’78 FORD ESCORT RS 1800 MK2のレビュー！WRC制しまくり欧州フォード小型マシン！[HCR17]
フォード・エスコート RS1800 MK2！！
やってまいりました。（我が家に）
ワタクシとほぼ同い年ぐらいのマシンということでね。
なんとなく子供の頃にみていたデザインを思い出す、なちぃ一台でございます。
（なお、フォード・エスコートMk2は日本に正規輸入されていない模様）
というわけで・・・レビューです！
’78 フォード・エスコート RS1800 Mk2のレビュー！
本日のアイテムはこちら！
2022年のブールバード Mix Mにラインナップされた、’78 FORD ESCORT RS1800 MK2です！
先日のパンテーラ同様、半ばあきらめつつも「気になって仕方ない」という気持ちで駆け付けたトイザらスにてゲッツできた一台。
何気に全然誰も手をつけなくてびっくりしましたｗ
なんでよ～。カッコいいじゃん。
’78 FORD ESCORT RS1800 MK2について
’78 FORD ESCORT RS1800 MK2はその名のとおり、1978年式の欧州版フォード・エスコート（2代目）です。
RS1800はコスワース製BDAエンジンの1800ccを積んだものを指し、このキャストは当時のラリー界で活躍したモデルを再現したものとなっています。（たぶん）
2代目エスコートはWRCで幾度も勝利したそうですが、中でも1975〜1979年の5年に渡ってウェールズラリーを連続優勝したという実績が有名なんでしょうかね。
ホットウィールでの初登場は2021年のコレクターセット「フォード・レースチーム」にて。
デザイナーはMark Jones氏。
デビュー当時はセットものの1つとしてしか入手できないアイテムでしたが、今回ようやく単発で買えるようになった、というわけです。
※バースデイでコレクターセットを買うか悩む日々からもこれで解放されたのじゃ、、、
プレミアムコレクターセットは結構そういう「セットのうち一つだけ欲しかったんだけどな」っていうのがありますのでね。（とくにNew Castingモデルでね）
悩ましいですね。
では各部見ていきましょう。
フロント・リア
フロントビューだけ見たら・・・僕にはVWゴルフとの見分けが付きませんな！（ｷﾘｯ）
まぁ・・・3インチですしね。
何がカワイイって、縦2連ずつのフォグランプカバーにちゃんとチェック柄が入っているのがたまらないですよね。
エスコートMk2は1978年にはマイナーチェンジがあり、ヘッドライトが角型に変更されます。
・・・が！RS1800はこの丸型が貫かれたみたいです。
背面エンブレムの印刷なども実車通りといった感じで良き。
サイド
側面はこのマシンらしく、何かしらのラリーに出場するようなグラフィックスで仕上げられております！
ただ・・・これたしか元ネタとなる実車が存在しないんでしたよね。
配色的にはロスマンズ風かな〜？という感じもありますが・・・（なにか知っている人がいたら教えてね）
フォルムはMK1にそっくり。
こっちの方がやや箱感あるかな？
タイヤの後ろのマッドガード表現も細かいですね〜！
トップ・ボトム
トップビューも相変わらず箱っぽいですね〜。
MK1なんてコークボトルとか言われてたのに全然箱だったもんなぁ。
底面には2020年の著作年とタイ製であることが記されております！！
おわりに
というわけで、’78 FORD ESCORT RS1800 MK2のレビューでした！
「よーしせっかくならプレミアムコレクターセット・フォードレースチーム（色違い）を作ってやろう！」と企みましたが、トランジット・スーパーバンを未所持なのでこの2台だけ並べて終了にしました！
MK1の方はホットウィールにおいて金型擦り切れるほどバリエーションが作られてきましたけど、MK2もそういうアイテムに昇華していきますかね〜！？
楽しみでっす。
Comment
フォグランプが白黒チェック柄ってお洒落ですね。流石、全くブールバード店頭で買い求めていませんでしたわ。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
チェック柄の、可愛いですよねｗ
ブルバ、むしろ予約分が取り消されるので店頭でしか買えませんでしたわ、、、
ワシにはよくわからん(前エスコートとゴルフとの違いが)
>trttとか特殊性癖
違う違う違うw
なんか普通のテールフィンの形と違うよねって意味で挙げただけでw僕の性癖ではないw
>ベルエア
え？確保してあるベルエアってギャッサーのことですか？
だとしたらまずシャーシを平らに作り直さないといけないじゃないですか…
にわかさんそんな面倒くさそうなことやr
でもハイドロやるんだったらどっちにしろタイヤの上のシャーシは削るから、同じか！
ハイドロカスタムとか面倒臭そうなことにわかさんやr
しかもどちらだとしてもボンネットと飛び出てるエンジンと前バンパーと後部座席と後部フェンダーの問題があるやんけ
にわかさんそんな面倒臭そうなことやr
冗談ですスイマセン
にわかさんの技術が足りないとか言いたいんじゃなくて、途中でモチベ尽きないように頑張って下さいねってヤツです…僕もコブラとサンダーバード、ガルウィングデロリアン、ビフのフォードその他のモチベをギリギリ保っ……ててねぇわ
まぁ途中で止めちまってもいいからお互い頑張ろうぜ〜〜！！！！
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
まぁ、3インチミニカーなのでね。
実際にはゴルフは真ん中にエンブレムがががが
>trtt
必死に否定するところが怪しい
>ベルエア
え？そうですけど？？
まぁたしかに？僕がそんな面倒なことやるはずがないっていうか。
いつも「カスタムやるー」つって、適当に色塗り直してデカール貼るだけっｔ・・・じゃかましわ！！
>にわかさんの技術が足りないとか
言ったな！！！
ウワーーーーッ！！！！！！
いやほんと、技術も足りないですけど、モチベ維持がめちゃ苦手なおじさんでして。
よくブログ続くよホント。。。（みんなのおかげ）
>その他のモチベをギリギリ保っ
いやすごいな！！抱えすぎィ！！！！ｗ
更新おつかれさまです
プリンス殿下のネタを拾ってもらってありがとうございました。
そうそう エスコートは欧州フォードの車なんですよ
前にも言いましたがこの後のモデルは「これって前半分はファミリアじゃね？」になるんすよ
HWは右向きですけどMBXって左向きなんすね・・
アラカンウィーラーさん
コメントありがとうございます！
いや、マジでプリンスをしっかり聴いたことなくて。
何かと思って調べてしまいました。
>欧州フォードの
米フォードのエスコートは別車種で、それがマツダ・ファミリアと同じなんですよねｗ
いっつも忘れちゃう。。。
てかなんで全然違うものに同じ名前をつけるんですかね。
ニンテンドースイッチに「ファミコン」って名前つけるようなもんやで・・・
>MBXって左向き
そうなんです。
これ・・・マチボのルーツがイギリスってことで、左車線通行であることに由来しているのかなーと思うのですが、どうでしょうか。
お疲れ様です。
本日の戦績です。
結論から言うと「負け戦」でした。
以下、侵略店でした。
バースデイ石狩店
→マチボ3台(FJ、MX-30、T360)
バースデイ宮の沢店
同北郷店
同清田店
→ゼロ
フツドン清田店
→ゼロ
ただし、パケのみ売り場にあり。
(中身だけ抜き去られたような・・
買ってパケを処分したのか
はたまた「事件」か・・
ドンキに治安の悪いイメージが
ついて回る理由ですね。
というか、ある意味本日のハイライト)
ヤマダ苫小牧店
→ゼロ
サンプルとして。
やはり、ヤマダには・・
という感じでした。
メガドン苫小牧店
→マチボ3台(MX-30=2、i8=1)
HWリアルライダ・エッセンサ=3
バースデイ恵庭店
→ゼロ
総評
各バースデイはたしかに
仕入れはしているようですが
行けども行けどもエスコート
しかなく・・
今回は市中品3台の
大惨敗でした。
正月明けと違い、労力の割に
まるで救いが無かったですね。
マジで「パケだけ」って何？？？
事件の匂いしかしないですね。
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
負け戦でしたか！！
てかパケだけ・・・万引きするにしても「中身だけほしい」っていうのはなかなか純粋な理由っぽくて好感が持てますな！！（持てない）
>エスコートしかなく
ということは4RUNNERよりもエスコートの方が不人気だったってことなんですねｗ
主にマチボの回収となったようですが、、、お疲れ様でした！！
お晩で御座います
このｴｽｺｰﾄは自分も後日、
「山田伝記」で無事に購入する事ができ感無量でっす！
ﾃﾞｨﾃｰﾙ＆色合いが嗚呼素敵♪
これが単品初登場とは･･･。
HWｺﾚｸﾀｰとしてはやはり初物は押さえたい！
（ｼﾞｵﾗﾏｾｯﾄは購入済みﾅﾘ）
個人的には、世界に1台しかない
「ﾌｫｰﾄﾞ･ｴｽｺｰﾄ･RSﾀｰﾎﾞS1 Black Edition」を
ｶﾞﾁで出して欲しい･･･。
乙さん
お晩です〜。コメントありがとうございます！
日本で48番目の県、山田県の歴史を綴った「山田伝記」・・・！
そうなんですよ〜。
なんか初物は欲しくなっちゃうのです・・・それゆえに前回のアルファを逃したのが残念すぎる。
まぁ実際の初物はジオラマの方なんですけどもｗ
>Black Edition
故プリンセス・ダイアナの愛車ですか！
世界に一台とは・・・ホットウィールの題材としてうってつけ！！
更新お疲れ様です。こういう70年代の車ってホント心惹かれます。今はこういうデザインの車って作れないですからかねぇ。
フォグランプ付きというのがラリー感出てて良いですね。シャシーに付いている泥除けも細かくて好き….カラーリングは当時っぽい色合いで可愛い！！
今後のカラバリが楽しみ。メインラインで来るかな？
青せんべいさん
コメントありがとうございます！
えっ・・・作れないんですか！！
何か理由が・・・？
これ、複数購入したらフォグランプを削り落としても楽しいんじゃないかなと思いますｗ
カラーリングも確かに当時っぽい！！
>メインライン
初代が来まくってるのを思うと・・・。
でもあっちはワイスピ需要のおかげだったのかなぁ？？
深夜だ！
ワイもこれ一瞬見て「80年と81年のアリ・バタネン車やん」っと思って買いましたけども、よく見るとグラフィック微妙に違うのね。ま、でもスリルクライマーズの時のランチア037ラリー（あの時はマルティニ）と同じですかね。配色とかグラフィックはそのまんま、でも微妙に違うと。今回はタバコですしね。あー、でもストラトスターボGr5のアリタリアはなんでグラフィック変える必要あったのか謎ですけどね。アリタリアはヒコーキですからね。
しかしエスコートマークツー、シブい線ですね。アメリカ人、知ってんのかな？ これがいいなら日産バイオレットも出してくれていいんだけどな。どっちも塗装剥いだら見分けつかんぐらい地味なフツーのセダンですけどね。
それにしてもこのブールバード、ハズレなしなのね。マッハ1だかバロムワンだかもカッコいいし、ラファスタパンチーラもなかなか。4ランナーもあれ絶妙に濃紺メタなのね、キレイです。
ベンツは数年後にはベーシック落ちして微妙な線に落ち着きそうですけどね。
FTEさん
コメントありがとうございます！
>アリ・バタネン
「キミ、誰やねん」「僕、ライコネン」という自家製のダジャレを思い出しました。（我ながら良くできている・・・！）
例のロスマンズのヤツでブイブイ言わせてたのがバタネン選手なんですね。
そうそう、例の037ラリーのアレと同じアレかと・・・。
やっぱタバコやなんや言う前に「ライセンス料どうにかごまかせないか・・・」っていうところが大きいのではないでしょうかｗ
>バイオレット
この子もラリーで活躍した子なんすね。
アメリカ人が知ってるか知ってないかはもはやマーケの参考にならんのじゃ！たぶん。
だって初代シルビアとかも・・・すっごい疑問じゃないですか。（日本でもめちゃ余ったという、、、）
>バロムワン
アメリカ人どころか日本人のコレクターでもどの層が欲してるのかと。
>ベンツ
今回はめちゃくそ人気でしたけどね〜
ただ変なカスタムが入っちゃってるので、そのへんがどう影響するのか・・・
おはようございます。
こいつどこ行ってもジェッタや3000GTに次いで余りまくりって印象なんですよね何故か…こればっかりは知名度の薄さが原因なんじゃろうか。
欲を言えばワークスカラーじゃなくてドスッピンカラーが良かったというものであります。
個人的にはゴルフよりも同年代のカデットクーペこと和名ジェミニクーペと似てるかなぁ。
サカBさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
えっ・・・そんなに？
今回一応「初」なんやで・・・？（単品では、だけれど）
>ドスッピンカラーが
大丈夫・・・すぐにバリでるから、、、
>ジェミニクーペ
もうこの辺はね・・・3インチなのでね。顔はなんとでもいえるかなとｗ