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ホットウィール現代版ホイールに初期レッドラインホイールをくっつける&ホイール簡単スワップ方法

      2020/09/07  - 分解・改造(カスタム)・DIY

あの、ものすごく気持ち悪いことになったCUSTOM OTTOを覚えていますでしょうか。

CUSTOM OTTOのレビュー!迷子のレッドライン~The Lost Redline~がメインラインに[GHD11]

いやー、まさかあんなことになるなんてね?
僕が一番びっくりしましたから。

ジュエルドカーに失敗したCUSTOM OTTO・・・なんか放っておくのも忍びなくてですね。

「せや!OTTOと言えばレッドラインや!」

というわけで、レッドライン化しようと思ったのであります。

たまたま我が家には初期レッドラインホイールが1セット余ってまして。
(過去にTOREROにリプレイス品を付けた分のあまり)

レッドラインType 1のリプレイスメント品のレビュー。タイヤが綺麗になったTorero。

なんかこの辺のアイテムを使って、うまいことCUSTOM OTTOに取り付けていこうと思いました。
今日はそんなお話です。

初期レッドラインホイールを現代版ホットウィールにスワップ!

初期レッドラインって、こんな感じの「ブッシュ式」っていう、タイヤはめ込み型ホイール(という言い方が合ってるかはわからんけどw)だったんですよ。

でも今のホットウィールのタイヤって違うじゃないですか。
アクスルがホイールを貫通してますよね。

なので今のホットウィールに初期レッドラインを付けようと思っても、実は一筋縄ではいかないのであります。

・・・そこで!
僕は考えました。

「ブッシュを作っちまおう」って。

やりかた。

まぁ以前も似たようなことやってるんですけどね。

三度目の正直!スペクトラフレーム再々チャレンジ – トミカのコンチネンタルをレッドライン化

この時はキャップタイプのRL1ホイールを使っていて、T社さんに怒られそうな方法でレッドライン化したのであります。

今回の方法はキャップだろうとブッシュだろうと行けるでぇ~!!

まずですね、ホイール裏面の窪みにオリーブオイルを塗りたくりました。
これはいわゆる潤滑剤的な感じで・・・と思ってやってみたんですが、ぶっちゃけやらなくてOKだったと思います。

次にUVレジンをその穴に垂らしまして~・・・

お外で1分ぐらい、日の光を浴びせてあげましょう。

すると中のレジンが固まってくれます。

ポロリン~。
潤滑剤のオリーブオイルがあったおかげか、スルリと抜けました。(なくても抜けたと思う)

これをブッシュにしちゃおうというわけです。

方法は簡単で、このUVレジンの塊の中央にピンバイスで穴を開け、半分に切ったアクスルを通してやるだけ。

で、いつも通りこんな感じで真鍮パイプ(みたいなの)を使ってベースに固定してやる、と。

あ、そうそう・・・もともとの車軸はホイールを貫通する前提で作られているので少し長めです。
なのでちょっと長さを縮めてあげる必要がありますね。

はめたら完成じゃ~っ

でっ、こんな感じでレッドラインホイールをはめてあげたら完成です。

ブッシュ化したおかげでホイールも一応回転しますしね。良きです。

※ちょっとホイールの塗りがウンコすぎたので・・・後日塗り直してあげますね、、、

簡単ホイールスワップ方法

ちなみになんですけど、ホイールスワップ時に僕は先人に倣って真鍮パイプみたいなの=WAVEのCパイプってヤツを使っていました。

でも最近ちょっと思うことがあって試してみたことがあるので紹介します。

たとえばこの2つのホイールの車軸を交換したいとするじゃないですか。
実際にこれ、ビッグエアベルエアのホイールスワップをしたときのヤツなんですけども。

BIG-AIR BEL-AIRのレビュー!56年式シボレー・ベルエアーが砂丘を跳ねるオフロードレーサーに![GHB48]

この部分で車軸を切断するんですよ。
中央じゃなくて、端っこの「引っ掛かり」になっている部分を。

で、ホイールを差し替えたら、残った車軸側に瞬着をちょっとつけまして、

こんな感じでくっつけてあげるわけです。

すると・・・

はい!このとおり。
これならCパイプも要らないし、スワップ作業もかなり簡単になります。

うまくやればミニカーを分解しなくてもスワップできちゃうかも・・・?

ただ瞬着で留めてあるだけなので、この部分の強度はなんとも怪しい感じではありますけどね。
とはいえ、ガンガントラックを走らせるならまだしも、大人が部屋に飾って眺める程度なら何の問題もないぐらいの強度だとは思います!

おわりに

というわけで、CUSTOM OTTOのレッドライン化およびかんたんホイールスワップ方法でした。

CUSTOM OTTOはここまでやったんだから、やっぱりスペクトラフレームOTTOブルーカラーに塗り替えるところまでやりたいですね~。
なんかそこまでやればジュエルドカーの禊も済むような、、、そんな気がしておりますです。

後日追記

コメント欄で「タイヤ改造が複雑」と言われてハッとしました・・・。

「簡単スワップ」とか言っておきながら、あんまり簡単じゃなかったですよね。

ホットウィールのホイールはもっと簡単にスワップすることもできます。
車軸の長ささえあえば、ボディを分解して差し替えるだけ。

ホットウィールのカシメの外し方と、曲がったタイヤを修理する方法

まぁ、今回の方法ならうまくいけばボディの分解がなくてもいけそうなので・・・そこは臨機応変で!

お役に立てたらシェアして貰えると嬉しいです!

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Comment

  1. ウィーラーの端くれ より:

    お疲れ様です!

    タイヤを嵌める前にレジンのキャップ
    が要るんですね!
    軸の固定も別に細工が必要なようで、
    HWってタイヤ改造が複雑ですね・・
    改造素材としては
    板を起こせば引っ込抜けるトミカに
    軍配がありますね・・
    というより、
    HWは改造してしまうと
    ディスプレイモデルになってしまい、
    むしろ、品質第一のトミカの方が
    改造しても気兼ねなく遊べるのが
    意外です。
    (更に、ギミックが温存できる場合多)
    オーソドックスなのが
    RAV4にバハタイヤでしょうか?

    →先日のキチガイ
    まあ、どこの誰か分かりませんし
    本当に襲ってきたら、戦うしか
    ないでしょう。手出してくるのを
    待つだけです。
    (ガチのヤーさんというより
    その辺のイライラ親父っぽい。
    煽り運転でもされたら逆に、
    警察に引き渡しやすいので。)
    むしろ、にわか様の知り合いの方
    の方が正真正銘、警察沙汰になった
    そうでお気の毒です。

    購入制限でいうと
    徒党を引き連れてきたら
    制限は意味がありません。
    むしろ、トミカ初回でよくある手
    です。
    (赤ん坊の分までカウントするママ)

    それに、昨日も行きましたが
    西の店の方が、販売制限が無さそう
    なので内容に差があっても、案外、
    ガチ勢が少ない可能性があります。
    制限の有無がわかった以上、
    拠点を変えない手はありません!
    いつぞや、初回狩りで他の方と
    欲しいものを確認して「今日は平和」
    なんて交わした日も終わりました。
     
    初回狩りは「原則」やらないのですが
    ホント、サーフターフが出たのが
    仇だった訳です・・
    (特定の車種はやる)

    ・・最も、西の店でワイスピWRXを2つ
    拾ってきたのは「ゲホゲホ」ですが・・
    コレは謎です。
    シビックが人気なのは分かりますが、
    意外とWRXは余る店は余る。
    WRXだって、新キャストで気合が
    入っているのに!
    内装がショボいからか?

    • にわかマニア管理人 より:

      ウィーラーの端くれさん

      コメントありがとうございます!

      すんません、なんかわざわざ記事にするようなことじゃなかったかな~なんて反省しております^^;
      めちゃくちゃ手間ですよね、こんなの。。。

      でも軸の長ささえあえば、現代ホイールを現代ホイールにスワップするだけならこんなに難しくないですよ!
      前にそれも取り上げているので、記事にリンクはっておきま!

      >本当に襲ってきたら、戦うしか

      やだなぁ・・・
      ミニカーごときで血を見ることになるのはごめんです、、、

      僕の方は知り合いというか弟なんですけど、警察沙汰になったというより僕の判断で警察沙汰にエスカレーションさせた・・・というのが正しいですね^^;
      こういうのって素人同士ではなかなか解決するのが難しいと思ってて。
      特にこちらには非がないような状況でしたので、国家権力様に守っていただこうかと、、、

      >赤ん坊の分までカウント

      むしろその赤ん坊の分だけ買ってお帰り!!!!

      >他の方と欲しいものを確認して「今日は平和」

      僕もあったなぁ・・・懐かしい。
      どうして同じ趣味同士で集まっていて喧嘩しなければならないのか、、、本当に不思議。
      (まぁ・・・マナーを守れない人っていうのが一定数いるからみんな過敏になっているんだとは思いますが、、、)

      >ワイスピWRXを2つ

      !!!!!!!!!!!!!!!!!!
      まーーーーたやりよったwww

      うちのほうではワイスピRX-7もあまりまくってますし、、、何とも言えませんな。

  2. Shubee より:

    更新お疲れさまです。

    以前見たカスタム動画では、車軸は安全ピンを適宜なサイズにカットして、両端はペンチで潰して使ってました。
    もともとの車軸が使えれば、サイズもぴったりで手軽でいいですね!
    強度は2液性の接着剤を使えば多少アップするかもですが、瞬着の方が手軽ですね。

    接着がやや難しそうだけど、ばらさずにホイール交換出来れば革命的!
    参考になります!

    • にわかマニア管理人 より:

      Shubeeさん

      コメントありがとうございます!

      両端をペンチで潰すヤツ、僕も見た事あるかもです。
      あとは端をちょっと折り曲げるだけでも”引っ掛かり”になってOK、みたいな。

      ガンガン走らせると思うと瞬着じゃ少し頼りないですが、、、基本は飾っておいて、たまに転がす程度ならw

      >ばらさずにホイール交換

      そう!これができれば!!と思ってたんですよ。
      でもまぁ・・・現実にはホイール側に接着剤がくっつく可能性が捨てきれないですし、、、なんとも難しそうですが^^;

  3. CRESTA より:

    にわかマニアさん
    お疲れ様です
    前回のジュエルドカーは衝撃的でしたが今回は結構いい感じに仕上がりましたね!
    はめ込み型のホイールのカスタム
    わくわくして見ちゃいました(笑)
    にわカスタム今後も楽しみにしてますね☆

    • にわかマニア管理人 より:

      CRESTAさん

      コメントありがとうございます!

      衝撃的wwwww
      すみません、あれは目に毒だったかとw

      今回のはホイールをレッドラインにしてグリルにちょっと色を添えただけなので、アレですね・・・素人は「ちょい足し」にとどめておくのが正解なんですきっと。

      わくわくしてもらえたなら良かったです!!!嬉しい。
      今後とも宜しくお願い致しますw

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