’70 CHEVY CAMARO RSのレビュー!’70 CAMAROとの比較も[GTB37 / DHX27] | Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

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’70 CHEVY CAMARO RSのレビュー!’70 CAMAROとの比較も[GTB37 / DHX27]

’70 CAMARO RSをゲットいたしました。

そこで・・・

だいぶ前に入手していた’70 CAMAROと比較しようと思い立ったわけです。

’70 CAMARO RSと’70 CAMARO・・・。

・・・な、なにを言ってるのかわからねーと思うが・・・あ、ありのままレビューするぜ!

’70カマロRSと’70カマロのレビュー

というわけで、本日紹介しますのはこちら。
2021年のメインライン、Jアソートにラインナップされた’70 CHEVY CAMARO RSと・・・

2016年のHW FLAMESセグメントより、’70 CAMAROです。

どっちも1970年式のカマロということで「同じキャスト」だと思っている方もいらっしゃるかもしれませんね。

それが・・・別なのです。

別キャストなのです!!

’70 CAMAROについて

’70 CAMAROはその名の通り、モデルイヤー1970年に誕生したシボレー・カマロを指しています。

1967年に誕生したカマロは1970年から「2代目」となりました。
外見も大幅に変更になり、特にそのフロント形状(シャークノーズ)からか日本では「サメカマ(鮫カマロ)」などと呼ばれています。

今回紹介する2アイテムはそんな2代目カマロの前期型モデルです。

’70 CAMARO RSは2006年のホットウィール「Ultra Hots」シリーズで初登場したアイテムです。
当時はプレミアム(メタル×メタル、リアルライダー、フードオープンギミック付き)でしたが、徐々にギミックがオミットされたりしながらメインラインに落ちてきました。

「RS」とついているので、レーシングスポーツか何かかな~?と思ったら、当時のカマロには「Rally Sports」というグレードが存在していたので、おそらくそれをキャスト化したものなのでしょう。

・・・なので、要はファクトリーストックな2代目カマロってことですね。

デザイナーはLarry Wood氏。

一方’70 CAMAROはというと・・・2011年のメインラインで初登場となったアイテムで、当時の商品名は「’70 CAMARO ROAD RACE」というものでした。

ROAD RACE・・・つまり、公道レース用にカスタムされたマシン・・・っていう意味かなと思ってます。

デザイナーはDave Weise氏。

ただまぁ・・・ストックマシンの方にレーシング仕様を施して、レースカーの方にはショーカー風のグラフィックスが施されているとおり、「どっちだからどう」みたいな使われ方はしてないっぽいですね。

ホットウィールって結構こういう「このアイテムとこのアイテム、ほぼ一緒だけど・・・なんでまた新たに作ったん?」っていうアイテムが多いよなぁ。
(それでいて片方が特に廃盤になるとかでもないっていうw)

まー、デザインチーム内では一定のルールがあるのかもしれませんが・・・。

では各部、比較しながら見ていきましょう~。

フロント・リア

まずフロントビューから比較。

・・・って、こうやって比べてみると全然違う!!!!

やっぱり’70 CAMARO RS(以下、RS)の方はLarry Wood氏らしさというか、昔のホットウィールっぽさが残ってる感じがありますね。

一方’70 CAMARO ROAD RACE(以下、RR)は、よりモダンというか・・・洗練されたデザインになっているような気がします。
・・・グリルの形状や枠の太さとかね。

あとはフロントスポイラーの大きさも、たしかにRRはレーシング仕様だな~って感じも。

リアビューも同様ですね。
RSに比べてRRの方がどっしりしてて、うまいことダウンフォースが得られそうな雰囲気w

また、RRはリアウィンドウに補強が入ってて、そのままガチのレースに参戦できそうな感じも。

サイド

イメージとしてはRRの方が低重心な印象でしたが、実際にはほぼロードクリアランスは変わらず。

ただ、車体の全長が違うので、そのぶん比率的にRRは低重心になってるのかな。

RRはマフラーがサイド出しになってるあたりもカスタムカーっぽいです。

RSはオレンジボディに白いストライプ、70番ゼッケン・・・というのが、なんかレーシング仕様っぽい感じ。
ただまぁ・・・ゼッケンがなければそこまでレース感はないか。

RRの方は黒いボディにフレイムスがめちゃクソにカッコいいです。
金色のホイールもやばいほどに似合ってる。。。たまらん。(開封したくなかったぜ)

トップ・ボトム

トップビューでもRRのゴリゴリフレイムスが一際輝いておりますな。

それはさておき、インテリアの違いもなんとなく見て取れますよね。
今回は分解していないので中身の写真はありませんが・・・RSの方は「ふつうのクーペ」って感じなのに対して、RRはインテリアもがっつりカスタムされてる感じでした。

より初期のホットウィールっぽいのはRSのほうなのに、よりホットウィールイズムを感じるのはRRという・・・なんか面白い2台だぞ!!

ボトムビュー。
あっ・・・RSの方は2020年の著作年になっているので、今回のキャストから金型変更になっているみたいですね。

過去のキャストを持っていないのでどこが違っているのかはわかりませんでした。
・・・まさか、また縮んでたりする???

(ちょっと過去キャスト持ってる人は見比べてみてね!)

RRの方は2011,13という著作年なので、こちらもどうやら2014年モデルで金型変更になったようです。
こっちはグリル部にインテリアパーツを使っていたものが、ボディと一体化した・・・っていう変更点かな。

どちらも工場はマレーシアとなっていました。

おわりに

というわけで・・・’70 CAMARO RSと’70 CAMARO (ROAD RACE)のレビューでした。

個人的にはしばらく疑問だった謎が解けて、なんだかスッキリしましたよ~。
おかげで次からは「’70 CAMARO・・・どっちだ??」っていうのがスッとわかりそうな気がしております!!

ホットウィールのシボレー・カマロ 各年代別、全モデルまとめ

今回のヤツ、↑ここにも追記しておきますね!

・・・2代目カマロ、あとは’70のファニーカーと100%の’71、後期のZ-28と’81をゲットすればOKやな。。。
※なお、2011年のVintage Raceingにて、’70 CAMARO RSのプロストック仕様も存在していた模様

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Comment

  1. さーちゃん より:

    おはようございます!
    やったー!サメカマやー!って買ってから気づいた僕です。(元々RRもっててRSと気づかずに購入。)

    結局、開けたくなかったスローバックのカマロRRを開けましたよ🙂
    色も似てるし代用出来ると思ってましたが…甘かったです😂

    • にわかマニア管理人 より:

      さーちゃんさん

      おはようございます!コメントありがとうございます。

      ねー・・・僕もこれどっちがどっち??っていつもわからなくなってました。
      でも今回比べてみて、なんとなく見分けがつきそう!

      >スローバックの

      ほんとそっくりw
      なんだったらその前年のメインラインにラインナップされたオレンジのヤツも色が似てるんじゃ~!!

      • さーちゃん より:

        メインラインのはサイドにホットチッキーズみたいなロゴ入ってるやつですよねー。オレンジに黒いストライプの。
        思えば、初めて購入したメインラインのホットウィールがそのカマロでした。(探せばあるはず。

        リツールですが、スーパートレジャーの頃はまだ初期金型でグリル別体、ロールケージありですね。
        プレミアム個体はまだリツールされてないようで、コレクターセットのやつ(マスタングやチャレンジャー、積車とセットのやつ)はグリル別体でロールケージありでしたよ!
        黄色×黒ストライプなのがお気に入りですね〜

        年式違うけど、某映画のアレみたいで😆

        • にわかマニア管理人 より:

          さーちゃんさん

          そうそう。
          あれ、黒ストライプもありましたっけw白いイメージだった。

          って、あれが初購入でしたか!!!
          じゃあ絶対探せばあるはずw

          コレクターセットのヤツ、たしかにグリルも別パーツになってますね。

          某映画の・・・バンブルビーかな!

  2. たぁ坊 より:

    車名が70’カマロLOADRACE時代は車内にロールバーが張り巡らせてあったんだけど、最近のやつはオミットされるので残念 
    カマロ好きなので年式問わず買ってしまいます

    • にわかマニア管理人 より:

      たぁ坊さん

      コメントありがとうございます!

      うお・・・!ほんまや・・・。
      グリルのところだけじゃなかったんですね~。

      カマロには不思議な魅力がありますな、、、
      (それなのにカスタム・カマロを譲って頂いて本当にありがたき・・・!)

  3. より:

    お晩で御座います

    本日、超大都会で空港・港湾関係者でもない
    1名のコロナ市中感染が判明しまして、
    臨時ニュースに釘付けです・・・。
    政府はデルタ株らしいとの見解でして、
    解析結果は明日との事。

    という事で本日の23:59分から
    NZ全土で最高レベル4のロックダウン発動です・・・。
    アーダーン首相「命」の自分としては
    激速決断&頼れる首相なので
    がっちりステイホームで頑張りまっす!
    量販店系も全て閉まるので、
    HW買えないけど我慢です。

    という事でカマロちゃん2016年リリースの
    炎カマロちゃん、ワイドボデーですよね!?
    HWアメ車でワイドなボデーは嬉すぃー♪
    最近のは痩せ細っていて思わず、
    ウゥ~ン・・・、アハ~ン・・・って感じです。

    • にわかマニア管理人 より:

      乙さん

      お晩です~。コメントありがとうございます!

      なにぃ・・・またですか!
      そういうのって本当にどこから感染するんでしょうね?空気感染なのか、荷物に付着しているのか、、、

      ちなみに僕は今日、今からワクチンです^^

      >激速決断&頼れる首相

      ええなぁ・・・。
      日本は本当に、このコロナで政府への信頼がガタ落ちになりましたよ。
      緊急事態宣言とか言っても、もうみんな「はいはい」みたいな感じで聴いてないんちゃうかとw

      >ワイドボデー

      ですです。
      アメ車のワイドボデー化は、プレミアムラインだと顕著なのかな~?
      メインラインだと2013年ぐらいのモデルがその路線に行ってた印象。

  4. アラカンウィーラー より:

    更新おつかれさまです

    RSは2台ゲッツしてあります。

    RRは大柄ですけどボンネット見ると意外とペチャで『スレンダー系』ですね www

    >テイルドラッガー:ホワイトで上面にフレイムパターンが入ってる奴でした!
    (実はクリアランスだったスパイダーマンの黒いのも買ってありますよ)

    IROC‐Z は来ないのかーーぐぬぬ

    • にわかマニア管理人 より:

      アラカンウィーラーさん

      コメントありがとうございます!

      あ、たしかにボンネットはスレンダーかなぁ?
      ある意味ボンキュボンかもw

      >テイルドラッガー

      これかぁ!2000年のメインラインのヤツ!

      スパイダーマンのは僕も先日見かけたのですが・・・クリアランスになってなかったので様子見ですw

  5. チャレンジャークロックス より:

    RRの方が好みです!
    たしか前のフラカスで出たんだよね?
    あれ? 買ったか買ってないか忘れました!
    そこで発売日の自分のコメント読み返したら書いてあったよ~。
    良かった 買ってたw。僕はこうなるから報告大事!

    ごめ~ん!
    マッチボックスのMR2 ギミック無いそうな!
    ツイートでライト違いが2種類あると判明。
    俺の観た動画何だったんだろ?
    外人さんがカスタムしたやつだったのかな。

    • にわかマニア管理人 より:

      チャレンジャークロックスさん

      コメントありがとうございます!

      >買ったか買ってないか忘れました!

      ちょwww

      でも、最近ガチで「あれ・・・買ったよな??」ってなることあるのよね。。。
      これつまり、自分が買ったものすら把握できないぐらい買っちゃってるってことで・・・結構末期なんちゃうかとw

      >マッチボックスのMR2

      なぬ!?
      ってことはライトが開いてるヤツとそうじゃないヤツが・・・?
      それはそれで熱いんですがw

  6. Shubee より:

    更新おつかれさまです。

    いいですねサメカマ。
    なんかカマボコみたいだけども。

    ROAD RACEとの比較、並べると結構違いますね。
    ホットウィールというと、ワイド&ローでチョップドルーフ気味でというイメージでしたが、古いキャストはそうでもなかったりするんですねぇ。

    >’70 CAMARO RSのプロストック仕様も存在

    これ前から気になってたんですが、やっと入手することができました♪
    が、
    ’70のファニーカーと100%の’71もハードル高いですね!
    100%の’71はいいとしても’70ファニーカーは欲しい。。。
    サメカマは確かシズラーズでもあったような。

    今回のオレンジのRSも買い逃してるし、ユルロはまだまだ先が長いですなぁ・・・

    これもカマロなのかしら?
    24/Seven的な・・・
    https://hotwheels.fandom.com/wiki/Double_Duty

    • にわかマニア管理人 より:

      Shubeeさん

      コメントありがとうございます!
      カマボコwwww響きだけね!?w

      >ワイド&ローでチョップドルーフ気味で

      そうそう!
      もしくはオケツが上に上がってて・・・みたいな。

      なんとなくですが、古いキャストの方が全体的にまるまるしてるような気がします。

      >プロストック

      なんと!!
      ゆるロコレクター脱してガチロコレクターさんの仲間入りですか!

      >サメカマは確かシズラーズでも

      そっちはらめぇ。。。(キリなくなるw)

      >Double Duty

      ぐあああ・・・
      ブロウンカマロの派生(スーパーチャージャー部分が違う?)っぽいですねえ。。

  7. きいろ より:

    こんばんは、お疲れ様です。

    70カマロのカラシフかと思いました(サムネ)
    私も70カマロはRRとRSそれぞれ1台ずつ
    持ってまして、RRはにわか様のと
    同じフレイムスの、RSはウルホの赤の
    ボンネット開くやつです。

    RRはこの見た目でロールバー省略なのが
    少し悲しいですよね…いつかバー有りの
    モデルが欲しいなと思ってます。
    (ぽにーうぉーずのが一番欲しいけど値段…)

    RSはかなりお気に入りで、オクで
    安かった上に(←)開閉ギミックが
    特別感あって最高です。後輪でかいし!
    あとサイズが絶妙で、ラリー氏特有の(?)
    チンマリ感が好きです。しかも67カマロと
    ほぼ完全に同スケールという。兄弟揃って
    パカーしながら並べるといい感じです!(笑)

    PS 先日イオンのフライングカスタムアソを
    買いました。マッハ1とオットーです。
    70マッハ1は集めてるキャストなので
    当然購入(これで14台目)、オットーは
    現物見て即断即決でしたw 超いいです。
    ちなみに私が訪れたときはレア系は一切無く
    バラクーダとマッハ1が大量でした。
    これは永遠に残るやつだな…。

    • にわかマニア管理人 より:

      きいろさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。

      >カラシフ

      何のことかと思いましたが、カラーシフターズか!
      てっきりロシア人の名前かと。。。

      Ultra Hotsのヤツ・・・ええなぁ。僕もいつかはゲッツ!

      >ロールバー

      ですね~。こっちも欲しい。
      でもほんと・・・キリがないぜ。。。w

      >ラリー氏特有の(?)チンマリ感

      なんかギュっとした感じというかね・・・それこそ80年代トイみたいな感じがあるのよね。

      ぐぬぬ・・・たしかにウルトラホッツ安い時があるんだよなぁ。ちょっとウォッチしていくかw

      >フライングカスタム

      レアなヤツってありましたっけ?w
      ファイアバードとかかな。

      僕はバラクーダ狙いなのじゃ、、

  8. TWIN-MILL より:

    興味深く読ませて頂きました!
    UHのRSとは若干形状が違う感じがしますねー(特に前後のライト周り)。
    今回のを後期型と言うならば、入手しておきたい所です😁。
    https://muuseo.com/twinmill/items/1336

    • にわかマニア管理人 より:

      TWIN-MILLさん

      コメントありがとうございます!

      UHのから考えると何回リツールされてるんでしょうね!?
      とにかくもうボンネットは永遠に開かなさそうだし、、、w

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