PT FASTのレビュー！ホットウィール的なカスタムPTクルーザー！[JJH59]
君はPTクルーザーを知っているか—？
・・・というわけで、PT FASTです！（どういうわけ！？）
レビューです！！
PTファストのレビュー
本日紹介しますのは、2026年のJアソートよりPT FASTです。
日本では9月の発売分に乗って参ります！
謎車と勘違いされてお店に残るんじゃないかとも思いましたが、ワテクシ先行ゲッツ勢。（ま、ある意味謎車なんだけども）
PT FASTについて
PT FASTはクライスラーから00年代に販売されていた「PTクルーザー」をベースにしたカスタムカーです。
PTクルーザーは1930年代のクライスラー・エアフローをモチーフに、近代アレンジされたモデル。
新婚旅行でハワイに行った時によく見かけましたｗ
あとは舞浜の某リゾートにもいましたね〜レトロで可愛い車です。
何気に4m道路だらけのうちの近所にも現役のPTクルーザーがいるんですが、この子って最小回転半径が6.2mもあるんですよ。なかなか大変そうである。
ホットウィールにおいては今作が初登場。
デザイナーはTyler Charest氏。
過去にはPTクルーザーのプロトタイプ・コンセプト、PRONTO CRUISERがホットウィール化したことがありますが、PTクルーザーとしてのアイテムはこれが初っぽいですね〜？
では各部見ていきましょう。
フロント・リア
いやこれのどこがPTクルーザーやねーーーーん！
やっぱりあの特徴的なグリルやヘッドライトがカスタムされてしまっている点、リア側なんか全然別物になっている点がそう思わせますかねｗ
底部もかなりレーシーで、ボディ上部やノーズ形状からかろうじてPTクルーザーとわかる感じでしょうか。
まぁ、VW T3 CUSTOMなんかを思い出すと、これぞホットウィール！！って感じで良き。
サイド
当然サイドビューも全然実車と違いますね。
ボディ下部やウィンドウに空気の通り道ががっつり増設されてます。
ルーフのエアロもわかりやすいカスタムポイント。
こんな感じにPTクルーザーをカスタムした人って世の中にいるんですかねｗ
（クルーザーなのにね）
ADVAN風3SPも走りまっせアピール。
トップ・ボトム
こうやってみるとオバフェン（ブリフェン？）もすごいですね。カナーリホットウィール的。
ブルーボディに白いレーシングストライプ。
フロントウィンドウにはモパーのハチマキも。
リアウィンドウからは何やら仰々しいモンが見えます、、、こりゃ分解するしかねえｗ
底面著作年は2026年、工場はマレーシアでした。
分解
ちゅーわけで分解したぞ〜！
なんか結構丁寧に作られてるキャストって感じ！
！！！
なんか仰々しいモノの正体は「バイパーのV10エンジン」でした！！！
すげ〜！！
PTクルーザーってもともとFFのコンパクトカーなんですけども。
ミッドシップにどでかいエンジン載せ替えて、もはやスーパーカーみたいな雰囲気になってるじゃないですか！
運転してるとき暑そう〜！！ｗ（あとうるさそ〜！！）
おわりに
というわけで、PT FASTのレビューでした！
これはたしかにPTでFASTだわ！
そしてベリー・ホットウィールという感じでしたね。
いいゾ～！こういうのもっとやってくれ！
Comment
お疲れ様です〜
数日前に誕生日を迎え、より一層身体の衰えを感じやすくなった
20代のHWマニアです(笑)
クライスラー・エアフローは私が高校時代に絵画担当の教師が乗っていたのを
未だに覚えてます。(当時外車の知識薄だったので分からず)
その出会いも外車好きになったキッカケかもしれないですな。
しかし内部にあんなデッケェエンジン積んでりゃ暑苦しいし音もヤバそう(汗)
カラーリングは良くても中はマッドマックス状態ですな。(どういう状態？)
さて、1時間後に出勤しまぁす♪サラダバー☆
20代HWファンさん
コメントありがとうございます！
ひとまず誕生日おめでとうございます！
もうすぐ「30代の〜」になりますでしょうかｗ
>エアフロー
マ？？？？
そんなレトロな車に！？
さすが絵画教師、、、
>デッケェエンジン
うちの近所にロータスエスプリがいるんですが、車内がまさにこんな感じなんですよね。
こういうのってやっぱりファミリーカーとしては絶対に使えないよなぁと思った次第ｗ
お久しぶり&お疲れ様です。
GTSブルーのボディーにホワイトストラップ、そしてバイパーのエンジンといいホイールといい初期のバイパーを意識しているようで素晴らしいデザインだと感じました！
最近の近況ですが、かなーり前の時いつもの並んでいるメンツがヤマダ電機のレジェツァトランポの為に並んでいたそうで、1人でゆっくりとTHを探していました。半ば諦めていたカスタムオットーのSTHが3列目にあるのを発見し無事にゲットして、その後Amazonさんにて保護ケースを取り寄せ現在以前獲得したSTHと共に飾っています。(私の自慢話をお許しを…..)
ここ最近コメントできていませんでしたがちゃんとチェックしていますのでご安心を。
ルーズ品で得たSIDE KICKの後ろの黒いプラパーツが清掃中に欠けてしまい、現在修理作業とレポート作成と共に奮闘中です
ミニカー大好きJDさん
コメントありがとうございます！
あ、たしかにこれカラーもホイールもバイパーなんですね！
>オットーのSTH
マ！？！？
うらやまです！おめでとうございます！！
>修理作業とレポート
いやレポート＞＞＞＞＞＞＞＞＞修理作業ですからね！そこはｗ
あっ!クライスラーかと思いましたがやっばクライスラーなのね。こーいう車両あったね!9月分はスタリオンやインプレッサが出てきますね!スタリオン狙いでいきましょうか。そーいや、インプレッサはSTHもあるんだけれどレギュラー品も悪くはないんだけどね!そーいやダックちゃんも出るんでしたっけ?
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
こういうのあったでしょ〜！
9月のインプもスタリオンも単品があればなぁ〜、、、（まだ言うやつ）
ダックちゃんは9月には入らなさそうですよね・・・
お疲れ様です！
小学生の頃、近所によくいたPTクルーザーが控えめにフレイムスが入ってる個体でめちゃくちゃカッコよかった思い出。
なのでこの子は必ず買ってやるぜと決意しつつ。
まさかバイパーの心臓が乗ってたとは驚きです。
次はレースカーっぽいグラフィックで来そうだなぁ…(黒ボディにフレイムスはよ)
シルビアに恋して15年さん
コメントありがとうございます！
お〜〜それはカッコいい、、、
僕も自分の愛車にピンストやフレイムス入れたい想いはあるんだけど、なかなか勇気が、、、
>バイパーの心臓が
ねっ！！びっくりでした。
たしかに言われてみたらカラーもホイールもバイパーだったなぁ〜！！
PT、このへんの時代のおマスとかCAMAROのレトロ回帰なんかを牽引した立役者って感じしますね〜、miniやBEATLEと比べて面影や様式そこまで守ってない斬新さがイイ
C-300〜300B→Mどこにも引っ張られすぎずRolls-Royceにもなりきれてない初代300とかもうホットロッドやんってPROWLER(PTも元々PRIMUSで展開予定だったようですね)とか、お高級感の模索に過去のテイスト混ぜ混ぜして気品があるのか無いのかよくわかんない纏まり方すき
元ネタのAIRFLOWもぼちぼち現代に蘇るって噂ですね、デザインをコンセプトカーから大幅に変えたりEVからガソリン車とハイブリッドの2本柱に変えたり紆余曲折あっていつ出るのかわかんねーですが
え?HHR？ぱ、パクリじゃねーし、元ネタSUBURBANだし
> あの特徴的なグリルやヘッドライトがカスタム
前期のお髭の下からグリルがニッコリと、後期のいやこれアゴでっせ？の間を行くお口あんぐりラジエーターぴょっこりがきゃわいなぁ
実際はX2にハッキリ映れなかった子みたいな感じで
https://imgur.com/a/mNXp9PV
バンパー取り払ってAIRFLOWみたく丸っこく仕上げるパターンが王道だったんでしょうかね？結構そういうのがネットの海にチラホラと
> サイドビューも全然
複雑そうなダクトの造形シャープに作れるしツートンなのでノータンポでもサイド寂しくないですね、その分ウィンドウに◯ンポ入れられると
ツートンで車高低く見える視覚効果もちゃんも上手く働いてますね、はやそう
同期のAZTEKにゃんなんかはコンセプトがコレで
https://imgur.com/a/ayA6wU2
実際はミニバン用のプラットフォーム使って生産することになりぽってりしてしまったので
https://imgur.com/a/jDCzgTf
誤魔化そうと樹脂ツートンにした結果「ダセェ」「安っちぃ」と罵詈雑言を浴びた結果ソッコー2枚目の写真のように全塗装になったという経緯が…
https://imgur.com/a/YIUzgHL
因みにPT CRUISERも最初期はバンパー樹脂だったのがソッコー塗装に変わってますね
樹脂やプラの使い所に頭捻らにゃならんのは実車もHWも一緒かぁ
> クルーザーなのにね
評価としてはNEONとプラットフォーム共有してて背が高く荷台も着いた分重い、小回りきかねーと速さを求める改造車ベースとしてはあまり評価されてなかったようですが(アメリカ外だと前期は特に排気量2Lが主流だったのもあり)
NEON SRT-4と同等の230馬力出てアフターパーツの多くに互換性があるGTモデル(2.4L Turbo High Output)なんかも出てたようですね
PT FAST設定上は4WDだし、ここまで大胆(つーか最早別人)でお金かかりそーなカスタムしてる人は居なさそうですが、それでもやっぱ一定層変態は居るもんだなー(もーSRT-4でいいじゃんとか言ってはいけない)
そしてPT FASTそのHENTAIsの中に違和感なく馴染んでらっさる
https://imgur.com/a/kedS7oV
>バイパーのV10
とこの柄よw
Tyler Charest氏
ダイキャスト化もしてないこんなのも青地に白ストライプでひっそり出してたりして
https://imgur.com/a/QBSMShK
さては
VIPER RT/10 Carroll Shelby Editionとか
https://imgur.com/a/gDTIaa2
DURAンゴ SP360とか
https://imgur.com/a/8xjUpDP
にインスパイア受けた隠れSHELBY党だなァん？
PT FASTのルーフの春麗みたいなぴょっこりナニかおしえてください(突然)
そしてSHELBY RACE ACEとか出してくれても良くってよ？
マジョレット難民さん
コメントありがとうございます！
あーなるほど、つまりマッスルカーにおけるGTOのように、レトロ回帰の父だった可能性も。
僕はむしろ「外観全く同じ、中身だけ新品」のレストモッドを公式がやってくれたらなーっていつも思ってます！！
>AIRFLOW
よくよく見たらこれ、こんなん光岡で出てませんでしたかね！
かっこよければ光岡でもいいんだよなー。
>ウィンドウに◯ンポ
どこにナニ突っ込んでんねん！！！
でもこれ、ウィンドウも色付きになったら複雑造形で、そこもまた良きだったり。
>AZTEK
そんな過去があったんですねｗ
たしかに安っぽく見えすぎちゃうのかもなぁ樹脂ツートン。
00年代にこんなHWあった希ガス
>HENTAIs
なんかシザースドアになってるやつとかいるんですが、、、ｗ
>隠れSHELBY党
たしかにこの手のアイテムまとめた5パックとか欲しいんですがｗ
>こんなん光岡で
ビュートですかね？
アレはおジャガMk.IIがモチーフとされてますが
あー、言われてみればにてる！
つまりAIRFLOWは20年近く時代先取りしてたってコトにもなりますなw
因みに今度出るAIRFLOWはAC ACEみたくレストモッド的な復活ではなく、こんなんだそうで
https://imgur.com/a/iFzZw63
うーむちょっとハジけ方に物足りなさ感じます
最新キックスかな？4代目KIA SORENTO後期かな？そのあたりに流行のロボコップフェイス足したような…
EVで出すって言ってたコンセプトの頃よりEV顔でゴツみも増しててAIRFLOWとは？
…ん〜時代の進みが加速してるといいますか、ポルシェやフェラーリなんかのスーパーSUVとかロボコップライトなんかはイロモノだと思ってましたが、思った以上に市民権得て流行っちゃってるもんなぁ
>かっこよければ光岡でも
好き嫌いハッキリ分かれますが、私もアリ派ですねー
日本車隠し切れてないなんちゃって感にむしろ魅力を感じます
実用面でも整備や構造の知識に乏しい私にとっては
寒暖差激しく夏高温多湿で渋滞だらけの狭い島国って機械にとって終わってる環境下での運用を前提としたフィジカル生まれ持ってる上に、回復手段も豊富と物理的にモノホンよりHP高ェのも魅力(税金も安子)
ベース車の最強グレード軽く超えてくる値段とハンドメイド故の納期がネックですかね？
お金と時間に余裕があったらなぁ
あ、Cal’s motorのSONOVAってゆー魔改造NVも気になってます。
マジョレット難民さん
>ピュート
それかも！？
なんとなく丸くて古くてグリルあって・・・ぐらいの感覚でした；
>今度出るAIRFLOW
えっ・・・！
どこがエアフローやねんｗｗ
なんかそこらにあるEVのSUVって感じで、、、
そうですね、おっしゃるとおりのロボコップ顔ｗ
>なんちゃって感
っすねｗ
ナンチャッテ感に面白みを感じられるか否かってところなんだろうなーとは思います。
でも結局高額なんじゃ手が出ねーやぃ！
>整備や構造の知識に乏しい私にとっては
マ？？？？？
絶対詳しいでしょ！？ｗ
>SONOVA
きゃわええー
これ、見たことあるなぁ！誰か芸人さんが所有してませんでしたっけ・・・
しかし600万かぁ〜！！！！！！！
ベース車日本車ゆえの安心感はあれど、もろもろ考慮してアストロバン買っちゃうかもなぁ〜ｗ