’56 CHEVY CONVERTIBLEのレビュー！2017年Collector Editionのトリを飾る一台！

年明け早々、3連続で先行レビューできる運びとなりました。
2017年Collector Editionの#6、’56 CHEVY CONVERTIBLEです。

・・・このブログ、どうしちまったんだ・・・。

実は先日のJAPAN HISTORICS 2と同時にショップで購入していたんです。
[参考]attictoyz（アティックトイズ）

ゲットしたからにはレビュー、いきますよー！

’56 シェビー コンバーチブルのレビュー

今回紹介するのは、2017年Collector Editionの’56 CHEVY CONVERTIBLEです。

Collector Editionとは、毎年マテルがUSのコレクター向けに展開している「Mail in Promotion」という企画に使われる、全車種メタル×メタル、スペクトラフレーム、リアルライダーというプレミアム仕様な非売品アイテムです。
[参考]HOT WHEELS COLLECTOR EDITIONの歴史と歴代ラインナップのまとめ

Mail in Promotionは「20台買ったら1つプレゼント」っていう「応募者全員サービス」プログラムで、USにおいては購入レシートとブリスターカードだったかな・・・をマテルに送り、送料を支払うことでCollector Editionが貰える仕組みになっています。
今回の’56 CHEVY CONVERTIBLEは2017年11月のKデー（Kmartのホットウィール発売イベント日）向けに設定された商品でした。

[参考]HWC公式で2017年Collector Edition #6の’56 CHEVY CONVERTIBLE情報が公開！

日本においてもトイザらスがこのキャンペーンを請け負っており、ここ最近で言えば「ホットウィールミニカー3,000円以上の購入で、全国1900名にプレゼント」という内容です。
このアイテムも例外ではなく、明日1月6日から全国のトイザらス（オンライン除く）にてキャンペーンが行われますので・・・気になった方はトイザらスへGOですね！

ちなみにCollector Editionはそのカード形状からか、日本ではしばしば「RLCキャンペーンカー」のように呼ばれていたりもします。

RLCのメンバーシップカーはこんな感じ。
[参考]2005年のRLC Membership Car 「OLDS 442」のレビュー。外箱から中身まで。

うん・・・似てるけど違いますね。

’56 CHEVY CONVERTIBLEについて

’56 CHEVY CONVERTIBLEはその名の通り、56年式シボレーベルエアのオープンカーです。
デビューは2015年のEntertainmentシリーズで、テレビ番組The Brady Bunchの劇中車としてキャスティングされました。

そして2017年モデルの今作がなんと2種類目のバリエーションなんですね。
1つめがEntertainment、2つめがCollector Editionという・・・なんとも箱入り娘的なモデルですｗ

ちなみに、ホットウィールには他にも’56 CHEVY（2008年デビューのハードトップ）、’56 CHEVY 210 SEDANというモデルも存在しているので、是非とも全部揃えたいところ。
[参考]100% Hot Wheels ’56 CHEVY 210のレビュー。一目でホットウィールとは気づけない上級仕様に見惚れる！

本キャストのデザイナーは現時点では「不明」とされています。
・・・が！
’57 CHEVYおよび’57 CHEVY CONVERTIBLEのデザイナーがLarry Wood氏であり、’56 CHEVYのデザイナーがLarry Wood氏であることを考えると・・・これも氏のデザインである可能性がありますね。

それでは各部見ていきましょう。

フロント・リア

さすがCollector Editionというべき仕上がりです。
フロント・リア共に燈火類がしっかりと塗り分けられていました。

特にヘッドライトおよびウィンカーランプの”クリアパーツ感”・・・やばくないですか！？

実物はもっとタンポっぽいんですけどねｗ
それでもただただ一色で塗っただけではなく、クリアパーツに見えるように仕上げられている点に感動しました。

また、V字エンブレムの上にはCHEVYの（ベルエアの？）エンブレムも再現されています。

グリルもしっかり’56モノですね。
トライシェビーは’55、’56、’57全てのフロントマスク形状が異なっており、前述の「’56 CHEVY 210 SEDAN」は’56年式と言いながらもちょっと違った感じがありました。

これです。
どちらかというと’57年式に近いような感じもするんですが、ズバリ’57年式かといわれると、そうでもないような気もするし・・・。

これはもう’57 CHEVYもゲットして比べるしかなさそうです。（買う口実）

サイド

2017年のCollector Editionは基本的に、ボディがスペクトラフレームイエローとブラックのツートンで塗り分けられています。
ただイエローというよりはみどり色に見えなくもなく、誰が言ったかスイカっぽいカラーリングｗ

でもこれがイエローなんだそうです。
レッドライン期のイエローモデルをゲットしたらこんな感じなのかな・・・カッコいいな。

やっぱりスペクトラフレームはカッコ良くて、何時間でも眺めていられそうな輝きです。

ボディ後方には2017年の6番目のCollector Editionであることを示すゼッケンと、BelAirのエンブレムが印刷されていました。

ホイールはレッドラインの入ったDDRR（Deep Dish Real Rider）です。

トップ・ベース

ボディトップから見ると、ほぼブラックですねｗ
インテリアもブラックカラーです。

ただ、このブラックがまた・・・高級感ある艶ありブラックなんですよ。
ブラック一色塗るのにもここまでこだわったの・・・？って感じです。

そこにレーシーなストライプがスペクトラフレームイエローで抜いてあり、アクセントになっています。

底面のカシメ部分を見ると「あ、このカラーリングは本当にイエローなんだな」って思いますね。

また、底面には2015年の著作年と、マレーシア製であること、そして「’56 CHEVY」というデビュー当時のモデル名が記されていました。

おわりに

というわけで、’56 CHEVY CONVERTIBLEのレビューでした。
なんかもっと書きたいことがあった気がしたんですが・・・抜けてしまってるっぽいのであとで追記するかもですｗ

先に書いたとおり、明日からトイザらスにてキャンペーンが行われます。
日本全国で1900名しかもらえないアイテムなのでそこそこ希少性が高いアイテムといえますよね。

トイザらス各店舗に10台程度は入っているっぽいので、近所にトイザらスがある方はJH2を5台買ってゲットしちゃってください！

そしてじわじわと2018年のCollector Edition情報も出始めています。
こちらもそのうちまとめたいと思います！