め
「J-MIX」から「ネツカ」でwww
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
僕は食指動きまくりでしたからね！？
>マチボならば
あー、たしかに。あっちのブランドなら許せるけど、こっちはなぁ～・・・みたいなのありますね。
EVミニカーは人気無し！です！
やっぱみんなまだまだガソリンの呪縛から逃れられてないのか、EVが身近じゃなさすぎるのか。
>今のチョロQ
もう「コレクション用」ってことなんですかね。
>手頃になったら沼りそう
ｗｗｗｗｗ結局ｗ
チョロQの魅力どこいったねん！！！
>トミカをオマージュ
クッソｗｗｗｗｗ
もうわけがわからないよ！
毎回限定版は本当にその通りなんですけど、それを書かれると一気に萎えそうｗ
>バニラ
むしろそんなにも欲しいのかよ！？とｗ
テコロジーでバニラだと良からぬことを想像してしまう輩が出てくるのでアウトです。
>L4
なるほどトミカのあのタイヤをもう少し攻めた感じになってるのかな。
たしかに族車に似合いそうです・・・マッドマンガに履かせたい。
買ってないけど、買うべきか🤔悩んでいた車両でした。残業終わった〜ただ、あの…😞フォークリフトの爺が「口酸っぱく言うがにはなあ…よく見てみろ。動かすからよく見てみろ。見えたか?」「アルミ板の屋根板をもうちょっと、バランスよく詰め」って言われ そもそも、低腰の作業で😓2人作業していて重ねていってフェンスぐらいに取り掛かって何パレットの台車が終わりぐらいにそう言われました。「フォークリフトでハンドルに何回も切らないと後方に下がれないましては、バランスが悪くて傾いてぐらぐらする」「次から気をつけて作業しろよ」とか言って文句を言われました。流石に腰が痛いぐらいですわ。この作業は女性陣はしない作業です。結局は残業してきて大幅に迷惑電話で疲れ果てましたわ。仕事から作業服達も入れてやわやわと帰るぐらいに此方が横断歩道を渡っているのに左から車が上向きにして照らしてきているんですがめっちゃ速度上げて来たんで轢かれそうになりますた。そしておかんとライン中に迷惑電話からかかってきて出ると?!忘れましたがやばかったですわ。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
悩まず買えよ、買えばわかるさ・・・アリガトォーーーー！！！
>フォークリフトの爺が
口酸っぱく言うからにはそれだけ重要だったり危険性が伴う可能性がありますのでね・・・。
まぁ、諸々不満もあると思いますが・・・お仕事お疲れ様です！！！！
>めっちゃ速度上げて来たんで
ちょっと～・・・そっちマジでドライバーの民度低くない・・・？
万が一にも事故になったら大変な思いをするのにねえ。。。
こんばんは、お疲れさまです。
私は当日まで興味薄だったけど、売り場で
手に取り初めて良さを感じました。
（黄色補正もありつつ）
多分、普通に普通のミニカーとして
良くできてるからかな、と。
4面しっかりプリントされてるし、
ミラー付いてるしカシメ棒無いし、
ルーフがクリアなだけで、それ以外は
丁寧に作られてる感じが良いのかも。
バリエーションはずっとクリーン仕様か、
もしくはアートカーズも有りか…？
しかしリンジーさんも退職されてたとは。
デザイナーも入れ替わりが激しいですねー。
きいろさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
黄色補正・・・！よかった！ｗｗ
そうですね、普通に普通な感じなんですよ。
そこがホットウィールっぽくないかなーと思ってしまいました。
そうかルーフがクリアだとかしめの棒無しで済むのか。
あれ・・・じゃあこれウィンドウ外れるのかな？？？
>アートカーズ
アリですな！！
>入れ替わりが
ですね～。ずっと残ってるPhilさんが如何に偉大かｗ
逆に、いったん退職されてから戻って来る方もチラホラいると思うと、それなりに中毒症状のある仕事なんだったりして。。。
最近夜のコメント多め
お疲れ様でふ
コレねー
買ってないんだおー
いつも国産旧車をメインで買ってる常連オジサンが昨日レビューされたロメオの次に取ったのがコレだったから、すごい意外だったのね
やっぱり電気自動車の波はソコまで来てるのかしらと思ったとか思わなかったとか
先日近所で催し物があり、その会場で個人経営のハンバーガー屋さんがキッチンカーで営業されてたので、それを目当てに嫁と寄り道したら、会場駐車場でプラグインハイブリッドSUVの展示があって、ひやかし半分で眺めてたらアータ
300万円オーバー(！)ってアータ
ムリだって！
欲しくても買えねーよ(;´д｀)ﾄﾎﾎ
もー
本気で売る気あんのって思った次第
えっ
お目当てのハンバーガーのお味ですか？
しっかり牛肉(ボリューミー)にとろーりチーズ、バンズが程よい食感で美味でした👍️
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
なに～、夜更かししてらっしゃるの？甘噛み大王なの？
へえー！！国産旧車ファンがコレを！？
世の中何が起きるかわかりませんなぁ、、、
>ハイブリッドSUV
アウトランダーですか！？
わしゃあのゴツゴツした顔にアメ車風味を感じておりますよ。。。
300万かー。
うちは60万でガソリンのSUV探してマス。。。（2,000cc以内）
あでも燃費やら税金やら考えても、どうなの？お高いんですの？
>ハンバーガーのお味
レビューありがとうございます！
ハンバーガーいいよなぁうんうんうん。。。
アニキの家から近いかはわかりませんが、「ほそやのサンド」っていう日本で初めてハンバーガーを出した伝説のお店がそちらにあったかと！
更新おつかれさまです
おお、リンジーさんも辞めちゃうのか。
アメリカは転職はキャリアアップってことですけど、ホットウィールデザインチーム最近入れ替わり多いですね。
インスタまでチェックしてたガチリンジー勢のにわかさんもショックでしたね。。。
実車のデザイン、丸いライトはアイコンとして残して欲しかった気もするけど、といって自分が買うわけでもないですがw
ミニカーはなんだか “すん” としててマチボみたいですけど、新しい車なのでフォルムをちゃんと表現したいってこともあるのかな。
漫画風塗装エディション、これ気になってるんですよね・・・
https://twitter.com/hobbysearch_mc/status/1722490355327942790
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
リンジーさん、ディーマさんやマークさんより先にいなくなってましたｗ
誰がガチリンジー勢やねんｗｗｗｗ
日本ではまだ転職ってネガティブなイメージ残ってるんですかね？？
>アイコンとして
わかる・・・。
一応顔面のV字がタイプ2を彷彿と・・・みたいなことがどこぞに書かれていたんですけど、そこまでV字感もないですしおすし。
>新しい車なので
そこらへんがね～・・・よくわかんないんですよ。
念願の初キャスティング！と思ったらいきなり超絶カスタム仕様！！みたいなこともあるじゃないですか。。。
あれですかね、VW側からライセンスの段階で「これはカスタムしちゃだめなやつ」とかのお達しがあるんですかね。
>漫画風
おお～！！！
これ、アクリルペイントで再現したろ！って思ってたんですよ！
1/64で発売されるのか～！！ちょっと欲しいｗ
ID BUZZ
いつものウィンドウと一体整形ルーフになってるのでバイカラーというよりはトリカラーみたいになっててこりゃまた独特なアレンジですな
majoretteの方はあっちはあっちでピラーをダイキャストで整形してしまってるので無理矢理黒く塗ってる感が…(確かコンセプト出た時点ではピラー白かったんですよね、スライドドアギミックのために分厚くする必要あった線もありますが)
ワーゲンバスか？と問われればうーんって意見もわかりますが、BEETLEリバイバルの路線がMINIに競り負けてしまった今となっては8代目GOLF顔に落とし込むのは最適解なように思えます(そういう意味ではT3の系譜?)
フォルムとしてはT4以降の前輪駆動から後輪駆動に戻ってるので、大分お顔ペタンコにできてるので雰囲気はかなり出てますねぃ
しかしSUVブームの波に飲まれてバンタイプ車両が絶滅危惧種となってるアメリカの玩具メーカーから現行世代のミニバンなんて良くキャスト化してくれたモンだと思います。
親の七光と言えばちょっと言葉は悪いですが、ワーゲンバスという偉大なご先祖が居てこそな気もします。
マジョレット難民さん
コメントありがとうございます！
なるほどルーフも本来は白であるべきなのか・・・塗るかｗ
>スライドドアギミック
ほら〜・・・やっぱあっちはすごい力入ってるｗ
プロポーション取るのかギミック取るのか、、、ってところですけども。
>お顔ペタンコに
なるほど・・・そういうことか！
全然気にしてなかったですが、モーター位置も後ろになってたりするんですかね。
>偉大なご先祖が
親の力でもなんでも借りていきましょう！！
むしろこの手のレトロ回帰的なデザインっていうのはとても理にかなってる気がしております。
おはようございます。
今しがたバラして塗り塗りしているところなのでしたが、組み立て工程の面倒さが増えないようにしつつカシメ柱が立たないようにとよく考えられた構造してるなこのキャスト…とお口あんぐりですよホントに。
やっぱりバラさないとよく見えないのですが、内装の造形が妙に凝っており特にリアシートは乗車人数分のヘッドレストはともかくシートベルトバックルと肩から伸びた中央席シートベルトもモールドで再現されておりいかにメーカーの監修が厳しかったのかがよく分かる感じでしたね。
だったらボディの筋彫りに関してもう少し文句言ってくれてもらうとっていう具合でしたけども、ルーフと内装をきちんと塗ってあげるだけで完成度はマシマシになるので良しです。
サカBさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
なるほどうまいこと考えられたキャストでしたか。
>メーカーの監修が
それかリンジーさんが変態的なこだわりを見せたか、、、
>ルーフと内装を
とりあえずルーフを白にするかどうか悩み中。
クリアはクリアでまぁ美味しいところもあるんだよな〜・・・とｗ（結局）
…あっ、言い忘れていましたがスケールは大体1/70前後といった具合でしたね。
実車の全長は4.7m程度と日本の5ナンバー枠を少しはみ出す程度なのでしたが、全幅と全高は共に1.9mオーバーでホイールベースも3m近くとけっこう大柄であることから止む無しなのでしょう。
ミニカーが小さめだと実物を見た時のギャップがヤバいというのを体感させられたのでしたが、リンジーさんは良い置き土産を残してくれましたねもう。
サカBさん
大きな車になればスケールが小さくなるのは仕方ないですな。
って、大きな車でもないのか。
逆に日本車等の場合、アメ車と同等サイズでミニカー化してしまうので、実車を見たときに「ちっさ！」ってなることが多いですｗ