LAND ROVER SERIES IIのレビュー！サーファー仕様コンパクト・オフロード！[HNK63]
なんか独特なヤツ、来ましたね～！！
・・・お待たせしました！
そしてご心配をおかけいたしました・・・今日からにわか復活です（たぶん）
復帰一発目はLAND ROVER SERIES IIのレビューでございます！
※前回記事で励ましを頂きましたコメントへの個別返信は省略させて頂きます、、すんません！励みになりました！ありがとうございます！！
ランド・ローバー・シリーズ2のレビュー
本日紹介いたしますのは、2023年のホットウィールよりLAND ROVER SERIES IIです。
日本では1月頭の発売日に上陸致しまして、単品化をも果たした一台。
ワタクシも風邪引いてぶっ倒れているところにキッチリ届いてくれて一安心。
LAND ROVER SERIES IIについて
ランド・ローバー・シリーズIIは、1948年に誕生したシリーズIの後継車です。
おそらくこの子は1961年以降に登場したバリエーション「シリーズIIa」をキャスティングしたものと思われます。
※たしかLAND ROVER SERIES IIaって名前で開発されてたよね・・・？
いわゆる英国産のコンパクト・オフロードですよ。
そのピックアップ版（？）をサーファー仕様っぽくカスタムしたのが今回のアイテムみたいです。
ホットウィールでは今回が初登場。
デザイナーは当然Dmitriy Shakhmatov氏。
おそらくは氏の趣味全開・・・という、HWデザイナー引退前の最後っ屁的なアイテムだったのかなー？（これが最終アイテムってわけではないけど）
そういうところも加味して観ると、感慨深いですよねぃ。
では各部みていきましょう。
フロント・リア
おー・・・！
めちゃくちゃかわええｗ
何かのキャラみたい！
この子はフロントウィンドウが”可倒式”なんだそうで・・・ボンネット側にペタコンと倒してあるんですよね。
ゆえにちょっと不思議な感じの見た目になってます。
シリーズIIIからは両翼に移動するヘッドライトが、この時はまだ中央グリル脇にあるのも特徴ですな。
IIaの途中で仕様変更になるんだったと思います。
LAND ROVER SERIES III PICKUPのレビュー！ディフェンダーのご先祖様的ピックアップ[GHG13]
このままでも可愛いですけど、ヘッドライトやグリル、あとはエンブレムやライセンスプレート部分を詰めてあげると、もちょっとかわいくなりそう。
サイド
こじんまりしててカワユスなぁ・・・。
なんでもこの子、66年式のIIa 88ということで、ホイールベース88インチのショートホイールベースバージョンなんだそうです。
（ディフェンダー90より2インチも小さいっていう）
おそらくはサイドウィンドウも取り外し可能なモデルだったんでしょうねえ。
フロントウィンドウもサイドウィンドウもぜーんぶなくなっちゃってるおかげで、マイクラカートみたいな四角感ｗ
アーティチョークグリーンのボディが若干軍用車っぽさも演出しておりますが・・・遊び心のあるデコのおかげで「あ、私用車なんだコレ」って感じに引き戻してくれる感あり。
トップ・ボトム
そしてそして・・・トップビューがたまらんですねぃ。
「トップに全振りしたモデル」なんて今まであったろうか！？
3人掛けシートの1座を潰してサーフボードをくくりつけ・・・荷台にはビーサンとレンチといった小物まで用意してあって。
なんとなくこの子をどういうシーンで使うのかを連想させてくれてます。
倒れたフロントウィンドウがね～・・・クリアじゃないんかい！！という残念さこそあれ、まぁでもなんか面白い感じに作られているかなぁ！
ボンネットに半分埋まってるタイヤもいいですね。
これもIIaのオプションなのか、画像検索するとよくでてきます。（さすがに実車の方は埋まってはないけど）
ちなみにこの子・・実際の66年式には直4エンジンしか存在しないそうですが、ホットウィールでは（公式の説明によれば）3.6LのV8に載せ替えられてあるそうです。
しかもマフラーをサイド出しにするというがっつりカスタム仕様。
はっ・・・。
さてはこれ、またDIMAさんの私物をミニカー化したものなのでは、、、？？
底面には2023年の著作年とマレーシア製であることが記されていました。
また、プレイセット用のループロゴも描かれています。（ループロゴ無しバージョンもあるそうです）
おわりに
というわけで、LAND ROVER SERIES IIのレビューでした～。
こじんまりしてて、それでもディテール細かくて・・・なんかまさしく「ランドローバーのミニカー」って感じだったかなぁ！
ちなみに・・・Wikiには「ボンネットの下にはV8エンジンが」なんて説明があったので意気揚々と分解してみましたが、エンジンなんて微塵もデザインされておりませんでしたのであしからず。
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Comment
祝・復活！
こんなもんでも店頭で見かけない…
今回の箱、そんなに人気あったのか？というくらい、発売当日の夕方には何も残ってない焼け野原状態…もう、朝からの並ばないと買えないくらい、入荷が少なくなったのか？在庫処分に疲れるので仕入れ数を少なくしたのか？値段も上がるし、厳しい状況です…
仏生山さん
コメントありがとうございます！ご心配おかけしやした！！
これが店頭にないとは・・・入荷してなかった可能性がありますなｗ
在庫処分に疲れるので・・・みたいなのはあるかもですね。
最近、バースデイの在庫がマズいことになってて心配です、、
復活おめでとうございます！
趣味全開の車種ですね！ビックカメラで残っていたら買おうと思います！
そういえば、ドンキ限定でホットウィールくじがありますがオートサロンがあるのでパスします！にわかさんはどうしますかね？
マークラインさん
コメントありがとうございます！ご心配おかけしやした！！
デザイナーさんの趣味全開！って感じでｗ
ホットウィールくじに関しては気になってます。
少なくともオートサロンよりは気になるかも、、、
お久しぶりです。ブログ更新おつかれさまです。
僕は親の影響もあってJeep派なんですが、こんなかっこいいキャストを出されたので買ってしまいました。2ndカラーで迷彩カラーなども出して欲しいです。
これからも体調に気を付けてブログ更新頑張って下さい。
今後、ラングラーでもフロントガラスを倒しドアやルーフを取り外しリフトアップしたモデルもミニカーにして欲しいですね。
Shunaさん
コメントありがとうございます！
僕はジープもローバーも範疇外だったんですが、、、ホットウィールって罪なヤツよね。
迷彩カラーでサーフボード乗ってるってのもなかなか不思議な感じでいいですなｗ
>ラングラーでも
なにフロントウィンドウを倒すのって流行ってんすかね！？
少し前に気になって親のラングラーで勝手に試したところフロントガラスの枠が無くなり、オープンカー以上のオープンカーになり爽快感が半端無かったです。田舎の林道で試したので虫が顔につきますが。
最新型のラングラーも倒せるらしいのでJeepのこだわりなのかもしれないですね。注意点はルーフやドア、フロントガラスを取ると雨漏りしやすくなるところですかね。
Shunaさん
オープンなのと虫ってのはもう切っても切れない仲ですもんねｗ
家の窓も夏場なんかは全開にしたいんですが、それやると大変なことになるので出来ませぬ。。。
>雨漏り
日本は特に雨が多いですからね、、、
こんにちは。
更新お疲れ様です。
ワイの乗ってたジープ・ラングラーは安物で、ドアが取り外し可能で(^^;)
そのおかげか、そのせいか、窓の開け閉めは手動でした。
にわかさんちのジープは、そんなことないですよね。
でも、右ハンドルで、左ウインカーレバーですよね。
あとハイビームも日本と仕組みが違うヤツで、どっかの役場のえらいさんが外車でハイビーム戻せなくてずーっと迷惑運転していたニュースなんてのもありましたね。
あ、脱線しすぎました。
復帰おめでとうございます。
しかも、新年初記事が、わたしのストライクど真ん中のオフロード車じゃ、あーりませんか!!!!
こいつ、すきなので、（いらないのに）しこたま買い込んでしまいました。
いつか並べます・・・
では、ことしもよろしく！
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
安物だと取り外し可能なんすか！？ｗ
そういうオプションと聞くと、むしろグレード高い方に設定されてるのかと思ってた・・・
右ハンドル左ウィンカーは国際規格で決まってるらしいですね〜。
まだちょっと戸惑うこともありますがだいぶ慣れてきたぞー！！！
ハイビーム、たぶんうちのは日本車と同じ仕組みっぽいです。たぶん。
>いらないのに
いるから買ったんでしょ！きっとそう！
ワイもコレ買うたで～
最初、横から見たときにはピンと来なかったのですが
上から見たらボードが映えるし、ビーサンもいいアクセントになってるし、ヤシの木を生やしたジオラマなんかに置いたら、師匠のお気に入りかもなんて思ったりして？
ドンキくじのチェースの黒ポルシェねぇ、欲しいけど
￥880のくじ何回引けば当たるのやら、、、、、⁈
復活オメ！です
>ドンキくじのチェースの黒ポルシェ
一番くじでいうところの、ラストワン賞ですからねぇ・・・
そういうことですよ。くじ総本数は各賞の本数がチラシに書いてあったような・・・
結局在庫処理案件なのですよ。
super cubさん
コメントありがとうございます！
この子はホント、上から見ないと駄目ですねｗ
ヤシの木ジオラマ、いいですねえ・・・砂浜もデザインしちゃったりして。
>黒ポルシェ
スピマシの黒ってことでいいんですよね。
ってことはあれ、アソート箱の方をわざわざドンキが輸入したってことなのかな、、、
はじめまして。「たまたま」と申します。
毎日の更新、いつも楽しみに拝見しております。
にわか様より当車輌のご紹介がありました当初よりボディ色をデザートピンクに変更、S.A.S仕様（サザンオールスターズぢゃないほう）が似合うのでは…と、妄想しておりましたが改めてMMシリーズ（マジックミラー号ぢゃないほう）の箱絵を検索いたしますとかなりボディ形状が異なることが判明した為、購入を断念しておりました。
たまたまさん
はじめまして！コメントありがとうございます。
デザートピンクええやん！と思ったら、ローバーの軍用車で実際にあったっぽいですね！？
まぁ、そもそもサーフボード等々どうすんねん、って話がありますので、造形の違いなんかも結局はどこかしらで埋めなければならなかったのではｗ
更新お疲れ様です。復活おめでとうございます。
私もこれを軍用車風の深緑とサーフボードの組み合わせに惹かれて買いましたが、本当にかっこいい一台ですよね。
その昔、トミカの三菱ジープに窓が倒せるギミックがありましたが、今回のランドローバーはそうしたギミックを廃して超開放的な姿になっているのが面白いと思います。窓のステッカーも良い味出してますし。
中央水槽1さん
コメントありがとうございます！ご心配おかけしやした！！
軍用車風カラーなのがまた遊び心あるな〜とｗ
なるほどトミカではしっかりギミック再現も出来てたんですか。
ホットウィールはその辺をバスっと諦める潔さがありますｗ
窓のステッカー、いいですよね。
ただこの感じだと、内側に貼ってたってことになるのかなー。
更新お疲れ様です 砂漠を駆け抜けるどころか
戦地をも駆け抜けそうな乗り物ですね！！こういうタフさいいなあ！！ｗ
このようなでっかいミニカーに走り屋のループロゴかぁ！！
世の中、見た目からして運動が得意じゃないだろう（ﾍﾗﾍﾗ
としていた人が実はバリバリ動く人でビビったことがなんとまあ多いことよ＞＜
らちぇっとれんちさん
コメントありがとうございます！
戦地をサーフボード搭載で駆け抜けてたらマジ勇者ｗ
>運動が得意じゃない
何を隠そうワテクシもそれよ。
「あいつ鈍そうだなー」と思わせといて、そこそこできるっていう。（逆上がりはできなかった）
そうか・・・ワイ、ローバーシリーズIIだったのか・・・
全世界待望の復活更新ありがとうございます！笑。
DIMAさんランドローバーズは、後世に残る、ホットウィールのいち名作シリーズだと思います。（言い過ぎ？笑）
先日のエリート64ディフェンダーももちろん良かったですし、DIMAコレクションの締め？になるのかもしれないコイツも、工夫が凝らされたパーツ構成もあって、約1ドルミニカーとしては本当に驚きだなと思います。。
願わくば、DIMA流新型ディフェンダーも拝みたかった。。。
まつもとさん
コメントありがとうございます！
全世界の民よ、すまんｗｗｗ
たしかにDIMA’s ローバーをずらり並べておきたい感はありますね。きっと壮観。
エリートのあいつからすると落差こそあれ、おっしゃるとおり「これが$1」と考えると震えますな。
DIMAさん、6月退社以降の足取りが掴めませんけど、どこぞでまた車関連のデザインでもやってますかね。
そのうち某氏のようにマテル復帰とかになっても嬉しいんですがｗ
ご回復に向かっているようでなによりですー！！！
準メタル×メタルキャストだし、”走る”し、最高ですね！
これから板のタンポがどのように変わるのかたのしみです！
アルナさん
コメントありがとうございます！
ご心配おかけしやした！！！
たしかにこれ、メタメタキャストでしたね。
クリアパーツ無いだけで頑張れるもんなんだなぁｗ
サーフボードのデザイン、どこまでこだわってくれるのか楽しみですねｗ
こりゃまたカックンカックンかわゆす
何故おまいが？となる異色単品ではありますが、売れ筋になることはなさげな割にかなり気合い入った作りになってるとこが先月のJEEP J10を彷彿とさせます。
コレがホットウィールじゃーい枠？
せっかくなので通常仕様寄りMATCHBOXの’65 LAND ROVER GEN II PICK UPと比較してみようと思います。
フロント
https://i.imgur.com/SZO6mmj.jpg
元々特徴的な顔付きでここはそこまで弄られてないっぽいのでクリソツですな、HW版は面取り控えめエッジ鋭めでより無骨にアレンジされてます。
マチボ版はデザイナーがwikiに載っていなかったのですが、屋根アリの’65 LAND ROVER GEN II SAFARIというキャストもDIMAさんが手がけているのでやっぱDIMAさんでしょうか？
HW版はタンポこそ無いものの、ナンバープレートが造型になってたり、グリルのプラ別パーツ化の恩恵であみあみも随分細かくなってますね。
インテリアがクローム化するだけでバンパーごと質感ググッと上がりそうな予感、パルクロ化なんかしても面白そうな子が生まれそうですな
ヘッドライトはタンポ乗せやすそうな感じにペタンコになってます。
リア
https://i.imgur.com/hVJu6Xb.jpeg
マチボ版はトレーラーなんかを引く用のヒッチが付いててリアバンパーが少しゴツめです。
それほど高さに差が無かったフロントと打って変わって大分高さに違いががが
サイド
https://i.imgur.com/YHhlmZR.jpeg
つまりHW版の方はおケツがプイッと上がった前傾姿勢にカスタムされてるってことですね〜
なるほどV8に換装されてるんですか、サイド出しマフラーもシャレオツですが、高さがあるので週2〜3回くらいの頻度で乗り降りの時に膝やふくらはぎあたりジュっとやりそう
あと、サーフボード等が水平に積めるよう座席の背もたれがドアの高さに切り揃えられてますね。
トップ
https://i.imgur.com/Zf77opu.jpg
HW版が88インチモデルならマチボは109の方ですかね?
ボンネット周りのバランスはマチボ版が忠実なようですが、スペアタイヤのサイズや質感でHWの纏まりもなかなか
デーハーなサーフボードからボンネット上のタイヤにまで施された鮮やかなタンポにも目が行きますが、フロントフェンダー上がシボ加工されてるのも気になりますね。
今回はパケ絵でも再現されていませんが、そのうちこの辺が塗り分けられたVer.も拝めるのかしら?
古いイギリス車故か、双方右ハンドルになってますね。
左側座席がサーフボードで埋まってる絵面がなんか新鮮
>「トップに全振りしたモデル」
先日レビューされていたROCK BUSた…ﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝ
ボトム
https://i.imgur.com/x0cEtUz.jpeg
トレッド幅も結構違ってますね。
HW版は小さいながらもズングリワイドでMETAL×METALになってて、全長がより長く荷台床がメタルなマチボ版に引けを取らない重さ
そしてこのナリでTRACK STARSですかw(ボディは結構中空なので低重心でつおそう)
ドアミラー？それは脇目も振らずオレンジトラックを爆進するのに必要なのかね？(パケ絵見るとフェンダーミラー仕様みたいですね)
トラックのオープンカーという特異性
https://i.imgur.com/GbWNtQy.jpeg
https://i.imgur.com/S27ILDy.jpeg
屋根取っ払えば積載量増えね？って発想といい
この子は後にDEFENDERに発展するというよりは、SUVのキモとも言える積載量をかなぐり捨ててオープン化しちゃった2ドア4シーターの愛すべきド変態車EVOQUE CONVERTIBLE(このマチボもやっぱDIMAさんデザイン)に影響与えてそうな…
マチボの方のカラバリではリアの彩色とクロームパーツをオミットしてサイドとフロントに派手なタンポ入ったのも出てたりします。
https://i.imgur.com/go4zFl9.jpeg
直線的なフォルム故かえこ贔屓かわかりませんが、プレミアムに相当しないキャストでもなかなかの密度のタンポを盛り込めるのだからHW版のリカラーやサイドライン展開が楽しみです。
元がMETAL×METALなのでセミプレ化・プレミアム化の恩恵が薄いようにも思えますが、グリルとバンパーが別整形という特性からシルバーやメタリックの表現を苦手とするフィルム印刷と相性良さそう
マジョレット難民さん
コメントありがとうございます！
これがホットウィールじゃーい枠、これかぁ！！！
もっとバイパーとかカマロとかあったでしょ！
いやーそれにしてもマチボとの比較、ありがとうございました。オモロｗ
あっちもDIMAさんってことは、もうマテル内部でも「マチボ＝ホットウィール」っていう等式が成り立ってんすかね。
全体的な感想でいうと、でもやっぱりマチボはシュッとしているというか・・・ホットウィールの方がどっしりとデフォルメされてる感があるのかなと思いました。
なんかマチボは細く見えてしまうんですけど、スケールに忠実ってことなんですかね。
インテリアクローム化はたしかに楽しみですな、、、
ただそれによってグリルがあまあまになる可能性も、、、
>ﾃｨｳﾝﾃｨｳﾝ
ロックマーーーーーーーン！！！！！