’49 FORD C.O.E.のレビュー！初代F1トラックのキャブオーバーバージョンンン！

いやいつのだよ！！ってぐらい昔に仕入れた感のある’49 FORD C.O.E.。
日本ではローソン限定発売となった2019年Pop Culture X-MENシリーズにラインナップされたものです。

僕の勝手なイメージで「ポップカルチャーなんて人気ないだろう」と思っていたのですが、当日は意外にも（失礼）狙っていた方は多かったようで・・・各地で「完売」という報告も受けました。

ホットウィールが買えないという状況は悔しいけれど、売れ残ってる方が寂しいので、やっぱり「完売」と聞くと嬉しい気がするのは僕だけでしょうかｗ

さてさて入手から3週間経っての開封となりますが・・・早速みていきましょう！

’49 フォード C.O.E.のレビュー！

本日紹介しますのはPop Culture X-MENシリーズより’49 FORD COE（C.O.E.）です。

2019年Pop Culture X-Menシリーズのラインナップまとめ！！

前述したとおりローソン限定での発売となり、「欲しいけど買えなかった」という”ホットウィール難民”が続出することになったアソでした。
特に同シリーズにラインナップされているスカイラインバンは相当人気だったみたいですねえ～。

僕の地元では「二人組のハンター」みたいな人がしらみつぶしにコンビニを巡って、欲しい車種だけ何台も取っていく・・・という事案が発生しているらしく、発売日当日の朝はやっぱりスカバンとプリムスサテライトだけが売り切れという状況でした。

ただまぁ僕の狙いはこのマシンでしたので、ポクポク散歩がてら立ち寄ったローソンで無事にゲットしてきたというわけです。

ローソン限定発売は「どこで売ってるの？」「いつ入荷されるの？」「本当に入荷されるの？？」というところからやっぱり賛否両論がありますね。
僕としては単純に販売チャネルが増えてくれるのは嬉しい反面、「買えると思ってたら買えなかった」「ズルをした人だけがいい想いをした」みたいなのは精神衛生上良くないので・・・なんかうまいことになってくれるといいなと思ってます。

※ローソンホットウィールが続いていることを考えても、ローソン側、マテル側としては「美味しい」というか、成功しているということなのかもしれません。

’49 FORD C.O.E.について

’49 FORD C.O.E.はフォードのCシリーズと呼ばれるトラックの49年式モデルです。

F-150で有名なFシリーズの第一世代トラックにおいて、キャブオーバー型（キャビンがエンジンの上にある＝Cab Over Engine）がCシリーズとして設定されていたそう。
なのでまぁ・・・フォードF-150とかF-100のご先祖様的なマシンになるわけですね。

本車種のホットウィールでのデビューは2010年。
前回の登場は2015年だったので今作が実に4年ぶりとなるアイテムでした。

デビュー以来基本的にポップカルチャー相当のシリーズでのみの展開となっており、メインラインでは未だに登場していません。

ちなみにデザイナーは不明とされていますが、なんとなくこの丸みを帯びたキャビン形状から・・・フィル氏かなー・・・と予想。

では各部見ていきましょう！

フロント・リア

これこれこの顔！
フォードFシリーズの初代フェイスってたしかにこんなんでしたよねえ。

・・・でもノーズ部分がこんなに縦長だったっけ・・・？
って思ったらどうやらCシリーズはこんな感じになってるみたいです。

きっとエンジンの上にキャビンってことで、こうせざるを得なかったのかな？

・・・どうでもいいけど、ノーズが本当の”鼻”のように見えて、全体的に南国の守り神の置物みたいに見えてきちゃったよ・・・。

前後ともしっかり燈火類が印刷されており、遠目にはかなりいい感じに見えます。

サイド

重量感のあるサイドビュー。
メタル製のキャビンはキャンディカラーで仕上げてあるので、いい感じの高級感もあります。

ただし荷台、てめーはダメだ！

ポップカルチャーの醍醐味である綺麗なイラストが全然上手く印刷されてないっていうね。

これはわざとなのかなぁ・・・？
本当ならもっとツルツルテカテカのフィルム印刷が施されてるはずなんですよ。

こんな感じの。
※写真は2016年MarvelアソのHAULIN’ GAS。

POP CULTUREアソートとは？MARVEL仕様のHAULIN’ GASのレビューと共に。

僕らはむしろポップカルチャーを買う時はこの綺麗なフィルム印刷にお金を払ってるようなもんじゃないですか。（決めつけ）

それが・・・

これもんですよ。
すっごいザラザラっていう。

印刷面が他のポップカルチャーものとは違って「プラ」だからかなぁ・・・？とかも思ったんですが、前回までの同車種バリエーションではもっと綺麗に印刷されてたっぽいんですよねえ。

わざと擦れるような感じにしたのか、それとも僕のゲットしたヤツだけがこんなんだったのか・・・？

ちなみにホイールはリムおよびスポークがプラスチック感バリバリのRR5SP（Real Rider 5-Spokes）でした。

トップ・ベース

このマシン、なんかゴッツイし重そうな印象を受けると思うんです。

でも手に持ってみると見た目の割に軽くてビックリ。

それは荷室部分がプラ製であることが大きく関係していると思うのですが、こうしてトップビューを見るとそのプラ感がはっきりわかんだね。

僕的にはちょっとここも残念な部分でして・・・プレミアムラインもの（定価700円＋税のアイテム）って、メタル×メタル仕様で重くてナンボ・・・みたいなところあるじゃないですか。
実際にこのマシンもキャビンとベースはメタル製なのでパッケージに「METAL / METAL」と表記されており、それはウソじゃないんですが、、、でもなぁ・・・と。

ただこれ、コストダウンを目的とした金型変更によるプラ化・・・とかではなく、デビュー時からずっとこの仕様なんですよね。
もしかしたら何か意味があるのかなぁ・・・？

と思ってバラしてみたのがこちら。

中はしっかり空洞で、荷台部分はボディの中腹にかしめられており、容易に取り外すこともできない作りになっていました。
しかも荷台の後部をベースパーツに引っ掛けてはめ込む仕組みになっているため、「荷台取り外しカスタム」とかもやりづらい感じ。

うむむ・・・なら尚更ここもメタルにして欲しかったぜ！！

底面には著作年表記がなく、タイ製であることが記されていました。

’49 FORD F1との比較

さてみなさん・・・実は我が家には

こんなものがありました。
2018年の4月にゲットしていたフレイムスの’49 FORD F1トラックです。

本日のホットウィールベーシックカー戦利品報告会場2018年4月

ずっとダンボールの中で眠っていた子なんですが、こんなところで役に立つ日がこようとは！！
比較用にブリッと行かせていただきましたよー。（1年越しの開封じゃ～っ）

’49 FORD F1は初代F1トラックの、C.O.E.じゃないヤツです。
ホットウィールでのデビューは2013年で、デザイナーはJun Imai氏。

僕が入手したのは昨年のHW FLAMESセグメントのものでしたが、2019年アメリカンピックアップシリーズにもカッコいいスキャロップなデザインのものが出てましたよね。

Walmart限定American PickupシリーズのラインナップがHWCで公開！

さて・・・どちらも同じ初代F1トラック。
違うところがあるとすればそれは「C.O.E.かそうでないか」といったところです。

こうやって見比べると一目瞭然。
C.O.E.は確かにキャビンがエンジン上部に乗っていて、運転席の位置が高く、ノーズが短めですね。

横顔で比較するとこんな感じ。
実際のスケールとは当然違うとは思いますが、この2台だけを比べても同じ車種には見えない感じ。

上は若い子がサーフボードとかを積んでても良さそうで、下は思いっきり業務用かな。

同じ車種でC.O.E.とそうでないマシンが存在するのって、これ以外にもあるんでしょうか？？
こういうの、なかなか面白いですよねえ～。

おわりに

というわけで！
’49 FORD C.O.E.のレビューでした。

なんかいざレビューを書き始めてみたら、ちょっと批判的な？「残念です！」みたいなことばっかり書いちゃったような気もしますが、、、気に入ってないわけではないですｗ
むしろカッコいいし可愛いし、「余ってるならYOU買っちゃいなよ！」って言いたいぐらい。
（まずは売ってるローソンを探すのが困難だけどｗ）

でもまぁ、それ以上に僕の中でこのアイテムに対する期待値がパネェ感じだったんでしょうねえ。

あれだな・・・X-MENファンの方には申し訳ないけど、イラストがあるところをリペイントして、もうちょっと重そうにするとか・・・すこし錆び加工してあるとかしたらもっといい感じになるかもしれない。