McLAREN ELVAのレビュー!アルティメットシリーズよりマ ママ マ…窓がねえ…!!(チ…チンも…)なスーパーカー![HCT09 / HHF65] | Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

  Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

ホットウィールの情報をまとめるにわかファンサイトです。

McLAREN ELVAのレビュー!アルティメットシリーズよりマ ママ マ…窓がねえ…!!(チ…チンも…)なスーパーカー![HCT09 / HHF65]

これはなんとも面白いマシンだぞ~!!

ウィンドシールドのないスーパーカー・・・マクラーレン・エルバです!

一見すると「はいはい、子供が遊んで放置してたミニカー、お父さんが踏んじゃってフロントウィンドウが割れたのね」と思える出で立ちの一台ですよ。
我が家にもこんな感じのヤツがいくつかありますw

でもそうじゃない!!
これは元からウィンドシールドが存在していないんじゃ~っ!!!

というわけで、レビューです。

マクラーレン・エルバのレビュー

本日紹介しますのは、2022年のLアソより・・・McLAREN ELVAです。

日本では11月の発売日に初登場したアイテム。
単品展開されており・・・余裕で店頭に余っておりました。

※月曜日にトイザらス行ったけど、金のライジンも結構余ってたで!!買い足すか迷った

McLAREN ELVAについて

McLAREN ELVAはマクラーレンのスーパーカー、「アルティメットシリーズ」の最新版となるマシンです。

F1、P1、SENNA、SPEEDTAILの後継ってことになるみたいですね。

McLAREN SENNAのレビュー!伝説のドライバーから名づけられた同社新型アルティメットスーパーカー![FYB46]

↑セナ。

McLAREN SPEEDTAILのレビュー!400km/hオーバーのアルティメット・ハイパーカー![GHB53]

↑スピードテイル。

マクラーレン・エルバM1Aという1960年代のマシンにちなんで名前が付けられました。
※全然関係ないですが、学生時代からずっとMA-1が欲しくて。もうGUで売ってる安いのでもいいから買おうか悩んでます。

ホットウィールにおいては今作がデビュー品。
デザイナーはSonny Fisher氏。

2022年の2ndカラーに真っ青なモデルが出ることがわかっており、個人的には本当はそっちが欲しかったのですが(w)・・・単品で確実にゲットできるほう、と思って1stカラーをゲッツ致しました!
(2ndが単品化するのか否かは不明)

では各部みていきましょう。

フロント・リア

惜しい感じに顔面は塗料で潰されてしまっていますが・・・いわゆる「マクラーレンのスーパーカー顔」をしております。

問題はその上の部分・・・!
どうですかお客さん。屋根がないどころかウィンドシールドがないでしょう!?

これは悟空さも「タ…タマがねえ…!!チ…チンも」と驚くであろう仕様!!

なんでもELVAはAAMS(アクティブ・エア・マネジメント・システム)なるものを搭載しており・・・ウィンドシールドがなくても運転席に風がこないような仕組みが構築されているのだそうです!!

・・・ただ!!
谷口選手が試乗している動画を拝見しましたが・・・ガンガン風が吹き込んでいた模様www

それでも速度が出て窒息するというようなことは無かったそうなので、AAMSはしっかり効いていたみたいですね。
(一説にはAAMSで雨も吹き飛ばせてしまうとかなんとか・・・)

サイド

横顔を見ると、なんだかレトロレーサーと近代スーパーカーの融合みたいな雰囲気があって、不思議な感じがします。

実車もそこそこシャクレ顔ですけども、この子はホットウィールのトラックを攻略するために余計顎が上向きになっていますね。

ホットウィールでは再現されていませんでしたが、実車はバタフライドアが採用されており、ドアが前上部に向けて開く仕組みになっているようです。

トップ・ボトム

茶色いシートが非常にカッコいいです。
ただ実際は運転席と助手席がしっかりセパレートされているそうなのですが、一体成型によってそうは見えなくなってしまっているのがちょっと残念ポイント。

アヴェンタ・イオタのキャストのような構成にすればよかったんやで!・・・と、ソニーさんに教えてあげたい!

LAMBORGHINI AVENTADOR Jのレビュー!幻のスポーツカー「イオタ」の名を持つアヴェンタドール![FYG07 / FYD74]

ちなみに実車では時速50km/h以上になると、自動でフロントカウルの上向きグリル部からディフレクターとかいう風除けが立ち上がるそうです。
これがウィンドシールド代わりになるのかな。(だったら最初からウィンドシールド作ればええやん、みたいなことは言ったら負け)

ま、とにかく面白いヤツですな。

底面には2021年の著作年とマレーシア製であることが記されていました。

おわりに

というわけで・・・McLAREN ELVAのレビューでした!

この子・・・何気にバリエーションモデルとして「マクラーレン・エルバ・ウィンドスクリーン・バージョン」なるものがあるそうなんですよ!!!!

いや結局ウィンドシールド作ってるやん!!!

なんでもAAMSだと小石の衝突などが免れないそうで。
マシンには標準装備でヘルメットがついているそうなんですが・・・公道ではヘルメット不可とのことでw

そういうのを考えると、公道走行バージョンとしてはウィンドシールドありっていうのがやっぱり便利ってことだったんですかね。

ただまぁなんとも漢気溢れるというか、変な方向に夢のあるマシンですな!かわゆす。

お役に立てたらシェアして貰えると嬉しいです!

  こんな記事も読まれています

Comment

  1. FTE より:

    だったら最初から
    ウィンドシールド作ればええやん。

    _人人人人人人人人人_
    > みもふたもない <
     ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄

    • にわかマニア管理人 より:

      FTEさん

      コメントありがとうございます!

      じゃあ実際問題、なぜウィンドシールドレスにこだわったのか!?と。
      レトロレーサー回帰って感じだったんですかね??

  2. ロードランナーK.K. より:

    お疲れ様でふ
    これは堺巨匠(星みっつ!)とマッチさんがゴーグルと革製のキャップを装着して乗るマシンですな
    高速道路の飛び石で昇天するのはイヤだなぁ
    あとね、MA-1買って下さい
    いったい全体何年片思いし続ける気なのアータ
    意外と買って(やって)しまえば「こんなもんか…大したことないな…」って思うはずよアータ
    寒くて冬越せないのよアータ
    しょうがないからオレがダンボールでMA-1作ったらぁー

    • にわかマニア管理人 より:

      ロードランナーK.K.さん

      コメントありがとうございます!
      マッチさぁぁぁ~~~ん!!(マッチボックスさぁ~ん!)

      あ、ちがう、黒柳さぁぁぁ~~~ん!!だ。

      MA-1、僕も「あれ?いつから騒いでるっけ?」と思ったら、今年の1月からだったので、まだ年内ですwセフセフ。

      >寒くて冬越せない

      中に着る前提なんすよね!わかります!!
      アウター欲しい熱がね、燃えてますよ今。ブラックフライデーに頼ろうかな。

  3. らちぇっとれんち より:

    更新お疲れ様です 単品にならないと踏んだため先に買ってしまいました
    窓がないため本当の解放感を味わえそうですなぁ~
    日本の公道走れるかどうかが問題ですけどねw

    しかしオープンカー見ると
    名探偵コナンの「最悪な誕生日」で使われた悪質なトリック思い出しますなぁ
    (簡単に言うとオープンカーのミニカーを使った移動トリック)

    2ndカラーはさすがに単品なさそうなので、通販で出たらポチリます><
    来年度はどうやらROADSTERSセグメントが復活し10台体制になるようですので、
    たぶんそこかなぁと思っていますw

    • にわかマニア管理人 より:

      らちぇっとれんちさん

      コメントありがとうございます!

      なぜかマクラーレンとかスーパーカーは単品優遇されてるんですよね。不思議。
      一応谷口選手が日本の公道を走ってる動画がありましたので、行けるんだと思いますw
      (ただ公道でヘルメット被るのがNGとかなんとか・・・)

      最悪な誕生日・・・読んだ覚えないと思ったら68巻ですかぁ。
      我が家には50巻ぐらいまでしかないんやで、、、(悔しい)

      >ROADSTERセグメント

      え?うせやん・・・2022年もあったよね?
      と思ったら、2021年すらなかったんですね、、、
      なんかここ3年ぐらいの記憶がギュッとしちゃってるんですが。。。

  4. rin-chan-05 より:

    ミニカー破損…うっ…頭が…!
    半年前に乗らせてもらったコルベットもセパレートしてありましたね〜なんかセパレートされてるところにボタン沢山が並んでて…絶対そんないらんやろって感じに並んでて…めっちゃ音と速さいい感じで…つってもそんなにスピード出してもらったわけでは無いんですが…まだ全然余裕ある感じがしたというか…パワーを隠し持ってるような余裕のあるエンジン音だったというか…なんか凄かったです(語彙力)

    全く関係ない話でげすけど、こないだトミカのハコスカ改造して高く売れねぇかなチャレンジしてたじゃないですか、ただあれ元からドアが開くせいで逆にボンネット開閉の加工が面倒くさそうだったのでもう2000gt-x買いました。コレにトミプレの顔移植するので無駄ではありません。合理的な判断です()
    ・ベルエア進捗
    https://twitter.com/Rinchan051Dmc12/status/1589873345306460161?t=tHF_LacYaHd6gpLumTzSuA&s=19
    今日もちょっと進めました。一気にそれっぽくなった気がします。まだまだ調整しないといけないですが…さてどう仕上がるでしょうか(本題55シェビーなのすでに忘れてる)
    ・t-bird進捗
    今日はちゃんとデザインしてます〜
    でも描くのって難しいですね(今更感)
    何十回JDニキのベルエア動画見たことか…
    一緒に構造考えてたバグのサスペンションカスタムもはやくやりたい〜

    • にわかマニア管理人 より:

      rin-chan-05さん

      コメントありがとうございます!

      >半年前に乗らせてもらったコルベット

      なにを~!?
      C2か??それともC8か!?

      >トミプレの顔移植

      あ、いいですね。
      前にTIME ATTAXIという香港タクシーのホットウィールが出た時に、トミカのクラウンコンフォートの顔を移植している人がいて「ぬおおお」となりました。

      >ベルエア進捗

      #ホットウィール じゃねえー!www

      >ちゃんとデザイン

      いいですね!
      僕は設計をサボりがちなところがあるんですけど、設計段階でうまく行かないヤツってたいがい本番でもうまくいかないんですよw
      なのでデザインもしっかりやらないと本番で修正はできないのかな~!とか思ってます。(偉そう)

FTE へ返信する コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です