’80 MERCEDES-BENZ 500 SLC RALLYEのレビュー！3代目SLクーペのラリーマシン！[HRT63]
2日連続ベンツレビューに全く他意はございません、、、
（年始用に書き溜めてあったやつを順に放出するのみ）
というわけで本日は’80 MERCEDES-BENZ 500 SLC RALLYEです。
いってみましょー
’80 メルセデス・ベンツ 500 SLC ラリーのレビュー
本日紹介しますのは、2025年のBoulevardアソートより’80 MERCEDES-BENZ 500 SLC RALLYEです。
このアソート、僕は通販利用で全くどんな感じだったかわからないんですが、、、
やっぱり人気は’94プリメーラ一択！だったのでしょうか？
何気にファイヤーバードも良かったよなぁ。
’80 MERCEDES-BENZ 500 SLC RALLYEについて
例によってメルセデスは車種名を聞いただけでは僕には全然わからないんですが、、、
「80年式のSLCと言えばC107型」ってことでみんなピーンと来る感じでしょうか！？
順を追ってみていくと・・・まず「SL」というのがいわゆる「Sport Leicht（ライトウェイト・スポーツ＝軽量スポーツカー）」ってことですよ。
W198型こと300SLがホットウィールでも超有名ですよね。
そんなメルセデス・ベンツSLの3代目に相当するのが1971年に誕生したR107型で、その4シータークーペ版がC107（SLC）・・・ということであってますか！？
※ただし3代目の時代にはSLの意味合いもSport LeichtではなくSport Laxuryに代わっていたとかなんとか
で、500っていうのは排気量のクラスを表すもので、M117型という5.0LのV8エンジンを積んだモデルっちゅーことになります。たぶん。
で！！
そのC107型はわりとラリーにちょいちょい出場して活躍していたそうで。
今回ホットウィール化されたのもラリー仕様ってことになるみたいです。
ホットウィールでは今回が初登場。
デザイナーはRob Matthes氏。
各部みていきましょう～。
フロント・リア
70～80年代のベンツ顔！といった感じですが！
C107ラリーの画像を検索すると、ラリー車らしくフォグランプを装着したものが多く出てきますね。
この子はフォグ無しなので、もしかしたら後に「ラリーじゃない版」を出す気マンマンかもしれません。
（ただし、ややロードクリアランス高めなので、どっちにしろオフロード感は出そう）
ヘッドライトが四角いのも500SLCの特長だったりしますでしょうか？
同年代の450SLCとかを見ると四角い枠の中に丸いライトが2つ収まってたりするんですよねえ。
背面には黒いダックテールも追加されてます。
サイド
ドンピシャな元ネタは見つかりませんでしたが、マルボロのゼッケンをつけた500SLCが画像検索で見つかりまして、それをゆるっと模したアイテムなのかなぁ？と思います。
キャストではマルボロではなくモチュールになってますし、ドライバー名はR.MATTHESとK.ALBRECHTと、いつもの「ホットウィールデザイナー名」になっていました
ホイールはちょっと珍しいRREURO。
マチボと共通のリアルライダーみたいですね～。
トップ・ボトム
ルーフにもモッチュのゼッケン。
ボンネットは黒に塗られていて、アイバッハのロゴ入り。
4シータークーペとのことですが、車内は2シーター＋ロールケージっていう感じでした。（分解してないのでわからん）
リアウィンドウからはスペアタイヤらしきも見えます。
底面造形もかなりしっかり作られてて良きですね！
著作年は2025年、工場はタイでっした！
おわりに
というわけで・・・’80 MERCEDES-BENZ 500 SLC RALLYEのレビューでした。
いやー・・・しかし、メルセデスの名前はもう全然覚えらんない、、、
ポルシェもそうですけど、基本的に「数字だけ」っていう車種が僕にはどうもムツカシイみたいで。。。
（ご尊顔とセットで覚えるしかなさそうじゃ）
そうそう、そういえば「SLC」って後年のメルセデスベンツでは全然違うクラスのマシンとして使われてるんでしょう？後継車とかでもなく。
ンモー・・・嫌い！！
Comment
おはようございまーす。朝ちゃんと起きられたので先輩ウィーラさん達に年頭の挨拶をすべくドンキに参戦してきました。
誰も来ませんでした笑。
これと言った目玉がないからですかね。単品以外のベーシックは１箱だけだったし。予定通り３６５イエロー，カレラ（友人へのプレゼント用）、ＴＨ（行きがけのお駄賃として）をつまんで帰宅しました。
実は販売時間を待つ間、ペグにささった本日レビューのベンツラリーを買うかどうか手に取って真剣に悩んでたんですよね～。１日のトイザで他のべンツ買ってるので今回は見合わせました。
ども～。
あ！そっか～、きょう発売日だった～。
せっかくドンキに行ったのに、ドンキの「宝くじ」のことばかり考えてて曜日を忘れてた・・・(^^;)
年末年始は曜日感覚狂うよ・・・
なお、末等の「１００円」ご当選(^^)/ﾜｰｲ！
先行入手の贖罪でもあり。
今日の記事のこのベンツも（通販で）買っているはず（はずｗ）
予約時にあんなに欲しいのに、発売時ころに熱意が冷めるのは、何？？？
（ほんとうは、いらないものってこと？？？）
一方、ベーシックアソートは、今年もずーっと燃え盛っている、ワイの心の熱。
P.S. おすそわけの「金の招き猫」、メルカリで順次配布中～♪
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おはようございます！
昨夜は随分と雪が降りまして5センチほど積もりました、一面真っ白でビックリです。
R107のRALLY車ですか、中々カッコイイんですが実戦ではどうだったのでしょうか、、、
SLCって4座でSLが2座で、並行車だとSLで4座なんてのもありましたが
どうやって4座にできたのやら？だって後ろはシートじゃなくて板張りのスペースなんだから。
今朝は一年振りくらいでヤマ電に行ってきました、二番手で小一時間並んできました
珍しくTHがあり一番手の方が取って行きまして、自分は黄色のフェラーリ2台とシルバラード、
バウンシンベースの計4台！
ちなみにヤマ電はベーシック￥315でしたが、今年どこかで値上げするんでしたっけ？
フェラーリが買えて良き日です～。
ベンツ小ベンツ
お疲れ様でふ
ベンツでラリーってアツいっすね
年明け早々Ferrariテツandトモ、もとい、テスタロッサ(実車(80年代のヤーツ))を見かけまして
馬だし赤だしでメデタイ☀️🎍
アー
昨日久しぶりにホビーオフ巡りをした訳で
そこで昔の怪獣ソフビがまぁまぁ妥当な値段で置いてあり、小一時間今年初のクネクネをかました後、購入するにいたりました
初めに状態確認、いつ発売されたものかのcheckはモチのロン、最後に匂いcheckをするのですが(昔のと今のとでは匂いが違うのだ)、ガラスケースを開けてくれた店員さんに「匂っていいっすか？」って言ったら「はい？！」ってキョトン(・_・)とされましたが、そんなのお構い無く、マスクを外してｸﾝｶｸﾝｶするオジサンを横に、店員さんはまたしてもキョトン(・_・)としていたのであった
やー、新年早々数万円使ってしまった
メデタイ☀️🎍(*_*)ｷｭｰ
久しぶりに書かせていただきます
丸目４灯ベンツが存在したのは当時のアメリカの法規格が異形ランプを認めず、アメリカに輸出するにはシールドビームに変更する必要が有ったからなのです
理由は走行中にランプが割れたりしてもガソリンスタンドに丸目2灯と4灯、角目2灯と4灯の4種類の在庫が有れば直ぐに取り替えが可能だったからです
1984年頃に法が変わり、異形ランプのアメ車も出てきます