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PANOZ LMP-1 ROADSTER Sのレビュー![54326]

今日も熱が下がりませぬ。。。38度台キープなんていつぶりだろうか、、、

というわけで今日も年末に書き溜めておいた記事の放出でございます。
こういうのがあって本当によかった・・・。(でももうあと1記事分しかストックないぞーーー!!!!)

※コメント返信は元気出てからまとめてやります、、、

—以下本文—

キミはパノスを知っているか—?

・・・僕は知らなかった!!!!

というわけで本日は・・・PANOZ LMP-1 ROADSTER Sのレビューです!

パノス LMP-1 ロードスターSのレビュー

今回紹介しますのは、2002年のトレジャーハントセグメントより・・・PANOZ LMP-1 ROADSTER Sです。

トレジャーハントシリーズは1995年からスタートしており、2007年にスーパートレジャーハントが設定されるまでは「実質スートレ」みたいな位置にいたわけですよ。

トレジャーハント・スーパートレジャーハントの歴史について

なのにねえ・・・これ、ヤフオクだったか何かで今から5~6年前にめちゃくちゃ破格で買えまして。
え?なに?みんなトレハンの価値知らないの??みたいな感じでいたんですが・・・なんだかんだ今でも割と安く買えるみたいです。

いいですか、これ・・・ある意味スーパートレジャーハントなんですからね?w

PANOZ LMP-1 ROADSTER Sについて

PANOZ LMP-1 ROADSTER Sは、アメリカの自動車メーカー・パノスによるルマン・プロトタイプです。

LMP-1は「ル・マン・プロトタイプ・1号機」みたいな意味なんですかね。

もともとエスペラント GTR-1というGT1マシンでル・マンを戦っていたパノスなのだそうですが、GT1クラス廃止に伴ってレース参戦にル・マン・プロトタイプが必要になり、それで生み出されたのがコレ・・・ということみたいです。
(まぁワタクシ、レースのことは調べながら書いてますけども・・・書きながらも半分ぐらい意味わかってないですけどね、、、)

エスペラントをベースにし、1999年に誕生したようです。

ホットウィールにおいては2001年に誕生。
デザイナーはMark Jones氏。

2年目には早速トレハン化するなど「うおお・・・!」という兆しを見せるものの、2003年にメインラインおよびHall of Fameシリーズに登場した後は2010年の5パックに入るのみで、以降のバリエーションが出ていません。
明確にFINAL RUNしたわけではないものの・・・実質金型終了モデルかもしれませんよね。

そう思うと割と短命だったなぁ・・・。

では各部見ていきましょう。

フロント・リア

1990年代のル・マンではオープンカーのプロトタイプのクラスがあったとかで。
アウディR8なんかもこんな感じのヤツが出てました。

ガッ・・・!

なんでもパノスはエンジン位置が特殊だそうで、それに伴ってボディ形状も独特なものになっているそうです。

ま、その辺はル・マンの歴史やら、その当時の車の「ふつう」がわかってないと難しいですよね・・・。
ワイは「トレハンである」というところただ一点のみに惹かれて購入してますので、この形状が特段変なのかどうか?などはわかりませぬ。。

サイド

側面スタイルは非常にレトロクラシックなレーシングカーっぽい雰囲気を持ち合わせていますね。
やっぱりフードやウィンドシールドがないっていうのがそう思わせるのかしら。

超ロングノーズなんですけども、エンジンはフロントミッドシップってことでおそらくフロントタイヤの後ろらへんに積んであるんだと思います。
ゆえに同時期のル・マン・プロトタイプと比べても非常に奇異な形状だったのだそう。

そして・・・刮目せよ!!

ゴムタイヤには2002 TREASURE HUNTというホワイトレターがしっかり入ってました。

ワイが知る限り、トレハンの文字が入ったタイヤなんてこの頃のシリーズにしかないですからね・・・。
(GOOD YEARとかはよくあるのにね)

これだけでも「買い」ですじゃ。

トップ・ボトム

実際のレーシングカーにこんな感じのグラフィックスのものがあったのかは存じませんが・・・なんか「☆」マークがいっぱい描かれちゃって可愛いです。
トレハンロゴや12番ゼッケンと相まって、バスケチームのユニフォームみたいな雰囲気。。。

ノーズのエアインテーク部分は青で塗られていて、空気の通り道を現していそうな反面、これ・・・縦にしてみたら鼻水流してるバケモノの顔・・・みたいな雰囲気になりそうで諸刃の剣でございますな。

底面には2000年の著作年とマレーシア製であることが記されております。

おわりに

というわけでっ・・・PANOZ LMP-1 ROADSTER Sでございました!!

ほんと、レースの方面よくわかんないのでテキトウなことばっかり書いちゃってすんません!!
(しかもトレハンという理由で手を伸ばしてますしね、、、)

ちなみに!!
エスペラントも「PANOZ GTR-1」という名前でリリースされております。
何気にLMP-1よりも長命だったっぽい一台・・・(リサ店で謎車扱いされることもチラホラ)

そっちもいつかはいっときたいぜ!!

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Comment

  1. poncha2016 より:

    おだいじに。

    1日くらい休んだっていいじゃないか。
    3日くらい休んだっていいじゃないか。
    1週間くらい休んだっていいなじゃいか。
    ・・・

    いか。いか。

    いかのお寿司が食べたくなってきた。

    • にわかマニア管理人 より:

      poncha2016さん

      コメントありがとうございます!

      ぽんさんみたいに3ヶ月もストックないのでね・・・ガチで今日こそは「しばらく休みます」って書こうと思いましたw
      そしたらスッと熱が引いてくれたので、、、なんかいけそうですw

      イカのお寿司ね・・・子供の頃は完全に二軍扱いだったんだけど、大人になってからはあの絶妙な甘みが癖になるっていう、、、

  2. しらす☆ より:

    こんちは
    ル・マンのやつか、前にル・マンのミニカーで見つけてから欲しかったんだよな〜

    確かパノスはエスペラントとかでGT1走っている、そのことはにわかも書いている。なのでもう一つ踏み込むとGT2にもパノスは参戦していて、そっちにもエスペラントとAbluzzi………アブルッツィ(合ってるか?)が参戦していましたと記録にはあります。よく知らんけど昔GT2にこんなマシンがあるのか、と調べながら画像を集めたことがあって、なんか形がいかついな、と思ったような記憶が……

    この流れでキャデラックの昔のLMPもレビューオナシャス!!
    それにしても今年は厄災の年になりそうな予感が……ブルブル

    • しらす☆ より:

      パノス自体珍しいから、見かけたら大事に納車してあげてください。
      あと風邪が早く治ることをあとで願っておきます

      ……………………あとで???
      おだいじにパノスもお大事に

      • にわかマニア管理人 より:

        しらす☆さん

        コメントありがとうございます。

        やっぱ形がいかついんやねえー。

        キャデラックの昔の・・・?ちょっと何言ってるかわからないですw

  3. B太 より:

    このパノスは初めてお店で手に入れたTHで想い出深いキャストです。
    まだ集め始めたばかりで情報も少なく、でもTHがレアモノということは知っていたので見つけて熱くなった記憶があります。
    もう20年以上も前なんだと思うと尚更に感慨深い…。

    • にわかマニア管理人 より:

      B太さん

      コメントありがとうございます!

      TH黎明期、みたいな感じですよねえ。
      いいなぁ・・・その感覚ってもう味わえないんだろうなーと思うとウラヤマシス。

      今はもうなんでもかんでも「あとで価値が出る」みたいな感じになってる気がして、ちょっと違うんだよなーと思ったりw

  4. より:

    お晩で御座います

    こういう時に専門分野の奥様がいらっしゃるので安心ですね(ホッ!
    くれぐれもお大事になさって下さい “(_ _)”

    豪華なゴールドメッキ・ホイールに分厚いゴムタイヤ、
    星条旗カラーが贅沢な一品ですね。またこんなの出てくれないかな~。
    ただこれ・・・、フロントウィンドウが無いという事は前方にバキュームカーが走っていると
    極めて危険(※1)だという事ですね。(※1…ウンモティ飛沫)
    マクラレエルバ、アスマチV12も然り。

    • にわかマニア管理人 より:

      乙さん

      お晩です〜。コメントありがとうございます!
      奥方は結構ドライなので基本放置されておりますw(伝染すなよ・・・という圧を感じる)

      このホイール、いいですよね!?
      おそらくまだ高値になってないと思われるのでどこぞで入手しちゃってください!!

      前方にバキュームカーがいてもレーシングヘルメットをかぶっていればとりあえず安心かと。
      って、そもそもウンモティが飛んでくることは極めて稀なのではないかと思われます。(なお香りは防げない模様)

  5. 光(*≧○≦*)ホットウィール好き より:

    一足遅く…すみません。体調は大丈夫でしょうか?余り無理はしないで養生して、しっかり休んで下さいね。また、2024/01/05今日は此方の出勤で朝は真っ暗の中交通当番の旗振りのために仕事を向かいました。流石に朝は寒くて首にねっこうまをして手袋はめて旗振りをしてましたが、途中私側に止まらない爺がいて腹立たしい結果となりました。ただ、去年からかポケットに手を入れているのをカウントするのは?私は見てませんが、係長と二人で旗振りをしてましたが二人いたのことです。此方はだいぶ前のタントカスタムの真っ黒に煽れたその日に流石に途中のガードレールの左折ウィンカーが去年辺りに擦ってしまいましたがね。いろいろと言えば下手になりましたけどね😔会社の近くのメッシュ入り口付近に触れたのですね。と言うことで話は終えまして。本題です。珍しいスーパーストリート?!じゃなくて、スーパートレジャーハントですね。この頃に既にスーパートレジャーハントとかが出ていたのですかね?謎です。

    • にわかマニア管理人 より:

      光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん

      コメントありがとうございます!
      体調は実はあんまりよくないです、、、ゆっくりさせて頂いております!

      ねっこうま!?
      ネックウォーマーってことか!!
      冬の朝は寒くて本当に嫌ですね、、、暖冬ってなに?

      >この頃に既に

      いえ、出てないです。
      スートレは2007年からなので、それ以前のものは「トレジャーハント」なんですよ。

      ただ、リアルライダー採用のモデルがいくつかあったりして、実質今でいうところのスートレかなーって。

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