TOYOTA FJ CRUISERのレビュー！トヨタのレトロ可愛い北米向けSUV！[HRT99]
ドッシリするほどユートピア！
というわけで・・・TOYOTA FJ CRUISERが我が家に降臨いたすぃました。
ついに、ようやく・・・！
もう、とっくに実車の生産は終了しているというのに・・・！
・・・見ていきましょう！！
トヨタ・FJクルーザーのレビュー
本日紹介しますのはこちら。
2024年のワイスピ・プレミアムアソートよりTOYOTA FJ CRUISERです。
日本では10月の終わりにでましたね～っ！
なんでもこのアソートは180SXに人気が集まり過ぎて、ベントレーなんかは全く入荷しなかったお店もあったとかなんとか、、、
FJクルーザーはみんな買ったのかね？んっ？
TOYOTA FJ CRUISERについて
TOYOTA FJ CRUISERはトヨタが米国向けに作ったSUVでございます。
もちろん日本でも発売されてましたね。
レトロな顔つきをしていますが、北米では2006年、日本では2010年から販売され、北米・日本での販売終了後も2022年まで生産が続いたモデル。
各ミニカーメーカーからはすでにキャスト化されていたんですが、ホットウィールでは今回ようやくのデビューとなりました。
というのも・・・映画「FAST X」、つまりワイスピ・ファイヤーブーストに登場した車両だからですｗ
なんていうかアレですよ。「ワイスピに出た車両だから」っていう免罪符があるとホットウィールはキャスティングできるんですよ。（ありがてえ）
というわけでFJクルーザーは今回がホットウィール初登場となります。
デザイナーはRonald Wong氏。
今回は劇中車ってことで非常に重厚そうな見た目ですが、今後のバリエーションではポップなカラーのものも期待できますでしょうか！？
では各部みていきましょう。
フロント・リア
かわいいっすね～。
FJ40（43、45）あたりを彷彿とさせるこのフロントマスク。
あまりにキュートなんで、もっと小柄なマシン・・・たとえばハスラーとかクロスビーとか、ああいうのを想像してしまう人もいるかもしれません。
でも実際はね・・・ごっついデカさしてんすよねｗ
一時期僕も「マイカーにFJクルーザーとかええな・・・」と思ってた時期がありましたが、、、車両サイズや排気量的に我が家のマシンにしては大きすぎて断念しました。（車両本体代金も高かった印象）
ちなみに劇中ではジェイコブおじを追うダンテの部下が乗るマシンとして登場しており、フロント部分にフォグランプが装着されていました。
なのでそれを再現するためにはちょっとカスタムが必要ですな。
サイド
どうですかこの重厚感。。。
実際、ミニカーもかなり存在感がある感じで良きです。（トミカのハマーみたいな感じで）
マットブラックカラーってところがより「装甲車っぽさ」を演出していますでしょうか？
オーバーフェンダーやルーフラック、バンパーのガードなど・・・ホットウィール的なカスタムポイントが多いのもGoodです。
トップ・ボトム
トップビューは言わずもがな。カッコいい。重そう。
あとあれだ、スペアタイヤの質感がリアルライダーみたいで良き。（実際はプラ）
問題は底面じゃ〜っ！！！
でっかいタマタマあって、カッコいいんですけどね。
ぶっといシャフト・・・つまりFRってことですな。
なんとなく大きい「クルーザー」なので4WDを期待したウィーラーさんたちがガックリきてしまったとかなんとか、、、
ただまぁ、そこはホットウィールなのでね！
よりレースカーっぽいFRにしたってことなのかな。
著作年は2023年、工場はタイ製となっていました。
せっかくなので・・・
さて、、、我が家には・・・
FJクルーザー（のミニカー）が3種類あります。
左からべっぴんさん、べっぴんさん、ひとつ飛ばしてべっぴんさん。
ホットウィール、マチボ、マジョレットのFJですね〜。
同じマシンをモチーフにしながら、ここまで表現が違うっていう。
これが3インチミニカーの醍醐味よな〜。
（それぞれの特徴みたいなのも出てますしね）
たしかマチボのは1/72ぐらいのスケールだったんですよね〜。
ホットウィールのFJが一番ファットかな・・・！
ちなみに・・・気になる底面はホットウィールとマチボがクリソツでした。
スケールが違うので同じ金型ってことはないですが、内部でデータの流用ぐらいはあったのかもですね。
おわりに
というわけで！
TOYOTA FJ CRUISERのレビューでした〜。
こうなってくるとトミカのそれも欲しいんですけどね。
あっちはすでに販売が終了してますし・・・ほんとなんで今さらホットウィールに来てくれてんのよ！
Comment
試乗したらデカさの割には中は窮屈でしたあ
塾長
コメントありがとうございます！
そうなんですか〜！！
この手のサイズのクルマは快適であって欲しいなぁ・・・！！！！
セットで買いましたから到着済み。そうそうトミカこれもあったね。しかし、これで黄色だったら、実写トヨタcmのスネ夫が乗っていた車両ですが。スネ夫「免許取ってから言えよ!」確かスネ夫役って山下さんだっけな🤔
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
山ピーのスネちゃま、懐かしいっすね。
あれもう15年前ぐらいですよ。
こんにちは。
更新お疲れ様です。
そうそう、「40復活して」と言ったら、コレが登場したというね。
コレじゃないのよ、トヨタさん。と思ったランクルファンが何人いたことだろうか。
今は時代の流れに反して、カクカクしたクルマが人気だから、ジムニー人気だよね〜
次はやっぱりジムニーだと、こっそり計画中。
乗れる方法はいろいろあるみたい。
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
でもこれはこれで良かったんじゃないんですか！？違うの？ｗ
やっぱ北米ターゲット車両だと日本人には物足りなかったりしたのかしら・・・？
ジムニーいいっすね〜。地元で旧型も新型も走ってますけど、どっちもいい。かわゆい。
お疲れ様でふ
にわかさん、よくぞ言ってくれた
遅いのよ出てくんの(ﾋｰﾛｰは遅れてやってくるってか)
MBとﾏｼﾞｮﾚｯﾄで既に出てたから、HWもとっくに出てんだろうと錯覚してた
実車は今でも普通に街中走ってますね
デカくてゴツいんだけどカワユス
オレぁ初見でお相撲の武蔵丸を思い出しましたよ(コニちゃんではないんだよなぁ)
武蔵丸みたいな体型になりたいよナターシャ、もとい、あたしゃ
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
コメントありがとうございます！
いやほんとなんで今！？っていうね〜！
全然嬉しいですけどもｗ
>武蔵丸
目がまんまるだからね！！ｗ
アータ逆三角形なんでしょ！すごいなぁー。
お疲れ様です。
コレ、たしかにペグ残してますわwww
でも、残数見計らってゲットを
検討します。
早速ですが本題へ。
タマとミッションはご立派ですが
ナンか足りない。
しかも、マチボ版そっくり。
ちなみに、マジョ版は
シャフトが前車軸まで伸びてた
ので四駆は四駆でもFFベースの
ライズやRAV4に近い見てくれです。
(一番正しいのはトミカ版)
ホント、シャフト前側と
ミッション後方の間に分岐を
(トランスファー造形)
でっち上げるだけで全然
違うのですが完全にプラドの
二の舞です。
ここで今回のマチボの
新型ワゴニア登場ですが
コイツもインフィニティQX80
と同じ駆動系モールドの使い回しです。
しかし、前デフ玉を刻んで四駆で
あることを表現してますし
進行左に位置する点だけは両車
で共通してますから
どちらかのモールドを回した
というより共用データを利用
したと考えて納得できます。
(実情は分かりませんが。)
テラノ(パスファインダー)
に至っては
ダットサンハードボディと
AMCイーグルと共用モールドを
利用したと思われますが
何故かタマが左右にぶら下がった
ような前軸となったことで
左右対称化してしまい
TLVのダットサン世代の
エンジン真下に前デフと言わんばかり
のある意味新旧ニコイチ仕様
にされちまいました。
FJのウワはリアルなので
残数と12月のフォレスターと
相談になりますwww
→ワイスピ=四次元ポケット
たしかに、何作目のあのシーンで
となれば出さなきゃな車種が
アレやコレやになりますね。
それこそ、アイスブレイクの
走行中の車が遠隔操作され出す
シーンでシルバーの4RUNNER
が映ってましたので・・
(逃げたか巻かれたは不明)
となれば、超スピンオフ回として
ジープグラディエーター
グラチェロトラックホーク
ランクル40、60、FJ
ハンビー(ハマー)
Gクラス、ディフェンダー
新規で
メガマックスから
ラムトラック
モンテロ(パジェロ)
セコイア
トゥアレグ
2から
2代目ナビゲーター
と
ワイスピの四駆
と端くれもドン引きな
ラインナップができそうです。
まさに、疑惑の総合商社ならぬ
誘惑の総合商社ですwww
(全然懲りてねえwww)
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
もちろん購入・・・えっ？ペグ残し？？（茶番）
>でっち上げるだけで全然違う
なんか今回は「あえてそれをしない意味」みたいなのを考えてみました。
ホットウィールとして、なぜ「はずし」てきているのか？と。
答えは出ていないんですが、まさか「デザイナーが理解してない」とか「ただただデータを共有した」というだけではないことを願います。
>AMCイーグル
ファッ！？
なんでここでAMCイーグルが出てくるんですか？？？？
>ワイスピ=四次元ポケット
いい例えするなぁｗ
さらにいうとベントレーコンチネンタルとかポルシェケイマンのように「映画には出てないけど、映画に出てたていで発売しちゃいましょ！」ってアイテムもありますからね。
もはややりたい放題です。
>端くれもドン引きなラインナップが
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その程度じゃドン引きしないでしょｗ
むしろ大興奮してそう。
こんばんは、お疲れさまです。
この子はカラフルなバリが出たら
欲しいと思い、今回はスルーしました。
黄色系の来ないかなぁ。と思ったら！
またしても底面問題ですかー。
確かに私の持ってるトミカのそれとは
違いました。しかもマチボのと
そっくりとはなんとも。誤り？まで共有は
さすがにどうなんだ…。
そういえば718ケイマンと同様に
マチボ新作の718 Spyder RSも怪しげな
底面してました。ラムリーさんの動画で
見た限りですが。これも共有かなぁ。
きいろさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
黄色系の来ますよねｗ
あとは水色（青？）とオレンジと、、、
一応実車にFRも設定されてるみたいなんですが・・・やっぱそれでも底面造形違うんすかね！？
（マジョのは四駆っぽかったような、、、）
>怪しげな底面
やっぱさすがにこの問題多すぎな気がするんで、これはなにか意味があるに違いないっすよ！！
あえてやってんだ！！くそー・・・
HWはシルエイティキャンセルの影響なのかでワンエイティ全滅であり、マチボはいつものように人気車ばっかりが早々に狩り尽くされて他は空気…って感じでしたね先月末の発売日の売り場では。
マチボの中ではロードマスターの人気が異様レベルで二次市場でもなかなかモノが出ず結果的に相場爆上がりという具合で、そりゃそうだわ同型のインパラSSセダンは出ても同年式くらいのカプリスワゴン自体が共々モデル化に恵まれぬ車種だからさとセルフ納得でしたがRLCモデルよりはまだマシかって具合で。
さてキャストの方に話を移しますと、FJクルーザー自体が様々なブランドで結構しゃぶり尽くされた車種なので今更かよ感はありますね。
しかしベースカラー故か低価格帯モデルとしてのリリースが割と後発なのかいやどっちもだって理由から比較写真を見るとずっと精悍な面構えに見え、カスタム仕様であることを抜きにしてもピシッとした印象で。
リアクォーター以降の窓は埋まってるとは言えサス付きで実は1/66と大粒スケールであるトミカ版、野暮ったく見えてもプロポーション自体は良く内装も凝っていて1/64スケールとさらにデカいマジョ版、何か小ぢんまりしててアス比がアレで横のラインに違和感があるとはいえ左右ドア開閉があるマチボ版らとは違う魅力がそこにあるんだなぁと後発ゆえに。
なお、HW版はホイールベース割り出しならおよそ1/69スケールと1/70程度なマチボ版よりはちょっと大きいとはいえどっこいでしたね。
しかし、トヨタ枠が最新弾でやっと許されるようになったトミカ標識セットでもしも再販されて精悍に見えるカラバリで出てきたとしたら魅力はそっちに移るか…と思えばそんなわけでもないでしょうねみんな違ってみんな良いですから。
そんな話していたら次弾の標識セットの詳細が出たのですが、タウンエースが入ったってことはプロボックスでしょうよと思っていたら完全に読みを外させられ当然FJクルーザーも無く、まさかまさかのランクル70はまともなスッピンカラーが出た試しの無いバンではなく需要が限定されていそうなピックアップのほうの金型でズコーっていうSEが聞こえそうな感じでしたよ…同弾収録のFK2シビックは日本において久々の正式再販という事から取り合いで血の海案件になりそうなのを示唆している真っ赤なボディカラーが恐ろしいのでしたがどっちも開閉アクション付き金型というのはありがたやなのだ。
サカBさん
コメントありがとうございます。
シルエイティの話題出たあとでしたっけこれ？
みんなカスタムする気満々なのかしらｗ
>ビシッとした印象
ありますね。カッチリ作られてる感というか。
色味もそう思わせる要因かも？
>1/69スケール
ほほーーーそうでしたか！
マチボよりかなり大きく見えるのはマジックですな。
>標識セットで
トミカ版持ってない僕はもし標識で復活するなら買っちゃう。