BMW M3 GTRのレビュー！ALMS圧勝最つよスペックBMW！[JHW30]

伝説級のマシン・・・やってまいりました。
BMW M3 GTRです。

いやー・・・調べてビックリ。おったまげ。
なかなか面白い子でしたね・・・。

というわけで、その辺も掘り下げつつ・・・レビューです！

BMW M3 GTRのレビュー

本日紹介しますのは、2026年のBoulevardシリーズよりBMW M3 GTRです。
日本では・・・3月の最終週に発売になりましたかね。

当初僕はあんまり注目してなかったアイテムだったんですが、どうやら市場ではやけに人気だったらしく。
今では「その理由も頷ける一台だったかも・・・」と思っています。

BMW M3 GTRについて

BMW M3 GTRはE46型のBMW M3シリーズに設定された、レーシングスペックのマシンです。

2000年のALMS（アメリカン・ル・マン・シリーズ）に参戦する際、直6エンジン搭載のE46型では難しいとのことで、当時の緩い規定を逆手にとり、V8搭載のホモロゲモデルをたったの10台だけ生産し、レース仕様の新しいM3を製造しました。
それがこのM3 GTRだそうです。

結果、2001年のALMSは圧勝だったものの、ライバルからは「ずりーぞ！」とｗ
「規定が緩いとはいえ、10台だけっておま、それほぼプロトタイプやんけ」とクレームが入り、翌年からはレギュレーションが厳しくなり・・・BMW M3 GTRは結局その1年限りでALMSには出場できなくなったのだとか。

おもすれー・・・。

そういう経緯もあってか、後年のNeed For Speed (Most Wanted)において割と最強のマシン扱いされていたそうで・・・「モスト・ウォンテッドのBMW」という認識でご存知のかたも多かったみたいです。
（そのうちポプカル枠で出ますかね〜？？）

さてさてホットウィールにおいては2025年の2パックでデビューとなりました。
抱き合わせで「ちょっと前に出た320グループ5」が付いてきちゃうので、なかなか買えなかった人もいたんじゃないでしょうか（←）

そういう意味で今回の単品化はありがたかったですね。

デザイナーはRob Matthes氏とRonald Wong氏の連名となっていました。

では各部みていきますかー。

フロント・リア

おおう・・・やりますねｗ
「BMWなんてみんな同じ顔」と思っていたワタクシでも、この佇まいには驚かされました！

とにかくワイド！むちゃくちゃオバフェンですねｗ
ほんでバンパーもずっしりって感じで・・・こりゃーホットウィール向き！こんなん好きｗ

このオバフェン具合およびGTウィング・・・ホモロゲ版のM3 GTR (Street)ではなく、M3 GTR (Race)ってことですな。

背面のライセンスプレートには「GTR SILBR」って入ってました。
今回のシルバーカラーに関しては「青いライン入れてモスト・ウォンテッドにしろってことだろ」っていう意見が海外のフォーラムでも出てたなぁー。

ちなみにヘッドライトのところ・・・ジークアクスのコモリ少尉みたいなホクロが・・・？
まさかエラー品・・・？？

と思ったらこれ、牽引ストラップですか？？ちゃんと造形されてたんですなー。

サイド

サイドビューもずっしり、という感じで良き！

他に特に言う事なし！
あ、ホイールがNFSのソレとは違うので、青いストライプを入れるなら同時にホイールスワップも必要でんな。

トップ・ボトム

ボンネットにはエンジン冷却用のスクープが開いてます。
M3 GTRはホモロゲ版もレース版も「P型エンジン」なるものの出力を変えたやつが搭載されていたそうです。

なんでもM3の歴史上で「P型」なんていうエンジンもこれぐらいしかないそうで・・・その辺も稀少らしいんですが、、、ま、その辺はマニア向けな話ですかねｗ

底面造形はわりと簡素。
著作年は2024年で工場はタイとなっておりました。

おわりに

というわけで、BMW M3 GTRのレビューでした！
いやー、まだまだ知らない面白いマシンっていっぱいあるんすねえ、、、

ALMSもモストウォンテッドも知らなかったワイ、ホットウィールにマジ感謝